Roulements de roue et kits

Graisse pour roulements (200 g)



Convient :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 911/912 (1965 à 1989)
Porsche 914 (1970 à 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 à 1988)
Porsche 928 (1978 à 1995)
Porsche 944/2 (1982 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG04311000

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Bague entretoise intérieure de roulement de roue. Essieu avant.



Convient :
Porsche 356 A 1958 à 1959
Porsche 356 B 1959 à 1963

Bague entretoise sur fusée d'essieu pour roulement de roue avant 356A '58- et 356B.
Pour les voitures avec système de frein à tambour.

Diamètre intérieur 30mm et usiné CNC et trempé.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434166100

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Bague d'étanchéité intérieure pour roulement de roue.



Convient :
Porsche 356 / 356 A
Porsche 356B

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35641460

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Bague entretoise intérieure de roulement de roue. Essieu avant.



Convient :
Porsche 356 B Essieu avant

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 41

Roulement de roue intérieur 30206. Avant



Convient :
Porsche 356A
Porsche 356B

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005900100

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Roulement de roue intérieur 30206. Avant
Ce roulement de roue avant intérieur est celui que nous privilégions pour les modèles 356A fin et 356B début des années 1959-1963. Bien que techniquement classé comme un roulement de 30 mm, ce modèle présente un diamètre intérieur supérieur d'un dixième de millimètre à celui des autres marques. Son installation est donc simple et rapide !

Convient à :
Porsche 356 A
Porsche 356 B

Schéma de référence n° 42

Ce roulement de roue intérieur remplace directement le roulement de moyeu intérieur avant (30206) des Porsche 356 A et 356 B. Conçu selon les dimensions et les charges nominales d'origine, il rétablit une rotation fluide et précise du moyeu, une précharge adéquate et une longue durée de vie du roulement. Les chemins de roulement rectifiés avec précision et les rouleaux trempés réduisent les frottements et l'échauffement lors d'une utilisation prolongée sur route, contribuant ainsi à la protection des moyeux, des joints et des composants de freinage.

• Position : Moyeu avant, roulement intérieur (cône et cuvette 30 206)
• Fonction : Supporte les charges radiales/axiales, maintient l'alignement des roues et une rotation en douceur

Pourquoi le remplacement est important :
Les roulements usés peuvent se piquer ou développer du jeu, provoquant des oscillations, du bruit, une surchauffe et un freinage irrégulier. Le remplacement du roulement intérieur (et du joint) lors de l'entretien du moyeu avant rétablit une précharge correcte, un fonctionnement plus silencieux et une direction plus sûre et précise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005900100

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Roulement de roue extérieur (30 304). De face


Convient :
Porsche 356A
Porsche 356B

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Schéma réf n° 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005900200

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Joint radial pour roulement de roue arrière.


Convient :
Porsche 356 A/B
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1982-85

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113501315H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de roulement de roue arrière.


Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35634142

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Joint de roulement de roue arrière. Petit joint torique sur le roulement de roue arrière pour 356. 2 joints requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35634142

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de roulement de roue arrière.


Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35634144

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Entretoise de roulement de roue arrière.

Convient à :
Porsche 356 1950-65

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64433123100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue arrière.


Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005200600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue arrière.
Assurez une rotation fluide des roues et une tenue de route stable grâce à ce roulement de roue arrière conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce roulement est conçu pour supporter le moyeu arrière du véhicule tout en permettant une rotation fluide de la roue avec un minimum de frottement. Conçu en acier à roulement de haute qualité, traité thermiquement, avec des éléments roulants et des bagues usinés avec précision, il offre une durabilité exceptionnelle, une capacité de charge élevée et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 10

Les roulements de roue arrière sont soumis à des charges radiales et axiales constantes, ainsi qu'à la chaleur, à l'humidité et aux contaminants routiers. Avec le temps, l'usure normale, la contamination ou un manque de lubrification peuvent entraîner la détérioration des roulements, provoquant une augmentation du bruit, des vibrations et des mouvements de la roue. Le remplacement d'un roulement de roue usé rétablit un fonctionnement fluide de la roue, améliore la stabilité du véhicule et contribue à prévenir les dommages au moyeu et aux composants de la suspension. Cette pièce, compatible avec les spécifications d'origine, est un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Supporte le moyeu et l'essieu de la roue arrière.
• Permet une rotation fluide et à faible friction des roues.
• Assure un alignement et une stabilité précis des roues.
• Réduit la résistance au roulement pour un fonctionnement efficace de la transmission.
• Supporte les charges radiales et axiales en conduite et en virage.
• Remplace les roulements de roue arrière usés, bruyants ou endommagés.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Un bourdonnement, un grondement ou un bruit de frottement provenant de la roue arrière.
• Jeu excessif dans la roue arrière ou le moyeu.
• Les vibrations augmentent avec la vitesse du véhicule.
• Usure irrégulière du pneu arrière.
• Rugosité lors de la rotation manuelle de la roue.
• Accumulation de chaleur autour du moyeu de la roue.
• Dommages aux roulements identifiés lors de l'entretien des freins ou de la suspension.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le roulement de roue arrière est un composant essentiel qui supporte le moyeu et assure une rotation fluide et précise de la roue. Avec l'usure du roulement, le frottement augmente et des jeux internes apparaissent, ce qui engendre du bruit, des vibrations, une perte de précision de conduite et une sollicitation accrue du moyeu, des freins et de la suspension. Un roulement fortement usé, s'il n'est pas remplacé, peut affecter le parallélisme des roues et compromettre la sécurité du véhicule.
• Le remplacement d'un roulement de roue arrière usé rétablit un fonctionnement fluide de la roue, améliore la stabilité de la tenue de route, réduit les bruits indésirables et contribue à protéger la transmission et la suspension contre l'usure prématurée. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce roulement de roue arrière offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005200600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue, avant, intérieur.

Convient à :
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950-12/55

Schéma de référence n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005300600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue intérieur avant
Vendu à l'unité

Préservez le bon fonctionnement et la sécurité de votre Porsche classique grâce à ce roulement de roue intérieur avant. Ce roulement de précision supporte le moyeu de la roue avant, lui permettant de tourner librement tout en supportant le poids du véhicule et en garantissant un alignement précis des roues. Fabriqué en acier à roulement de haute qualité selon les spécifications d'origine, il offre une excellente durabilité, des tolérances précises et une longue durée de vie.

Convient à :

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 44

Idéal pour l'entretien courant, la révision des suspensions ou les restaurations de concours, ce roulement OE Match offre un montage de type usine et des performances fiables.

Quel est le rôle du roulement intérieur de la roue avant ?

Le roulement intérieur de la roue avant supporte le moyeu et permet à la roue de tourner avec un minimum de frottement tout en supportant les charges générées lors du freinage, des virages et de la conduite quotidienne.

Ses fonctions comprennent :

• Support du moyeu de la roue avant
• Réduction du frottement de rotation
• Maintenir un alignement précis des roues
• Assurer une direction souple
• Favoriser un freinage sûr et une maniabilité prévisible

Un roulement de roue en bon état de fonctionnement est essentiel à la fois pour la sécurité de conduite et le confort de roulement.

Pourquoi les roulements de roue tombent-ils en panne ?

Les roulements de roue fonctionnent sous charge constante et sont exposés à la chaleur, à l'humidité et aux contaminants routiers tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure normale due à l'âge et au kilométrage
• Graisse contaminée ou détériorée
• Infiltration d'eau Corrosion
• Réglage incorrect du roulement
• Dommages causés par les nids-de-poule ou les impacts

Avec l'usure, le roulement peut devenir bruyant, rugueux ou présenter un jeu excessif.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement est recommandé si vous remarquez :

• Un grondement ou un bourdonnement provenant des roues avant
• Jeu excessif de la roue
• Rugosité lors de la rotation du moyeu
• Vibrations au volant
• Signes de corrosion ou de contamination lors de l'entretien
• Lors de la remise en état du moyeu avant ou des freins, si une usure est constatée

Le remplacement des roulements usés rétablit une rotation fluide des roues et contribue à prévenir l'usure prématurée des composants de suspension et de moyeu environnants.

Roulements de roue et composants de moyeu pour Porsche 356

Les roulements de roues avant sont essentiels au bon fonctionnement et à la sécurité de toute Porsche 356. Ils supportent le poids du véhicule tout en permettant aux roues de tourner en douceur quelles que soient les conditions de conduite. Avec le temps, l'usure des roulements peut affecter la précision de la direction, l'efficacité du freinage et le confort de conduite général.

Le remplacement des roulements usés lors de l'entretien courant ou de la remise en état de la suspension permet de rétablir les caractéristiques de conduite d'origine tout en protégeant le moyeu de roue et les composants associés contre l'usure inutile.

Les roulements de roue OE Match offrent des performances fiables, un montage de type usine et un excellent rapport qualité-prix, aussi bien pour la conduite quotidienne que pour les restaurations de concours.

Avantages du remplacement du roulement de roue intérieur avant

• Rétablit une rotation fluide des roues
• Améliore la précision de la direction
• Réduit le bruit et les vibrations des roulements.
• Favorise un freinage et une maniabilité sûrs
• Prolonge la durée de vie des composants du moyeu

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005300600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros