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bracket Pièces d'origine Porsche 99951108001
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Il est fabriqué pour reproduire les spécifications d'origine Porsche, offrant un diamètre correct, une géométrie de montage adéquate, une durabilité des matériaux optimale et des fixations sécurisées.
Vendus à l'unité , 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 356 A/B/C 1.6L 01/1955 - 12/1965
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Position sur le véhicule : Relie le silencieux (silencieux arrière) à l'unité de chauffage/échangeur du système d'échappement.
Applications : Idéal lorsque le collier d'origine est corrodé, cassé, provoquant une fuite d'échappement au niveau du joint, ou si la restauration exige des pièces de fixation conformes aux spécifications.
Un collier de serrage d'échappement en bon état garantit l'étanchéité et la solidité de la liaison essentielle entre le silencieux et l'échangeur de chaleur. En cas de défaillance de cette liaison ou d'affaiblissement du collier, vous risquez de constater : des fuites d'échappement bruyantes, une diminution de la contre-pression, une corrosion ou une usure prématurée de l'échangeur de chaleur, ainsi qu'une augmentation des remontées de chaleur des gaz d'échappement sous le véhicule. L'installation d'un collier de serrage adapté rétablit l'intégrité du système et protège les composants d'échappement.
Quand et pourquoi remplacer :
• Présence visible de rouille, de fissures ou de cassures sur la pince d'origine.
• Fuite d'échappement audible ou bruit au niveau du joint d'échange thermique.
• Lors de la dépose ou de la remise en état complète du système d'échappement, lorsque le réchauffeur/échangeur est exposé.
• Lors de la restauration d'une Porsche classique selon les spécifications d'origine avec des pièces de style d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36954109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-04
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951108700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Le kit comprend :
2 x Manchon d'échappement, convertisseur catalytique en titane pour silencieux. Porsche 996 / 997 (99711152000)
2 joints de collecteur d'échappement à catalyseur. Porsche 996 C2 / C4 (99611111350)
2 x Bouchons de purge de pression d'huile. Porsche 911 / 964 / 993 / 996T / 997T (99906402601)
2 x Joint torique N0138322 (N0138322
6 boulons de fixation du collecteur d'échappement au catalyseur. Porsche 986 Boxster / 996 - Acier inoxydable (90007428702)
6 écrous de blocage d'échappement pour boulon. Porsche 964 (99908405202)
2 boulons à tête hexagonale (90008308000)
2 x Joint torique (90012305020)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.996.1.1T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951104603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de montage pour convertisseur catalytique
Complétez l'installation de votre système d'échappement Porsche avec ce kit de montage de catalyseur conforme aux spécifications d'origine. Ce kit complet contient toute la visserie nécessaire pour installer correctement les catalyseurs de remplacement ou les tubes de catalyseur factices, garantissant ainsi une installation sûre et étanche, ainsi qu'une fiabilité durable.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Plutôt que de réutiliser des fixations anciennes, corrodées ou endommagées par la chaleur, ce kit fournit de nouveaux colliers de serrage, joints d'échappement, écrous et boulons, permettant une installation de qualité professionnelle tout en réduisant les risques de fuites d'échappement, de joints desserrés et de fixations grippées.
Ce kit est spécialement conçu pour être utilisé avec les composants de remplacement Design911 suivants :
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SQue vous remplaciez des convertisseurs catalytiques usés, installiez des convertisseurs catalytiques sportifs ou posiez des faux tubes catalytiques pour des applications de sport automobile, ce kit de montage OE Match fournit tout le nécessaire pour une installation correcte.
Contenu du kit
Ce kit de montage complet comprend :
- colliers d'échappement
- joints d'étanchéité d'échappement
- Écrous de montage
- Boulons de fixation
Tout le nécessaire pour installer en toute sécurité des convertisseurs catalytiques compatibles ou des ensembles de tuyaux catalytiques factices.
À quoi sert le kit de montage ?
Le kit de montage fixe le convertisseur catalytique ou la tuyauterie de remplacement au système d'échappement tout en assurant une étanchéité aux gaz entre les brides de raccordement.
Ses fonctions comprennent :
- Fixation du convertisseur catalytique ou des tuyaux de remplacement.
- Création de joints d'échappement étanches.
- Maintenir un alignement correct du système d'échappement.
- Prévenir les fuites de gaz d'échappement.
- Réduction des vibrations et des mouvements.
- Garantir une installation fiable à long terme.
Le remplacement des fixations à chaque changement des composants d'échappement contribue à garantir une durabilité et une étanchéité maximales.
Pourquoi remplacer les éléments de fixation ?
Les éléments de fixation du système d'échappement fonctionnent dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, exposés à :
- Températures d'échappement extrêmes.
- Sel de déneigement et humidité.
- Corrosion.
- Dilatation et contraction thermiques.
- Fixations rouillées ou grippées.
- Vibrations d'échappement.
Tenter de réutiliser des pièces de rechange anciennes entraîne souvent la casse des boulons, une mauvaise étanchéité ou des fuites d'échappement prématurées.
Signes indiquant que votre kit de montage doit être remplacé
Le remplacement est recommandé si vous remarquez :
- Pinces rouillées.
- Écrous ou boulons corrodés.
- Joints d'échappement endommagés.
- Fuites d'échappement.
- Connexions du convertisseur catalytique desserrées.
- Fixations cassées ou bloquées.
- Le pot d'échappement cliquette après l'installation.
L'installation de nouvelles pièces lors de chaque réparation d'échappement permet de garantir un montage sûr et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96260KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Assurez une installation d'échappement sûre et fiable grâce à ce kit de montage complet conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit complet contient la visserie essentielle pour installer ou remonter correctement les composants compatibles du système d'échappement Porsche. Conçu à partir de matériaux de haute qualité résistants à la corrosion, ce kit offre une force de serrage fiable, une fixation sécurisée et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations, le remplacement d'échappement et les projets de restauration de Porsche.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Les éléments de fixation des systèmes d'échappement sont exposés à des températures extrêmes, à l'humidité, au sel de déneigement et à la corrosion, ce qui rend souvent leur réutilisation en toute sécurité difficile. Le remplacement des fixations, colliers, ressorts et autres éléments usés ou grippés lors de travaux sur l'échappement garantit une étanchéité optimale, prévient les mouvements de l'échappement et simplifie l'entretien ultérieur. Ce kit complet de fixation d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, fournit les éléments de remplacement nécessaires à une installation de qualité professionnelle.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit le matériel essentiel pour l'installation du système d'échappement.
- Permet de maintenir les composants d'échappement compatibles dans leur position correcte.
- Contribue à maintenir l'étanchéité des joints d'échappement.
- Assure le serrage et la fixation corrects du système d'échappement.
- Remplace les fixations d'échappement corrodées, grippées ou endommagées.
- Contribue à la fiabilité à long terme du système d'échappement.
- Offre un ajustement de type OE pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Écrous et boulons d'échappement corrodés ou grippés.
- Matériel de fixation du système d'échappement cassé ou affaibli.
- Fuites d'échappement au niveau des joints ou des brides.
- Composants d'échappement desserrés ou mal alignés.
- Cliquetis ou vibrations provenant du système d'échappement.
- Colliers ou éléments de fixation endommagés.
- Les fixations d'origine sont devenues inutilisables lors du démontage du système d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- La visserie des raccords d'échappement est essentielle au maintien de l'alignement, de l'étanchéité et de l'intégrité structurelle du système d'échappement. Les cycles de chauffe et la corrosion fragilisent progressivement les fixations, les rendant susceptibles de se gripper, de se casser ou de perdre leur force de serrage. La réutilisation de pièces usées peut entraîner des fuites d'échappement, des mouvements excessifs, des vibrations et une usure prématurée des composants environnants.
- Le remplacement de l'ensemble des pièces d'échappement par un kit complet de raccords d'origine lors des réparations garantit une installation sécurisée, une étanchéité optimale et une durabilité accrue. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit complet de raccords d'échappement d'origine offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations, le remplacement d'échappements et les projets de restauration de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.996.1.3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Convient :
Porsche 911 1972-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 25.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951108402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1972-89
Diagramme de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951108002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient à :
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 11, 11A, 12, 12A, 13A, 13B, 13C, 13D, 18, 20, 21, 22, 23, 25, 26 et 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILCOOLERKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50