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bearing shell Pièces d'origine Porsche 99610123195
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
14 par moteur. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche Boxster 986 2.7L M96.22 / M96.23
Porsche Boxster 986 3.2L M96.21 / M96.24
Porsche 996 3.4L M96.01 / M96.02 / M96.04
Porsche Boxster 987 2.7L M97.20
Porsche Boxster 987 3.2L M96.26
Porsche Cayman 987C 2.7L M97.20
Porsche Boxster 986 2.5L M96.20*
Porsche Boxster 987 2.7L M96.25*
Diagramme réf. 13.
Informations importantes concernant la compatibilité – veuillez lire avant de commander :
Veuillez noter que certains modèles 986 Boxster 2,5 L (*) de première génération étaient équipés de coussinets de palier principaux dont la languette de centrage était centrée, contrairement aux coussinets décalés latéralement, pour lesquels cette annonce concerne des coussinets de palier. Veuillez vérifier vos coussinets actuels avant de commander. Si vos coussinets sont centrés, ce produit n'est pas compatible et n'est plus proposé par Porsche comme pièce de rechange.
De plus, certains modèles 2,5 L peuvent être équipés de l'ancien support de carter, ce qui signifie que les coussinets de bielle requis ont la languette d'alignement à droite, et non à gauche comme indiqué dans cette annonce. Veuillez vérifier vos coussinets actuels avant de commander. Si la languette d'alignement de vos coussinets actuels se trouve à droite, veuillez utiliser la référence 99610113164 .
De plus, pour les modèles Boxster 987 2.7L de 2005 et 2006 (code moteur M9625) (*), les coussinets d'origine ne sont plus fournis par Porsche. Ces derniers possèdent une languette de positionnement opposée, ce qui les rend incompatibles. Pour installer ces coussinets, il est nécessaire de remplacer le support de carter par le modèle plus récent, référence 99610100709.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610120510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, y compris les joints de culasse.
Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les jeux de joints nécessaires pour mener à bien la tâche.
Le kit de joints moteur OE Match est un ensemble de joints de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'intégrité des moteurs Porsche compatibles lors de réparations, de remises à neuf ou d'entretiens majeurs. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet fournit les joints essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances et une fiabilité moteur optimales.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Fabriqués à partir de matériaux de joints haut de gamme sélectionnés pour leur résistance à la chaleur, à la pression, à l'huile moteur, au liquide de refroidissement et au carburant, ces composants sont conçus pour supporter les conditions de fonctionnement exigeantes des moteurs Porsche modernes et classiques. Découpés avec précision pour un ajustement parfait conforme aux spécifications d'origine, ces joints garantissent une étanchéité fiable sur de nombreux moteurs, ce qui les rend idéaux pour les réfections, les révisions et l'entretien préventif des moteurs par des professionnels.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
- Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression.
- Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
- Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
- Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
- Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
- Comprend les joints essentiels pour un entretien complet du moteur.
- Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur.
- Fuites de liquide de refroidissement.
- Surchauffe causée par une perte de liquide de refroidissement.
- Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
- Faible compression du moteur.
- Mélange d'huile et de liquide de refroidissement.
- Détérioration visible du joint lors de l'entretien.
- Perte de performance du moteur.
- Augmentation de la consommation de pétrole.
- Fuites de liquide persistantes après le démontage ou la reconstruction de composants.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints de moteur fonctionnent dans des conditions de températures extrêmes, de pressions élevées et de dilatation et contraction thermiques continues. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
- Des joints défectueux peuvent entraîner des fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou de gaz de combustion, ce qui réduit les performances du moteur, provoque une surchauffe, une contamination des fluides et une usure interne accélérée. Lors de toute réfection moteur ou réparation importante, le remplacement de tous les joints concernés est essentiel pour garantir la fiabilité à long terme et éviter des interventions répétées.
- Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (OE Match) rétablit l'étanchéité du moteur et garantit un fonctionnement fiable de l'ensemble. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit complet offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, comprenant les joints de culasse. Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les éléments nécessaires pour mener à bien la réparation.
Le kit de joints moteur OE Match est un kit d'étanchéité de remplacement haut de gamme conçu pour rétablir l'étanchéité des moteurs Porsche compatibles lors des réparations, des remises à neuf et des révisions majeures. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet contient les joints et bagues d'étanchéité essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité pour joints, d'élastomères haute température et de composants d'étanchéité usinés avec précision, ce kit est conçu pour résister aux températures extrêmes du moteur, aux pressions de combustion élevées et à une exposition continue à l'huile moteur et au liquide de refroidissement. Découpés avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable au niveau des principaux éléments du moteur, ce qui rend ce kit idéal pour les réfections de moteurs professionnelles et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
- Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion.
- Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
- Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
- Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
- Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
- Fournit les joints essentiels pour l'entretien complet du moteur.
- Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur. Fuites de liquide de refroidissement.
- Perte de compression du moteur.
- Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
- Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
- Contamination par l'huile et le liquide de refroidissement.
- Performances moteur réduites.
- Augmentation de la consommation d'huile moteur.
- Détérioration visible du joint lors de l'entretien du moteur.
- Fuites de liquide persistantes après le démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints de moteur sont soumis à des cycles thermiques constants, à des pressions internes élevées et à une exposition prolongée à l'huile, au liquide de refroidissement et aux gaz de combustion. Avec le temps, les matériaux des joints se compriment, durcissent ou se détériorent naturellement, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
- Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de liquide, une perte de compression, une surchauffe et la contamination des systèmes vitaux du moteur. Continuer à utiliser le moteur avec des joints endommagés peut accélérer son usure et engendrer des réparations coûteuses. Lors de toute réparation ou réfection majeure du moteur, le remplacement de tous les composants d'étanchéité est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable à long terme et éviter des interventions répétées.
- Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (référence 999100M9603) rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à son bon fonctionnement. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, comprenant les joints de culasse. Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les éléments nécessaires pour mener à bien la réparation.
Le kit de joints moteur OE Match est un kit d'étanchéité de remplacement haut de gamme conçu pour rétablir l'étanchéité des moteurs Porsche compatibles lors des réparations, des remises à neuf et des révisions majeures. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet contient les joints et bagues d'étanchéité essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.
Convient à :
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité pour joints, d'élastomères haute température et de composants d'étanchéité usinés avec précision, ce kit est conçu pour résister aux températures extrêmes du moteur, aux pressions de combustion élevées et à une exposition continue à l'huile moteur et au liquide de refroidissement. Découpés avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable au niveau des principaux éléments du moteur, ce qui rend ce kit idéal pour les réfections de moteurs professionnelles et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
- Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion.
- Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
- Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
- Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
- Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
- Fournit les joints essentiels pour l'entretien complet du moteur.
- Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur.
- Fuites de liquide de refroidissement.
- Perte de compression du moteur.
- Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
- Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
- Contamination par l'huile et le liquide de refroidissement.
- Performances moteur réduites.
- Augmentation de la consommation d'huile moteur.
- Détérioration visible du joint lors de l'entretien du moteur.
- Fuites de liquide persistantes après le démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints de moteur sont soumis à des cycles thermiques constants, à des pressions internes élevées et à une exposition prolongée à l'huile, au liquide de refroidissement et aux gaz de combustion. Avec le temps, les matériaux des joints se compriment, durcissent ou se détériorent naturellement, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
- Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de liquide, une perte de compression, une surchauffe et la contamination des systèmes vitaux du moteur. Continuer à utiliser le moteur avec des joints endommagés peut accélérer son usure et engendrer des réparations coûteuses. Lors de toute réparation ou réfection majeure du moteur, le remplacement de tous les composants d'étanchéité est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable à long terme et éviter des interventions répétées.
- Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (référence 999100M9605) rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à un fonctionnement fiable de l'ensemble. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, comprenant les joints de culasse. Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les joints nécessaires pour mener à bien la réparation.
Le kit de joints moteur OE Match est un kit d'étanchéité de remplacement haut de gamme conçu pour rétablir l'étanchéité des moteurs Porsche compatibles lors des réparations, des remises à neuf et des révisions majeures. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet contient les joints et bagues d'étanchéité essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité pour joints, d'élastomères haute température et de composants d'étanchéité usinés avec précision, ce kit est conçu pour résister aux températures extrêmes du moteur, aux pressions de combustion élevées et à une exposition continue à l'huile moteur et au liquide de refroidissement. Découpés avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable au niveau des principaux éléments du moteur, ce qui rend ce kit idéal pour les réfections de moteurs professionnelles et la maintenance préventive.
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
- Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion.
- Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
- Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
- Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
- Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
- Fournit les joints essentiels pour l'entretien complet du moteur.
- Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur.
- Fuites de liquide de refroidissement.
- Perte de compression du moteur.
- Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
- Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
- Contamination par l'huile et le liquide de refroidissement.
- Performances moteur réduites.
- Augmentation de la consommation d'huile moteur.
- Détérioration visible du joint lors de l'entretien du moteur.
- Fuites de liquide persistantes après le démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints de moteur sont soumis à des cycles thermiques constants, à des pressions internes élevées et à une exposition prolongée à l'huile, au liquide de refroidissement et aux gaz de combustion. Avec le temps, les matériaux des joints se compriment, durcissent ou se détériorent naturellement, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
- Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de liquide, une perte de compression, une surchauffe et la contamination des systèmes vitaux du moteur. Continuer à utiliser le moteur avec des joints endommagés peut accélérer son usure et engendrer des réparations coûteuses. Lors de toute réparation ou réfection majeure du moteur, le remplacement de tous les composants d'étanchéité est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable à long terme et éviter des interventions répétées.
- Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (référence 999100M9620) rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à son bon fonctionnement. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, comprenant les joints de culasse. Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les éléments nécessaires pour mener à bien la réparation.
Le kit de joints moteur OE Match est un kit d'étanchéité de remplacement haut de gamme conçu pour rétablir l'étanchéité des moteurs Porsche compatibles lors des réparations, des remises à neuf et des révisions majeures. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet contient les joints et bagues d'étanchéité essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité pour joints, d'élastomères haute température et de composants d'étanchéité usinés avec précision, ce kit est conçu pour résister aux températures extrêmes du moteur, aux pressions de combustion élevées et à une exposition continue à l'huile moteur et au liquide de refroidissement. Découpés avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable au niveau des principaux éléments du moteur, ce qui rend ce kit idéal pour les réfections de moteurs professionnelles et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
- Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion.
- Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
- Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
- Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
- Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
- Fournit les joints essentiels pour l'entretien complet du moteur.
- Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile moteur.
- Fuites de liquide de refroidissement.
- Perte de compression du moteur.
- Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
- Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
- Contamination par l'huile et le liquide de refroidissement.
- Performances moteur réduites.
- Augmentation de la consommation d'huile moteur.
- Détérioration visible du joint lors de l'entretien du moteur.
- Fuites de liquide persistantes après le démontage du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints de moteur sont soumis à des cycles thermiques constants, à des pressions internes élevées et à une exposition prolongée à l'huile, au liquide de refroidissement et aux gaz de combustion. Avec le temps, les matériaux des joints se compriment, durcissent ou se détériorent naturellement, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
- Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de liquide, une perte de compression, une surchauffe et la contamination des systèmes vitaux du moteur. Continuer à utiliser le moteur avec des joints endommagés peut accélérer son usure et engendrer des réparations coûteuses. Lors de toute réparation ou réfection majeure du moteur, le remplacement de tous les composants d'étanchéité est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable à long terme et éviter des interventions répétées.
- Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (référence 999100M9621) rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à son bon fonctionnement. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9621
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.22
Effectuez une reconstruction de moteur professionnelle en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement développé pour la Porsche 986 Boxster 2,7 litres équipée du moteur M96.22 produisant 162 kW (220 ch).
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète du moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait le choix idéal pour les révisions complètes, les réfections, les réparations de culasse et l'entretien préventif.
Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour offrir l'ajustement précis, les performances d'étanchéité et la durabilité à long terme nécessaires pour rétablir la fiabilité du moteur d'usine.
À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?
Un jeu de joints moteur fournit tous les principaux composants d'étanchéité nécessaires pour éviter les fuites entre les surfaces de contact du moteur lors du montage.
Les joints et les garnitures d'étanchéité sont conçus pour :
- Sceller les chambres de combustion.
- Maintenir la compression du moteur.
- Prévenir les fuites d'huile.
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
- Séparer les passages d'huile et de liquide de refroidissement.
- Maintenir la pression de fonctionnement correcte du moteur.
- Rétablir les performances d'étanchéité d'origine lors d'une réfection moteur.
L'utilisation d'un jeu complet de joints garantit le remplacement simultané de tous les principaux composants d'étanchéité, contribuant ainsi à une reconstruction fiable et durable.
Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?
Lors du démontage du moteur, de nombreux joints d'origine sont comprimés ou endommagés et deviennent inutilisables. Le remplacement systématique de chaque joint lors du remontage garantit une étanchéité optimale et réduit les risques de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement.
Les raisons courantes justifiant le remplacement d'un jeu de joints complet sont les suivantes :
- Reconstruction complète du moteur.
- Remplacement de la culasse.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Maintenance préventive.
- Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
- Préparation de moteurs hautes performances.
Le remplacement individuel des joints tout en réutilisant les anciens joints d'étanchéité peut compromettre la qualité et la durée de vie de la reconstruction.
Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?
Les joints de moteur sont exposés à des températures extrêmes, à la pression et à des cycles thermiques constants. Avec le temps, ils se détériorent naturellement.
Les causes courantes comprennent :
- Vieillissement thermique.
- Kilométrage élevé.
- Dilatation et contraction thermiques répétées.
- Contamination par les hydrocarbures.
- Contamination du liquide de refroidissement.
- Installation incorrecte.
- Surchauffe du moteur.
- Fatigue générale des matériaux.
Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit une étanchéité parfaite dès le départ.
Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?
Ce kit complet de joints de moteur doit être utilisé chaque fois que :
- Reconstruction du moteur.
- Remplacement des joints de culasse.
- Dépose des culasses.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile importantes.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Effectuer la maintenance préventive du moteur.
- Révision complète du moteur.
L'installation d'un jeu complet de joints lors du montage du moteur minimise les coûts de main-d'œuvre futurs et maximise la fiabilité à long terme.
Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance
Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :
- Kit complet de joints pour la révision du moteur.
- Comprend les joints de culasse.
- Fabriqué selon les spécifications d'origine.
- Matériaux d'étanchéité de précision.
- Excellente résistance à la chaleur et à l'huile.
- Pièce de rechange compatible.
- Performances d'étanchéité de haute qualité.
- Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
- Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9622
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23
Réalisez une reconstruction de moteur professionnelle en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement développé pour la Porsche 986 Boxster 2,7 litres (à partir de 2003) équipée du moteur M96.23 produisant 168 kW (228 ch).
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète du moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait la solution idéale pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.
Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour assurer un ajustement précis, une excellente étanchéité et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur M96 remis à neuf pendant de nombreuses années.
À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?
Un jeu de joints moteur fournit tous les composants d'étanchéité principaux nécessaires lors de l'assemblage du moteur, garantissant ainsi l'étanchéité correcte de chaque surface de contact critique.
Les joints et les garnitures d'étanchéité sont conçus pour :
- Scellez les chambres de combustion.
- Maintenir une compression moteur correcte.
- Prévenir les fuites d'huile.
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
- Des galeries d'huile et de liquide de refroidissement séparées.
- Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
- Rétablir les performances d'étanchéité d'origine lors d'une réfection moteur.
L'utilisation d'un jeu complet de joints garantit le remplacement de tous les principaux composants d'étanchéité, réduisant ainsi le risque de fuites futures et améliorant la fiabilité globale de la réfection du moteur.
Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?
Lors du démontage du moteur, les joints d'origine se compriment et ne peuvent être réutilisés de manière fiable. Le remplacement systématique de tous les joints lors du remontage garantit une étanchéité optimale et réduit les risques de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement ultérieures.
Un jeu complet de joints est recommandé pour :
- Reconstruction complète du moteur.
- Remplacement de la culasse.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Maintenance préventive.
- Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
- Préparation de moteurs hautes performances.
Le remplacement individuel des joints tout en laissant en place les joints d'étanchéité plus anciens peut compromettre la qualité et la durée de vie de la reconstruction.
Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?
Les joints de moteur fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes tout en se dilatant et se contractant constamment pendant le fonctionnement du moteur.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Vieillissement thermique.
- Kilométrage élevé.
- Cycles thermiques.
- Contamination par les hydrocarbures.
- Contamination du liquide de refroidissement.
- Surchauffe du moteur.
- Installation incorrecte.
- Fatigue naturelle des matériaux.
Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit que chaque surface d'étanchéité est remise aux spécifications d'origine.
Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?
Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :
- Reconstruction du moteur.
- Remplacement des joints de culasse.
- Dépose des culasses.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile importantes.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Effectuer la maintenance préventive.
- Révision complète du moteur.
Le remplacement systématique de chaque joint lors du montage permet de prévenir les fuites futures, de réduire les interventions répétées et de garantir la fiabilité du moteur à long terme.
Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance
Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :
- Kit complet de joints pour la révision du moteur.
- Comprend les deux joints de culasse.
- Fabriqué selon les spécifications d'origine.
- Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
- Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
- Ajustement conçu avec précision.
- Composants de remplacement directs.
- Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
- Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9623
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24
Réalisez la reconstruction de votre moteur Porsche en toute confiance grâce à ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement conçu pour la Porsche 986 Boxster S 3.2ltr (à partir de 2003) équipée du moteur M96.24 produisant 191 kW (260 ch).
Convient à :
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète de votre moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait le choix idéal pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.
Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour offrir un ajustement précis, des performances d'étanchéité exceptionnelles et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le fonctionnement fiable de votre moteur M96 remis à neuf pendant de nombreuses années.
À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?
Un jeu de joints moteur contient tous les principaux composants d'étanchéité nécessaires à la bonne reconstruction du moteur et à la prévention des fuites entre les surfaces de contact critiques.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Étanchéité des chambres de combustion.
- Maintenir une compression moteur correcte.
- Prévenir les fuites d'huile moteur.
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
- Séparation des passages d'huile et de liquide de refroidissement.
- Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
- Rétablissement des performances d'étanchéité d'usine lors de l'assemblage du moteur.
Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur contribue à garantir une fiabilité maximale tout en réduisant considérablement le risque de futures fuites d'huile ou de liquide de refroidissement.
Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?
Lors du démontage du moteur, les joints d'origine se compriment et se déforment de façon permanente, les rendant inutilisables. Le remplacement complet des joints garantit la remise en état de toutes les surfaces d'étanchéité selon les normes d'origine.
Un jeu complet de joints est recommandé pour :
- Reconstruction complète du moteur.
- Remplacement de la culasse.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
- Maintenance préventive.
- Préparation de moteurs hautes performances.
Le remplacement de seulement certains joints peut compromettre la qualité de la reconstruction et augmenter la probabilité de fuites futures.
Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?
Les joints de moteur sont soumis à une chaleur, une pression et une dilatation thermique continues tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Vieillissement thermique.
- Kilométrage élevé.
- Cycles thermiques.
- Surchauffe du moteur.
- Contamination par les hydrocarbures.
- Contamination du liquide de refroidissement.
- Installation incorrecte.
- Fatigue des matériaux au fil du temps.
Le remplacement de chaque joint lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à maximiser sa fiabilité à long terme.
Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?
Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :
- Réfection complète du moteur.
- Remplacement des joints de culasse.
- Dépose des culasses.
- Remise en état du moteur.
- Réparation des fuites d'huile importantes.
- Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
- Effectuer la maintenance préventive.
- Révision complète du moteur par un professionnel.
Le remplacement systématique de chaque joint lors du remontage réduit les interventions répétées, améliore la fiabilité du moteur et garantit une reconstruction de qualité professionnelle.
Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance
Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :
- Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
- Comprend les deux joints de culasse.
- Fabriqué selon les spécifications d'origine.
- Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
- Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
- Ajustement conçu avec précision.
- Composants de remplacement directs.
- Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
- Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
999100M9624
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04