bearing pin Pièces d'origine Porsche 91433356501

Douille de fixation d'amortisseur, partie inférieure . Essieu arrière.

Rétablissez la fixation sécurisée de l'amortisseur arrière et le fonctionnement contrôlé de la suspension grâce à cette bague de montage d'amortisseur inférieure, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour les applications compatibles avec l'essieu arrière Porsche.
Ceci est installé sur l'amortisseur avant d'insérer la partie supérieure à travers le pot pour amortisseur (tour d'amortisseur).
2 requis par voiture, 1 de chaque côté

Convient à :

• Porsche 914 1970-76

Diagramme de référence n° 11

La bague de fixation inférieure de l'amortisseur se situe à la jonction entre l'amortisseur arrière et son point de fixation. Elle assure une interface souple permettant à l'amortisseur de fonctionner normalement lors des mouvements de la suspension, tout en contribuant à isoler le châssis des vibrations, des chocs et des bruits mécaniques.

À chaque mouvement de la suspension, la bague de fixation est soumise à des contraintes de compression, de torsion et de variation de charge. Avec le temps, le kilométrage, l'état des routes et la détérioration du caoutchouc, la bague peut finir par durcir, se fissurer, se déformer ou se séparer de ses composants métalliques.

Une bague d'amortisseur inférieure usée peut permettre un mouvement excessif au niveau du point de fixation, ce qui peut produire des bruits de cognement et réduire la précision avec laquelle l'amortisseur contrôle le mouvement de la suspension.

Le remplacement d'une bague détériorée par cette bague de fixation inférieure d'amortisseur arrière de qualité d'origine permet de rétablir une fixation sûre de l'amortisseur, de réduire les mouvements indésirables et de maintenir des performances prévisibles de la suspension arrière.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe l'extrémité inférieure de l'amortisseur arrière.
• Fournit une interface résistante entre l'amortisseur et le point de fixation.
• Permet un mouvement contrôlé lors du déplacement de la suspension.
• Contribue à absorber les vibrations et les chocs de la route.
• Réduit la transmission du bruit de la suspension au châssis.
• Contribue à prévenir le contact métal sur métal au point de fixation.
• Maintient un positionnement précis des amortisseurs.
• Contrôle les mouvements indésirables autour de la fixation inférieure de l'amortisseur.
• Assure un fonctionnement efficace des amortisseurs.
• Contribue à maintenir la stabilité de la suspension arrière.
• Remplace une bague de montage fissurée, usée, déformée ou séparée.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Claquements provenant de la suspension arrière.
• Un bruit sourd se fait entendre lorsqu'on roule sur des bosses.
• Bruit de cliquetis provenant de la zone inférieure de l'amortisseur.
• Augmentation du bruit de la suspension.
• Mouvement excessif au niveau du point de fixation de l'amortisseur.
• La suspension arrière semble lâche ou instable.
• Raffinement de la suspension réduit.
• Augmentation des vibrations transmises par le châssis.
• Fissures visibles dans la bague en caoutchouc.
• Le caoutchouc qui devient dur ou cassant.
• Bush se déforme.
• Le caoutchouc se sépare du manchon métallique.
• Bague de montage endommagée ou déplacée.
• Jeu excessif autour de la fixation inférieure de l'amortisseur.
• Mouvement irrégulier ou inhabituel de l'amortisseur.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'amortisseur a besoin d'un point de fixation solide pour contrôler efficacement les mouvements de la suspension.
• Si la bague inférieure s'use excessivement, l'amortisseur peut se déplacer par rapport à son support au lieu de transmettre les forces de suspension selon le chemin prévu.
• Le remplacement d'une bague usée permet de rétablir une liaison contrôlée entre l'amortisseur et la suspension arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91433351301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de fixation supérieure de l'amortisseur. Essieu arrière.
Ceci est installé sur l'amortisseur après avoir inséré la partie supérieure à travers le pot pour amortisseur (tour d'amortisseur).

Rétablissez la fixation sécurisée de l'amortisseur arrière et les performances contrôlées de la suspension grâce à cette bague de fixation supérieure d'amortisseur conforme aux spécifications d'origine, conçue pour les applications compatibles avec l'essieu arrière Porsche.

Convient à :

• Porsche 914 1970-76

La bague de fixation supérieure de l'amortisseur assure la liaison élastique entre l'amortisseur arrière et son point de fixation supérieur. Elle contribue à maintenir l'amortisseur en place tout en absorbant les vibrations, les chocs et les petits mouvements générés par le fonctionnement de la suspension.

En conduite normale, les amortisseurs arrière se compriment et se détendent continuellement au gré des irrégularités de la chaussée, des accélérations, des freinages et des virages. Ces forces sont transmises par les silentblocs, dont l'état est donc crucial pour le confort et les performances de la suspension.

Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer, se déformer ou se séparer des composants métalliques auxquels il est associé. Une bague de fixation supérieure détériorée peut entraîner un mouvement indésirable de l'amortisseur, provoquant des bruits de cognement, une augmentation des vibrations et une perte de précision de la suspension.

Le remplacement d'une bague usée par cette bague de montage d'amortisseur arrière supérieure OE Match 91433351401/1 permet de rétablir une connexion d'amortisseur sécurisée et favorise un comportement prévisible de la suspension arrière.

Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe la partie supérieure de l'amortisseur arrière.
• Assure une liaison résistante entre l'amortisseur et le châssis.
• Permet de positionner correctement l'amortisseur.
• Permet le degré de mouvement prévu au point de fixation.
• Absorbe les vibrations et les chocs de la suspension.
• Contribue à isoler le bruit de la route de la carrosserie du véhicule.
• Réduit les risques de contact métal sur métal.
• Contrôle les mouvements indésirables autour de la fixation supérieure de l'amortisseur.
• Assure un fonctionnement constant des amortisseurs.
• Contribue au maintien du raffinement de la suspension arrière.
• Contribue à réduire les cliquetis et les vibrations causés par l'usure des composants de montage.
• Remplace une bague fissurée, comprimée, déformée ou détériorée.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Claquements provenant de la suspension arrière.
• Un bruit sourd se fait entendre lorsqu'on roule sur des bosses.
• Un bruit de cliquetis se fait entendre autour de la fixation supérieure de l'amortisseur.
• Augmentation du bruit de la suspension.
• Grincements provenant de la suspension arrière.
• Mouvement excessif de l'amortisseur.
• Augmentation des vibrations transmises au corps.
• La suspension arrière offre une sensation de manque de contrôle.
• Confort de conduite réduit.
• Fissures visibles dans le caoutchouc.
• Caoutchouc durci ou cassant.
• Buisson visiblement comprimé ou déformé.
• Le caoutchouc se sépare de ses composants métalliques.
• Jeu excessif autour de la fixation supérieure de l'amortisseur.
• Bague de montage endommagée ou déplacée.
• L'amortisseur ne tient plus correctement dans son support.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'amortisseur nécessite des points de fixation sécurisés pour contrôler efficacement les mouvements de la suspension.
• Si la bague de fixation supérieure se détériore, l'amortisseur risque de se déplacer dans son support avant de pouvoir réagir correctement aux mouvements de la suspension.
• Le remplacement d'une bague d'amortisseur arrière supérieure usée permet de rétablir la liaison prévue entre l'amortisseur et la structure du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91433351401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux, arrière.
Les ressorts sont tarifés / emballés individuellement



Convient :
Porsche 914-914/6 Targa-Coupé 2T 2.0L 6-cyl. 1969 - 08/1972 ARRIÈRE

Nous vous recommandons de toujours changer les ressorts par paire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ressorts hélicoïdaux, arrière.
Les ressorts sont tarifés / emballés individuellement



#arrière#
Porsche 914-914/6 Targa-Coupé 2T 1.7L 08/1969 - 08/1973 ARRIÈRE
Porsche 914-914/6 Targa-Coupé 2T 1.8L 08/1972 - 1975 ARRIERE
Porsche 914-914/6 Targa-Coupé 2T 2.0L 4-cyl. 08/1972 - 1975 ARRIERE


Nous vous recommandons de toujours changer les ressorts par paire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25005

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros