Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 94860311500

Poulie d'alternateur.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne 4,8 L Turbo 2007-10
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860312501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie d'alternateur.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne 4,8 L Turbo 2007-10
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-13

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
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94860312501

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Poulie d'alternateur.
La poulie d'alternateur Porsche d'origine est une pièce d'équipement auxiliaire conçue pour transmettre la puissance de la courroie d'entraînement du moteur à l'alternateur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, d'équilibrage et de durabilité, cette poulie de précision garantit un fonctionnement optimal de l'alternateur, permettant une charge fiable de la batterie et contribuant aux performances du système électrique du véhicule.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13

Diagramme de référence n° 7

Fabriquée en acier haute résistance usiné avec précision et dotée d'une finition anticorrosion durable, la poulie d'alternateur est conçue pour résister à une rotation continue à grande vitesse, aux vibrations du moteur et aux températures de fonctionnement élevées. Conçue pour maintenir un alignement précis de la courroie et une efficacité d'entraînement optimale, elle se monte directement en remplacement de la poulie d'origine et s'intègre parfaitement au système d'entraînement auxiliaire, ce qui la rend idéale lors de l'entretien de l'alternateur ou du remplacement de la courroie d'entraînement.

Fonctionnement de ce produit :

• Transmet la puissance du moteur à l'alternateur via la courroie d'entraînement auxiliaire.
• Maintient la vitesse de fonctionnement correcte de l'alternateur.
• Assure une charge efficace de la batterie.
• Assure le fonctionnement des systèmes électriques du véhicule.
• Assure un alignement correct de la courroie d'entraînement.
• Contribue à réduire le glissement de la courroie et l'usure inutile du système d'entraînement.
• Restaure les performances d'origine du système d'entraînement auxiliaire.
• Constitue un élément essentiel du système d'entraînement des accessoires du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements provenant de la courroie d'entraînement auxiliaire.
• Voyant d'avertissement de batterie allumé.
• Performances réduites du système de charge.
• Patinage ou usure excessive de la courroie d'entraînement.
• Usure, corrosion ou dommages visibles sur la poulie.
• Mauvais alignement de la courroie.
• Vibrations provenant du système d'entraînement auxiliaire.
• L'alternateur ne charge pas correctement.
• Usure prématurée de la courroie d'entraînement ou du tendeur.
• Perte totale de l'entraînement de l'alternateur en cas de défaillance de la poulie.

Pourquoi le remplacement est important :

• La poulie de l'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à des vitesses de rotation élevées, une tension de courroie constante, des vibrations et des variations de charge du moteur. Avec le temps, la poulie peut s'user, se corroder ou s'endommager, ce qui affecte l'alignement de la courroie et réduit l'efficacité du système d'entraînement auxiliaire.
• Une poulie usée ou endommagée peut provoquer du bruit de courroie, une usure prématurée de la courroie et du tendeur, des dysfonctionnements du système de charge et une baisse des performances de l'alternateur. Si le problème n'est pas résolu, une défaillance de la poulie peut entraîner une perte totale d'entraînement de l'alternateur, provoquant la décharge de la batterie et une panne potentielle du véhicule.
• Le remplacement d'une poulie usée ou endommagée par une poulie d'alternateur Porsche d'origine rétablit un fonctionnement fluide et fiable de la transmission auxiliaire et une charge efficace de la batterie. Fabriquée selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, elle offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à maintenir les performances, l'efficacité et la fiabilité attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860313501

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Poulie d'alternateur.
La poulie d'alternateur OE MATCH est un composant auxiliaire conçu pour transmettre la puissance de la courroie d'entraînement du moteur à l'alternateur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée avec précision, cette poulie garantit un fonctionnement optimal de l'alternateur, assurant ainsi une charge fiable de la batterie et contribuant aux performances du système électrique du véhicule.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13

Diagramme de référence n° 7

La poulie d'alternateur est conçue pour résister à une rotation continue à grande vitesse, aux vibrations du moteur et aux températures de fonctionnement élevées. Conçue pour maintenir un alignement précis de la courroie et une efficacité d'entraînement optimale, elle permet un montage facile et une intégration parfaite avec le système d'entraînement auxiliaire, ce qui la rend idéale lors de l'entretien de l'alternateur ou du remplacement de la courroie d'entraînement.

Fonctionnement de ce produit :

• Transmet la puissance du moteur à l'alternateur via la courroie d'entraînement auxiliaire.
• Maintient la vitesse de fonctionnement correcte de l'alternateur.
• Assure une charge efficace de la batterie.
• Assure le fonctionnement des systèmes électriques du véhicule.
• Assure un alignement correct de la courroie d'entraînement.
• Contribue à réduire le glissement de la courroie et l'usure inutile du système d'entraînement.
• Constitue un élément essentiel du système d'entraînement des accessoires du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements provenant de la courroie d'entraînement auxiliaire.
• Voyant d'avertissement de batterie allumé.
• Performances réduites du système de charge.
• Patinage ou usure excessive de la courroie d'entraînement.
• Usure, corrosion ou dommages visibles sur la poulie.
• Mauvais alignement de la courroie.
• Vibrations provenant du système d'entraînement auxiliaire.
• L'alternateur ne charge pas correctement.
• Usure prématurée de la courroie d'entraînement ou du tendeur.
• Perte totale de l'entraînement de l'alternateur en cas de défaillance de la poulie.

Pourquoi le remplacement est important :

• La poulie de l'alternateur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à des vitesses de rotation élevées, une tension de courroie constante, des vibrations et des variations de charge du moteur. Avec le temps, la poulie peut s'user, se corroder ou s'endommager, ce qui affecte l'alignement de la courroie et réduit l'efficacité du système d'entraînement auxiliaire.
• Une poulie usée ou endommagée peut provoquer du bruit de courroie, une usure prématurée de la courroie et du tendeur, des dysfonctionnements du système de charge et une baisse des performances de l'alternateur. Si le problème n'est pas résolu, une défaillance de la poulie peut entraîner une perte totale d'entraînement de l'alternateur, provoquant la décharge de la batterie et une panne potentielle du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860313501

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