locking piece Pièces d'origine Porsche 91442454101

Couvercle de la tige de changement de vitesse.
Protégez la tringlerie de boîte de vitesses et assurez une sélection précise des rapports grâce à ce cache de tringlerie de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce cache protège la tringlerie de boîte de vitesses de la saleté, de l'humidité et des projections de la route, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie du mécanisme de changement de vitesse.

Convient à :

Diagramme de référence n° 47

Avec le temps, le couvercle d'origine peut devenir cassant, se fendre, se déchirer ou se détacher sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des projections de la route et des mouvements répétés. Une fois endommagé, le mécanisme de commande de vitesses est exposé à l'humidité et aux débris, ce qui peut accélérer l'usure et réduire la précision du passage des vitesses. Le remplacement d'un couvercle de tringlerie de commande de vitesses usé ou endommagé rétablit la protection essentielle du mécanisme, faisant de cette pièce d'origine la solution idéale pour l'entretien, la réparation des boîtes de vitesses et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Protège la tringlerie et la commande de vitesse de la saleté et de l'humidité.
• Contribue à prévenir l'usure prématurée du mécanisme de changement de vitesse.
• Protège la liaison des débris et contaminants de la route.
• Permet une sélection des vitesses fluide et précise.
• Rétablit la protection d'origine de la tringlerie de transmission.
• Remplace les couvercles d'origine fendus, usés ou détériorés.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Couvercle de tringle de commande de vitesse fendu, fissuré ou déchiré.
• Matériau en caoutchouc cassant ou durci.
• Couvercle de protection manquant ou détaché.
• Saletés, humidité ou débris autour de la tringlerie d'engrenage.
• Usure ou corrosion prématurée des composants de la liaison.
• Rigidité accrue ou précision réduite lors des changements de vitesse.
• Détérioration visible due à l'âge ou à l'exposition à la route.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le cache de la tringlerie de sélection de vitesse est un élément de protection simple mais essentiel qui empêche les contaminants d'atteindre la tringlerie. Lorsqu'il est endommagé ou détérioré, la saleté et l'humidité peuvent pénétrer les pièces mobiles, accélérant leur usure et pouvant affecter la fluidité et la précision du passage des vitesses.
• Le remplacement du cache de tringlerie de boîte de vitesses contribue à préserver la tringlerie, assure des passages de vitesses fluides et protège la transmission contre l'usure prématurée. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce cache de tringlerie de boîte de vitesses offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation et la restauration des boîtes de vitesses Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42450100

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Kit de couvercle de sélecteur de vitesse

Restaurez le bon fonctionnement et la protection du mécanisme de changement de vitesse de votre Porsche 914 grâce à ce kit de couvercle de sélecteur de vitesse conforme aux pièces d'origine.

Le couvercle du sélecteur de vitesses est un élément essentiel de la tringlerie de boîte de vitesses. Il protège le mécanisme de sélection des saletés, de la poussière, des projections de la route et de l'humidité, tout en assurant le bon maintien des pièces mobiles. Un couvercle endommagé ou manquant peut permettre aux contaminants de pénétrer dans le boîtier du sélecteur, accélérant l'usure et entraînant des passages de vitesses difficiles, imprécis ou irréguliers.

Après des décennies d'utilisation, le couvercle d'origine peut devenir cassant, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des impuretés liées à l'huile et des intempéries. Lors de la révision de la boîte de vitesses ou de la remise en état de la tringlerie, le remplacement des couvercles de sélecteur usés contribue à préserver l'intégrité du mécanisme de changement de vitesse et à garantir la précision des passages de rapports qui fait la renommée de la Porsche 914.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce kit offre un ajustement et une durabilité excellents, ce qui le rend idéal pour l'entretien courant, les réparations de boîtes de vitesses ou les restaurations de qualité concours.

Caractéristiques principales

• Convient aux modèles Porsche 914 (1970-1972)
• Protège le mécanisme de sélection du levier de vitesse contre la saleté et l'humidité
• Contribue à maintenir une sélection de vitesse fluide et précise
• Fabriqué pour un ajustement précis et une longue durée de vie
• Idéal pour l'entretien des boîtes de vitesses et la restauration des tringleries de transmission
• Parfait pour les restaurations d'origine et l'entretien préventif

Composants de tringlerie et de transmission de la Porsche 914

La configuration à moteur central de la Porsche 914 repose sur une longue tringlerie de boîte de vitesses qui doit fonctionner avec fluidité et précision pour garantir une sélection précise des rapports. Chaque composant de cette tringlerie joue un rôle important, notamment le couvercle du sélecteur, qui contribue à protéger le mécanisme des impuretés et de l'usure prématurée.

Le remplacement des composants vieillissants de la tringlerie de boîte de vitesses lors de la restauration ou de l'entretien de la transmission permet de retrouver les changements de vitesse nets et précis d'origine de la Porsche 914.

Pourquoi remplacer le cache du sélecteur de vitesse ?

Avec le temps, le couvercle d'origine du sélecteur peut s'user ou s'endommager, réduisant ainsi sa capacité à protéger le mécanisme du sélecteur de vitesses. Son remplacement permet :

• Empêcher la poussière et l'humidité de pénétrer dans le mécanisme de sélection
• Réduire l'usure prématurée des composants de liaison mobiles
• Améliorer la fiabilité à long terme de la boîte de vitesses
• Maintenir une sélection de vitesse fluide et constante
• Restaurez l'aspect d'origine de l'ensemble de transmission

De nombreuses Porsche 914 ayant aujourd'hui plus de 50 ans, le remplacement des composants de tringlerie usés constitue une partie importante de tout programme complet de restauration ou d'entretien.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

914424501K

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sangle de retenue du couvercle de levier de vitesse

Restaurez l'intégrité de la tringlerie de boîte de vitesses de votre Porsche 914 grâce à cette sangle de retenue de couvercle de levier de vitesses identique à l'origine.

Convient à :

• Porsche 914 (1970-1972)

Diagramme de référence n° 48

La sangle de retenue du couvercle du sélecteur de vitesses est un petit élément essentiel du mécanisme de sélection des vitesses. Son rôle est de maintenir fermement le couvercle du sélecteur en place, protégeant ainsi la tringlerie de la saleté, de l'eau, des débris de la route et autres contaminants susceptibles d'accélérer l'usure et d'affecter le passage des vitesses.

Une sangle de retenue correctement ajustée maintient fermement le couvercle du sélecteur en place, permettant ainsi un fonctionnement fluide de la tringlerie de boîte de vitesses tout en protégeant le mécanisme interne des chocs. Bien que de conception simple, elle joue un rôle essentiel dans la préservation de la fiabilité et de la précision du système de changement de vitesses de la Porsche 914.

Fabriquée selon les normes OE Match, cette sangle de retenue de remplacement offre un excellent ajustement et une grande durabilité, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations de transmission ou les restaurations de qualité concours.

Pourquoi les sangles de fixation du couvercle de levier de vitesse se cassent-elles ?

Les sangles de retenue d'origine sont constamment exposées aux vibrations, à l'humidité, au sel de déneigement, à la chaleur du moteur et à des décennies d'utilisation répétée. Avec le temps, la corrosion peut fragiliser le caoutchouc, tandis que la tension et les mouvements constants peuvent entraîner la fatigue, la déformation ou la rupture de la sangle.

Une sangle de retenue endommagée ou manquante peut entraîner le desserrage ou le déplacement du couvercle du sélecteur, exposant ainsi le mécanisme de sélection des vitesses à la saleté et à l'humidité. Cette contamination peut accélérer l'usure de la tringlerie, provoquant des changements de vitesse difficiles, imprécis ou irréguliers. Lors de toute révision de la boîte de vitesses ou de la tringlerie, le remplacement des pièces de fixation usées est une solution simple et économique pour garantir une fiabilité à long terme.

Caractéristiques principales

• Fixe correctement le couvercle du sélecteur de vitesse
• Protège la tringlerie de la boîte de vitesses contre la saleté et l'humidité
• Contribue à maintenir une sélection de vitesse fluide et précise
• Fabriqué pour un ajustement précis et une longue durée de vie
• Idéal pour les projets d'entretien et de restauration de boîtes de vitesses

Composants de tringlerie et de transmission pour Porsche 914

La configuration à moteur central caractéristique de la Porsche 914 repose sur un système de tringlerie de boîte de vitesses long et de haute précision, garantissant des passages de rapports francs et précis. Chaque composant du sélecteur contribue à la sensation et à la précision du passage des vitesses, y compris la sangle de fixation du couvercle du levier.

Bien que souvent négligée lors de la restauration, le remplacement des pièces de fixation usées ou corrodées permet de garantir que le couvercle du sélecteur reste bien en place, protégeant ainsi la tringlerie de la contamination et réduisant l'usure inutile.

Avantages du remplacement de la sangle de retenue du couvercle du levier de vitesses

• Maintient la position correcte du couvercle du sélecteur
• Empêche la saleté, l'eau et les débris de pénétrer dans le mécanisme de sélection des vitesses.
• Contribue à préserver des changements de vitesse fluides et précis.
• Réduit l'usure prématurée des composants de la liaison
• Restaure l'aspect d'origine de l'ensemble de transmission
• Un élément idéal pour la maintenance préventive lors de l'entretien de la boîte de vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442450200

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Manchon en caoutchouc pour câble de frein à main, avant. Vendu à l'unité.
Deux par voiture requis.

Convient à :
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442459200

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Sangle de fixation du couvercle de transmission

Cet ensemble de remplacement pour la bande de fixation maintient le couvercle de commande de transmission dans sa position prévue et recrée le système de fixation d'origine.

Convient

• 914 (1970–1976)
  

Ce que fait ce produit

La sangle s'enroule autour du couvercle du boîtier de commande de la transmission, exerçant la tension nécessaire pour le maintenir bien en place. En maintenant correctement le couvercle, elle contribue à protéger les composants de la boîte de vitesses contre la saleté, l'humidité et les projections de la route. Elle convient aux réparations de transmission, à l'entretien de la tringlerie et aux restaurations axées sur le respect de l'authenticité.

Fonctions

• Fixe le couvercle de commande de transmission à son boîtier.
• Maintient la position correcte du couvercle de protection
• Contribue à limiter la contamination autour du mécanisme de changement de vitesse
• Remplace une pince de retenue manquante, endommagée ou improvisée
• Restaure le style de fixation d'origine à bande élastique

Détails techniques

• Description du catalogue de pièces Porsche : collier de serrage
• Présenté à l'intérieur du bloc de commande de transmission de la Porsche 914 à partir de 1973
• Fourni avec le bracelet, le clip de fixation, la goupille de tension et les instructions de montage
• Un ensemble de fixation est requis par couvercle de transmission applicable

Symptômes de défaillance

• Le couvercle de la commande de transmission est desserré ou se déplace de sa position.
• La bande de retenue d'origine est manquante, déformée ou corrodée.
• Un collier de serrage à vis sans fin ou un autre système de fixation improvisé a été installé.
• La goupille de fixation ou la clavette de tension est endommagée ou absente.
• De la saleté ou de l'humidité sont visibles autour du mécanisme de sélection recouvert.

Pourquoi le remplacement est important

Une sangle endommagée ou manquante peut entraîner le déplacement du couvercle, réduisant ainsi la protection des composants de la commande de transmission. Le remplacement d'un collier à vis sans fin improvisé par un système de bride adapté permet également de retrouver un aspect plus authentique. Cette pièce, introuvable pendant de nombreuses années, est recommandée pour un entretien minutieux ou une restauration conforme à l'époque.

Avant de commander, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule, notamment l'année-modèle et la configuration de la transmission. Le schéma de commande de la transmission indique l'emplacement de cette sangle sur les modèles à partir de 1973.

FAQ

• Qu'est-ce qui est inclus ?
  L'ensemble comprend la bande métallique, le clip, la goupille de tension et les instructions expliquant comment l'enrouler et la tendre.
• Qu'est-ce que cela remplace ?
  Elle remplace la bande de liaison d'origine et permet d'éviter le recours à une installation de collier de serrage à vis sans fin non standard.
• Où est-il installé ?
  Il s'adapte autour du couvercle du boîtier de commande de transmission et est identifié comme position 35 dans le schéma des pièces applicable.
• Faut-il en avoir plus d'un ?
  Un seul ensemble de sangles de fixation est utilisé pour le couvercle de transmission concerné.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442450301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manchon en caoutchouc pour câble de frein à main, arrière.


Convient :
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442459100

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Câble de frein à main, gauche.

Convient à :
Porsche 914 1969-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442455107

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Câble de frein à main, droit.

Convient à :
Porsche 914 1969-76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442455207

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de frein à main, droit.



Compatible avec :
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442455201

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