flap Black Pièces d'origine Porsche 98656116500A09

Corde de tension de capot de cabriolet. Porsche 986 Boxster



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Schéma réf n°17.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cordon de tension de la capote de cabriolet.
Assurez un fonctionnement impeccable de la capote de votre Porsche Boxster (986) en remplaçant le câble de tension critique par notre version de haute qualité OE Match.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Diagramme de référence n° 17.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, le câble de tension du système de capote peut se détendre, s'effilocher ou se rompre. Dans ce cas, la capote peut mal se verrouiller, présenter des mouvements irréguliers ou émettre des bruits mécaniques importants. Le remplacement par un câble conforme à l'origine garantit la bonne tenue de la tringlerie et le bon fonctionnement du mécanisme de la capote.

Principales caractéristiques et avantages :

• Spécialement conçu pour le mécanisme de toit décapotable des modèles Boxster de 1997 à 2004, garantissant une longueur, un acheminement et des performances corrects.
• Fabriqué à partir de matériaux durables conçus pour résister à la fatigue et à l'usure typiques des tringleries de capote, ce système contribue à prévenir la défaillance, le désalignement ou l'affaissement du loquet de toit.
• Contribue à rétablir un fonctionnement fluide et silencieux du toit et protège le système de tringlerie contre d'autres dommages ; idéal pour l'entretien ou la restauration complète du système de capote du Boxster cabriolet.
• L'alternative OE Match offre un excellent rapport qualité-prix sans compromettre l'ajustement ni la fonction par rapport aux pièces d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Engrenages d'entraînement en plastique pour moteur de capote

Retrouvez le fonctionnement fluide et fiable de la capote de votre Porsche décapotable grâce à ces engrenages d'entraînement en plastique, conformes aux spécifications d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces engrenages de remplacement moulés avec précision sont conçus pour restaurer les performances du moteur d'entraînement d'origine de la capote, sans avoir à remplacer l'ensemble du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Convient à la taille 1

Vous devrez conserver le pignon central métallique d'origine de la roue dentée en plastique d'usine cassée qui est remplacée.
L'angle des dents est de gauche à droite sur la roue dentée de GAUCHE et de droite à gauche sur la roue dentée de DROITE.

Les engrenages d'entraînement en plastique sont des pièces d'usure du mécanisme de toit ouvrant, assurant la transmission de la puissance du moteur électrique à la transmission du toit. Au fil des années, ces engrenages peuvent s'user, se fissurer ou endommager leurs dents, entraînant un fonctionnement irrégulier, voire un arrêt complet, du toit. Leur remplacement rétablit une transmission de puissance fluide, permettant au mécanisme de toit de fonctionner à nouveau silencieusement et efficacement.

Idéales pour la maintenance préventive ou la réparation d'un moteur de toit défectueux, ces engrenages de remplacement OE Match offrent un ajustement de qualité usine, une durabilité fiable et un excellent rapport qualité-prix.

À quoi servent les engrenages du moteur d'entraînement de la capote ?

Les engrenages d'entraînement en plastique transmettent la puissance de rotation du moteur électrique du toit au mécanisme de transmission du toit décapotable.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Transmission de la force motrice depuis le moteur de toit.
• Actionnement du mécanisme de toit décapotable.
• Assurer un mouvement de toiture fluide et synchronisé.
• Réduction des chocs au sein du système d'entraînement.
• Contribuant à protéger les composants plus coûteux de la transmission.
• Assurer une ouverture et une fermeture fiables du toit.
• Assurer un fonctionnement constant du moteur de toiture.

Conçus comme composants sacrificiels, les engrenages s'usent avant que des composants plus coûteux ne soient endommagés.

Pourquoi remplacer les engrenages du moteur d'entraînement de la capote ?

Les engrenages du moteur du toit sont soumis à des charges répétées à chaque utilisation du toit décapotable.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Dents d'engrenage usées.
• Engrenages en plastique fissurés.
• Dents d'entraînement usées.
• Le moteur du toit patine.
• Fonctionnement intermittent de la toiture.
• Le moteur du toit fonctionne sans que le toit ne bouge.
• Maintenance préventive.
• Rénovation de la toiture ou révision du moteur.

Le remplacement des engrenages usés rétablit l'efficacité du moteur de toit et peut souvent éviter de devoir remplacer l'ensemble du moteur.

Symptômes d'engrenages de moteur de toit usés ou endommagés

Les signes avant-coureurs courants comprennent :

• Le toit décapotable s'arrête pendant son fonctionnement.
• On entend le moteur du toit tourner sans que le toit ne bouge.
• Des cliquetis ou des grincements provenant du moteur.
• Fonctionnement irrégulier du toit.
• Le toit s'ouvre ou se ferme lentement.
• La toiture ne parvient pas à achever son cycle.
• Mouvements saccadés du toit.
• Dommages visibles sur les engrenages en plastique d'origine lors de l'inspection.

Le remplacement rapide des engrenages usés peut contribuer à éviter des contraintes inutiles sur le moteur de toit et les ensembles de transmission.

Avantages

• Rétablit le bon fonctionnement du toit décapotable.
• Élimine les engrenages d'entraînement usés ou endommagés.
• Permet d'éviter le remplacement complet du moteur de toit.
• Transmission de puissance fluide et silencieuse.
• Ajustement de qualité usine.
• Construction durable et résistante à l'usure.
• Solution de réparation économique.
• Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.

Recommandations d'installation

Pour un résultat optimal, inspectez l'ensemble du système d'entraînement du toit lors de l'installation, notamment :

• Moteur d'entraînement du toit décapotable.
• Boîtes de vitesses de transmission de toit.
• Câbles d'entraînement flexibles.
• Liaisons de toiture.
• Points de pivot.
• Micro-interrupteurs.
• Module de commande de toiture.
• Matériel de montage sur toiture.

Nettoyez la graisse usagée du carter de la boîte de vitesses et appliquez un lubrifiant de haute qualité adapté aux engrenages en plastique lors du montage. Après l'installation, assurez-vous que le mécanisme du toit est correctement synchronisé et testez-le sur plusieurs cycles de fonctionnement complets.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9875611

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Capote cabriolet avec vitre, lunette arrière chauffante améliorée.



Convient
Porsche 986 Boxster 1997 à 2002

La garniture de toit doit être réutilisée à partir de l'ancien capot ou commandée séparément.

Information produit:
Ce capot est un capot amélioré pour la Porsche Boxster 986 (année modèle 96-02).
Les Boxsters originaux construits à cette époque ne comportaient que des fenêtres en PVC, cette hotte n'a donc jamais été une hotte d'origine, mais permet d'équiper ce modèle d'une fenêtre en verre.
La fenêtre en verre est un peu plus petite que la fenêtre en PVC car le mécanisme de pliage du cadre ne permet pas une fenêtre en verre plus grande (non pliable).
Informations sur la lunette arrière :

Ce qui est inclu:
La capote est fournie avec une lunette arrière en verre.

Matériel:
Pays du Sonnen A5
Sonnenland® est une marque déposée pour une toile de très haute qualité fabriquée en Allemagne et utilisée par les constructeurs automobiles du monde entier pour leurs
équipement d'origine, y compris Porsche et Mercedes
Ceci est très résistant aux UV et à l’abrasion.
La marque de fabrique de la toile est un motif en arête de poisson ou entrecroisé sur le dos.
Sonnenland ne fait référence qu'au matériau, c'est-à-dire aux marchandises de chantier, et non à la hotte finie.

Les toiles Sonnenland se composent de trois couches :



Couche extérieure : est constituée de Dralon, qui est une fibre acrylique tissée (polyacrylonitrile). Ce tissu est très résistant aux UV et à l’abrasion.

Couche intermédiaire : La couche de caoutchouc intermédiaire est constituée d'un matériau synthétique imperméable
matériau en caoutchouc. Cela élimine le besoin de toute imperméabilisation supplémentaire. C'est pourquoi
nous ne proposons pas de produits d'étanchéité et déconseillons à nos clients d'en utiliser
de tels produits proposés sur le marché.

Couche intérieure : Le support était autrefois en coton (Sonnenland Classic) et est maintenant
en polyester

100 % étanche :
Nous utilisons un type de fil spécialement développé pour les capotes souples, qui gonfle lorsqu'il est mouillé et ferme ainsi efficacement les trous de couture. Toutes les coutures de la capuche sont en outre traitées avec un scellant en tissu pour garantir qu'elles sont 100 % imperméables.

Aucun nettoyage ni imperméabilisation requis :
Il n’y aura pas besoin d’agents de nettoyage ou d’imperméabilisation coûteux. La toile Sonnenland® est un matériau à 3 épaisseurs et possède une couche intermédiaire en caoutchouc. La couche de caoutchouc empêche l'eau de pénétrer à travers le toit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

986561

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Engrenages d'entraînement de toit cabriolet incl. pignon central en plastique (La paire).



Il s'agit d'une paire d'engrenages de remplacement complets en plastique incl. pignon central en plastique (pas besoin de conserver le pignon métallique d'usine de l'ancien engrenage cassé) pour les transmissions du mécanisme d'entraînement de capote GAUCHE et DROITE.

L'angle des dents est de gauche à droite sur l'engrenage GAUCHE et de droite à gauche sur l'engrenage DROIT.

Convient :
Porsche 986 Boxster2000>>
Porsche 987 Boxster

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Convient au n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9875611800X

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de retenue de capote.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bande de retenue de capote.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98656111

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