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Cardan shaft. This part number supersedes to 958521101C Pièces d'origine Porsche 958521101A
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybride 2011-18
Le support central de serrage d'arbre de transmission innovant (DSCCS) d'EPS est la seule véritable solution permanente aux défaillances prématurées des supports de roulement. Ce dispositif breveté a été développé par notre équipe de techniciens qui, au cours des 2 années suivantes, ont pu créer ce qui est désormais la solution ultime aux défaillances des supports de roulement.
Le support central de serrage est le SEUL dispositif qui peut être installé sans retirer l'arbre de transmission du véhicule ou sans nécessiter le démontage de l'arbre de transmission. Pourquoi est-ce si important ?
- Le fait de ne pas avoir à démonter l'arbre de transmission signifie qu'aucun rééquilibrage de l'arbre n'est nécessaire. Toutes les autres méthodes de remplacement du support de palier nécessitent cette procédure longue et coûteuse. L'absence d'équilibrage de l'arbre de transmission une fois démonté entraînerait des vibrations importantes.
- Notre support de roulement de serrage s'installe facilement sur votre arbre de transmission, à l'aide d'outils ménagers de base, en moins d'une heure. Il s'agit d'une réparation à faire soi-même qui vous fera économiser des factures de réparation très coûteuses et un temps d'arrêt inutile. Si vous choisissez de faire appel à un professionnel pour l'installer, les délais de main-d'œuvre seront bien inférieurs à ceux du remplacement de l'arbre de transmission ou de toute autre méthode de réparation.
La cause de la défaillance prématurée du support d'arbre de transmission est le résultat direct d'une contrainte continue trop importante imposée au caoutchouc du support. Cela est davantage dû à la conception de l'arbre de transmission qu'à la qualité du matériau en caoutchouc du support. Malheureusement, en remplaçant simplement le support de roulement par un autre support en caoutchouc similaire, vous pouvez vous attendre à des résultats similaires à ceux obtenus avec le support en caoutchouc d'origine.
Il n’existe qu’une seule solution certaine et définitive.
Le support central de serrage de l'arbre de transmission EPS pour le Porsche Macan adopte une approche complètement différente pour résoudre ce problème trop courant. En nous éloignant de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc solide, sujet aux pannes, nous utilisons à la place plusieurs cosses creuses en silicone. Cette conception est bien mieux équipée pour résister aux forces de compression et d'étirement constantes générées pendant l'utilisation. Le matériau en silicone gère également beaucoup mieux la chaleur et les conditions atmosphériques situées sous votre véhicule. Mieux encore, bien que nous ayons plus de deux ans d'utilisation sur notre véhicule d'essai et que le DSCCS fonctionne toujours parfaitement, dans le cas rare où l'une des cosses du DSCCS tombe en panne, elles sont très facilement remplacées en quelques minutes.
Principaux avantages :
• Répare de manière permanente le tristement célèbre support de roulement
• Installation à faire soi-même - généralement en moins d'une heure à l'aide d'outils ménagers
• Pas besoin de retirer ou de démonter votre arbre de transmission actuel
• Pas besoin de rééquilibrer votre arbre de transmission
• Pas besoin d'envoyer votre arbre de transmission défectueux
• Pas de frais de base
• Léger - Dépensez moins d'argent en frais d'expédition
• Sera rentabilisé en frais de main d'œuvre et d'expédition
• Économisez de l'argent et des temps d'arrêt
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95842101003EPS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Compatible avec :
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4,8 L
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958521102B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Cet arbre de transmission d'origine (également appelé arbre de transmission avant) est un composant de la transmission conçu pour les modèles Porsche Cayenne (958). Cet arbre relie la boîte de transfert/boîte de vitesses au différentiel avant, transmettant le couple moteur aux roues avant dans le cadre du système de transmission intégrale.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2017
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission OE Match est conçu pour correspondre à la conception d'origine utilisée sur la plateforme Cayenne 958. Il comprend généralement des tubes en acier équilibrés avec précision et des joints universels conçus pour supporter les charges de la transmission tout en assurant une transmission de puissance fluide.
L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses à l'essieu avant tout en permettant les mouvements de la suspension et l'articulation de la transmission. Lors des accélérations, des freinages ou du passage sur des surfaces irrégulières, l'arbre assure une transmission de puissance continue tout en compensant les variations d'angle entre les composants de la transmission.
Le remplacement d'un arbre usé rétablit une transmission de puissance fluide et élimine les vibrations de la transmission causées par des joints usés ou un déséquilibre.
Fonction
• Transmission de puissance : Transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel avant
• Fonctionnement à quatre roues motrices : permet à l’essieu avant de recevoir la puissance motrice
• Flexibilité de la transmission : Permet un mouvement entre les composants de la transmission lors du débattement de la suspension
• Fonctionnement fluide : Sa conception équilibrée réduit les vibrations et le bruit.
Les arbres de transmission fonctionnent sous une charge de rotation constante et sont exposés aux vibrations et au couple de la transmission. Avec le temps, les joints de cardan, les roulements ou les éléments d'équilibrage peuvent s'user, ce qui peut entraîner des vibrations, du bruit ou une instabilité de la transmission. Le remplacement de l'arbre rétablit une transmission de puissance fluide et contribue à protéger les composants de la transmission, tels que le différentiel et la boîte de vitesses.
Envisagez de remplacer l'arbre de transmission si vous constatez :
• Vibrations de la transmission lors de l'accélération
• Des bruits sourds ou des cognements provenant du tunnel de transmission
• Jeu excessif dans les joints de l'arbre d'hélice
• Usure visible ou déséquilibre de l'ensemble d'arbre
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958521101B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 958-2 Cayenne S Diesel 4,2 L V8 2013-18
Schéma réf. 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958521102C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17