Drive shaft Pièces d'origine Porsche 9GT501201A

Arbre de transmission, arrière

Convient à :
Porsche 992.1 GT3RS 2021 - 2025

Porsche 992.2 GT3 2025 >>
* Code d'option : E0A - version sans campagne de vente
* Code d'option : E5L - Pack Touring

Diagramme de référence n° 1

L'arbre de transmission arrière d'origine Porsche 9GT501201A / 9GT501201G est un composant de transmission d'origine pour certains modèles Porsche 992 GT3. Il transmet la puissance de la boîte de vitesses/du différentiel au moyeu de la roue arrière, assurant une transmission de puissance fluide, un débattement de suspension optimal et des performances fiables du pont arrière. Idéal pour remplacer un arbre de transmission arrière usé, bruyant, endommagé ou défectueux, il bénéficie de la qualité d'origine Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
L'arbre de transmission arrière est soumis à des couples élevés, aux mouvements de la suspension, à la chaleur, aux projections de gravillons, aux vibrations et aux intempéries. Avec le temps, les joints homocinétiques, les soufflets ou l'arbre peuvent s'user ou s'endommager. Un soufflet de joint homocinétique fendu peut entraîner des fuites de graisse et des contaminations, ce qui peut rapidement provoquer l'usure ou la défaillance du joint homocinétique.

Le remplacement de l'ensemble complet par un arbre de transmission arrière d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission de l'essieu arrière et de maintenir les normes de performance requises pour la transmission de la Porsche 992 GT3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT501201G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

#échange#
Arbre de transmission arrière reconditionné
Position de montage : Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Vendus individuellement, 1 nécessaire par côté où ils sont installés, 2 nécessaires par véhicule si vous remplacez les deux arbres de transmission arrière.

Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard. Une consigne de 75 £ sera retenue puis remboursée au retour de l'ancien appareil. Ce dernier doit être retourné à Design911 complet, et non démonté.

Convient à :
Porsche 911 (992) GT3 (992810, 992812) 05.2021-12.2025 Coupé
Porsche 911 (992) GT3 RS (992850) 09.2022-12.2025 Coupé
Porsche 911 (992) GT3 Touring (992820, 992822) Coupé (mai 2021 - décembre 2025)
Porsche 911 (992) S/T (992880) 06.2023-12.2025 Coupé

Diagramme de référence n° 1

Longueur : 541 mm
Diamètre du joint : 64 mm
Joint côté roue Ø : 105 mm
Joint côté transmission Ø : 116 mm
Taille du filetage : M22x1,5
Alésage Ø : 11 mm
Nombre d'alésages : 6 boulons
Diamètre du cercle de perçage : 100 mm
Pièce d'échange
Article complémentaire : avec noix

Arbre de transmission arrière GKN de haute qualité pour la Porsche 911 Type 992 GT3 , conçu comme un remplacement premium pour les références Porsche OE 9GT501201A et 9GT501201G .

L' ensemble d'arbre de transmission complet GKN GKND13208 transfère le couple moteur de la transmission et du différentiel aux roues arrière motrices tout en permettant un mouvement continu de la suspension et des changements d'angle de l'arbre de transmission.

Conçu pour être installé aussi bien du côté gauche que du côté droit de l'essieu arrière , le même arbre de transmission peut être utilisé pour les deux positions.

La référence Porsche 9GT501201G remplace l'ancienne référence 9GT501201A .

GKN Automotive est l'un des leaders mondiaux des technologies de joints homocinétiques et d'arbres latéraux. Ses composants de transmission de rechange bénéficient directement de son expertise en ingénierie d'origine et sont conçus pour assurer une transmission de couple fiable, une grande durabilité et d'excellentes performances en matière de bruit, de vibrations et de rudesse.

Pourquoi remplacer un arbre de transmission usé ?
L'arbre de transmission et les joints homocinétiques fonctionnent sous une charge considérable et sont soumis à un mouvement constant lorsque le véhicule accélère, freine et circule sur des surfaces routières changeantes.

Avec le temps, les joints homocinétiques, l'arbre de transmission, les soufflets ou les composants associés peuvent s'user ou s'endommager.

Les symptômes possibles d'un arbre de transmission arrière usé ou endommagé sont les suivants :
• Des cliquetis ou des cognements
• Vibrations lors de l'accélération
• Des secousses dans tout le véhicule
• Jeu excessif de la ligne de transmission
• Bruit lors de la rotation
• Soufflets de cardan endommagés ou présentant une fuite
• Perte de graisse autour du joint homocinétique
• Bruit mécanique lors de l'accélération ou de la récupération d'énergie.

Le remplacement d'un ensemble usé par un arbre de transmission GKN complet et de qualité contribue à rétablir une transmission de couple fluide et fiable.


VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée vous sera remboursée dès réception et validation de la pièce d'échange par nos services et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que le remboursement de la surtaxe peut prendre en moyenne de 6 à 8 semaines pour être validé par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant et dépend de son aptitude au reconditionnement.
• Toutes les surtaxes et tous les échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT501201G

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