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Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 92834167101
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Enfoncez le kit de goujons de roue et le kit d'écrous. Porsche 911 / 912 / 930 / 964 / 993 / 924 / 944 / 968 / 928 - 90434167100, 99333167102, 91133167100, 90133167101, 92834167102 - LS06, LS0945, LS0966, LS0972, LS0980")
Lorsque vous construisez votre Porsche classique, de nombreux éléments doivent être pris en compte, et aucun n'est plus important que ce qui maintient réellement les roues.
Ces goujons OEM de qualité supérieure sont disponibles dans une variété de longueurs pour s'adapter à votre configuration. Les goujons sont des pièces d'usure ; sur une voiture fréquemment utilisée sur circuit, il est conseillé de les remplacer au moins tous les deux ans pour éviter la fatigue de l'acier.
Vous trouverez ci-dessous un tableau général de compatibilité
• 45 mm - Longueur de série pour les modèles Carrera
• 66 mm - Pour une utilisation avec des entretoises jusqu'à 20 mm
• 72 mm - À utiliser avec les entretoises d'usine 930 de 28 mm
• 80 mm - À utiliser avec des entretoises de 28 mm et plus
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LS09
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Outil d'installation de goujons de roue à pression Rennline – Outil universel pour la pose de goujons de roue
L'outil de pose de goujons de roue à pression de Rennline est l'outil de précision idéal pour installer les goujons de roue à pression de manière propre et uniforme sur une large gamme de véhicules. Grâce à son système de roulement intégré, cet outil permet une pose plus fluide et contrôlée des goujons de roue qu'avec des méthodes improvisées, réduisant ainsi les risques de dommages et de désalignement. Conçu aussi bien pour les mécaniciens amateurs que pour les ateliers professionnels, cet outil universel s'adapte à toutes les applications de goujons de roue à pression, y compris les Porsche classiques et modernes ainsi que d'autres voitures de sport.
Convient à :
Qu'est-ce que l'outil d'installation de goujons de roue à pression Rennline ?
L'outil d'installation de goujons de roue à pression Rennline est un outil dédié qui permet d'installer les goujons de roue à pression avec précision et sans effort. Ses principales caractéristiques sont les suivantes :
• Palier intégré pour un appui régulier et uniforme des goujons
• Compatibilité universelle avec les goujons de roue à pression
• Conçu pour une installation droite et correcte à chaque fois
• Compatible avec une large gamme de véhicules, y compris les modèles Porsche classiques et de performance.
Qu’il s’agisse de refaire les roues, d’effectuer l’entretien après utilisation sur piste ou de remplacer les goujons usés, cet outil garantit des résultats fiables sans endommager les goujons ni les roues.
Pourquoi choisir les outils d'installation de goujons de roue Rennline ?
Rennline s'est forgé une réputation de marque de précision, experte en sport automobile, en produisant des outils et accessoires de haute qualité pour l'entretien des véhicules de performance. L'outil d'installation de goujons de roue à pression de Rennline offre :
• Compatibilité universelle — convient à presque toutes les applications de goujons de roue à pression
• Précision d'installation accrue grâce à un roulement de précision
• Conçu pour être plus performant et durer plus longtemps que les outils génériques
• Idéal pour les voitures de performance, les restaurations de voitures classiques et l'utilisation sur circuit
Grâce à l'expertise de Rennline en matière d'outils de qualité professionnelle, cet outil d'installation facilite un entretien adéquat, réduisant ainsi la frustration liée à l'installation et les problèmes potentiels concernant le matériel de roue.
Quand faut-il utiliser un outil d'installation de goujons de roue à pression ?
Cet outil est idéal lorsque :
• Remplacement ou mise à niveau des goujons de roue à pression
• Entretien des roues après une utilisation prolongée sur circuit ou sur route
• Effectuer des travaux d'entretien courant sur la suspension ou les freins nécessitant le retrait des goujons
• Restauration de véhicules anciens ou de performance avec goujons à pression
• Garantir un alignement constant des goujons et une fiabilité de couple
L'utilisation de l'outil approprié garantit que les goujons se fixent correctement et en toute sécurité, préservant ainsi l'intégrité et la sécurité de la roue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T25
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
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Le boulon de montage de roue Porsche authentique 92834167104 est un composant de fixation de roue de remplacement conçu pour les véhicules Porsche compatibles.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 9
Les boulons de fixation des roues sont des éléments essentiels à la sécurité, assurant une fixation solide de la roue au moyeu du véhicule. Correctement installés et serrés au couple prescrit, ils fournissent la force de serrage nécessaire au maintien de la roue en position lors des accélérations, des freinages, des virages et en conditions de conduite normales.
Un boulon de roue endommagé, corrodé, étiré, dont le filetage est abîmé ou dont la surface d'appui est usée ne doit pas être réutilisé. Le remplacement des pièces de fixation défectueuses contribue à un serrage correct des roues et à une installation sûre et fiable.
Fonctionnement de ce produit :
Le boulon de fixation de la roue traverse la roue et se visse dans le point de fixation correspondant du moyeu.
Lorsqu'il est serré correctement, il génère une force de serrage qui maintient la roue fermement contre le moyeu.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixer la roue au véhicule
- Maintenir une force de serrage correcte entre la roue et le moyeu
- En veillant à ce que la roue soit correctement positionnée contre le moyeu
- Supporter les charges de freinage et de virage en toute sécurité
- Prévenir les mouvements indésirables des roues
- Assurer un montage de roue fiable
Les boulons de roue fonctionnent ensemble, il est donc important de vérifier l'état et le serrage correct de chaque boulon.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes courants indiquant qu'un boulon de fixation de roue peut nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Fils endommagés
- Enfilage croisé
- Tête de boulon arrondie ou endommagée
- Corrosion importante
- Piquets
- Boulon tordu
- Étirement ou déformation visible
- Surface d'assise endommagée
- Boulon difficile à serrer en douceur
- Boulon difficile à retirer
- Le boulon n'atteindra pas le couple spécifié.
- Le boulon se desserre régulièrement.
- Dommages causés par un serrage excessif ou une clé à chocs antérieurs
- Dommages physiques consécutifs aux réparations de la roue ou du moyeu
Tout boulon de roue présentant des dommages structurels ou de filetage importants doit être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un boulon de fixation de roue endommagé ou usé contribue à maintenir une fixation de roue sûre et fiable.
Un remplacement correct aide :
- Rétablir le serrage correct des roues
- Maintenir une fixation sûre de la roue au moyeu
- Empêcher l'aggravation des fils endommagés
- Assurez-vous d'une interaction correcte avec le hub
- Maintenir un siège de roue correct
- Réduisez le risque de desserrage des boulons de roue
- Facilitez le démontage et le montage futurs des roues.
- Protégez la roue et le moyeu des dommages évitables
Les boulons de roue étant des éléments de fixation essentiels à la sécurité, leur état ne doit jamais être compromis pour des raisons esthétiques ou de coût.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un boulon de fixation de roue endommagé ou usé contribue à maintenir une fixation de roue sûre et fiable.
Un remplacement correct aide :
- Rétablir le serrage correct des roues
- Maintenir une fixation sûre de la roue au moyeu
- Empêcher l'aggravation des fils endommagés
- Assurez-vous d'une interaction correcte avec le hub
- Maintenir un siège de roue correct
- Réduisez le risque de desserrage des boulons de roue
- Facilitez le démontage et le montage futurs des roues.
- Protégez la roue et le moyeu des dommages évitables
Les boulons de roue étant des éléments de fixation essentiels à la sécurité, leur état ne doit jamais être compromis pour des raisons esthétiques ou de coût.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834167104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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