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adjusting eccentric Pièces d'origine Porsche 99334145500
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• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
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Triangle de suspension inférieur avant
Retrouvez la maniabilité et la précision de conduite exceptionnelles de votre Porsche 993 grâce à ce triangle inférieur avant conforme aux spécifications d'origine. Conçu spécifiquement pour les Porsche 993 Carrera produites entre 1994 et 1997, cet élément de suspension essentiel contribue au maintien d'un alignement des roues, d'une réactivité de direction et d'une géométrie de suspension optimaux, garantissant ainsi que votre 911 refroidie par air continue de fonctionner comme prévu par Porsche.
Convient à :
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 12
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce triangle inférieur de suspension de remplacement offre l'ajustement, la robustesse et la durabilité nécessaires à une utilisation quotidienne et sportive. Que vous souhaitiez rénover une suspension usée, corriger des problèmes de tenue de route ou entreprendre une restauration complète, le remplacement des bras de suspension usés est essentiel pour préserver la sécurité, le confort et les performances de votre véhicule.
Quel est le rôle du triangle inférieur avant ?
Le triangle inférieur avant, souvent appelé bras de suspension, est un élément essentiel du système de suspension avant de la Porsche 993. Il relie le porte-moyeu au châssis et contrôle le mouvement de la roue lors des débattements de la suspension.
En collaboration avec les silentblocs de suspension, les rotules, les amortisseurs et les composants de direction, le triangle inférieur contribue à :
- Veillez à maintenir un alignement précis des roues.
- Contrôler le mouvement et la géométrie de la suspension.
- Améliorer la précision et le retour d'information de la direction.
- Améliorer la stabilité du véhicule au freinage et en virage.
- Réduire les mouvements indésirables des roues.
- Offrir une tenue de route et une maniabilité prévisibles.
La Porsche 993 a introduit des améliorations significatives au niveau de la suspension par rapport aux générations précédentes, rendant le bon fonctionnement des triangles de suspension essentiel au maintien des caractéristiques de conduite renommées du véhicule.
Pourquoi les triangles de suspension inférieurs avant se cassent-ils ?
Au fil du temps, les composants de la suspension avant sont soumis à d'importantes contraintes mécaniques et environnementales. Les causes fréquentes de rupture des triangles de suspension sont les suivantes :
- Corrosion causée par l'humidité et les contaminants routiers.
- Dommages causés par les nids-de-poule, les bordures de trottoir ou les débris sur la chaussée.
- Fatigue du métal due à des années de charge de suspension.
- Déformation suite à des accidents ou à des chocs sur la suspension.
- Usure autour des buissons et des points de fixation.
- Contraintes excessives dues à l'usure des silentblocs ou des rotules.
À mesure que les modèles Porsche 993 s'imposent comme des classiques modernes, les composants de suspension d'origine présentent souvent des signes d'usure qui peuvent affecter négativement le confort de conduite et la tenue de route.
Quand faut-il remplacer le triangle inférieur avant ?
Le triangle inférieur avant doit être inspecté régulièrement dans le cadre de l'entretien courant de la suspension. Son remplacement peut s'avérer nécessaire si vous constatez :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant.
- Jeu excessif dans les composants de la suspension.
- Usure irrégulière des pneus. Mauvaise réponse de la direction ou tenue de route imprécise.
- Le véhicule tire d'un côté.
- Problèmes d'alignement qui ne peuvent être corrigés.
- Corrosion visible, fissures ou dommages dus à un impact.
- Lors d'une réfection complète de la suspension avant.
Le remplacement des triangles de suspension usés rétablit la précision de la suspension, améliore la sensation de direction et contribue à remettre le véhicule aux normes de tenue de route d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Convient :
Porsche 993 1994-97
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Schéma réf n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334146502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Usure et remplacement de la suspension avant
Sur la Porsche 993, les silentblocs de bras de suspension et les rotules constituent des points faibles courants de la suspension avant. L'usure de ces composants peut se traduire par des à-coups sur les bosses, une direction imprécise ou floue, une usure irrégulière des pneus ou des vibrations au volant. Le système de suspension avant étant fortement interconnecté, l'usure d'une pièce accélère souvent la détérioration des autres.
Pour remédier à ce problème, nous avons développé un kit complet de bras de suspension et de rotules conçu pour rétablir la tenue de route, les performances et la sécurité. Ce kit comprend de nouveaux bras de suspension avant et des rotules, offrant ainsi une solution globale plutôt que des réparations au coup par coup.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pourquoi les bras de contrôle sont importants
Les bras de suspension constituent un élément essentiel de la liaison entre la suspension et le berceau. Leur conception articulée permet à la suspension de se déplacer lorsque le véhicule absorbe les irrégularités de la route ou prend des virages. Sur les véhicules à suspension indépendante, comme la 993, la présence de plusieurs bras et points de fixation contribue à un meilleur confort de conduite et à une stabilité accrue.
Lorsque les silentblocs et les articulations d'un bras de suspension s'usent, la suspension peut devenir instable ou présenter du jeu. Si certains modèles permettent le remplacement de composants individuels, de nombreux bras de suspension nécessitent un remplacement complet pour un fonctionnement optimal.
Symptômes de défaillance du bras de suspension
Les signes indiquant que vos bras de suspension pourraient nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Jeu excessif au niveau de la jonction des bras avec le sous-châssis ou l'articulation.
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension
- Usure irrégulière des pneus
- Difficulté à obtenir un alignement correct des roues
- Vibrations du volant à vitesse d'autoroute
- Sensation de flottement ou de tirage dans le volant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT993.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Usure et remplacement de la suspension avant
Sur la Porsche 993, les points de défaillance courants de la suspension avant incluent les bras de suspension, les rotules, les biellettes de direction et les soufflets. L'usure de ces composants peut entraîner des cognements sur les bosses, une direction lâche ou imprécise, une usure inégale des pneus ou des vibrations du volant. Le système de suspension avant étant fortement interconnecté, l'usure d'un composant accélère souvent la détérioration des autres composants.
Pour remédier à ce problème, nous avons développé un kit complet comprenant des bras de suspension, des rotules et des biellettes de direction, conçu pour restaurer la maniabilité, les performances et la sécurité. Ce kit comprend des bras de suspension avant, des rotules, des biellettes de direction et des soufflets neufs, garantissant une solution complète plutôt que des réparations ponctuelles.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Pourquoi le contrôle des armes est important
Les bras de suspension constituent un lien essentiel entre la suspension et le sous-châssis. Leur conception articulée permet à la suspension de s'articuler lorsque le véhicule absorbe les bosses ou négocie les virages. Sur les véhicules à suspension indépendante, comme la 993, la multiplicité des bras et des points de connexion contribue à un confort et une stabilité accrus.
À mesure que les bagues et les articulations d'un bras de suspension s'usent, la suspension peut devenir lâche ou instable. Si certains modèles permettent l'entretien de composants individuels, de nombreux bras de suspension nécessitent un remplacement complet pour retrouver leur bon fonctionnement.
Symptômes de défaillance du bras de commande
Les signes indiquant que vos bras de suspension doivent être remplacés incluent :
- Jeu excessif au niveau de la connexion des bras au sous-châssis ou à la fusée
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la suspension
- Usure inégale des pneus
- Difficulté à obtenir un alignement correct des roues
- Vibrations du volant à vitesse d'autoroute
- Sensation de dérapage ou de tiraillement à travers le volant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT993.3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé