Joints en U et arbres

Ressort de compression de klaxon pour volant.

Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91434771300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de verrouillage de tige de colonne de direction.



Convient :
Porsche 356 / A / B / C années modèles 1950 à 1965

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Schéma réf n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434768100

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Kit de réparation d'arbre de colonne de direction.


Convient :
Porsche 964 1989-94 RHD Voitures

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004320360

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Roulement d'arbre de direction.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B / 356 C - 1960 à 1965

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Schéma réf n°12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91434771100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de l'arbre de direction.



Convient :
Porsche 911 1965-73
Porsche914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91434771100

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Roulement d'arbre de direction (dans le logement d'arbre inférieur).



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005203100

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Palier d'arbre de direction (dans le logement d'arbre inférieur).

Retrouvez un fonctionnement fluide et précis de votre colonne de direction grâce à ce palier de colonne de direction conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les Porsche compatibles, ce palier se loge dans le carter inférieur de la colonne de direction et assure son maintien lors de sa rotation.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

Diagramme de référence n° 2

Le bon fonctionnement du système de direction repose sur le positionnement correct de l'arbre et sa capacité à tourner sans à-coups lors de la transmission des commandes de direction du volant au mécanisme de direction. Le palier supporte l'arbre, réduit les frottements et contribue à limiter les mouvements radiaux excessifs à l'intérieur du carter.

Avec le temps, le roulement peut s'user sous l'effet des mouvements répétés du volant, du vieillissement, de la contamination, de la corrosion ou de la détérioration de ses surfaces de roulement internes. Un roulement usé peut engendrer du jeu dans la colonne de direction, des à-coups lors des virages ou des bruits indésirables provenant de la colonne de direction ou de la partie inférieure de l'arbre.

Ce roulement d'arbre de direction compatible avec les pièces d'origine offre un remplacement de haute qualité pour un roulement d'origine usé, bruyant, grippé ou endommagé, contribuant à rétablir un mouvement fluide de l'arbre de direction et un support correct.

Fonctionnement de ce produit :

• Supporte l'arbre de direction à l'intérieur du logement inférieur de l'arbre.
• Permet à l'arbre de direction de tourner en douceur.
• Réduit la friction entre les composants de direction rotatifs et fixes.
• Contribue au maintien d'un alignement correct de la colonne de direction.
• Contrôle les mouvements radiaux indésirables ou le jeu dans l'arbre.
• Assure une transmission précise des instructions de direction.
• Contribue à maintenir une sensation de direction souple et constante.
• Réduit le bruit causé par un roulement usé ou rugueux.
• Remplace un roulement usé, endommagé, corrodé ou grippé.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les systèmes de direction Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Jeu excessif dans la colonne de direction.
• Un mouvement du volant qui ne se traduit pas immédiatement par une réponse de la direction.
• Des bruits de cognement ou de cliquetis provenant de la colonne de direction ou de la zone de l'arbre.
• Bruits de grincement, de frottement ou de grondement lors de la rotation du volant.
• Rugosité ou résistance au niveau du volant.
• Une direction qui semble accrocheuse ou irrégulière.
• Mouvement anormal détecté au niveau de la colonne de direction inférieure.
• Vibrations dans le volant.
• Bruit de roulement qui change lorsque le volant est tourné.
• Corrosion ou contamination visible autour du roulement.
• Un jeu excessif dans les roulements a été constaté lors de l'inspection du système de direction.
• Un roulement qui semble rugueux ou grippé lorsqu'on le fait tourner manuellement.

Pourquoi le remplacement est important :

• La colonne de direction assure la liaison mécanique qui transmet les commandes du volant au mécanisme de direction du véhicule. Un support correct de la colonne est donc essentiel pour une direction précise et prévisible.
• L'usure du palier inférieur de l'arbre de direction peut engendrer un jeu excessif, permettant à l'arbre de direction de se déplacer dans son logement. Ceci peut provoquer un jeu indésirable, du bruit ou des vibrations, et nuire à la précision de la direction.
• Un roulement qui devient rugueux ou partiellement grippé peut créer une résistance lors de la rotation du volant. Cela peut rendre la direction irrégulière ou saccadée et exercer une contrainte supplémentaire sur les composants environnants de l'arbre de direction.
• L'utilisation prolongée d'un roulement fortement usé peut accélérer la détérioration de l'arbre, du logement ou des joints associés. Les composants de direction étant essentiels à la sécurité, tout jeu excessif, blocage ou comportement anormal de la direction doit faire l'objet d'une investigation rapide.
• Le remplacement d'un roulement détérioré par ce roulement d'arbre de direction de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir un support d'arbre correct, une rotation fluide et un fonctionnement précis de la direction.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005203100

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Roulement sur le tube de l'arbre de direction.



Convient :
Porsche 356 A / B / C années modèles 1950 à 1965

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Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434793100

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Bague de butée pour roulement d'arbre de direction.
La bague de butée Porsche pour roulement d'arbre de direction est une pièce de rechange OEM d'origine utilisée dans l'assemblage de la colonne de direction des modèles Porsche classiques, notamment la 356, les premières 911 et 912. Cette bague usinée avec précision soutient le roulement de l'arbre de direction, le maintenant correctement installé et aligné pour garantir des performances de direction fluides.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Ce que fait ce produit :
Il s'insère dans le palier de la colonne de direction ou de l'arbre. La bague fournit une surface d'appui au palier ou aux ressorts de l'arbre de direction. Elle assure l'alignement/positionnement correct (poussée) du coussinet, permettant ainsi une rotation fluide de l'arbre de direction sans jeu vertical excessif.

Symptômes d'une bague de poussée défectueuse, manquante ou endommagée :

Si cette bague est usée, manquante, déformée ou mal installée (ou si le support de roulement avec lequel elle interagit est usé), vous remarquerez peut-être :

• Jeu ou desserrement dans l'arbre de direction (mouvement vertical ou axial) — le volant peut sembler moins solide, en particulier lorsque vous le déplacez vers le haut/bas ou vers l'avant/l'arrière.
  
• Bruit de claquement ou de cognement provenant de la colonne de direction lors du passage sur des bosses ou dans les virages, en raison du fait que le palier de l'arbre n'est pas correctement supporté.
  
• Vibration ou vibration de direction qui semble provenir de la colonne de direction ou de la zone de l'arbre intermédiaire.
  
• Il peut y avoir un mauvais alignement de la direction ou une sensation inégale si l'arbre de direction n'est pas maintenu précisément dans sa position correcte.
• Au fil du temps, d'autres composants du roulement ou de l'arbre s'usent, car sans un support de poussée approprié, ils risquent de frotter ou de se déplacer d'une manière qui ne devrait pas.

Pourquoi le remplacement / le bon fonctionnement sont importants :

• Assure que le roulement de l'arbre de direction est correctement installé et soutenu, ce qui préserve une action de rotation fluide et minimise le jeu.
• Empêche l'usure prématurée du roulement de l'arbre de direction ou des composants environnants.
• Améliore la sensation de direction : moins de bruit, meilleure précision, pas de jeu involontaire.
• Aide à maintenir la sécurité : les composants de direction qui sont desserrés ou qui présentent du jeu sont moins prévisibles dans leur réponse.
• L'utilisation de la pièce OEM Porsche appropriée garantit l'ajustement, le matériau et la dimension, évitant ainsi les pièces mal ajustées qui pourraient introduire davantage de jeu ou d'usure.

Schéma de référence n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69534772500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de butée pour palier d'arbre de direction.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968
Porsche 356 B / 356 C - 1960 à 1965

Schéma de référence n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

69534772500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros