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Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 96534301802
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Compatible avec :
Porsche 964 12/1989-12/1990
Abaisse la voiture de : FT 40-70 mm / RR 40-70 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29580-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 965 Turbo 1991>>
Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes d'origine. La technologie d'amortisseurs monotubes de haute qualité, associée à des ressorts réglés individuellement, offre un abaissement convaincant et une expérience de conduite optimale sans compromettre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29835-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Tous
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Tous
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35-0527
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Amortisseur de rechange conforme aux spécifications d'usine du fabricant.

Convient :
Porsche 964 C2/Turbo look 1989-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
La coupelle supérieure de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer l'amortisseur et la jambe de suspension avant au châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette coupelle supérieure assure une liaison essentielle entre le système de suspension et la carrosserie, tout en contribuant à isoler l'habitacle des bruits, vibrations et secousses de la route.
Convient à :
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée à partir de composants métalliques robustes et de caoutchouc collé, la coupelle supérieure de support est conçue pour résister aux contraintes constantes générées par la direction, le freinage, les virages et les irrégularités de la route. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien de la géométrie de la suspension, le confort de conduite et la précision de la direction, tout en assurant le bon fonctionnement du système de suspension avant.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe l'ensemble jambe de force et amortisseur de suspension avant au châssis.
- Supporte les charges de suspension pendant la conduite.
- Isole les vibrations, le bruit et les secousses de la cabine.
- Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
- Permet un mouvement contrôlé de la suspension pendant le fonctionnement.
- Contribue à une réponse précise de la direction et à une bonne stabilité de conduite.
- Contribue à protéger les composants de suspension environnants contre les contraintes excessives.
- Favorise le confort de conduite et le contrôle du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement, de cognement ou de grincement provenant de la suspension avant.
- Augmentation des vibrations transmises par le volant ou l'habitacle.
- Mauvaise qualité de conduite ou fonctionnement brutal de la suspension.
- Conduite instable ou désordonnée.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Usure irrégulière des pneus.
- Fissures ou détérioration visibles sur le support en caoutchouc.
- Mouvement excessif au sein du système de suspension.
- Mauvais alignement de la suspension.
- Usure prématurée des amortisseurs, des jambes de force ou des composants de suspension associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le support supérieur avant est soumis à des mouvements constants de la suspension, aux chocs de la route, aux forces de direction et aux intempéries tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, l'isolateur en caoutchouc peut se détériorer, durcir ou se séparer du boîtier métallique, réduisant ainsi sa capacité à absorber les vibrations et à supporter correctement l'ensemble de suspension.
- Une coupelle d'amortisseur supérieure usée peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et à la tenue de route globale. Un jeu excessif au niveau de la coupelle peut également engendrer des contraintes supplémentaires sur les amortisseurs, les ressorts et les composants de direction, accélérant ainsi l'usure et augmentant les coûts d'entretien.
- Le remplacement d'une coupelle supérieure de suspension avant usée ou endommagée rétablit un support de suspension optimal, améliore le confort de conduite et contribue à préserver la géométrie de suspension. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une isolation efficace des vibrations, garantissant ainsi que votre Porsche continue de vous offrir la qualité de conduite, la maniabilité et les performances attendues de la marque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96534301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 Turbo 1991-1993
Abaisse la voiture de : FT 35 mm / RR 35 mm
Les kits H&R Cup sont composés de ressorts et d'amortisseurs spécialement conçus et fabriqués ensemble pour offrir un amortissement optimal et un meilleur contrôle de la suspension. Ils constituent un ensemble de suspension cohérent, plus performant et plus confortable que les composants de suspension haute performance standard.
Conçus et produits dans l'usine de fabrication certifiée ISO de H&R en Allemagne, les kits de tasses H&R sont 100 % fabriqués en Allemagne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
40834-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE
1 X 35-052777
1 X 35-052784
2 X 24-015479
Convient à :
Porsche 964 3,6L Carrera / 3,6L Carrera 4 06/1991-09/1993
Porsche 965 3,3L Turbo / 3,3L Turbo S / 3,6L Turbo 08/1990-09/1993
(à partir des numéros VIN ci-dessous)
96-MS401 467 >>
96-MS410 518 >>
96-MS430 299 >>
96-MS440 240 >>
96-MS450 777 >>
96-MS460 466 >>
- Amélioration de la suspension standard
- Remplacement pour suspension sport.
Amortisseur conçu pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN964B62
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE
1 X 35-052777
1 X 35-052784
2 X 24-017350
Convient à :
Porsche 964 3.6L Carrera / 3.6L Carrera 4 1988-1990 (jusqu'aux numéros VIN ci-dessous)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466
- Amélioration de la suspension standard
- Remplacement pour suspension sport.
L'amortisseur idéal pour les conducteurs qui privilégient une suspension sport sans pour autant vouloir abaisser la caisse. Existe aussi en version spéciale avec réservoir pour les véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important d'afficher ce qu'ils possèdent, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils en possèdent. Le sujet de cette discussion est la suspension sport. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sport est la solution idéale pour les conducteurs qui apprécient la discrétion. Ce loup déguisé en agneau se montre performant à l'occasion, mais assure le reste du temps une conduite fiable au quotidien, sans abaisser la caisse.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est le premier choix non seulement en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN964B61
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Convient :
Porsche 911 (964) C2 / C4 Coupé, Targa & Cabriolet 12.1988-09.1993
Porsche 911 (964) Turbo (S) 08.1990-09.1993
KONI Special ACTIVE est la prochaine génération d'amortisseurs haut de gamme qui offrent une maniabilité supérieure sans compromis. Il s'agit de la dernière avancée de la gamme de produits KONI. Utilisant la plus récente génération de la technologie brevetée d'amortissement sélectif en fréquence de KONI, il contrôle les grands mouvements du corps et les forces de virage, mais lisse les joints de dilatation et les routes accidentées pour un confort amélioré.
Avantages des amortisseurs actifs spéciaux :
• La dernière génération de technologie d'amortissement sélectif en fréquence de KONI
• Améliore la sécurité et la tenue de route
• Technologie éprouvée sur plus de 1,5 million de véhicules équipés en usine
• Sensation de sécurité et de stabilité pour une conduite sportive
• Une solution de rechange inégalée peut être installée sur la plupart des voitures neuves et plus anciennes
• Raffinement de conduite pour voitures, camions, VUS, etc.
• Une technologie qui rivalise avec les coûteux systèmes électroniques d'équipement d'origine
• Performance pour le conducteur et confort pour les passagers en un
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8745-1250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93