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Eccentric bolt Pièces d'origine Porsche PAF001833
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Vendu à l'unité - S'adapte aux suspensions avant et arrière
Convient :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF001833
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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.jpg?width=197&height=148&format=webp "Kit de bras de suspension avant. Porsche 958 Cayenne / Cayenne S / Cayenne turbo 2010-14 - 95834105100, 95834105300, 95834105301, 95834105302, 95834105303, 95834105401, 95834105402, 95834105403, N10290206, PAF102902, N10286110, PAF102861, WHT005819, PAF005633, PAF103353, PAF105326, PAF001833, WHT001938, WHT001796A")
Kit de bras de suspension avant pour Porsche 958 Cayenne
Kit complet de remplacement de bras de suspension avant avec visserie
Ce kit complet de bras de suspension avant pour Porsche 958 Cayenne comprend :
2 bras de suspension supérieurs avant
2 bras de suspension inférieurs avant
Matériel de montage complet (écrous et boulons)
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-14
Conçu pour un montage précis sur les modèles Cayenne, Cayenne S et Cayenne turbo, ce kit offre une solution complète pour restaurer la géométrie de la suspension avant, la stabilité et le confort de conduite.
À quoi servent les bras de suspension avant ?
Les bras de suspension avant, souvent appelés triangles de suspension ou bras de suspension, sont des éléments essentiels du système de suspension de votre Cayenne. Ils relient le moyeu de roue au châssis et permettent un mouvement vertical contrôlé de la roue tout en maintenant un alignement et une géométrie de direction corrects.
Les bras supérieurs et inférieurs travaillent ensemble pour :
- Maintenir des angles de carrossage et de chasse corrects
- Contrôler le mouvement des roues sur les bosses
- Stabilité du freinage d'assistance
- Assurer une réponse de direction prévisible
- Réduire les vibrations et les secousses de la route
Sur les SUV performants comme le Porsche Cayenne S et turbo, les bras de suspension sont conçus pour supporter un poids, un couple et des charges dynamiques importantes en virage.
Pourquoi les bras de suspension lâchent-ils sur le Cayenne 958 ?
Avec le temps, les bras de suspension, leurs silentblocs et leurs rotules intégrés s'usent en raison de :
- Exposition constante aux chocs et vibrations de la route
- transfert de poids et de charge des véhicules lourds
- Conduite agressive ou remorquage
- Détérioration des silentblocs en caoutchouc liée à l'âge
- Corrosion affectant les rotules ou la quincaillerie
Les symptômes courants d'usure des bras de suspension avant comprennent :
- Bruits de cognement ou de claquement sur les bosses
- Usure irrégulière des pneus
- Vibrations au volant
- Mauvais alignement des roues
- Stabilité de freinage réduite
- Avis concernant le contrôle technique ou l'inspection
Étant donné que le Cayenne 958 est un SUV de performance plus lourd, l'usure des silentblocs de bras de suspension et des rotules est une intervention courante, en particulier sur les véhicules ayant un kilométrage élevé.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un kit complet de bras de suspension
Le remplacement individuel des bras de suspension peut résoudre temporairement un problème, mais les composants de la suspension s'usent souvent de façon similaire. L'installation d'un kit complet de bras de suspension avant garantit :
- Performances de suspension équilibrées
- Géométrie correcte de l'essieu avant
- Précision de direction améliorée
- Usure uniforme des pneus fiabilité à long terme
L'utilisation de boulons et d'écrous de fixation neufs garantit une installation sûre et sécurisée et élimine le risque de réutiliser des pièces étirées ou corrodées.
Ce kit est idéal pour :
- Porsche 958 Cayenne, modèles Cayenne S et Turbo, versions hautes performances, kilométrage élevé
- Véhicules présentant des problèmes de suspension ou d'alignement
- Les propriétaires procèdent à une reconstruction complète de la suspension avant
- Entretien préventif avant le parallélisme des roues
Pièces de suspension Porsche de qualité de Design911
Chez Design911, nous fournissons des kits de bras de suspension avant de haute qualité, conçus pour répondre aux spécifications d'origine des Porsche 958 Cayenne. Leur ingénierie de précision garantit un montage parfait et une durabilité optimale, même en conditions de conduite sportive.
Le remplacement des bras de suspension usés rétablit les caractéristiques de tenue de route prévues par Porsche, améliorant ainsi le confort et les performances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONARMKITF958
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Kit de bras de suspension avant pour Porsche 958 Cayenne
Kit complet de remplacement de bras de suspension avant avec visserie
Ce kit complet de bras de suspension avant pour Porsche 958 Cayenne comprend :
2 bras de suspension supérieurs avant
2 bras de suspension inférieurs avant
Matériel de montage complet (écrous et boulons)
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Conçu pour un montage précis sur les modèles Cayenne, Cayenne S et Cayenne turbo, ce kit offre une solution complète pour restaurer la géométrie de la suspension avant, la stabilité et le confort de conduite.
À quoi servent les bras de suspension avant ?
Les bras de suspension avant, souvent appelés triangles de suspension ou bras de suspension, sont des éléments essentiels du système de suspension de votre Cayenne. Ils relient le moyeu de roue au châssis et permettent un mouvement vertical contrôlé de la roue tout en maintenant un alignement et une géométrie de direction corrects.
Les bras supérieurs et inférieurs travaillent ensemble pour :
- Maintenir des angles de carrossage et de chasse corrects
- Contrôler le mouvement des roues sur les bosses
- Stabilité du freinage d'assistance
- Assurer une réponse de direction prévisible
- Réduire les vibrations et les secousses de la route
Sur les SUV performants comme le Porsche Cayenne S et turbo, les bras de suspension sont conçus pour supporter un poids, un couple et des charges dynamiques importantes en virage.
Pourquoi les bras de suspension lâchent-ils sur le Cayenne 958 ?
Avec le temps, les bras de suspension, leurs silentblocs et leurs rotules intégrés s'usent en raison de :
- Exposition constante aux chocs et vibrations de la route
- transfert de poids et de charge des véhicules lourds
- Conduite agressive ou remorquage
- Détérioration des silentblocs en caoutchouc liée à l'âge
- Corrosion affectant les rotules ou la quincaillerie
Les symptômes courants d'usure des bras de suspension avant comprennent :
- Bruits de cognement ou de claquement sur les bosses
- Usure irrégulière des pneus
- Vibrations au volant
- Mauvais alignement des roues
- Stabilité de freinage réduite
- Avis concernant le contrôle technique ou l'inspection
Étant donné que le Cayenne 958 est un SUV de performance plus lourd, l'usure des silentblocs de bras de suspension et des rotules est une intervention courante, en particulier sur les véhicules ayant un kilométrage élevé.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin d'un kit complet de bras de suspension
Le remplacement individuel des bras de suspension peut résoudre temporairement un problème, mais les composants de la suspension s'usent souvent de façon similaire. L'installation d'un kit complet de bras de suspension avant garantit :
- Performances de suspension équilibrées
- Géométrie correcte de l'essieu avant
- Précision de direction améliorée
- Usure uniforme des pneus fiabilité à long terme
L'utilisation de boulons et d'écrous de fixation neufs garantit une installation sûre et sécurisée et élimine le risque de réutiliser des pièces étirées ou corrodées.
Ce kit est idéal pour :
- Porsche 958 Cayenne, modèles Cayenne S et Turbo, versions hautes performances, kilométrage élevé
- Véhicules présentant des problèmes de suspension ou d'alignement
- Les propriétaires procèdent à une reconstruction complète de la suspension avant
- Entretien préventif avant le parallélisme des roues
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONARMKITF958.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Boulon de suspension excentrique M14x1,5x105, compatible avec les modèles Porsche 955 Cayenne. Ce boulon de réglage de la géométrie de suspension permet de fixer et d'ajuster correctement la géométrie de la suspension.
Vendu à l'unité, compatible avec les suspensions avant et arrière
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Diagramme de référence n° 5
Le boulon excentrique de suspension fixe le bras de suspension ou le point de fixation correspondant tout en permettant le réglage de l'alignement. Un boulon excentrique correctement installé est essentiel pour le carrossage, le pincement, la stabilité de l'alignement des roues, l'usure des pneus et les performances générales de la suspension.
Fonctions
• Remplace le boulon de réglage excentrique de la suspension
• Fixe le bras de suspension ou le point de fixation concerné
• Permet le réglage de l'alignement de la suspension
• Contribue au maintien d'une géométrie de roue correcte
• Aide au réglage du carrossage ou du pincement, le cas échéant
• Remplace les boulons d'origine corrodés, grippés, étirés, usés ou endommagés
• Pièces de rechange compatibles avec les équipements d'origine pour l'entretien de la suspension du Porsche Cayenne.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons excentriques de suspension sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, à la corrosion, aux charges de suspension et aux interventions répétées sur le parallélisme. Avec le temps, ils peuvent se gripper, se corroder, s'allonger, s'arrondir ou devenir difficiles à régler. Un boulon excentrique usé ou endommagé peut empêcher un parallélisme précis des roues et affecter la tenue de route, l'usure des pneus et le réglage de la suspension. Il est recommandé de le remplacer lors du remplacement d'un bras de suspension, d'une bague ou lors d'un réglage du parallélisme si le boulon d'origine est endommagé ou grippé.
Quand remplacer cette pièce
• L'alignement de la suspension ne peut pas être réglé correctement
• Le boulon excentrique d'origine est grippé, corrodé, arrondi, étiré ou endommagé
• Les bras de suspension ou les silentblocs sont remplacés
• Un réglage du carrossage ou du pincement est en cours.
• Une usure irrégulière des pneus ou un mauvais alignement des roues font l'objet d'une enquête.
• Le boulon a été retiré lors de la réparation de la suspension
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension Porsche Cayenne.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce boulon s'insère dans le système d'alignement et de fixation de la suspension des modèles Porsche 955 Cayenne. Sa position exacte peut varier en fonction de l'emplacement de l'essieu et de la configuration des bras de suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF001833
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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Ce kit de triangles inférieurs arrière, compatible avec les modèles Porsche Cayenne 958.1 (92A) de 2011 à 2014 (hors GTS), comprend les triangles inférieurs arrière gauche et droit, ainsi que la visserie de montage d'origine Porsche (compatible avec les modèles Porsche d'origine) pour une révision complète de la suspension arrière.
ENSEMBLE DE 2, comprenant boulons, écrous et rondelles.
Convient à :
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.6L V6 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 3.0L V6 Hybride 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.2L V8 Diesel 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne S (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Porsche 958.1 Cayenne Turbo (92A) 4.8L V8 2011 - 2014
Diagramme de référence n° 8, 9, 12, 13, 14, 15, 16 et 17
Le kit comprend
1 × Triangle de suspension inférieur arrière gauche compatible avec la pièce d'origine – 95831104100
1 × Triangle de suspension inférieur arrière droit compatible avec la pièce d'origine – 95831104200
Visserie de montage d'origine Porsche : boulons, écrous, rondelles
Ce kit permet de remplacer simultanément les deux bras de suspension inférieurs arrière pour des performances de suspension équilibrées.
Les triangles inférieurs arrière contribuent à positionner et à contrôler le moyeu de roue arrière lors des mouvements de la suspension. Ils assurent une géométrie correcte de la suspension arrière, un bon alignement des roues, une stabilité de conduite optimale et un confort de roulement accru. Le remplacement simultané des triangles et de leurs fixations permet de rétablir la fixation de la suspension et le bon fonctionnement du pont arrière.
Fonctions
• Remplace les deux triangles de suspension inférieurs arrière
• Comprend les bras de suspension arrière gauche et droit
• Comprend la visserie de montage d'origine Porsche et conforme aux spécifications d'origine.
• Contribue au maintien de l'alignement des roues arrière et de la géométrie de la suspension
• Favorise une tenue de route, un freinage et une performance en virage stables
• Contribue à réduire les cognements de la suspension, le jeu excessif et l'usure irrégulière des pneus
• Convient pour l'entretien ou la restauration de la suspension arrière.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les triangles inférieurs arrière sont exposés aux chocs de la route, aux contraintes de la suspension, à la corrosion, à l'usure des silentblocs et aux mouvements répétés. Avec le temps, les silentblocs, les articulations ou la structure du bras peuvent s'user ou s'endommager, provoquant des bruits de cognement, un mauvais alignement, une usure irrégulière des pneus, une tenue de route instable ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des deux triangles permet de rétablir un fonctionnement équilibré de la suspension arrière.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Le réglage de l'alignement des roues arrière ne peut pas être effectué correctement.
• Les pneus arrière s'usent de manière irrégulière
• Les silentblocs du triangle de suspension sont fendus, usés, desserrés ou fissurés.
• Les bras de suspension sont tordus, corrodés ou endommagés
• La suspension arrière est en cours de remise en état ou de restauration.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure du bras de suspension ou des silentblocs.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit se monte sur les bras de suspension inférieurs arrière des Porsche Cayenne 958.1 (92A). Il remplace les triangles de suspension inférieurs arrière gauche et droit ainsi que les fixations associées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95831104X00
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé