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- Accessoires
- Accessoires de roues
- Boîte de vitesses / Transmission
- Châssis / Carrosserie
- Chauffage / Climatisation
- Composants électriques du moteur
- Composants électriques et relais
- Composants hydrauliques
- Éclairage
- Freins
- Gestion de la communication / multimédia
- Groupe de pédales
- Intérieur et accessoires
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- Joints en caoutchouc
- Mises à niveau des suspensions
- Pièces de direction
- Pièces de rechange
- Pièces de reconstruction de moteur
- Pièces en offre spéciale
- Pièces haute performance
- Pièces pour autres voitures
- Pneus
- Refroidissement du moteur
- Sièges et ceintures de sécurité
- Sport automobile et tout-terrain
- Style extérieur / Ailerons
- Suspension et essieu
- Systèmes d'échappement
- Tapis et moquettes
- Vêtements et cadeaux
Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 96435209600
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 30 mm est une pièce de rechange de haute qualité pour la suspension et la direction, conçue pour minimiser les vibrations et oscillations indésirables transmises par le châssis et le système de direction du véhicule. D'un diamètre de 30 mm et fabriqué selon les normes d'origine, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la stabilité de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Conçu pour un ajustement précis et une durabilité exceptionnelle, l'amortisseur anti-vibrations absorbe les vibrations et les mouvements harmoniques induits par la route, susceptibles d'affecter la sensation de direction et les performances de la suspension. Il constitue un élément essentiel pour préserver le comportement routier souple et maîtrisé attendu de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables transmises par les systèmes de direction et de suspension.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements du véhicule.
- Améliore la stabilité et le contrôle de la direction.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du véhicule.
- Réduit les contraintes sur les composants de suspension et de direction associés.
- Contribue à maintenir des caractéristiques de maniabilité souples et prévisibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension ou de la direction.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses ou des surfaces routières irrégulières.
- Fissures, détériorations ou dommages visibles sur le mécanisme d'amortissement.
- Usure prématurée des composants de suspension ou de direction associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment exposés aux chocs de la route, aux mouvements de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et aux conditions environnementales. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les composants de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité de l'amortisseur à absorber efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut compromettre la qualité de conduite, la précision de la direction et le confort général. Des vibrations excessives peuvent également accélérer l'usure des composants de direction et de suspension environnants, engendrant potentiellement des frais d'entretien supplémentaires. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur de vibrations usé rétablit un fonctionnement fluide, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, des performances fiables et une durabilité accrue, assurant ainsi un confort et un contrôle optimaux pour votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
L'amortisseur antivibratoire OE Match de 28 mm est une pièce de rechange de suspension de haute qualité, conçue pour réduire les vibrations et oscillations harmoniques indésirables transmises par le châssis, la direction et la suspension du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine et conçu pour les applications de 28 mm, cet amortisseur contribue au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
En absorbant et en dissipant les vibrations générées par la chaussée, les mouvements de suspension et la résonance du châssis, l'amortisseur antivibratoire contribue à un fonctionnement plus souple du véhicule et à une meilleure stabilité de conduite. Il s'agit d'un élément essentiel pour préserver l'équilibre et le confort de conduite attendus de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Réduit les vibrations indésirables au sein des systèmes de suspension et de direction.
- Amortit les oscillations causées par les irrégularités de la route et les mouvements de la suspension.
- Améliore la stabilité de la direction et le contrôle du véhicule.
- Améliore le confort de conduite et le raffinement du comportement routier.
- Contribue à réduire les contraintes sur les composants de suspension environnants.
- Favorise une tenue de route et une maniabilité prévisibles.
- Contribue à une expérience de conduite plus silencieuse et plus fluide.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vibrations accrues ressenties dans le volant ou le châssis.
- Vibrations ou instabilité de la direction à certaines vitesses.
- Les vibrations excessives de la route se transmettent dans l'habitacle.
- Augmentation du bruit de la suspension, des cliquetis ou des vibrations.
- Confort de conduite réduit.
- Oscillations excessives après avoir roulé sur des bosses.
- Détérioration visible, fissures ou dommages au niveau du mécanisme d'amortissement.
- Usure accélérée des composants de suspension ou de direction situés à proximité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les amortisseurs antivibratoires sont constamment soumis aux chocs de la route, aux vibrations, aux charges de suspension, aux conditions environnementales et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, le matériau d'amortissement interne et les éléments de fixation peuvent se détériorer, réduisant ainsi la capacité du composant à absorber et à contrôler efficacement les mouvements indésirables.
- Un amortisseur usé peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et au raffinement général du véhicule. Des vibrations excessives peuvent également exercer une contrainte supplémentaire sur les composants de la direction et de la suspension, accélérant leur usure et augmentant potentiellement les coûts d'entretien. Dans certains cas, la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur peuvent être affectées, notamment à haute vitesse.
- Le remplacement d'un amortisseur antivibratoire usé rétablit la souplesse de conduite, améliore la précision de la direction et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route d'origine prévues par Porsche. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique, des performances fiables et une durabilité accrue, garantissant ainsi l'efficacité de la suspension et le confort de conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635208602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#arrière#
Porsche Boxster 986S
Porsche 987 MKI Boxster S 3.2/3.4L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987 MIII Boxster S 3.4L 2009>> ARRIÈRE
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L 2005-08 ARRIÈRE
Porsche 987C MKII Cayman S 3.4L 2009>> ARRIÈRE
Ce forfait comprend :
PLAQUETTES DE FREIN SPORT BREMBO HP2000
1 jeu x plaquettes de frein
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Testé aux plus hauts niveaux sur piste avec des décélérations à partir de 270 km/h (168 mph), le matériau HP2000 est capable de fonctionner dans les conditions les plus exigeantes.
Avec d'excellentes performances à froid et morsure, une résistance élevée à la décoloration, une stabilité de frottement dans toutes les conditions de fonctionnement, une usure réduite des plaquettes et des disques et de faibles niveaux de poussière, le tout nouveau matériau de friction HP2000 offre des avantages significatifs par rapport à ses rivaux.
Conçue pour remplacer directement les plaquettes d'équipement d'origine (OE), la plaquette sport Brembo est livrée avec exactement les mêmes spécifications que la plaquette OE, y compris (le cas échéant) : fils d'usure ajustés, fentes pour fils d'usure séparés et clips anti-cliquetis avec le avantage supplémentaire des cales anti-bruit sur chaque patin.
Combinez tout cela avec des prix compétitifs et l'homologation UNECE R90 sur toute la gamme (ce qui les rend légaux sur la route) et vous obtenez une véritable plaquette de frein haute performance adaptée à la route.bRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEBREM986SR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#de face#
Porsche 997 TURBO
Ce forfait comprend :
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
1 jeu de plaquettes de frein BREMBO HP2000 PLAQUETTES DE FREIN SPORT
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Testé aux plus hauts niveaux sur piste avec des décélérations à partir de 270 km/h (168 mph), le matériau HP2000 est capable de fonctionner dans les conditions les plus exigeantes.
Avec d'excellentes performances à froid et morsure, une résistance élevée à la décoloration, une stabilité de frottement dans toutes les conditions de fonctionnement, une usure réduite des plaquettes et des disques et de faibles niveaux de poussière, le tout nouveau matériau de friction HP2000 offre des avantages significatifs par rapport à ses rivaux.
Conçue pour remplacer directement les plaquettes d'équipement d'origine (OE), la plaquette sport Brembo est livrée avec exactement les mêmes spécifications que la plaquette OE, y compris (le cas échéant) : fils d'usure ajustés, fentes pour fils d'usure séparés et clips anti-cliquetis avec le avantage supplémentaire des cales anti-bruit sur chaque patin.
Combinez tout cela avec des prix compétitifs et l'homologation UNECE R90 sur toute la gamme (ce qui les rend légaux sur la route) et vous obtenez une véritable plaquette de frein haute performance adaptée à la route.bRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEBREM997TTF
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
#arrière#
Porsche Boxster S 986
Ce forfait comprend :
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
1 jeu de plaquettes de frein EBC RED STUFF SPORT PLAQUETTES DE FREIN
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Depuis que ce matériau a été introduit à la fin de 2003, il a reçu de nombreuses critiques positives de la part des pilotes performants de voitures plus rapides telles que l'Impreza. Il s'agit d'un tapis de route rapide vraiment impressionnant pour les freinages intensifs répétés. Il émet beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et il a été prouvé qu'il arrête une voiture de tourisme/berline/sport compacte/hot hatch 13 mètres plus rapidement que les plaquettes OEM à partir de 100 mph/160 km/h.
Tous les tampons EBC Red Stuff sont dotés de la technologie Brake-In d'EBC, il s'agit d'un revêtement de couleur rouge légèrement abrasif appliqué sur la surface des tampons. Il aide à réduire considérablement le temps de rodage et frotte légèrement le disque de frein après l'installation d'une nouvelle plaquette permettant d'obtenir un freinage optimal plus rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEEBCR986SR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
#arrière#
Porsche 996 C2 1997-04
Porsche 996 C4 1997-04
Ce forfait comprend :
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
1 jeu de plaquettes de frein EBC RED STUFF SPORT PLAQUETTES DE FREIN
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Depuis que ce matériau a été introduit à la fin de 2003, il a reçu de nombreuses critiques positives de la part des pilotes performants de voitures plus rapides telles que l'Impreza. Il s'agit d'un tapis de route rapide vraiment impressionnant pour les freinages intensifs répétés. Il émet beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et il a été prouvé qu'il arrête une voiture de tourisme/berline/sport compacte/hot hatch 13 mètres plus rapidement que les plaquettes OEM à partir de 100 mph/160 km/h.
Tous les tampons EBC Red Stuff sont dotés de la technologie Brake-In d'EBC, il s'agit d'un revêtement de couleur rouge légèrement abrasif appliqué sur la surface des tampons. Il aide à réduire considérablement le temps de rodage et frotte légèrement le disque de frein après l'installation d'une nouvelle plaquette permettant d'obtenir un freinage optimal plus rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEEBCR996R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
#arrière#
Porsche Boxster S 986
Ce forfait comprend :
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
1 jeu x Plaquettes de frein EBC YELLOW STUFF SPORT PLAQUETTES DE FREIN
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Les plaquettes de frein EBC Yellow Stuff sont les plaquettes de frein de course ultimes pour les voitures hautement réglées sur la rue et sur la piste. Bien qu'il s'agisse d'un matériau de course complet et capable d'une utilisation à haute température avec une très bonne durée de vie, cette nouvelle formulation définit une nouvelle tendance dans les composés de plaquettes de frein de type course. La "morsure" du froid est superbe, ce qui est rare avec les matériaux de course (nécessitant normalement un échauffement) et en fait un coussin qui peut être utilisé en toute sécurité sur l'autoroute ainsi que sur la piste de course. Cette nouvelle formulation a été utilisée par de nombreux pilotes de championnat et de rallye en 2004 et constitue véritablement une étape importante dans le développement des matériaux des plaquettes de frein.
Tous les tampons EBC Yellow Stuff sont dotés de la technologie Brake-In d'EBC, il s'agit d'un revêtement de couleur rouge légèrement abrasif appliqué sur la surface des tampons. Il aide à réduire considérablement le temps de rodage et frotte légèrement le disque de frein après l'installation d'une nouvelle plaquette, ce qui permet d'obtenir un freinage optimal plus rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEEBCY986SR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
#arrière#
Porsche 997 C4S 3.8L
Ce forfait comprend :
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
1 x kit de goupille de plaquette de frein
1 jeu x Plaquettes de frein EBC YELLOW STUFF SPORT PLAQUETTES DE FREIN
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Les plaquettes de frein EBC Yellow Stuff sont les plaquettes de frein de course ultimes pour les voitures hautement réglées sur la rue et sur la piste. Bien qu'il s'agisse d'un matériau de course complet et capable d'une utilisation à haute température avec une très bonne durée de vie, cette nouvelle formulation définit une nouvelle tendance dans les composés de plaquettes de frein de type course. La "morsure" du froid est superbe, ce qui est rare avec les matériaux de course (nécessitant normalement un échauffement) et en fait un coussin qui peut être utilisé en toute sécurité sur l'autoroute ainsi que sur la piste de course. Cette nouvelle formulation a été utilisée par de nombreux pilotes de championnat et de rallye en 2004 et constitue véritablement une étape importante dans le développement des matériaux des plaquettes de frein.
Tous les tampons EBC Yellow Stuff sont dotés de la technologie Brake-In d'EBC, il s'agit d'un revêtement de couleur rouge légèrement abrasif appliqué sur la surface des tampons. Il aide à réduire considérablement le temps de rodage et frotte légèrement le disque de frein après l'installation d'une nouvelle plaquette, ce qui permet d'obtenir un freinage optimal plus rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEEBCY997C4SR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
#arrière#
Porsche 997 C2S 3.8L
Ce forfait comprend :
2 disques de frein.
2 x capteurs d'usure de frein
1 jeu x Plaquettes de frein EBC YELLOW STUFF SPORT PLAQUETTES DE FREIN
+ Cales d'amortissement de plaquettes de frein
Les plaquettes de frein EBC Yellow Stuff sont les plaquettes de frein de course ultimes pour les voitures hautement réglées sur la rue et sur la piste. Bien qu'il s'agisse d'un matériau de course complet et capable d'une utilisation à haute température avec une très bonne durée de vie, cette nouvelle formulation définit une nouvelle tendance dans les composés de plaquettes de frein de type course. La "morsure" du froid est superbe, ce qui est rare avec les matériaux de course (nécessitant normalement un échauffement) et en fait un coussin qui peut être utilisé en toute sécurité sur l'autoroute ainsi que sur la piste de course. Cette nouvelle formulation a été utilisée par de nombreux pilotes de championnat et de rallye en 2004 et constitue véritablement une étape importante dans le développement des matériaux des plaquettes de frein.
Tous les tampons EBC Yellow Stuff sont dotés de la technologie Brake-In d'EBC, il s'agit d'un revêtement de couleur rouge légèrement abrasif appliqué sur la surface des tampons. Il aide à réduire considérablement le temps de rodage et frotte légèrement le disque de frein après l'installation d'une nouvelle plaquette, ce qui permet d'obtenir un freinage optimal plus rapidement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEEBCY997C2SR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08