Lock ring. This part number is no longer available Pièces d'origine Porsche 99916602702

Goupille de chape du câble d'embrayage.
La goupille de fixation de câble d'embrayage OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour relier le câble d'embrayage à la pédale d'embrayage ou à la tringlerie. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette goupille de précision joue un rôle essentiel dans la transmission du mouvement de la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 26

Fabriquée à partir de matériaux durables et résistants à l'usure, la goupille de chape est conçue pour supporter les mouvements répétés, les cycles de charge et les vibrations liés au fonctionnement normal de l'embrayage. Malgré sa petite taille, elle constitue un élément essentiel pour un engagement d'embrayage en douceur, une sensation fiable à la pédale et des performances de transmission constantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Relie le câble d'embrayage à la pédale d'embrayage ou à la tringlerie.
• Transfère le mouvement de la pédale d'embrayage au mécanisme de commande de l'embrayage.
• Maintient un alignement correct du câble d'embrayage.
• Permet un mouvement de pivotement fluide au sein du système de liaison.
• Assure un engagement et un désengagement constants de l'embrayage.
• Contribue à maintenir un fonctionnement précis de la pédale d'embrayage.
• Contribue à la fiabilité du système d'embrayage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Jeu excessif dans la pédale d'embrayage.
• Sensation de pédale d'embrayage floue ou irrégulière.
• Difficulté à engager ou à désengager l'embrayage.
• Jeu accru dans la tringlerie d'embrayage.
• Bruits de cliquetis provenant de la zone du pédalier.
• Fonctionnement irrégulier de l'embrayage.
• Usure visible, corrosion ou déformation de la goupille.
• Déconnexion du câble d'embrayage dans les cas graves.
• Difficultés réduites de contrôle de l'embrayage et de sélection des vitesses.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'axe de la chape du câble d'embrayage est soumis à des mouvements et à des contraintes constants à chaque actionnement de la pédale d'embrayage. Avec le temps, l'usure de sa surface peut engendrer un jeu accru dans la tringlerie. La corrosion, la fatigue ou des dommages physiques peuvent compromettre davantage ses performances et sa fiabilité.
• Une goupille de chape usée ou endommagée peut entraîner un fonctionnement imprécis de l'embrayage, une course excessive de la pédale et une usure accrue des composants de la tringlerie environnante. Dans les cas les plus graves, la rupture de la goupille peut provoquer une perte de contrôle de l'embrayage, rendant les changements de vitesse difficiles, voire impossibles, et pouvant immobiliser le véhicule.
• Le remplacement d'une goupille de câble d'embrayage usée rétablit le bon fonctionnement de la tringlerie, améliore la sensation à la pédale d'embrayage et contribue à garantir un embrayage fiable. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une longue durée de vie, préservant ainsi les performances et la fiabilité attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916600102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Chape de tige de pédale d'embrayage.



Convient :
Porsche 911 Turbo 1975-89 3.0/3.3L
Porsche 911 1978-89

Veuillez cliquer sur "Zoomer" pour voir le schéma
Schéma Ref No 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916603902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Axe pivotant d'amortisseur. À utiliser avec le clip de vitesse réf. : N0126452

Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9991660430C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Circlip de sangle de retenue de porte

Compatible avec :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Schéma réf. n° 16.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916600803

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Clip de sécurité pour levier de charnière de toit Cabrio.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Ref diagramme : Convient à l'article n° 20.

Le prix indiqué est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916607509

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Axe de pivotement de l'amortisseur.
Axe de pivotement d'amortisseur (ou axe de retenue) conçu pour le montage des vérins à gaz ou des amortisseurs sur le capot avant ou le couvercle moteur de la Porsche 911. Il fixe la rotule ou le support pivotant de l'amortisseur, permettant un mouvement contrôlé tout en garantissant la fixation de l'amortisseur sous charge. Reproduction exacte.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1976

Schéma de référence n° 11

Cette goupille s'insère dans le support de fixation du vérin à gaz ou de l'amortisseur, puis dans le point de fixation du couvercle ou de la charnière. Un circlip ou une goupille fendue la maintient en place, permettant au vérin de pivoter correctement et assurant une fixation sûre. Sans goupille solide, le vérin pourrait se desserrer ou se détacher, compromettant ainsi la sécurité et le fonctionnement du couvercle.

Au fil du temps, la goupille peut se corroder, se tordre, s'user ou se perdre en raison des mouvements répétés de la jambe de force, de l'exposition aux environnements (humidité, projections de la route) et du vieillissement. Une goupille endommagée peut entraîner :
• Le support du vérin à gaz se desserre ou se détache
• Le couvercle ou le capot ne reste pas ouvert de manière fiable ou tombe de manière inattendue
• Usure accrue du support de jambe de force ou de la charnière en raison d'un pivotement incorrect

Remplacer quand :
• La goupille d'origine semble rouillée, pliée ou son clip de retenue est manquant
• Vous remplacez ou entretenez le vérin à gaz/amortisseur sur le capot ou le couvercle du moteur
• Vous restaurez la carrosserie ou l'ensemble charnière/jambe de force et souhaitez un matériel correct et sûr

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008701102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Axe de chape du câble d'embrayage.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-88
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916600102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Axe pivotant de l'amortisseur.

Convient à :
Porsche 911 1965-76

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90008701102

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Clip de conduite de frein.
Petit mais essentiel, ce clip maintient les conduites de frein fixées en place le long du châssis ou de la suspension, évitant ainsi les vibrations, les frottements ou les dommages accidentels.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96

Ce que fait ce produit :

• Soutient et sécurise la conduite de frein afin qu'elle ne bouge pas, ne frotte pas contre d'autres composants ou ne soit pas endommagée.
• Aide à prévenir les vibrations, le frottement et l'usure des durites dus aux mouvements. Correctement clipsé, le cheminement des durites de frein reste propre et sûr.
• Maintient la conduite de frein fixée dans la bonne position, préservant la forme/le routage correct, ce qui est important pour la sécurité et la longévité.

Quand/Comment cela échoue — Symptômes :

• La conduite de frein est desserrée, vibre ou touche des pièces mobiles ou des surfaces tranchantes à proximité.
• Mouvement ou affaissement visible de la conduite de frein, en particulier sous charge ou sur des routes accidentées.
• De l'usure ou des dommages (entailles, rainures) apparaissent sur la conduite de frein là où elle frotte contre quelque chose en raison d'un clip manquant ou cassé.
• Corrosion ou rupture du clip lui-même, ce qui signifie qu'il ne maintient plus la ligne en toute sécurité.
• Bruits de frein inhabituels ou vibrations si le mouvement de la ligne interfère avec la suspension ou d'autres composants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Empêche d’endommager la conduite de frein, qui est un composant de sécurité essentiel.
• Une conduite usée ou frottante peut tomber en panne, fuir ou éclater.
• Assure que la conduite de frein reste en place, préservant un acheminement correct et évitant toute interférence avec la suspension mobile ou les pièces de la carrosserie.
• Aide à maintenir les performances de freinage, la sécurité et la fiabilité.

Diagramme de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99916607101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros