clutch Pièces d'origine Porsche 91162410301

Unité de ventilation de chauffage arrière, avec boîtier en acier. S'intègre dans le compartiment moteur.
Le moteur de ventilateur de chauffage arrière 91162415103 remplace directement le ventilateur de chauffage du compartiment moteur des modèles 911/930 classiques. Il propulse l'air chaud des échangeurs de chaleur vers l'habitacle, rétablissant ainsi un chauffage performant et fiable.

Convient à :
Porsche 911 2,7 L / 3,0 L 1974 - 1983

Schéma de référence n° 1

Cette unité de style plus récent remplace la conception antérieure 911 624 151 02 et est fournie complète avec la configuration correcte du boîtier/turbine pour une installation simple.

Monté dans le compartiment moteur sur le côté gauche, il aspire l'air à travers les échangeurs de chaleur et alimente les conduits de chauffage ; sans un moteur en bonne santé, la puissance de chauffage de l'habitacle et les performances de désembuage chutent fortement.

L'usure et la chaleur peuvent gripper les roulements, brûler les balais ou fissurer les carters, ce qui peut entraîner une faible circulation d'air, voire son absence, un fonctionnement bruyant ou des fusibles grillés. Remplacez-le lors du renouvellement du système CVC ou dès que le ventilateur est bruyant ou inopérant pour rétablir un désembuage et une température de l'habitacle optimales.

• Remplace : Porsche 911.624.151.03 / 911.624.151.02
• Position : Compartiment moteur – côté gauche
• Fonction : Aspire l'air chaud des échangeurs de chaleur et le délivre dans les conduits de la cabine
• Installation : remplacement direct – aucune modification requise
• Symptômes courants de panne : Pas de chauffage de l'habitacle, bruit du ventilateur, odeur de brûlé, fusible grillé
• Avantages : Rétablit le chauffage de l'habitacle, un flux d'air correct et des performances de désembuage sûres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162415103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embrayage de toit ouvrant.


Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162410301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de retenue pour ventilateur de refroidisseur d'huile.
x2 requis par voiture, le prix indiqué est pour un.

Convient à :
Porsche 911 1984>>1989

Schéma de référence n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162410400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de chauffage arrière. S'intègre dans le compartiment moteur.

Convient à :
Porsche 911 1974-83 2,7 L / 3,0 L

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162415103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ventilateur auxiliaire pour refroidisseur d'huile avant. Uniquement en combinaison avec le support référence PCG62410400 (position 42 sur le schéma).



Convient :
Porsche 911 1984-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162412101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support pour ventilateur auxiliaire de refroidisseur d'huile avant référence 91162412101



Convient :
Porsche 911 1984-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG62410400

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Support de montage pour ventilateur de chauffage supplémentaire

Convient à :
Porsche 911 (1974 - 1983)
hors Turbo

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91121113902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embrayage de toit ouvrant électrique
Cet embrayage de toit ouvrant est un composant d'accouplement de type d'origine conçu pour le mécanisme de toit ouvrant électrique des Porsche 911, 964 et 993. Il relie le moteur du toit ouvrant à la transmission, assurant ainsi un fonctionnement fluide et précis du toit coulissant. Installé entre le moteur électrique et le mécanisme de transmission, l'embrayage agit comme un accouplement flexible qui absorbe les vibrations et compense les légers mouvements de la transmission au sein du mécanisme. Ceci garantit une ouverture et une fermeture silencieuses, fluides et maîtrisées du toit ouvrant.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 29

L'embrayage du toit ouvrant transmet la force du moteur électrique au mécanisme de transmission du toit tout en absorbant les vibrations et les à-coups de la transmission. Il permet une ouverture et une fermeture fluides et fiables du toit ouvrant électrique.

Fonction
• Relie le moteur du toit ouvrant à l'ensemble de transmission
• Transmet l'entraînement de rotation au mécanisme du toit ouvrant
• Absorbe les vibrations et les mouvements de la transmission
• Contribue à assurer un fonctionnement fluide et silencieux du toit ouvrant
• Protège le moteur et la boîte de vitesses des chocs excessifs

L'embrayage d'origine du toit ouvrant est soumis à des contraintes de torsion, des vibrations et une chaleur constantes au sein du mécanisme. Avec le temps, le caoutchouc de l'accouplement peut se détériorer, entraînant un jeu excessif, un patinage, un fonctionnement bruyant, voire une panne du mécanisme d'entraînement du toit ouvrant. Le remplacement d'un embrayage usé rétablit un mouvement fiable du toit ouvrant et contribue à prévenir toute contrainte inutile sur le moteur et le réducteur du toit ouvrant.

Quand remplacer
• Le toit ouvrant glisse ou s'arrête de fonctionner par intermittence
• Bruits de cliquetis ou de cognements provenant du mécanisme du toit
• Jeu excessif dans le mécanisme d'entraînement du toit ouvrant
• Accouplement en caoutchouc fissuré ou détérioré
• Lors de l'entretien du moteur ou de la boîte de vitesses du toit ouvrant
• Entretien préventif des systèmes de toiture vieillissants

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91162410301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros