adjusting washer Pièces d'origine Porsche 99903105240

Rondelle d'écrou de culasse. 24 par moteur. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche 911 1978-89

Schéma de référence n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903109101

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Rondelle 10,5x19x2,0 pour visser la culasse.



Convient :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 912 (1965 à 1969)

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Schéma réf n°17

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903106202

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rondelle d'écrou de culasse (rondelle d'écrou de culasse)
Cette rondelle est utilisée sous les écrous de culasse des moteurs Porsche 911 (1978-1989). Rondelle de précision, identique en style et dimensions à l'originale, elle assure un bon positionnement de l'écrou de culasse contre la visserie du moteur.
Prix unitaire, 24 requis par moteur.

Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989

Diagramme de référence n° 16

La rondelle répartit la charge de serrage de l'écrou de tête, contribuant ainsi à maintenir un couple de serrage constant et à protéger les surfaces de contact des dommages causés par une pression concentrée.

• Vendue à l'unité (prix unitaire), 24 rondelles sont nécessaires par moteur.

Elle offre une surface de charge stable et uniforme sous chaque écrou de culasse, favorisant un serrage correct et aidant le système de fixation de la culasse à maintenir une force de serrage constante au fil du temps - particulièrement important sur les moteurs soumis à des cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques.

• Répartit la charge de l'écrou de culasse afin de réduire les contraintes ponctuelles sur les composants
• Contribue à maintenir une force de serrage plus constante lors des cycles de chauffe du moteur.
• Assure un bon positionnement de l'écrou de culasse pour un assemblage fiable lors des réfections.

Les rondelles usées peuvent se corroder, se déformer ou présenter des marques dues aux précédents cycles de serrage. Réutiliser des pièces usées peut affecter le serrage uniforme des écrous de culasse, ce qui peut compromettre l'étanchéité et la fiabilité à long terme. Des rondelles neuves permettent de rétablir un bon positionnement et une répartition optimale de la charge lors des opérations de réfection.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903109101

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Rondelle pour écrou de culasse
Cette rondelle de fixation de culasse, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour les Porsche 911 (1965-1977) et 914-6. Elle est conçue pour un montage identique à celui d'origine et assure un serrage correct de l'écrou de culasse.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6

Diagramme de référence n° 17

La rondelle, placée sous l'écrou de culasse, répartit uniformément la force de serrage sur la surface de montage. Elle assure ainsi une fixation correcte de la culasse et protège les surfaces de contact lors du serrage.

Fonctions
• Se place sous l'écrou de culasse
• Contribue à répartir la force de serrage de l'écrou de culasse
• Assure la fixation correcte de la culasse
• Contribue à protéger la surface de montage contre les dommages causés par l'écrou
• Remplace les rondelles d'origine usées, manquantes, corrodées ou endommagées
• Convient pour la réfection des moteurs, les travaux sur les culasses et l'entretien du haut moteur.
• Pièce de rechange d'origine pour la réparation des moteurs Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les rondelles des écrous de culasse peuvent s'user, se déformer, se corroder, se marquer ou s'endommager lors du démontage et du remontage. Réutiliser des rondelles endommagées peut nuire à la régularité du serrage ou endommager la surface de montage. Le remplacement de la rondelle lors de l'entretien de la culasse ou de la réfection du moteur permet de garantir un bon positionnement de l'écrou et un assemblage moteur fiable.

Quand remplacer cette pièce
• Les écrous de culasse ont été retirés
• La rondelle d'origine est manquante, usée, corrodée ou déformée.
• La surface de la rondelle est marquée, endommagée ou n'est plus plane.
• Des travaux sur la culasse ou une révision du haut moteur sont en cours.
• Le moteur est en cours de reconstruction ou de restauration.
• Une visserie de fixation appropriée est nécessaire pour une remise en état de type d'origine.
• Un remplacement préventif est effectué lors de l'assemblage du moteur.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette rondelle s'insère dans l'ensemble de fixation de la culasse du moteur, positionnée sous l'écrou de culasse sur les modèles Porsche 911 et 914-6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903108302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle pour écrou de culasse.



Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-6

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Schéma réf n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903108302

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