Brake line Pièces d'origine Porsche 96435518903

accumulateur de pression
Cet accumulateur de pression Porsche d'origine, également appelé unité de pression, fait partie du système de commande de freinage hydraulique / ABS et contribue à stocker la pression hydraulique pour un fonctionnement correct du système.

Convient à :
Porsche 964 C4 / RS
Porsche 964 Turbo Look C2 / C4

Diagramme de référence n° 24

Ce composant est utilisé dans le système de freinage hydraulique/ABS de la Porsche 964 sur certains modèles Carrera 4, RS et Turbo Look.

Fonctionnement de cette pièce
• Stocke la pression hydraulique dans le système de freinage / ABS
• Contribue au bon fonctionnement du système hydraulique
• Contribue à assurer la pression disponible pour le système de freinage antiblocage.
• Fonctionne avec l'unité hydraulique et les composants de commande associés
• Contribue à maintenir une réponse constante du système de freinage
• Remplace un accumulateur de pression faible, défectueux ou présentant une fuite
• Assure une compatibilité et des spécifications hydrauliques conformes aux spécifications d'origine Porsche
• Assure le bon fonctionnement du système hydraulique de freinage d'origine.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
L'accumulateur de pression est un composant hydraulique qui peut s'affaiblir ou tomber en panne avec le temps, en raison de l'âge, de l'usure de la membrane interne, des variations de pression ou de la contamination du circuit hydraulique. Un accumulateur défectueux peut ne plus stocker la pression correctement, ce qui peut affecter le fonctionnement du système de freinage et la réponse hydraulique de l'ABS. Son remplacement par un accumulateur de pression d'origine Porsche permet de rétablir un stockage de pression hydraulique correct et garantit un fonctionnement fiable du système de freinage.

Symptômes courants d'un accumulateur de pression défectueux
• Voyant d'avertissement du système ABS ou de freinage
• Défauts de pression hydraulique des freins
• La pompe fonctionne trop fréquemment
• Sensation de pédale de frein dure ou irrégulière
• Réserve de pression hydraulique réduite
• Codes d'erreur du système de freinage
• Fuite de fluide hydraulique autour de la zone de l'accumulateur
• Défaut confirmé lors du diagnostic du système hydraulique de freinage.

Quand remplacer cette pièce
• Si la réserve de pression hydraulique est faible ou irrégulière
• Si la pompe de frein/ABS fonctionne de manière excessive
• Si des voyants d'avertissement concernant les freins ou l'ABS sont présents.
• Si l'accumulateur de pression fuit ou est endommagé
• Lors de la réparation d'un groupe hydraulique ou d'un système ABS
• Lors de la révision ou de la remise en état du système de freinage
• Si l'accumulateur échoue au test de pression
• Lors de la restauration du système de freinage avec des pièces d'origine Porsche.

Où il se place sur la voiture
Cet accumulateur de pression est intégré au système de freinage hydraulique/ABS. Il est associé au bloc hydraulique/de commande du système de freinage antiblocage sur la Porsche 964.

Il convient de toujours respecter les procédures d'installation et de fonctionnement du système hydraulique de freinage. Les composants hydrauliques de freinage sont essentiels à la sécurité et leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435510916

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de frein d'étrier avant, GAUCHE
Conduite de frein d'origine Porsche (OE) pour étrier de frein avant gauche des modèles Porsche 964 et 993. Cette conduite de frein d'origine Porsche se connecte au système hydraulique de l'étrier de frein avant et assure la transmission de la pression du liquide de frein à l'étrier de frein avant gauche pour un freinage performant et fiable.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994 tous modèles (AVANT)
Porsche 993 1994 - 1998 tous modèles (AVANT)

Diagramme de référence n° 6

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 96435517511

Cette pièce est conçue pour la zone de l'étrier de frein avant gauche sur certains modèles Porsche 964 et 993.

Fonctionnement de cette pièce
• Transmet la pression du liquide de frein hydraulique à l'étrier avant gauche
• Contribue à garantir que l'étrier de frein reçoive la pression de freinage correcte
• Assure une performance constante du freinage avant
• Se raccorde au système hydraulique du flexible/étrier de frein avant
• Contribue au maintien d'un fonctionnement sûr et fiable des freins
• Fournit la forme, la longueur et les raccords de connexion corrects d'origine Porsche
• Remplace une conduite de frein d'origine corrodée, endommagée, présentant une fuite ou usée
•    Maintient la compatibilité et la qualité du système de freinage d'origine.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de frein sont des composants hydrauliques essentiels à la sécurité. Avec le temps, elles peuvent se corroder, s'endommager, se gripper au niveau des raccords ou présenter des fuites. Une conduite de frein endommagée peut réduire l'efficacité du freinage, entraîner une fuite de liquide de frein ou rendre le système de freinage dangereux. Le remplacement de la conduite par une conduite de frein avant gauche d'origine Porsche permet de rétablir le circuit de liquide de frein conforme aux spécifications d'usine et une pression hydraulique fiable au niveau de l'étrier.

Quand remplacer cette pièce
• Si du liquide de frein fuit au niveau de l'étrier de frein avant gauche
• Si le tuyau est corrodé, plié, fissuré ou endommagé
• Si les raccords sont grippés ou arrondis lors de l'entretien des freins
• Lors du remplacement ou de la remise en état des étriers de frein avant
• Lors du remplacement des flexibles de frein avant ou des pièces hydrauliques connexes
• Si la sensation à la pédale de frein est mauvaise en raison d'une fuite hydraulique
• Lors de la restauration d'un système de freinage Porsche 964 ou 993
• Lors du remplacement des anciennes conduites de frein à titre d'entretien préventif.

Où il se place sur la voiture
Cette conduite de frein se fixe au niveau de l'étrier de frein avant gauche. Elle fait partie du circuit de freinage hydraulique entre le flexible/raccord de frein et l'étrier avant gauche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435517512

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Flexible de frein d'étrier avant pour Porsche 911 (964 / début 993) — référence 99335513902. Flexible de rechange à montage direct pour étrier avant gauche ou droit, compatible avec la longueur, les embouts et le support de montage d'origine. Conçu pour restaurer une sensation hydraulique optimale et éliminer les risques liés aux flexibles usés (fuites, gonflements, affaissements). 2 flexibles par véhicule . Vendus à l'unité.

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96

Pourquoi ces éléments devraient être remplacés :

Les durites de frein flexibles en caoutchouc vieillissent avec la chaleur, la saleté de la route et l'exposition au liquide de frein. Elles peuvent pourrir, se fissurer, se bomber ou fuir, créant ainsi un risque immédiat pour la sécurité. Même sans fuite visible, la détérioration ou l'affaissement partiel de la garniture intérieure peut entraîner une pédale molle et un freinage irrégulier. Remplacer les anciennes durites par des durites d'origine correctement adaptées permet de retrouver une sensation de pédale fiable et d'éviter les pertes de liquide catastrophiques.

Problèmes courants et modes de défaillance :

• Fissuration externe / pourriture sèche due aux UV, à la chaleur et au vieillissement — visible à l’inspection.
• Fuites de liquide au niveau du corps du tuyau ou des raccords d'extrémité en raison de caoutchouc périmé ou de filetages corrodés.
• Effondrement de la chemise interne (non visible) — provoque un débit restreint, une accumulation de pression retardée et une pédale de frein molle.
• Dommages au montage/frottement au niveau du frottement du flexible contre les pièces de suspension : ils peuvent user le revêtement extérieur et provoquer une défaillance soudaine. Le support/œillet de type OEM permet d'éviter ce problème.

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Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335513902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de pédale de frein pour voitures LHD.

Convient :
Porsche 964 Carrera 1989-94 Voitures LHD manuelles
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-94 Manuel LHD Voitures

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Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435517801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau flexible vers pièce intermédiaire de la conduite de frein avant côté droit.


#de face#
Porsche 964 1989-94

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 96435517612

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435517613

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau flexible à la pièce de distribution de la conduite de frein arrière côté gauche.

#arrière#
Porsche 964 1989-94

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 96435518901

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435518902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau flexible à la pièce de distribution de la conduite de frein arrière côté droit.

#arrière#

Convient :
Porsche 964 1989-94

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 96435519001

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435519002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau flexible à la conduite de frein de l'étrier arrière.

#arrière#
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 96435519100

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Schéma réf n° 16

Le prix indiqué est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96435519101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réservoir de liquide à frein.



Convient :
Porsche 964 C4 / RS / Turbo 1989-94
Porsche 993 C4 / RS / Turbo 1995-98
Porsche Carrera GT 2004-06

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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335511350

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros