bracket Pièces d'origine Porsche 94410517306

Joint de couvercle d'arbre à cames.


Convient :
Porsche 924S 1986-88

Porsche 944 2.5L 1982-85
Porsche 9442 2.5L 1986-88
Porsche 944 Turbo 1985-91
Porsche 944 Turbo S 1987-88

Porsche 928 4.5L 1980-83
Porsche 928 S 4.7L 1980-86

Remplace et remplace les anciens numéros :
- 92810519912
- 92810519915

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410519903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Courroie de distribution (courroie de came)
La courroie de distribution Porsche d'origine (référence 94410515704) est une courroie crantée de première monte pour certains modèles Porsche 924S et 944. Elle synchronise l'arbre à cames et le vilebrequin, assure le calage moteur optimal et constitue une pièce d'entretien essentielle. Elle est idéale pour le remplacement périodique de la courroie de distribution, la révision moteur ou la remise en service d'une Porsche 924S/944 stockée.

Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo

Diagramme de référence n° 5.

Cette courroie est utilisée sur certains moteurs quatre cylindres Porsche 924S et 944 et constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.

Fonctionnement de cette pièce
• Synchronise la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin
• Assure le calage correct des soupapes pendant le fonctionnement du moteur
• Contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement
• Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales du moteur
• Favorise un calage de combustion correct et un rendement moteur optimal
• Assure la compatibilité de la courroie et le profil des dents d'origine Porsche
• Remplace une courroie de distribution usée, vieillie, fissurée ou contaminée
• Contribue à prévenir les dommages au moteur liés au calage lorsqu'il est remplacé à l'intervalle d'entretien approprié.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie de distribution est une pièce d'usure essentielle. Avec le temps, elle peut vieillir, se fissurer, se détendre, s'user ou se contaminer avec de l'huile ou du liquide de refroidissement. Si elle saute ou casse, l'arbre à cames et le vilebrequin peuvent se désynchroniser, ce qui peut entraîner de graves dommages au moteur. Le remplacement de la courroie de distribution par une courroie d'origine Porsche (OE) permet de maintenir un calage moteur précis et garantit le bon fonctionnement du moteur des Porsche 924S/944. Lors de son remplacement, il est fortement recommandé de contrôler ou de remplacer les tendeurs, galets, courroie d'arbre d'équilibrage et composants de la pompe à eau.

Quand remplacer cette pièce
• Lors de l'entretien programmé de la courroie de distribution
• Si la ceinture est craquelée, usée, effilochée ou vernie
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si l'âge ou le kilométrage de la courroie de distribution est inconnu
• Lors de la remise en service d'une Porsche 924S ou 944 stockée
• Lors du remplacement de l'arbre à cames, du joint d'étanchéité avant du moteur, du tendeur ou du galet
• Lors du remplacement de la courroie d'arbre d'équilibrage ou de la pompe à eau
• En cas de bruit de courroie de distribution, de problèmes de suivi ou de problèmes de tension.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte à l'avant du moteur, au sein du système de distribution. Elle passe entre les poulies de distribution du vilebrequin et de l'arbre à cames et est protégée par les caches de distribution.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410515704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

courroie de distribution
Courroie de distribution d'origine Porsche (OE) pour les modèles Porsche 944 S, 944 S2 et 968. Cette courroie crantée d'origine Porsche est utilisée dans le système d'entraînement des arbres à cames des moteurs Porsche 16 soupapes DOHC, assurant une synchronisation optimale entre le vilebrequin et les arbres à cames pour un calage précis de la distribution.

Convient à :
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996

Diagramme de référence n° 4.

Fonctionnement de cette pièce
• Synchronise la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames
• Assure le calage correct des soupapes pendant le fonctionnement du moteur
• Entraîne le pignon d'arbre à cames / le système de calage de l'arbre à cames
• Favorise un fonctionnement régulier, une combustion correcte et des performances moteur optimales
• Contribue à prévenir le décalage de la distribution lorsqu'il est installé et tendu correctement.
• Fournit le profil, la longueur et l'ajustement des dents d'origine Porsche
• Remplace une courroie de distribution usée, vieillie, fissurée ou contaminée
• Contribue à protéger le moteur contre les pannes liées au calage lorsqu'il est entretenu à l'intervalle approprié.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie de distribution est un élément essentiel du bon fonctionnement du moteur. Avec le temps, elle peut vieillir, se fissurer, se détendre, s'user ou se contaminer avec de l'huile ou du liquide de refroidissement. Si elle saute ou casse, les arbres à cames et le vilebrequin peuvent se désynchroniser, ce qui peut entraîner de graves dommages internes au moteur. Son remplacement par une courroie de distribution d'origine Porsche (OE) contribue à maintenir un calage moteur précis et à garantir la fiabilité du moteur Porsche 16 soupapes. Lors du remplacement, il est recommandé de vérifier les tendeurs, les galets, la pompe à eau, la courroie d'arbre d'équilibrage et les autres composants de la distribution.

Quand remplacer cette pièce
• Lors de l'entretien programmé de la courroie de distribution.
• Si la ceinture est craquelée, effilochée, vernie ou visiblement usée.
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris.
• Si l’âge ou le kilométrage de la courroie est inconnu.
• Lors de la remise en service d'une Porsche 944 S/S2 ou 968 stockée
• Lors de l'entretien de l'arbre à cames, de la culasse, de la pompe à eau, du tendeur ou du galet
• Si un bruit de courroie de distribution, des problèmes de suivi ou des problèmes de tension sont présents
• Lors de la restauration du moteur avec des pièces de rechange d'origine Porsche appropriées

Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte à l'avant du moteur, au sein du système d'entraînement de la distribution. Elle passe autour des poulies de distribution et du pignon d'arbre à cames du moteur DOHC à 16 soupapes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410532303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur de tendeur de courroie de distribution Porsche d'origine. Remplacement direct des références d'origine 94410517201 / 94410517202 / 94410517203 / 94410517204. Assure un calage précis des soupapes et un fonctionnement fluide de la courroie, essentiels à la longévité du moteur. Cette pièce est recommandée lors du remplacement de la courroie de distribution.

Convient à :
Porsche 968 1992 - 1995 tous modèles

Schéma Réf. N° 8.

Il s'agit d'un amortisseur de tension de courroie de distribution Porsche d'origine, conçu et fabriqué selon les spécifications exactes de l'unité installée en usine. Il joue un rôle essentiel dans le maintien d'une tension précise de la courroie de distribution, garantissant ainsi une synchronisation fiable des arbres à cames et du vilebrequin du moteur de la Porsche 968.

En amortissant les vibrations et en maintenant la courroie sous une tension constante et correcte, ce composant d'origine aide à prévenir le glissement de la courroie, le bruit et l'usure prématurée, protégeant ainsi contre les dommages coûteux du moteur et maintenant des performances optimales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410517204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Adaptateur de pilote d'arbre à cames



Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410514205

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle avant de pignon de distribution d'arbre à cames.


Convient :
Porsche 944 S 1987-88
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410518905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roue dentée de vilebrequin. Garantissant une transmission optimale : la roue dentée du vilebrequin entraîne l’arbre à cames. Pièce de précision absolue, elle est fabriquée selon les spécifications d’origine et grâce aux techniques de production les plus modernes.

Convient à :
Porsche 944 1986-1991 avec moteurs de type M 44.40 et M 44.41
Porsche 968 1992-95 avec moteurs de type M 43 et M 44.

Diagramme de référence n° 15.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410512507

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros