bowden cable Pièces d'origine Porsche 95542314111

Maître-cylindre d'embrayage.



Convient :
IG0L - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports pour véhicule à traction intégrale
Porsche 955 Cayenne 2004-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95542317102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de frein de stationnement, avant.



Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95542314101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

maître-cylindre d'embrayage
Maître-cylindre d'embrayage compatible avec les Porsche Cayenne 955 et 957. Ce composant hydraulique de remplacement permet de rétablir une pression correcte sur la pédale d'embrayage, un fonctionnement souple et un passage de vitesses fiable.

Convient à :
Pour transmission manuelle à 6 vitesses pour véhicule à traction intégrale (code d'option : G0L)
Porsche 955 Cayenne 2004 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Diagramme de référence n° 1

Le maître-cylindre d'embrayage transforme le mouvement de la pédale d'embrayage en pression hydraulique. Cette pression est transmise par le circuit hydraulique d'embrayage pour actionner le récepteur d'embrayage, permettant ainsi un débrayage et un embrayage en douceur lors des changements de vitesse.

Fonctions
• Remplace le maître-cylindre d'embrayage
• Convertit le mouvement de la pédale d'embrayage en pression hydraulique
• Assure un engagement et un désengagement d'embrayage en douceur
• Contribue à rétablir la sensation correcte de la pédale d'embrayage
• Facilite la sélection fiable des vitesses
• Contribue à prévenir les fuites de fluide hydraulique provenant des composants d'embrayage usés
• Pièce de rechange équivalente à la pièce d'origine pour la réparation du système d'embrayage Porsche Cayenne.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le maître-cylindre d'embrayage peut s'user ou tomber en panne en raison de son âge, de la détérioration des joints, de la contamination du liquide de frein, de la corrosion ou d'une utilisation répétée de l'embrayage. Un maître-cylindre défectueux peut entraîner une pédale d'embrayage molle ou qui s'enfonce, des difficultés à passer les vitesses, un patinage de l'embrayage, des fuites de liquide ou une perte de pression hydraulique. Le remplacement du maître-cylindre d'embrayage permet de rétablir le bon fonctionnement de l'embrayage et la fiabilité du véhicule.

Quand remplacer cette pièce
• La pédale d'embrayage est molle, spongieuse ou s'enfonce jusqu'au plancher.
• Le choix des vitesses est difficile, surtout à l'arrêt.
• L'embrayage ne se désengage pas correctement
• Du liquide hydraulique fuit autour du maître-cylindre d'embrayage.
• Une perte de pression hydraulique d'embrayage est présente
• La purge du système d'embrayage ne rétablit pas la sensation à la pédale.
• Le véhicule fait actuellement l'objet d'une révision du système d'embrayage Porsche Cayenne.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce maître-cylindre d'embrayage est intégré au circuit hydraulique d'embrayage, actionné par la pédale d'embrayage et relié à ce dernier. Son emplacement exact peut varier selon la configuration du véhicule et son année-modèle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95542317102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de frein de stationnement, avant. Actionneur à console.



Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95542314101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Frein de stationnement actionné au pied par câble, avant, voitures à conduite à droite.



Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 voitures à conduite à droite

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95542314111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Maître-cylindre d'embrayage.
Retrouvez un embrayage souple et performant grâce à ce maître-cylindre Valeo. Fournisseur reconnu de composants hydrauliques et d'embrayage pour l'automobile, Valeo propose des pièces de rechange de haute qualité, conçues pour un montage précis, une pression hydraulique fiable et une longue durée de vie.

Convient à :
Pour transmission manuelle à 6 vitesses pour véhicule à traction intégrale (code d'option : G0L)

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 1

Le maître-cylindre d'embrayage est un élément essentiel du système d'embrayage hydraulique du véhicule. Lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage, le maître-cylindre transforme le mouvement de la pédale en pression hydraulique. Cette pression est transmise par les conduites hydrauliques d'embrayage au cylindre récepteur, qui actionne le mécanisme de débrayage et désengage l'embrayage du moteur, permettant ainsi un passage de vitesse fluide.

Fonctionnement de ce produit :

• Convertit le mouvement de la pédale d'embrayage en pression hydraulique.
• Fournit la pression hydraulique au cylindre récepteur d'embrayage.
• Permet au mécanisme de débrayage de désengager l'embrayage.
• Contribue à un fonctionnement fluide et constant de la pédale d'embrayage.
• Permet une sélection d'équipements propre et fiable.
• Maintient la pression dans le circuit hydraulique de l'embrayage.
• Remplace un maître-cylindre qui fuit, est usé, grippé ou défectueux.
• Offre un ajustement de qualité équivalente à celle des pièces d'origine pour les applications compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• La pédale d'embrayage semble molle ou spongieuse.
• La pédale d'embrayage s'enfonce lentement vers le plancher.
• Pédale d'embrayage restant au plancher ou à proximité.
• La pédale ne revient pas normalement après avoir été enfoncée.
• Pression irrégulière sur la pédale d'embrayage.
• Difficulté à sélectionner ou à changer de vitesse.
• L'embrayage ne se désengage pas complètement.
• Le véhicule avance lentement, la pédale d'embrayage enfoncée à fond.
• Grincement lors du passage des vitesses.
• Fuite de liquide hydraulique visible autour du maître-cylindre.
• Baisse du niveau de liquide d'embrayage/de frein lorsqu'un réservoir commun est utilisé.
• Nécessité de purger à plusieurs reprises le système hydraulique de l'embrayage.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le maître-cylindre d'embrayage génère la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement de l'embrayage. Si ses joints internes sont usés ou endommagés, une fuite de pression peut se produire, même en l'absence de fuite de liquide externe apparente. Il peut en résulter une pédale d'embrayage molle, qui s'enfonce progressivement, ou un fonctionnement irrégulier de l'embrayage.
• Une perte de pression hydraulique peut empêcher l'embrayage de se désengager complètement, rendant la sélection des vitesses difficile et pouvant provoquer des craquements lors des changements de rapport. Un fonctionnement continu avec un désengagement incomplet de l'embrayage peut engendrer des contraintes inutiles sur les synchroniseurs de boîte de vitesses et d'autres composants de l'embrayage ou de la transmission.
• Une fuite externe peut également abaisser le niveau d'huile hydraulique et permettre à de l'air de pénétrer dans le système, réduisant ainsi les performances de l'embrayage. Lorsque les systèmes d'embrayage et de freinage partagent un réservoir d'huile, toute perte d'huile inexpliquée doit faire l'objet d'une investigation rapide.
• Le remplacement d'un maître-cylindre d'embrayage usé ou défectueux par ce modèle Valeo rétablit une pression hydraulique fiable, une réponse constante de la pédale d'embrayage et un débrayage en douceur. Fabriqué selon les normes de qualité élevées de Valeo, ce maître-cylindre garantit un montage précis, des performances hydrauliques fiables et une durabilité à long terme pour l'entretien et la réparation des embrayages Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95542317102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros