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Hexagon nut. This part number supersedes to 99907604303 Pièces d'origine Porsche 99907604302
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
vendu chacun.
Convient :
Porsche 986 Boxster 1998-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
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Convient au numéro 9 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907605801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Garantie 12 mois
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Vendu à l'unité; 6 unités requises par véhicule.
Compatible avec :
Porsche 993 Carrera/Turbo 1994-98
Schéma réf. 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907605004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Kit de mise à niveau des roulements IMS avec accessoires complets – Amélioration essentielle de la fiabilité pour la Porsche 986 Boxster 2,5 litres à boîte de vitesses manuelle.
Ce kit de mise à niveau du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) comprend tout le nécessaire pour remplacer et améliorer le roulement d'arbre intermédiaire de la Porsche 986 Boxster 2.5L équipée du moteur M96. Ce kit complet inclut le roulement amélioré, la visserie neuve, les joints, les colliers d'échappement, les douilles et tous les accessoires nécessaires pour une installation simplifiée.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
À quoi sert le kit de mise à niveau des roulements IMS ?
Ce kit complet :
- Remplace le roulement IMS d'origine fragile par une alternative renforcée et conçue avec précision.
- Réduit la friction et améliore la stabilité de la lubrification
- Protège l'arbre intermédiaire contre l'usure prématurée
- Empêche la contamination par des débris métalliques à l'intérieur du moteur
- Restaure la confiance dans la fiabilité à long terme du moteur
- Comprend toute la quincaillerie, les colliers, les manchons et les joints nécessaires pour une installation sans problème.
Conçue pour répondre aux exigences d'une utilisation routière et d'une conduite haute performance.
Pourquoi les roulements IMS tombent en panne dans les moteurs Porsche M96
Les causes courantes comprennent :
- Manque de lubrification , entraînant la fissuration des roulements à billes
- Dégradation des joints , entraînant une perte de graisse et une surchauffe
- Contaminants pénétrant dans l'ensemble de roulement
- Régimes moteur élevés , accélération de l'usure
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
- Débit de lubrification interne insuffisant dans la conception initiale de l'arbre intermédiaire
Les symptômes sont souvent subtils, voire inexistants, jusqu'à ce que des dommages importants au moteur se soient produits.
Pourquoi le roulement IMS doit être remplacé
La mise à niveau du roulement IMS permet :
- Prévention des défaillances catastrophiques des roulements
- Prolongation significative de la durée de vie du moteur
- Tranquillité d'esprit pour les propriétaires de modèles Boxster 986
- Un roulement plus robuste et plus stable avec un circuit de lubrification amélioré
- Réduction des coûts de maintenance au fil du temps
- Une solution d'installation complète grâce aux accessoires inclus
Ce kit est indispensable à tout propriétaire de Porsche qui envisage une utilisation à long terme, une conduite sportive ou des travaux de réfection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IMSKIT986MAN.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
L'écrou hexagonal M10 est une fixation polyvalente et haute résistance utilisée sur de nombreux modèles et ensembles Porsche. Des biellettes de suspension aux supports moteur, en passant par les composants d'échappement, les éléments de carrosserie et la visserie de transmission, cet écrou M10 garantit un serrage sûr et un maintien fiable du couple là où la précision et la durabilité sont essentielles.
Fabriqué selon les normes d'ingénierie automobile les plus strictes, cet écrou offre une excellente résistance aux vibrations, aux variations de température et aux contraintes mécaniques à long terme. Qu'il s'agisse d'un entretien courant, de la restauration d'un modèle classique ou du remplacement de pièces usées, cet écrou hexagonal M10 est un élément essentiel pour garantir l'intégrité structurelle et le couple de serrage correct de votre Porsche.
À quoi servent les écrous hexagonaux M10 ?
Les écrous hexagonaux M10 sont des fixations essentielles utilisées pour serrer, fixer et stabiliser les composants dans tout le véhicule.
Fonctions principales :
Prévoir une fixation filetée sécurisée pour les ensembles de suspension, de moteur, d'échappement et de châssis.
Maintenir la force de serrage en cas de charge élevée ou de fortes vibrations.
Assurer le bon alignement des composants mécaniques.
Garantir la sécurité et la solidité structurelle au niveau des différents points de fixation.
Respectez les couples de serrage essentiels à la performance et à la fiabilité.
Pourquoi les écrous hexagonaux M10 tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les fixations subissent une usure, des contraintes et une exposition environnementale qui peuvent compromettre leurs performances.
Les causes fréquentes de défaillance comprennent :
- Corrosion due à l'humidité, au sel ou aux débris de la route.
- Usure du filetage due à des installations répétées ou à un serrage excessif.
- Perte de force de serrage due aux cycles thermiques ou aux vibrations.
- Bords arrondis dus à des outils inadaptés ou à l'âge.
- Fatigue des métaux entraînant des fissures ou des déformations.
Un écrou défectueux peut entraîner un desserrage des fixations, un mauvais alignement et, dans certains cas, des dommages aux composants ou des problèmes de sécurité.
Pourquoi remplacer ou améliorer vos écrous hexagonaux M10 ?
Le remplacement des écrous usés ou anciens garantit une tension de fixation adéquate et préserve la fiabilité des composants qu'ils maintiennent.
Principaux avantages :
- Rétablit le maintien du couple et l'intégrité de la fixation.
- Prévient le desserrage et la défaillance des composants liés aux vibrations.
- Assure une résistance à la corrosion pour une durabilité à long terme.
- Adapté à de multiples applications Porsche, toutes générations confondues.
- Idéal pour les projets de restauration, les reconstructions et la maintenance préventive.
- Conçu avec précision pour un ajustement parfait et sûr.
L'utilisation de pièces neuves est particulièrement importante lors de l'entretien de zones fortement sollicitées telles que les supports de suspension, les fixations d'échappement et les ensembles de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008868
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
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Kit de mise à niveau des roulements IMS avec accessoires complets – Amélioration essentielle de la fiabilité pour la Porsche 986 Boxster 2,5 litres avec boîte de vitesses Tiptronic.
Ce kit de mise à niveau du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) comprend tout le nécessaire pour remplacer et améliorer le roulement d'arbre intermédiaire de la Porsche 986 Boxster 2.5L équipée du moteur M96. Ce kit complet inclut le roulement amélioré, la visserie neuve, les joints, les colliers d'échappement, les douilles et tous les accessoires nécessaires pour une installation simplifiée.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
À quoi sert le kit de mise à niveau des roulements IMS ?
Ce kit complet :
- Remplace le roulement IMS d'origine fragile par une alternative renforcée et conçue avec précision.
- Réduit la friction et améliore la stabilité de la lubrification
- Protège l'arbre intermédiaire contre l'usure prématurée
- Empêche la contamination par des débris métalliques à l'intérieur du moteur
- Restaure la confiance dans la fiabilité à long terme du moteur
- Comprend toute la quincaillerie, les colliers, les manchons et les joints nécessaires pour une installation sans problème.
Conçue pour répondre aux exigences d'une utilisation routière et d'une conduite haute performance.
Pourquoi les roulements IMS tombent en panne dans les moteurs Porsche M96
Les causes courantes comprennent :
- Manque de lubrification , entraînant la fissuration des roulements à billes
- Dégradation des joints , entraînant une perte de graisse et une surchauffe
- Contaminants pénétrant dans l'ensemble de roulement
- Régimes moteur élevés , accélération de l'usure
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
- Débit de lubrification interne insuffisant dans la conception initiale de l'arbre intermédiaire
Les symptômes sont souvent subtils, voire inexistants, jusqu'à ce que des dommages importants au moteur se soient produits.
Pourquoi le roulement IMS doit être remplacé
La mise à niveau du roulement IMS permet :
- Prévention des défaillances catastrophiques des roulements
- Prolongation significative de la durée de vie du moteur
- Tranquillité d'esprit pour les propriétaires de modèles Boxster 986
- Un roulement plus robuste et plus stable avec un circuit de lubrification amélioré
- Réduction des coûts de maintenance au fil du temps
- Une solution d'installation complète grâce aux accessoires inclus
Ce kit est indispensable pour tout propriétaire de Porsche qui envisage une utilisation à long terme, une conduite sportive ou des travaux de réfection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IMSKIT986TIP.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Kit de mise à niveau des roulements IMS avec accessoires complets – Amélioration essentielle de la fiabilité pour 986 Boxster 2.7L / Boxster S avec boîte de vitesses manuelle
Ce kit de mise à niveau du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) comprend tout le nécessaire pour remplacer et optimiser le roulement d'arbre intermédiaire des Porsche 986 Boxster 2.7L et Boxster SS 3.2L équipées du moteur M96. Ce kit complet inclut le roulement amélioré, la visserie neuve, les joints, les colliers d'échappement, les bagues et tous les accessoires nécessaires pour une installation simplifiée.
Convient à :
À quoi sert le kit de mise à niveau des roulements IMS ?
Ce kit complet :
- Remplace le roulement IMS d'origine fragile par une alternative renforcée et conçue avec précision.
- Réduit la friction et améliore la stabilité de la lubrification
- Protège l'arbre intermédiaire contre l'usure prématurée
- Empêche la contamination par des débris métalliques à l'intérieur du moteur
- Restaure la confiance dans la fiabilité à long terme du moteur
- Comprend toute la quincaillerie, les colliers, les manchons et les joints nécessaires pour une installation sans problème.
Conçue pour répondre aux exigences d'une utilisation routière et d'une conduite haute performance.
Pourquoi les roulements IMS tombent en panne dans les moteurs Porsche M96
Les causes courantes comprennent :
- Manque de lubrification , entraînant la fissuration des roulements à billes
- Dégradation des joints , entraînant une perte de graisse et une surchauffe
- Contaminants pénétrant dans l'ensemble de roulement
- Régimes moteur élevés , accélération de l'usure
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
- Débit de lubrification interne insuffisant dans la conception initiale de l'arbre intermédiaire
Les symptômes sont souvent subtils, voire inexistants, jusqu'à ce que des dommages importants au moteur se soient produits.
Pourquoi le roulement IMS doit être remplacé
La mise à niveau du roulement IMS permet :
- Prévention des défaillances catastrophiques des roulements
- Prolongation significative de la durée de vie du moteur
- Tranquillité d'esprit pour les propriétaires de modèles Boxster 986
- Un roulement plus robuste et plus stable avec un circuit de lubrification amélioré
- Réduction des coûts de maintenance au fil du temps
- Une solution d'installation complète grâce aux accessoires inclus
Ce kit est indispensable à tout propriétaire de Porsche qui envisage une utilisation à long terme, une conduite sportive ou des travaux de réfection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IMSKIT986MAN.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit de mise à niveau des roulements IMS avec accessoires complets – Amélioration essentielle de la fiabilité pour les 986 Boxster 2,7 l / Boxster S 3,2 l avec boîte de vitesses Tiptronic
Ce kit de mise à niveau du roulement d'arbre intermédiaire (IMS) comprend tout le nécessaire pour remplacer et améliorer le roulement d'arbre intermédiaire de la Porsche 986 Boxster 2.5L équipée du moteur M96. Ce kit complet inclut le roulement amélioré, la visserie neuve, les joints, les colliers d'échappement, les douilles et tous les accessoires nécessaires pour une installation simplifiée.
Convient à :
À quoi sert le kit de mise à niveau des roulements IMS ?
Ce kit complet :
- Remplace le roulement IMS d'origine fragile par une alternative renforcée et conçue avec précision.
- Réduit la friction et améliore la stabilité de la lubrification
- Protège l'arbre intermédiaire contre l'usure prématurée
- Empêche la contamination par des débris métalliques à l'intérieur du moteur
- Restaure la confiance dans la fiabilité à long terme du moteur
- Comprend toute la quincaillerie, les colliers, les manchons et les joints nécessaires pour une installation sans problème.
Conçue pour répondre aux exigences d'une utilisation routière et d'une conduite haute performance.
Pourquoi les roulements IMS tombent en panne dans les moteurs Porsche M96
Les causes courantes comprennent :
- Manque de lubrification , entraînant la fissuration des roulements à billes
- Dégradation des joints , entraînant une perte de graisse et une surchauffe
- Contaminants pénétrant dans l'ensemble de roulement
- Régimes moteur élevés , accélération de l'usure
- Fatigue des matériaux liée à l'âge
- Débit de lubrification interne insuffisant dans la conception initiale de l'arbre intermédiaire
Les symptômes sont souvent subtils, voire inexistants, jusqu'à ce que des dommages importants au moteur se soient produits.
Pourquoi le roulement IMS doit être remplacé
La mise à niveau du roulement IMS permet :
- Prévention des défaillances catastrophiques des roulements
- Prolongation significative de la durée de vie du moteur
- Tranquillité d'esprit pour les propriétaires de modèles Boxster 986
- Un roulement plus robuste et plus stable avec un circuit de lubrification amélioré
- Réduction des coûts de maintenance au fil du temps
- Une solution d'installation complète grâce aux accessoires inclus
Ce kit est indispensable pour tout propriétaire de Porsche qui envisage une utilisation à long terme, une conduite sportive ou des travaux de réfection du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IMSKIT986TIP.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé