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Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 93035256400
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
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- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

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#arrière#
Porsche 930 Turbo 1975-89
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Schéma réf n° 9 & 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035256
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Retrouvez un freinage sûr et fiable grâce à ce piston d'étrier de frein de remplacement conforme aux spécifications d'origine, d'un diamètre de 30 mm et conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce piston d'étrier usiné avec précision est destiné à remplacer les pistons d'origine usés, corrodés ou grippés lors de la révision et de la restauration de vos étriers de frein.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3 L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 41
Le piston d'étrier de frein convertit la pression hydraulique en force mécanique, plaquant uniformément les plaquettes de frein contre le disque pour un freinage progressif et contrôlé. Avec le temps, la corrosion, un liquide de frein contaminé, des joints endommagés ou l'usure générale peuvent entraîner le grippage du piston, ce qui réduit l'efficacité du freinage, provoque une usure irrégulière des plaquettes et un frottement excessif des freins. Cette pièce de rechange, conforme à l'origine, rétablit le bon fonctionnement de l'étrier et des performances de freinage fiables, ce qui la rend idéale pour la remise à neuf professionnelle des étriers de frein et les projets de restauration de Porsche classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Convertit la pression du frein hydraulique en force de freinage.
- Applique une pression uniforme sur les plaquettes de frein.
- Rétablit le bon fonctionnement des étriers de frein.
- Contribue à maintenir des performances de freinage constantes.
- Réduit l'usure irrégulière des plaquettes de frein.
- Offre un ajustement et une précision dimensionnelle de type OE.
- Remplace les pistons d'origine usés, corrodés ou grippés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Étrier de frein grippé ou bloqué.
- Usure irrégulière des plaquettes de frein.
- Le frein tire d'un côté.
- Performances de freinage réduites.
- Freinage persistant après relâchement de la pédale de frein.
- Corrosion ou piqûres sur la surface du piston.
- Fuites de liquide de frein dues à des surfaces de piston endommagées.
- Surchauffe des disques ou des plaquettes de frein.
- Difficulté à rétracter le piston lors de l'entretien.
- Une détérioration liée à l'âge constatée lors des réfections d'étriers de frein.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le piston de l'étrier de frein est un composant essentiel du système de freinage hydraulique et joue un rôle primordial dans le maintien d'un freinage sûr et constant. Un piston usé, corrodé ou grippé peut réduire l'efficacité du freinage, accélérer l'usure des composants et compromettre la sécurité du véhicule.
- Le remplacement d'un piston endommagé rétablit un fonctionnement hydraulique fluide, un contact uniforme des plaquettes de frein et un freinage fiable. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce piston de remplacement compatible avec les pièces d'origine garantit un ajustement parfait, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel pour la rénovation professionnelle des étriers de frein et la préservation du système de freinage de votre Porsche conformément aux normes d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035255501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
TAILLE 30mm de diamètre

Convient :
Porsche 930 Turbo 1978-89 ARRIÈRE
Veuillez vérifier la taille de vos pistons d'étrier avant de commander, cette liste ci-dessous n'est qu'un guide
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Schéma réf n° 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035255501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Reconstruit un étrier arrière
Comprend :
4x 93035255400 Segments racleurs de piston d'étrier de frein (soufflet)
4x 93035255302 Bagues d'étanchéité pour piston d'étrier de frein

Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Schéma réf. n° 42 et 43.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PO-930RBCKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

#arrière#
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
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Schéma réf n° 42.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035255400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

#arrière#
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
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Schéma réf n° 42.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035255400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)