Coffres/capot arrière/serrures et loquets

Bouton pour coffre à bagages, Noir.

Convient à :
Porsche 356 PréA (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Porsche 356 B (1959 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455281100700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Partie supérieure de la serrure du couvercle du moteur.



Convient :
Porsche 356 BT5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451251101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Partie supérieure de la serrure du couvercle du moteur.



Convient :
Porsche 356 BT6/C/SC

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 55

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451251106

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Couvercle de moteur en aluminium à persiennes style GT.

Convient à :
Porsche 356 Cabrio

• Fabriqué à la main en aluminium, à persiennes pressées.
• Extrémités percées comme les originales,
• Un design magnifique et une précision incroyable
• Article de course d'époque très spécial

Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce fabriquée sur commande et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse. Le délai de livraison est généralement de 6 à 8 semaines, car ce produit est fabriqué sur commande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451200126GTCAB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de moteur en aluminium à persiennes style GT.

Convient à :
Porsche 356 Coupé

• Fabriqué à la main en aluminium, à persiennes pressées.
• Extrémités percées comme les originales,
• Un design magnifique et une précision incroyable
• Article de course d'époque très spécial

Veuillez noter : cet article n’est pas en stock. Il s’agit d’une pièce fabriquée sur commande et, une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf si elle s’avère non conforme ou défectueuse. Le délai de livraison est généralement de 6 à 8 semaines, car ce produit est fabriqué sur commande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451200100GT

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Bouton pour tirer le couvercle du coffre et du moteur.

Convient à :
Porsche 356 Tous

Ce pommeau n'est pas peint, mais fabriqué dans un matériau de couleur unie. Usiné CNC et entièrement poli. Fabriqué selon les spécifications Porsche.

Disponible dans les 4 couleurs originales : Noir, Beige, Ivoire et Gris.

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64455281100

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Capot moteur arrière style GT avec ouïes d'aération, signé Dansk Original pour la Porsche 356C T6 Coupé. Ce panneau de carrosserie arrière de remplacement allie la position correcte du compartiment moteur à un style inspiré des GT, grâce à ses ouïes d'aération.

Convient à :

• Porsche 356C 1963-65

Ce que fait ce produit

Le capot moteur arrière ferme le compartiment moteur et constitue un élément essentiel de la carrosserie du coupé 356C. Les ouïes intégrées lui confèrent le style GT caractéristique tout en conservant les ouvertures de ventilation nécessaires à ce design. Dansk Original fabrique des pièces de carrosserie Porsche classiques selon des procédés de fabrication de panneaux formés, conçus pour faciliter les travaux de restauration et de réparation de haute précision.

Fonctions

• Ferme et recouvre le compartiment moteur arrière
• Restaure la forme et l'alignement de la carrosserie arrière endommagée
• Offre un extérieur de style GT avec des persiennes intégrées.
• Supporte le verrouillage arrière, la charnière et le système d'écartement des panneaux une fois équipé des composants requis
• Prévoit des ouvertures de ventilation à l'intérieur du couvercle arrière.

Détails techniques

• Type de produit : capot moteur arrière
• Style : Look GT avec persiennes
• Position de montage : arrière
• Livré sans serrure ni charnières ; l’installation peut nécessiter une modification du panneau et un réglage précis.

Symptômes de défaillance

• Corrosion autour des bords du couvercle, des joints ou des ouvertures de ventilation
• Bosses, plis ou déformations causés par des dommages dus à un impact
• Des écarts inégaux ou un mauvais alignement avec les panneaux de carrosserie adjacents
• Dommages autour des zones de fixation de la charnière ou de la serrure
• Réparations antérieures empêchant le couvercle de se fermer ou de se positionner correctement

Pourquoi le remplacement est important

Un capot moteur endommagé ou fortement corrodé peut affecter sa fermeture, l'alignement des panneaux et l'aspect général de la carrosserie arrière. Son remplacement constitue une base idéale pour une restauration, une réparation suite à un accident ou une transformation en style GT. Il est conseillé de procéder à un montage à blanc avant la préparation finale et la peinture, car les panneaux de carrosserie classiques peuvent nécessiter des ajustements spécifiques à chaque véhicule.

FAQ

• Le couvercle comprend-il la serrure et les charnières ? Non. Le panneau fourni ne comprend ni la serrure arrière ni les charnières ; il est donc nécessaire d’installer séparément les composants existants ou de remplacement appropriés.
• S'agit-il du design standard du hayon arrière ? Cette version arbore un style inspiré de la GT avec des ouïes intégrées.
• Une préparation est-elle nécessaire avant la peinture ? Un montage à blanc, un alignement et une préparation normale des panneaux de carrosserie doivent être effectués avant l’application de la finition finale.
• Comment vérifier le bon alignement ? Avant de terminer l’installation, vérifiez les jeux autour du couvercle, la position de la charnière et le verrouillage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451200106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot moteur arrière, avec persiennes. Porsche 356 C Coupé T6


Offre spéciale jusqu'à épuisement des stocks

Compatible avec :
Porsche 356 C Coupé 1.6L 01/1963-12/1965

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451200106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot moteur arrière. Porsche 356A/B/C



Convient :
Porsche 356A 1955-59 Cabrio / Speedster / Carrera GT
Porsche 356B 1959-63 T5 T6 Roadster / Cabrio / Hardtop
Porsche 356C 1963-65 (pas pour Coupé)

Attention : ce capot moteur n'est plus disponible chez Porsche. C'en est une très bonne réplique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451200126

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Charnière de couvercle arrière.



Compatible avec :
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65

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Schéma réf. n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle arrière, sans persiennes.


Offre spéciale jusqu'à épuisement des stocks

Compatible avec :
Porsche 356B / 356C T6 1.6L 01/59-12/63

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64451200106

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Joint en caoutchouc pour grille de ventilation.



Sapins :
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64402591300

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Butée en caoutchouc pour le couvercle avant - 8mm.

Vendu à l'unité; x4 requis par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 356A 1955-59
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65

Schéma réf. 25.

Numéros de référence associés
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99970308640

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Grille de ventilation incurvée pour capot moteur unique

Redonnez à votre Porsche classique son allure distinctive et ses performances de refroidissement optimales grâce à cette grille d'aération de capot moteur incurvée, conforme aux spécifications d'origine, pour les Porsche 356B T6 et 356C T6. Fabriquée selon les spécifications d'usine d'origine, cette pièce de rechange directe présente le profil incurvé, les points de fixation et la finition corrects pour s'harmoniser parfaitement avec le capot moteur d'origine.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 1

La grille d'aération du capot moteur est un élément emblématique de la carrosserie arrière de la Porsche 356. Elle permet à l'air de refroidissement de pénétrer dans le compartiment moteur tout en préservant le style inimitable des modèles T6 plus récents. Que vous entrepreniez une restauration de concours ou que vous remplaciez une grille d'origine endommagée, cette grille, conforme à l'origine, offre une qualité, un ajustement et une apparence identiques à ceux d'usine.

À quoi sert la grille de ventilation du capot moteur ?

La grille de ventilation du capot moteur remplit une fonction vitale dans le système de refroidissement du moteur Porsche 356 refroidi par air.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Assurer un apport constant d'air frais dans le compartiment moteur.
• Alimentation en air de refroidissement du ventilateur de refroidissement du moteur.
• Contribuer au maintien des températures de fonctionnement correctes du moteur.
• Empêcher les débris les plus gros de pénétrer dans le compartiment moteur.
• Préserver l'aspect d'origine du capot moteur arrière.

Le refroidissement du moteur de la Porsche 356 reposant entièrement sur le flux d'air, il est essentiel de maintenir un flux d'air sans restriction à travers la grille du capot moteur pour garantir des performances moteur fiables.

Pourquoi la grille du capot moteur tombe-t-elle en panne ?

Après des décennies d'utilisation, les grilles d'origine du capot moteur présentent souvent des signes de vieillissement et de dommages.

Les causes courantes comprennent :

• Corrosion causée par l'humidité et l'exposition aux intempéries.
• Lamelles de la grille tordues ou déformées suite à des chocs accidentels.
• Piqûres et détérioration du chrome ou de la finition de surface.
• Dommages survenus lors de la réparation ou de la restauration du capot moteur.
• Fatigue due aux démontages et remontages répétés.
• Points de fixation manquants ou endommagés.

Même des dommages mineurs peuvent gâcher l'apparence d'une Porsche 356 par ailleurs magnifiquement restaurée et peuvent réduire le flux d'air dans le compartiment moteur.

Quand faut-il le remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• La grille est tordue, fissurée ou déformée.
• La corrosion a altéré la finition ou l'intégrité structurelle.
• La calandre d'origine est manquante.
• Restauration d'une Porsche 356B T6 ou 356C T6 selon les spécifications d'usine.
• Repeindre ou remplacer le capot moteur.
• Achèvement d'une restauration de qualité concours.

Le remplacement d'une grille de capot moteur usée ou endommagée rétablit l'aspect correct tout en garantissant que le moteur continue de recevoir le flux d'air nécessaire à un refroidissement efficace.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG55904106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros