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nut Pièces d'origine Porsche 92833227902

Code: 92833227902

Pièces d'origine Porsche

nut

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305-00 - nut

differential 911 1987-89

305-00 - nut

Differential 911 1984-86

305-005 - nut for $ 21 mm

Differential / 5-speed 924 1976-79

305-005 - nut bolt $ 21 mm

Differential / Manual transmission - G31.01/02/03 - 924 TURBO / GT 1980 -1985

Informations Complémentaires:

• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.

Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.

Produits associés

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Soufflet de joint homocinétique Soufflet de joint homocinétique. Porsche 964 / 993 / 986 / 996

92833229302/1

Product Information

Soufflet de joint homocinétique. Soufflet de joint à vitesse constante.
Protégez la transmission et prolongez la durée de vie du joint homocinétique de votre Porsche grâce à ce soufflet de joint homocinétique (soufflet de joint homocinétique) conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet assure une étanchéité optimale et flexible autour du joint homocinétique, retenant la graisse lubrifiante spéciale et empêchant la pénétration de la saleté, de l'eau et des contaminants routiers. Conçu en caoutchouc de haute qualité, résistant à l'huile et à la chaleur, il offre une excellente flexibilité, une grande durabilité et un ajustement précis pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.

Convient à :

Porsche 964 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 964 C4 - AVANT INTÉRIEUR
Porsche 993 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 993 C4 - AVANT INTÉRIEUR
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - Intérieur et extérieur
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUELLE EXTÉRIEURE

Remarque : Le manchon en caoutchouc peut être muni d'une bride métallique. Cette bride peut ne pas être compatible avec votre modèle. Veuillez retirer le manchon en caoutchouc et le transférer sur l'arbre existant. Ce produit n'est pas vendu avec la bride métallique.

Le soufflet de cardan est un élément essentiel de l'arbre de transmission, protégeant le joint homocinétique lors des mouvements de suspension et de direction. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux débris de la route, à l'ozone et aux flexions répétées peut entraîner des fissures, des déchirures ou une détérioration du soufflet. Une fois endommagé, la graisse s'échappe et des contaminants pénètrent dans le joint, accélérant rapidement son usure. Remplacer un soufflet de cardan usé dès que possible permet de préserver le joint homocinétique lui-même, évitant ainsi des réparations plus coûteuses de la transmission et faisant de cette pièce d'origine un choix idéal pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

Assure l'étanchéité et protège le joint homocinétique.
Retient la graisse lubrifiante à l'intérieur du joint homocinétique.
Empêche la saleté, l'eau et les contaminants de la route de pénétrer dans le joint.
Assure une transmission de puissance fluide à travers l'arbre de transmission.
Protège le joint homocinétique contre l'usure prématurée.
Remplace les soufflets de joint homocinétique fissurés, fendus ou détériorés.
Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Soufflet de joint homocinétique fendu, fissuré ou abîmé.
Fuite de graisse au niveau du joint homocinétique.
Graisse projetée sur les composants de la suspension ou des roues.
Présence de saleté ou d'humidité visible à l'intérieur de la botte endommagée.
Des cliquetis ou des cognements se font entendre lors des virages.
Détérioration visible due à l'âge ou aux débris de la route.
Usure excessive des joints homocinétiques constatée lors de l'entretien.

Pourquoi le remplacement est important :

Le soufflet du joint homocinétique est essentiel pour protéger ce dernier des contaminants et pour retenir la graisse spéciale nécessaire à son bon fonctionnement. En cas de défaillance du soufflet, des saletés abrasives et de l'humidité peuvent pénétrer dans le joint tandis que la graisse s'échappe, entraînant une usure accélérée, un fonctionnement bruyant et, à terme, une défaillance du joint homocinétique.
Le remplacement d'un soufflet de cardan endommagé rétablit l'étanchéité autour du joint, préservant ainsi l'arbre de transmission, assurant une transmission de puissance fluide et évitant le coût d'un remplacement inutile d'un joint de cardan en bon état. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet de cardan offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833229302

92833229302

928.332.293.02

1653700110

21-990264

501SU004NA

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour soufflet de cardan, 34 mm. Porsche 911 / 928 / 944 / 959 / 964 / 968 / 986 / 993 / 996 / 997

92833225701

Product Information

Collier de serrage à soufflet pour soufflet de cardan, 34 mm.
Le collier de serrage Porsche pour soufflet de cardan est un collier d'origine OEM conçu pour maintenir le soufflet de cardan homocinétique en place. Ce collier robuste maintient le soufflet en caoutchouc fermement en place sur l'arbre de transmission et la bride, garantissant ainsi la rétention de la graisse essentielle au joint homocinétique, tout en empêchant la saleté, l'eau et les débris d'entrer.
Vendu à l'unité.

Convient à :

Porsche 911 1984-1986 3,2 L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S2 4,7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 TURBO 2007-09
Porsche 997 GT2 2007-09

Ce que fait ce produit :

La pince fixe le soufflet de cardan en caoutchouc ou en néoprène sur l'arbre et/ou la bride du boîtier, le scellant en place afin que le soufflet reste serré et ne glisse pas.
Il aide à maintenir la graisse à l'intérieur du joint homocinétique (lubrifiant le joint) et empêche la saleté, l'eau et les débris de pénétrer dans le soufflet et d'endommager le joint.
Assure que la botte reste sous la tension correcte afin qu'elle ne s'effondre pas ou ne fuie pas sous l'effet du mouvement ou de la charge.

Symptômes / Signes d'échec :

De la graisse fuit du soufflet de cardan, ce qui entraîne un essieu en désordre ou des éclaboussures de graisse près du joint.
Effondrement ou déformation du soufflet de cardan — s'il n'est pas fixé, le soufflet peut se déplacer ou se replier.
Pénétration de saleté, d'eau ou de débris dans le joint homocinétique, entraînant une usure accélérée, des piqûres ou du bruit.
Des bruits de cliquetis, d'éclatement ou de bourdonnement sous charge ou pendant les virages, causés par un joint homocinétique défaillant.
Bords de la botte desserrés ou glissants, ou espaces visibles entre la botte et la bride.

Pourquoi le remplacement est important :

Protège la longévité du joint homocinétique : en gardant la graisse à l'intérieur et les contaminants à l'extérieur, le joint dure beaucoup plus longtemps.
Évite les réparations coûteuses de la transmission : un joint homocinétique endommagé coûte cher, tandis qu'une pince de soufflet défectueuse coûte bon marché.
Maintient la tension et l'étanchéité appropriées de la botte afin que la botte ne bouge pas, ne s'étire pas ou ne se casse pas prématurément.
Assure des performances constantes et silencieuses : un soufflet bien scellé permet d'éviter le bruit provenant d'un joint endommagé.

Diagramme de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833225701

92833225701

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