ball joint Pièces d'origine Porsche 94434733305

Embout de biellette de direction. Prix unitaire. 2 par véhicule.

Convient à :
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 à direction manuelle
Porsche 924S (1986-1988) avec direction assistée
Porsche 944 (1982-1986) avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures à conduite à gauche WP0ZZZ94ZDN402644
- Voitures à conduite à droite WP0ZZZ94ZDN402812

La crémaillère de direction actionne les roues avant au moyen de deux biellettes de direction, terminées par des rotules remplaçables – les « embouts de biellette de direction » – fixées aux pivots de direction. Ces rotules finissent par s'user, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un motif de refus lors du contrôle technique britannique (MOT) et probablement aussi lors des contrôles réglementaires dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477419815

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Extrémité de tige de chenille.



Convient :
Porsche 924 GT 1981-82 Voitures à direction manuelle
Porsche 924S 1986-88 Voitures avec direction assistée
Porsche 944 1982-86 Voitures avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures WP0ZZZ94ZDN402644 LHD
- Voitures WP0ZZZ94ZDN402812 RHD

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Le prix est pour chaque

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434733300

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Rotule de direction pour voitures sans direction assistée
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Retrouvez une direction précise et une stabilité optimale du train avant grâce à cette rotule de direction conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 924, 924S et 944. Conçue pour offrir les mêmes performances et la même compatibilité qu'à l'origine, cette rotule est un élément essentiel de la direction. Elle relie la crémaillère ou la biellette de direction au porte-moyeu avant, permettant ainsi une transmission précise des informations de direction aux roues avant.

Convient à :

• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1983-87

Les rotules de direction, également appelées embouts de biellette de direction, utilisent un joint à rotule pour permettre un mouvement contrôlé lors des mouvements de la suspension et de la rotation des roues. Ce joint doit rester serré et précis afin de garantir un alignement correct des roues, une bonne sensation de direction et une tenue de route optimale.

Avec le temps, l'usure des rotules de direction des Porsche 924, 924S ou 944 peut entraîner une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement et une mauvaise tenue de route. Le remplacement des pièces usées permet de retrouver la précision et la réactivité de direction attendues d'une Porsche 924, 924S ou 944.

À quoi sert une rotule de direction ?

L'extrémité d'une biellette de direction transmet le mouvement de direction du système de direction au moyeu de roue, permettant aux roues avant de tourner avec précision en réponse aux commandes du conducteur.

Une rotule de direction en bon état de fonctionnement contribue à assurer :

• Réponse de direction précise
• Alignement stable des roues
• Contrôle précis de la roue avant
• Mouvement de direction fluide
• Jeu de direction réduit
• Performances de maniabilité constantes
• Usure uniforme des pneus

L'extrémité de la biellette de direction influençant directement la direction et l'alignement, son état est essentiel pour une conduite sûre et prévisible.

Pourquoi les rotules de direction cassent-elles ?

Les rotules de direction fonctionnent sous une charge et un mouvement constants. Avec le temps, la rotule interne et le soufflet de protection en caoutchouc peuvent s'user ou se détériorer.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• âge et kilométrage généraux
• Surfaces de rotule usées
• Bottes anti-poussière fendues ou abîmées
• Perte de graisse interne
• contamination par l'eau et la saleté
• Dommages causés par un impact routier
• Corrosion
• Contraintes dues à un mauvais alignement des roues

Une fois que la botte de protection cède, la saleté et l'humidité peuvent pénétrer dans l'articulation, accélérant l'usure et provoquant du jeu ou de la raideur.

Quand faut-il remplacer une rotule de direction ?

Les extrémités des biellettes de direction doivent être remplacées lorsqu'un jeu, un dommage ou une usure est détecté lors de l'inspection ou lorsque des symptômes apparaissent.

Les signes courants incluent :

• Claquements ou cognements provenant de la suspension avant
• Sensation de direction floue ou imprécise
• Vibrations du volant
• Usure irrégulière ou rapide des pneus
• Véhicule errant sur la route
• Mauvaise conservation de l'alignement des roues
• Tirer d'un côté
• Soufflet anti-poussière en caoutchouc fendu
• Mouvement excessif de l'articulation lors de l'inspection

Un réglage de la géométrie des roues doit être effectué après le remplacement des pneus afin de garantir une géométrie de direction correcte et une usure uniforme des pneus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434733301

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Extrémité de tige de chenille. Porsche 944 1987-91 / 968 1992-95


Convient :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434733307

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Kit de direction à bosse réglable boulonné
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 930 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 912 - 1976 à 1976
Porsche 944 - 1985 à 1991


Réglable, boulonné et étanche aux intempéries

Entièrement réglable en ajoutant de 0,5 à 1,25 pouces d'espacement par incréments de 0,125 pouce.

Bump Steer Adjustable - Entièrement réglable en ajoutant un espacement de 0,5 à 1,25 pouce par incréments de 0,125 pouce. L'entretoise de type joug saisit le porte-fusée d'origine pour plus de solidité.

Extrémité de tige - Les extrémités de tige de précision étanches aux intempéries incluent le travail avec des tirants de turbo réguliers. Les bottes en caoutchouc scellent la saleté et l'eau pour une durée de vie prolongée.

Nos embouts de tige spécialement conçus sont extra longs pour assurer un bon engagement fileté avec les tirants de turbo standard.

Hauteur de broche - Convient pour une hauteur de broche allant du stock jusqu'à 19 mm.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2110901

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Extrémité de biellette de direction
Cette rotule de direction, conforme aux spécifications d'origine, remplace la rotule de direction d'origine pour les Porsche 924 et 924 Turbo. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, elle contribue à restaurer la précision de la direction et à assurer une liaison fiable entre la crémaillère et le moyeu de roue avant.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 à direction manuelle
Porsche 924S (1986-1988) avec direction assistée
Porsche 944 (1982-1986) avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures à conduite à gauche WP0ZZZ94ZDN402644
- Voitures à conduite à droite WP0ZZZ94ZDN402812

Schéma réf. n° 5 + 13

La rotule de direction relie la crémaillère de direction au bras de direction de la suspension avant. Elle transmet les informations de direction de la crémaillère à la roue, permettant ainsi aux roues avant de tourner correctement. Une rotule de direction en bon état est essentielle pour la précision de la direction, le parallélisme des roues et la sécurité de conduite.

Fonctions
• Relie la crémaillère de direction / la biellette de direction au bras de direction
• Transfère le mouvement de direction à la roue avant
• Assure une réponse de direction précise
• Contribue au maintien d'un alignement correct des roues avant
• Réduit le jeu dans la direction lors du remplacement des joints usés
• Remplace les extrémités de biellettes de direction usées, desserrées, endommagées ou corrodées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration du système de direction.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les rotules de direction sont soumises aux chocs de la route, aux contraintes de direction, à l'eau, à la saleté, à la corrosion et aux mouvements constants. Avec le temps, la rotule peut s'user, le soufflet en caoutchouc se fissurer ou la rotule peut prendre du jeu. Une rotule de direction usée peut engendrer du jeu dans la direction, des bruits de cognement, une usure irrégulière des pneus, un mauvais alignement ou une tenue de route instable. Le remplacement de la rotule de direction permet de rétablir une direction sûre et une géométrie précise du train avant.

Quand remplacer cette pièce
• Il y a du jeu ou du desserrage dans l'articulation de direction.
• Un bruit de cognement ou de claquement se fait entendre au niveau de la suspension avant/de la direction.
• Le soufflet anti-poussière en caoutchouc est fendu, endommagé ou fuit de la graisse
• Le réglage de l'alignement des roues avant ne peut pas être effectué correctement
• Une usure irrégulière ou rapide des pneus est présente
• La direction est floue, instable ou imprécise.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des joints de direction.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette rotule de direction se fixe sur le système de direction avant, reliant la crémaillère/barre de direction au bras de direction. Elle fait partie du système de direction et de suspension avant des Porsche 924 et 924 Turbo.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477419815

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de direction. Porsche 924GT/924S/944 82-86

Convient à :
Porsche 924 GT 1981-82 à direction manuelle
Porsche 924S (1986-1988) avec direction assistée
Porsche 944 (1982-1986) avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures à conduite à gauche WP0ZZZ94ZDN402644
- Voitures à conduite à droite WP0ZZZ94ZDN402812

La crémaillère de direction actionne les roues avant au moyen de deux biellettes de direction, terminées par des rotules remplaçables – les « embouts de biellette de direction » – fixées aux pivots de direction. Ces rotules finissent par s'user, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un motif de refus lors du contrôle technique britannique (MOT) et probablement aussi lors des contrôles réglementaires dans d'autres pays.

Prix unitaire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477419815

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Extrémité de tige de chenille.



Convient :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434733307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de direction. Porsche 924GT/924S/944 82-86

Convient à :
Porsche 924 GT 1981-82 à direction manuelle
Porsche 924S (1986-1988) avec direction assistée
Porsche 944 (1982-1986) avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures à conduite à gauche WP0ZZZ94ZDN402644
- Voitures à conduite à droite WP0ZZZ94ZDN402812

La crémaillère de direction actionne les roues avant au moyen de deux biellettes de direction, terminées par des rotules remplaçables – les « embouts de biellette de direction » – fixées aux pivots de direction. Ces rotules finissent par s'user, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un motif de refus lors du contrôle technique britannique (MOT) et probablement aussi lors des contrôles réglementaires dans d'autres pays.

Prix unitaire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434733300

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