Cabriolet

Insert de support supérieur Cabrio.
Convient :
Porsche 911 1978-89 CABRIO
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Schéma réf n° 5A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150146

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité du montant de capote (B).
Ce joint d'étanchéité Porsche d'origine est conçu pour le montant B des Porsche 911 Cabriolet. Il assure l'étanchéité entre la capote et le montant B vertical, garantissant ainsi une fermeture et un alignement parfaits lorsque la capote est relevée.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1985

Référence du schéma : 16

Joints d'étanchéité d'origine Porsche (OE) conçus spécifiquement selon les spécifications d'usine d'origine utilisées sur les Porsche 911 Cabriolet, principalement de 1974 à 1985. Chaque joint est fabriqué sur mesure pour correspondre au profil, à la longueur et aux caractéristiques de compression uniques nécessaires pour assurer une étanchéité fiable de la capote du cabriolet.

Ces joints comblent l'espace entre le montant B vertical et la jonction capote/lunette, assurant ainsi une étanchéité parfaite. Leur rôle principal est d'empêcher les bruits de vent, les infiltrations d'eau et de poussière, ainsi que les courants d'air, de pénétrer dans l'habitacle au niveau des joints de la vitre latérale et du toit – des problèmes fréquents sur les cabriolets anciens.

Joints d'étanchéité de montant B anciens, généralement :
• Se fissurer ou se rétracter, laissant des espaces
• Durcissement, entraînant une mauvaise étanchéité et un bruit de vent excessif
• Ne pas entrer en contact correctement avec la vitre
• Provoquent des fuites d'eau et des tapis mouillés
• Gâcher l'aspect par ailleurs épuré de la surface du toit du cabriolet

Leur remplacement permet de rétablir :
• Performances d'étanchéité adéquates
• Cabine plus silencieuse et plus confortable
• Protection contre la pluie et les courants d'air
• Une apparence de cabriolet conforme à l'usine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité du montant de capote (B).
Joint d'étanchéité de montant B de capote de cabriolet utilisé sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1985. Il est fixé au rail supérieur du cabriolet et est positionné verticalement pour assurer l'étanchéité de la vitre contre la capote.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1985
Référence du schéma : 16
Chaque joint est moulé selon le profil Porsche d'origine, garantissant un alignement parfait avec le montant B et une compression optimale contre la vitre. Lorsque ces joints se détériorent (fissures, rétrécissement, durcissement ou présence de jeux liés à l'âge), ils laissent passer le bruit du vent, les courants d'air et l'eau dans l'habitacle. Le remplacement des joints rétablit une étanchéité parfaite et l'aspect d'origine de la zone des vitres latérales du cabriolet.
Joints d'étanchéité de montant B anciens, généralement :
• Se fissurer ou se rétracter, laissant des espaces
• Durcissement, entraînant une mauvaise étanchéité et un bruit de vent excessif
• Ne pas entrer en contact correctement avec la vitre
• Provoquent des fuites d'eau et des tapis mouillés
• Gâcher l'aspect par ailleurs épuré de la surface du toit du cabriolet
Leur remplacement permet de rétablir :
• Performances d'étanchéité adéquates
• Cabine plus silencieuse et plus confortable
• Protection contre la pluie et les courants d'air
• Une apparence de cabriolet conforme à l'usine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Partie inférieure de fixation de capote de cabriolet.
Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94
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Schéma réf n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959183817

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité latéral de capote de cabriolet.

