Gasket for water pump thermostat Pièces d'origine Porsche 99610632650

Bouchon de soupape de purge de rechange avec 8 vis et joint



Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610634700
- 99610634701

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Schéma réf n° 3, 4, 11 et 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610634702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pompe à eau.


Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>
Porsche 996 GT3 2000>>

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610634071

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de boîtier de thermostat.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

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Schéma Ref No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632651

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pompe à eau.



Convient :
Porsche Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04 (sans Turbo)
Porsche 997 C2/4 2005-08 (sans turbo)

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610634054

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Joint de pompe à huile.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabriolet

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Schéma Ref No 8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610631652

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pompe à huile.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabriolet

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Diagramme Réf N° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632151

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Boîtier de thermostat d'eau avec insert de thermostat et joint.
Température standard 83 °C
Le boîtier de thermostat d'eau OE Match avec insert de thermostat et joint est un ensemble complet de remplacement pour le système de refroidissement, conçu pour réguler le débit du liquide de refroidissement moteur et maintenir une température de fonctionnement optimale. Fourni avec un insert de thermostat standard de 83 °C et un joint d'étanchéité, cet ensemble de qualité d'origine offre une solution de remplacement directe pour les boîtiers de thermostat usés ou défectueux.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 5

Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances de refroidissement optimaux, cet ensemble comprend un thermostat de précision logé dans un boîtier robuste et résistant à la chaleur. Le thermostat reste fermé pendant la phase de préchauffage du moteur afin de permettre à ce dernier d'atteindre rapidement sa température de fonctionnement optimale. Il s'ouvre ensuite aux alentours de 83 °C pour permettre la circulation du liquide de refroidissement dans le radiateur, évitant ainsi la surchauffe et assurant un fonctionnement moteur efficace.

Fonctionnement de ce produit :

• Régule le débit du liquide de refroidissement dans l'ensemble du système de refroidissement du moteur.
• S'ouvre à environ 83°C pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur.
• Accélère la montée en température du moteur après un démarrage à froid.
• Empêche la surchauffe du moteur en fonctionnement normal.
• Améliore le rendement énergétique en maintenant une température moteur optimale.
• Favorise un fonctionnement efficace du chauffage de cabine.
• Il comprend un nouveau boîtier, un insert de thermostat et un joint pour une installation complète.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Surchauffe du moteur.
• Le moteur met anormalement longtemps à atteindre sa température de fonctionnement.
• Lectures fluctuantes de la jauge de température.
• Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat.
• Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Performances médiocres du chauffage de cabine.
• Le moteur tourne trop chaud ou trop froid.
• Voyants d'avertissement du moteur ou du système de refroidissement allumés.
• Fissures ou dommages visibles sur le boîtier du thermostat.
• Augmentation de la consommation de carburant due à une température moteur incorrecte.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le thermostat et son boîtier sont des éléments essentiels du système de refroidissement du moteur et sont constamment soumis aux variations de température, à la pression du liquide de refroidissement et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le thermostat peut rester bloqué en position ouverte ou fermée, tandis que le boîtier et les joints peuvent se détériorer ou présenter des fuites.
• Un thermostat fermé peut rapidement provoquer une surchauffe du moteur, tandis qu'un thermostat ouvert l'empêche d'atteindre sa température de fonctionnement optimale. Ces deux situations réduisent le rendement du moteur, augmentent la consommation de carburant et peuvent entraîner une usure prématurée. Une fuite de liquide de refroidissement provenant d'un boîtier endommagé peut également provoquer une perte de liquide et de graves dommages au moteur si elle n'est pas réparée.
• Le remplacement complet du boîtier de thermostat par un nouveau thermostat et son joint rétablit une régulation optimale du liquide de refroidissement, améliore le rendement du moteur et le protège contre la surchauffe. Une pièce de rechange d'origine garantit un montage parfait, une régulation fiable de la température et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et la longévité attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610601361

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de thermostat basse température 160 °F avec insert et joint pour les modèles 986 et 996. Remplace l'insert de thermostat d'origine 186 °F (référence Porsche : 996 106 125 52 (53)). Compatible également avec les modèles 987 et 997 jusqu'en 2008. Non compatible avec les moteurs DFI millésime 2009 et suivants.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005 >>
Porsche 997 2005-08

Le prix comprend un nouvel insert de thermostat basse température fabriqué en Allemagne par l'un des mêmes fabricants que celui du thermostat d'origine, vous permettant ainsi de réutiliser votre boîtier d'origine. Il offre une capacité de refroidissement accrue, augmentant la puissance tout en assurant des performances constantes et en prolongeant la durée de vie des composants du moteur.

L'installation est recommandée uniquement par un technicien Porsche agréé ou un service après-vente Porsche utilisant du liquide de refroidissement Porsche d'origine.

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Schéma de référence n° 5, 6 et 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610601361

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de joints de moteur.
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, y compris les joints de culasse.
Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les jeux de joints nécessaires pour mener à bien la tâche.

Le kit de joints moteur OE Match est un ensemble de joints de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'intégrité des moteurs Porsche compatibles lors de réparations, de remises à neuf ou d'entretiens majeurs. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet fournit les joints essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances et une fiabilité moteur optimales.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Fabriqués à partir de matériaux de joints haut de gamme sélectionnés pour leur résistance à la chaleur, à la pression, à l'huile moteur, au liquide de refroidissement et au carburant, ces composants sont conçus pour supporter les conditions de fonctionnement exigeantes des moteurs Porsche modernes et classiques. Découpés avec précision pour un ajustement parfait conforme aux spécifications d'origine, ces joints garantissent une étanchéité fiable sur de nombreux moteurs, ce qui les rend idéaux pour les réfections, les révisions et l'entretien préventif des moteurs par des professionnels.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
• Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression.
• Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
• Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
• Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
• Comprend les joints essentiels pour un entretien complet du moteur.
• Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur.
• Fuites de liquide de refroidissement.
• Surchauffe causée par une perte de liquide de refroidissement.
• Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
• Faible compression du moteur.
• Mélange d'huile et de liquide de refroidissement.
• Détérioration visible du joint lors de l'entretien.
• Perte de performance du moteur.
• Augmentation de la consommation de pétrole.
• Fuites de liquide persistantes après le démontage ou la reconstruction de composants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints de moteur fonctionnent dans des conditions de températures extrêmes, de pressions élevées et de dilatation et contraction thermiques continues. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
• Des joints défectueux peuvent entraîner des fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou de gaz de combustion, ce qui réduit les performances du moteur, provoque une surchauffe, une contamination des fluides et une usure interne accélérée. Lors de toute réfection moteur ou réparation importante, le remplacement de tous les joints concernés est essentiel pour garantir la fiabilité à long terme et éviter des interventions répétées.
• Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (OE Match) rétablit l'étanchéité du moteur et garantit un fonctionnement fiable de l'ensemble. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit complet offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros