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Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 95811390101
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
La pompe AdBlue aspire la solution d'urée (AdBlue) du réservoir et la refoule sous pression vers l'injecteur/la buse. L'AdBlue étant corrosif et fonctionnant dans un environnement hostile (risque de cristallisation, de chaleur, etc.), les composants internes de la pompe (joints, membranes, soupapes, capteurs) peuvent se dégrader avec le temps.
Un kit de réparation pour pompe AdBlue est un kit contenant des composants internes (joints, membranes, joints toriques, valves, parfois membranes ou petites pièces internes) permettant de remettre à neuf une pompe existante plutôt que de remplacer l'ensemble complet. L'objectif est de remplacer les pièces d'usure de la pompe, qui ont tendance à tomber en panne en premier.
La référence produit 95811390300 est le kit/set de réparation correspondant à la pompe AdBlue pour certains modèles Porsche Cayenne 958 (diesel).

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *Concept d'échappement EU6 plus (code option 7MM)
Pourquoi ces kits de réparation sont nécessaires / quand les remplacer
Panne ou dysfonctionnement de la pompe
La pompe cesse d'aspirer ou de distribuer correctement la solution AdBlue.
Les erreurs de dosage (sous-dosage ou surdosage) entraînent des défauts d'émissions ou des avertissements de « dysfonctionnement du système AdBlue ».
L'ECU ou le module de contrôle des émissions détecte que la pompe ne peut pas maintenir la pression requise.
Fuites / dégradation des joints
Les joints internes, les joints toriques et les membranes peuvent se dégrader, durcir, se fissurer ou fuir en raison de l'exposition à l'urée, des cycles thermiques, de la cristallisation ou de la contamination.
Les fuites peuvent se manifester par une perte de liquide, des dépôts cristallisés ou la détection d'un faible niveau d'AdBlue malgré un niveau correct du réservoir.
Colmatage / contamination / cristallisation
Les solutions d'urée ont tendance à cristalliser si elles sèchent ou si leur concentration est insuffisante. Les cristaux peuvent obstruer les voies respiratoires ou endommager les pièces internes.
Les particules étrangères ou la contamination du fluide peuvent endommager les vannes, contrôler les composants ou frotter contre les surfaces internes.
Usure / fatigue des pièces mobiles internes
La pompe comporte généralement des pièces mobiles (diaphragmes, pistons, clapets) qui s'usent ou se fatiguent avec le temps.
La pompe doseuse est actionnée plusieurs fois, une usure mécanique est donc attendue après la durée de vie.
Éléments électriques / capteurs
Certaines pompes ou kits peuvent inclure ou s'interfacer avec des capteurs ou des éléments de régulation de pression ; si ceux-ci tombent en panne, la pompe peut être signalée même si les pièces mécaniques sont intactes.
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Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811390300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus concept d'échappement (code option 7MM)
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Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811390103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *voitures sans cartouche de charbon actif avec SCR (code option : 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus concept d'échappement (code option 7MM)
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Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811390103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Le kit de réparation de préchauffage du liquide d'échappement diesel (DEF/AdBlue®) OE Match est un kit de réparation de haute qualité conçu pour rétablir le fonctionnement du système de chauffage du liquide d'échappement diesel sur les modèles Porsche diesel compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce kit de réparation garantit le maintien du liquide d'échappement diesel à la température de fonctionnement idéale, permettant ainsi au système de réduction catalytique sélective (SCR) de fonctionner efficacement, même par basses températures ambiantes.
Convient à :- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17 (Voitures sans canister à charbon actif avec SCR (code d'option : 1E9)
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17 (EU6 plus concept d'échappement (code option 7MM)
Diagramme de référence n° 4
Fabriqué avec des composants automobiles de haute qualité, des connexions électriques résistantes à la chaleur et des matériaux d'étanchéité durables, ce kit de réparation est conçu pour résister aux fluides de traitement des gaz d'échappement diesel, à l'humidité, aux vibrations et aux cycles thermiques répétés. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système SCR et AdBlue® du véhicule, rétablissant un fonctionnement fiable et contribuant au respect des normes d'émissions.
Fonctionnement de ce produit :
- Rétablit le fonctionnement du préchauffeur du fluide d'échappement diesel (DEF/AdBlue®).
- Contribue à empêcher le gel du DEF/AdBlue® par temps froid.
- Maintient la température de fonctionnement correcte du fluide d'émission.
- Favorise des performances efficaces du système de réduction catalytique sélective (SCR).
- Contribue à réduire les émissions nocives de NOx.
- Contribue au respect des normes d'émissions du fabricant.
- Restaure le fonctionnement du système d'émissions d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système de post-traitement des gaz d'échappement diesel du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement relatif à la gestion du moteur ou aux émissions allumé.
- Messages d'avertissement concernant le système AdBlue® ou DEF.
- Codes d'erreur du système SCR.
- Efficacité réduite du système d'émissions.
- Difficultés de fonctionnement du système d'émissions par temps froid.
- Le véhicule passe en mode de puissance réduite ou en mode dégradé.
- Augmentation des émissions de NOx.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
- Avertissements de dysfonctionnement du système DEF/AdBlue®.
- Compte à rebours du redémarrage du moteur limité sur certains véhicules.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le préchauffeur du fluide d'échappement diesel fonctionne dans des conditions exigeantes et est indispensable au maintien de la température optimale de la solution DEF/AdBlue®, notamment par temps froid. Avec le temps, les éléments chauffants, les connexions électriques ou les joints d'étanchéité peuvent se détériorer sous l'effet des cycles thermiques, de l'humidité et des vibrations.
- Un préchauffeur défectueux peut empêcher le système SCR de fonctionner correctement, ce qui entraîne une augmentation des émissions, l'allumage des voyants d'alerte et d'éventuelles limitations de performance ou de redémarrage du véhicule. Dans de nombreux cas, l'utilisation continue d'un système de chauffage DEF/AdBlue® défectueux peut à terme empêcher le véhicule de respecter les normes d'émissions ou de fonctionner normalement.
- Le remplacement des composants usés ou défectueux par le kit de réparation de préchauffage du liquide d'échappement diesel OE Match rétablit le bon fonctionnement du système de chauffage DEF/AdBlue® et du système SCR. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, ce kit de réparation offre un montage identique à celui d'usine, des performances fiables et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi au respect des normes d'émissions, à l'efficacité du moteur et à la fiabilité attendue de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95811390103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17