Le joint de capote latéral OE MATCH pour cabriolet est une paire de joints de remplacement de haute qualité, conçue pour la capote des modèles Porsche Cabriolet classiques. Positionnés le long des bords latéraux du toit repliable, ces joints créent une barrière étanche entre l'armature de la capote, les vitres latérales et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'eau, les bruits de vent et les courants d'air, tout en assurant un alignement et une étanchéité parfaits du toit.
Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagramme de référence n° 7

Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de toit latéraux offrent une excellente flexibilité, un ajustement précis et une résistance durable aux UV, à l'humidité et aux variations de température. Ils constituent des pièces de rechange essentielles pour les projets de restauration ou le remplacement de joints de capot d'origine usés, durcis ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :

• Crée un joint étanche aux intempéries le long des côtés de la capote du cabriolet
• Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine
• Réduit le bruit du vent et les courants d'air en conduisant
• Assure une étanchéité adéquate entre le toit et les fenêtres latérales
• Assure un alignement et un ajustement corrects du capot
• Maintient le confort de la cabine et la protection contre les intempéries

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des infiltrations d'eau se produisent autour des fenêtres latérales ou des bords du toit.
• Augmentation du bruit du vent en conduisant
• Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
• Joints durcis, aplatis ou rétrécis
• Des espaces visibles entre le toit et les fenêtres latérales
• Courants d'air entrant dans la cabine
• Accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule
• Difficulté à obtenir une étanchéité correcte du toit lorsqu'il est fermé

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit l'étanchéité efficace du toit décapotable.
• Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages intérieurs
• Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
• Assure un alignement et une étanchéité corrects entre le toit et les fenêtres.
• Protège les garnitures intérieures, les tapis et les appareils électroniques de l'humidité
• Améliore le confort de conduite dans toutes les conditions météorologiques
• Soutient les projets de restauration et de rénovation de haute qualité
• Offre une qualité d'ajustement et de finition durable, équivalente à celle des pièces d'origine, ainsi qu'une fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de tension de capot.
Côté gauche ou droit
Convient :
Porsche 911 1978-94
Porsche 964 1989-94
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf : 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115612

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de barre anti-roulis de pare-brise avant pour modèles 911 Targa et Cabriolet.
Convient à :
Porsche 911 1967-85
Réf. du schéma : 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156509047

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cadre de pare-brise avant / Arceau de sécurité

Joint d'étanchéité de pare-brise avant de remplacement d'origine pour Porsche 911 Targa et Cabriolet. Conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre le cadre supérieur du pare-brise et le toit amovible Targa ou la capote Cabriolet.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Référence du schéma : 42

Ce joint en caoutchouc de style original contribue à empêcher les infiltrations d'eau, les bruits du vent et les courants d'air, ce qui le rend idéal pour remplacer les joints usés ou détériorés lors de l'entretien du toit ou de la restauration d'une Porsche classique.

À quoi sert le joint d'étanchéité du cadre du pare-brise avant ?

Le joint crée une barrière souple entre le cadre du pare-brise et le toit. Il contribue à empêcher l'eau de pluie et le vent de pénétrer dans l'habitacle tout en assurant un contact optimal entre le toit et la carrosserie.

Pourquoi cela échoue-t-il ?

Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se rétracter, se fissurer ou se comprimer de façon permanente. L'exposition au soleil, les variations de température et les manipulations répétées de la toiture peuvent accélérer sa détérioration.

Un joint usé peut provoquer des fuites d'eau, un bruit de vent excessif ou des espaces visibles autour du bord avant du toit.

Quand faut-il le remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque le joint est fissuré, aplati, cassant ou déformé, ou lorsque de l'eau et des courants d'air s'infiltrent en haut du pare-brise.

Vérifiez l'étanchéité du joint lors de toute intervention sur la rénovation du toit Targa, la réparation du capot ou l'entretien du cadre du pare-brise.

Veuillez vérifier que le joint correspond bien au design du toit du véhicule et à la référence d'origine avant de commander.

Contrôles pendant le remplacement

Vérifiez le cadre du pare-brise, l'alignement du toit, les rainures de fixation et les joints d'étanchéité adjacents. Un mauvais réglage du toit ou des joints endommagés peuvent provoquer des fuites même après la pose d'un nouveau joint avant.

Joints d'étanchéité du cadre de pare-brise pour Porsche 911 Targa et Cabriolet

Le joint du cadre de pare-brise avant est un élément important du système d'étanchéité du toit de la Porsche 911. Il assure une étanchéité souple entre le cadre du pare-brise et le toit Targa ou la capote Cabriolet.

Lorsque le caoutchouc d'origine se détériore, des infiltrations d'eau et des bruits de vent peuvent apparaître. Le joint OE Match 91156509047 offre une pièce de rechange de style d'origine pour certains modèles Porsche 911 Targa et Cabriolet de 1967 à 1985.

Design911 fournit des joints de toit Targa pour Porsche, des joints d'étanchéité de capote de cabriolet, des joints de cadre de pare-brise et des composants de restauration associés pour les modèles Porsche 911 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156509047

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque d'espacement principale pour arc pliant 1 mm.
Convient :
Porsche911 1978-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°41.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156142301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque d'entretoise d'étrave principale pliante 2mm.
Convient :
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 41.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156142300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de réparation de montage.
Restaurez la solidité des fixations avant du mécanisme de toit de votre Porsche 911 Targa/Cabriolet grâce à cette pièce de réparation. Spécialement conçue pour les modèles 911 Targa (1967-1985) et Cabriolet (1982-1985), cette pièce comprend la fixation et le ressort de tension nécessaires pour remplacer les points de fixation avant du toit usés ou endommagés.
Deux pièces seront nécessaires si vous souhaitez réparer les deux mécanismes.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Correspond au schéma de référence n° 3

Fonctionnement de ce produit :

• Le mécanisme du toit Targa ou du toit décapotable des 911 classiques utilise des supports/fixations pour verrouiller, faire pivoter ou tendre correctement le panneau de toit.
• Ce support de réparation est probablement un petit composant essentiel : il pourrait servir de point de fixation ou de pivot pour la barre de toit avant Targa, ou pour l'ensemble loquet/charnière.
• Le ressort de tension inclus suggère qu'il joue un rôle dans la fonction de verrouillage/pivot à ressort ou à tension du mécanisme de toit.
• Comme il est étiqueté « support de réparation », il est probablement utilisé lorsque le support d'origine est usé, cassé ou a été mal remplacé.

Signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :

• Le panneau de toit ne s'aligne pas correctement , présente un jeu excessif ou la barre avant ne s'ajuste pas parfaitement à la carrosserie lorsque le toit est fermé.
  
• Le mécanisme du toit (surtout la partie avant) semble lâche ou usé , ou vous constatez que le support/pivot est cassé, fissuré ou manquant.
  
• Le ressort de tension associé au support est manquant, fatigué, faible ou cassé , ce qui empêche le loquet de toit de se verrouiller correctement.
  
• Lors d'une restauration ou d'une remise à neuf, le support d'origine est corrodé, a un historique de réparations médiocre ou la rouille a rongé le point de fixation.
• Le toit pourrait être mal aligné, vibrer, présenter des fuites au niveau du bord avant, ou la barre de toit pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui indiquerait que le support qui maintient la barre pourrait être défectueux.

Pourquoi le remplacement est important :

• Intégrité et alignement de la toiture : La qualité de la pose et de la finition de la toiture dépend de la qualité des fixations et de la tension. Une fixation usée peut entraîner un désalignement, des infiltrations d’eau, des bruits de vent et une dépréciation du bien.
  
• Fonctionnement correct : Le mécanisme du toit doit pivoter, se verrouiller et se maintenir en place de manière fiable. Un support défectueux peut compromettre l’ouverture et la fermeture du toit.
  
• Préserve la valeur structurelle et esthétique : Sur les modèles 911 classiques, les pièces mécaniques d'origine sont importantes pour l'authenticité, l'ajustement et la revente.
  
• Prévient d'autres dommages : un point de fixation défectueux peut entraîner des contraintes sur les composants adjacents (barre de toit, charnière, joints) ; le remplacement de la fixation permet d'éviter une usure accélérée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156503141

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de plaque de récepteur arrière de capot Targa.
Convient :
Porsche 911 1970-89 TARGA
Porsche 964 1989-94 TARGA
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 70

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156527

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de fixation Tenax – Laiton
Vendu à l'unité

Complétez la restauration de votre Porsche avec ce capuchon de fixation en laiton Tenax, identique à l'origine. Ce capuchon de remplacement haut de gamme offre une solution de fixation rapide et sécurisée, tout en préservant l'aspect authentique des fixations de garniture, de couvre-tonneau ou de protection de votre Porsche.

Convient à :

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97

Modèles cabriolets uniquement

Le système de fixation Tenax est reconnu depuis des décennies dans l'industrie automobile pour sa fiabilité, sa robustesse et sa simplicité d'utilisation. Le goujon constitue le point de fixation sur lequel se verrouille le capuchon de l'écrou Tenax, assurant une liaison solide tout en permettant un démontage rapide.

Avec le temps, les goujons d'origine peuvent se corroder, s'abîmer ou s'user à force d'utilisation, réduisant ainsi l'efficacité du système de fixation et altérant l'esthétique du véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine et doté d'une finition noire, ce goujon de remplacement restaure à la fois la fonctionnalité et l'aspect d'époque.

À quoi sert le goujon de fixation Tenax ?

Le goujon de fixation Tenax sert de point d'ancrage fixe pour le système de fixation rapide Tenax.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fournir un point de fixation sécurisé pour la fixation Tenax.
• Maintenir fermement en place les garnitures et les couvercles.
• Permet une installation et un retrait rapides.
• Maintenir un alignement correct des composants fixés.
• Réduction des mouvements et des vibrations.
• Préserver l'aspect d'origine du système de fixation.

Le profil de précision assure un engagement fiable avec le capuchon de fixation Tenax correspondant.

Pourquoi remplacer le goujon de fixation Tenax ?

Bien que petites, les goujons Tenax sont exposés à des années d'utilisation et aux conditions environnementales.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Corrosion ou finition usée.
• Profilé de verrouillage endommagé ou usé.
• Goujon tordu ou cassé.
• Montage lâche.
• Pièces d'origine manquantes.
• Restauration de garnitures ou de couvre-tonneau.
• Rénovation générale des systèmes de fixation.

Le remplacement des goujons usés rétablit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de fixation Tenax tout en améliorant l'apparence de votre Porsche.

Caractéristiques

• Goujon de fixation Tenax de remplacement OE Match.
• Finition noire correcte.
• Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
• Construction durable et résistante à la corrosion.
• Fixation sécurisée pour les capuchons de fixation Tenax.
• Système de fixation rapide et fiable.
• Restaure l'aspect d'origine.
• Idéal pour les projets de restauration et de rénovation.
• Remplacement direct des goujons d'origine usés ou endommagés.

Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?

Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche et les spécialistes de la restauration qui apprécient la précision, l'authenticité et la durabilité. Chaque fixation, clip et élément de montage est conçu pour offrir une performance fiable tout en préservant l'aspect d'origine de votre véhicule. Ces détails, en apparence insignifiants, contribuent grandement à la qualité d'une restauration professionnelle.

Veuillez noter:
Fonctionnera parfaitement avec :
- Tenax inférieur, goujon, référence 99959159802/1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959181012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Attaches Tenax, goujon, noir.
Dimensions : 4,2 mm x 10 mm
Finition : Laiton/acier chromé noir
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO
Diagramme de référence n° 35
Position : Point de fixation de la carrosserie pour capote ou couvre-tonneau. Fixations Tenax.
Vendu à l'unité : goujon de fixation individuel, 6 nécessaires par véhicule
Le goujon de fixation Tenax sert de point de fixation pour les attaches à pression Tenax utilisées sur les capotes de cabriolet ou les couvre-bennes de protection. Associé au capuchon Tenax correspondant, il crée un système de verrouillage sécurisé qui maintient fermement les housses en tissu tout en permettant un retrait rapide si nécessaire.
Le remplacement des goujons usés ou endommagés rétablit les points de fixation adéquats pour les capotes et contribue à maintenir la fonctionnalité et l'apparence d'origine du système de toit du véhicule.
Fonction
• Fixation de la couverture convertible : Fournit un point d’ancrage pour les attaches à pression Tenax
• Fixation sécurisée : Maintient fermement la bâche de toit ou le couvre-benne fixé à la carrosserie
• Conception à dégagement rapide : Permet de retirer facilement les couvercles en cas de besoin
• Durabilité : Sa construction en laiton/acier chromé résiste à la corrosion et à l'usure.
Les goujons Tenax sont exposés aux intempéries, à une utilisation répétée et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se desserrer ou s'endommager, empêchant ainsi la bonne fixation des capotes. L'installation de nouveaux goujons identiques à ceux d'origine restaure le système de fixation d'origine et garantit le maintien en place des capotes, tout en préservant l'esthétique classique de la Porsche.
Remplacez la fixation Tenax si vous remarquez :
• Fixations de capote desserrées ou manquantes
• Corrosion ou endommagement du goujon
• Difficulté à fixer les bouchons Tenax
• Lors de la restauration d'une capote ou d'un couvre-tonneau

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959159702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fixations Tenax, goujon, chromé .
Dimensions : 4,2 mm x 10 mm
Finition : Laiton/Acier chromé

Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989 CABRIO
Porsche 964 1989 - 1994 CABRIO

Diagramme de référence n° 35

Position : Point de fixation de la carrosserie pour capote ou couvre-tonneau. Fixations Tenax.
Vendu à l'unité : goujon de fixation individuel, 6 nécessaires par véhicule

Le goujon de fixation Tenax sert de point de fixation pour les attaches à pression Tenax utilisées sur les capotes de cabriolet ou les couvre-bennes de protection. Associé au capuchon Tenax correspondant, il crée un système de verrouillage sécurisé qui maintient fermement les housses en tissu tout en permettant un retrait rapide si nécessaire.

Le remplacement des goujons usés ou endommagés rétablit les points de fixation adéquats pour les capotes et contribue à maintenir la fonctionnalité et l'apparence d'origine du système de toit du véhicule.

Fonction
• Fixation de la couverture convertible : Fournit un point d’ancrage pour les attaches à pression Tenax
• Fixation sécurisée : Maintient fermement la bâche de toit ou le couvre-benne fixé à la carrosserie
• Conception à dégagement rapide : Permet de retirer facilement les couvercles en cas de besoin
• Durabilité : Sa construction en laiton/acier chromé résiste à la corrosion et à l'usure.

Les goujons Tenax sont exposés aux intempéries, à une utilisation répétée et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se desserrer ou s'endommager, empêchant ainsi la bonne fixation des capotes. L'installation de nouveaux goujons identiques à ceux d'origine restaure le système de fixation d'origine et garantit le maintien en place des capotes, tout en préservant l'esthétique classique de la Porsche.

Remplacez la fixation Tenax si vous remarquez :
• Fixations de capote desserrées ou manquantes
• Corrosion ou endommagement du goujon
• Difficulté à fixer les bouchons Tenax
• Lors de la restauration d'une capote ou d'un couvre-tonneau

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959159702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Fixations Tenax, goujon, chromé.
Dimensions : 4,2 mm x 16 mm
Finition : Acier inoxydable chromé
Redonnez à votre capote, votre couvre-tonneau ou vos garnitures intérieures Porsche un maintien parfait et une apparence authentique grâce à cette goujon de fixation chromée Tenax conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce goujon de fixation de précision offre un point d'attache fiable pour les fixations Tenax utilisées sur les modèles Porsche classiques. Conçu en acier de haute qualité avec une finition chromée durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et aux intempéries, tout en préservant l'aspect d'origine. Idéal pour les projets de restauration, l'entretien courant ou le remplacement de fixations manquantes ou endommagées, ce goujon garantit une connexion sûre et fiable.
Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Veuillez noter:
Fonctionnera parfaitement avec :
- Capuchon chromé, référence SMC000949 et
- Bouchon en laiton, référence SMC001949
Il s'agit de la même pièce que la référence 99959159702/2 , mais plus longue.
Diagramme de référence n° 35
Le goujon de fixation Tenax constitue la partie fixe du système de fixation Tenax, permettant aux douilles Tenax compatibles de se verrouiller solidement en place par simple pression, tout en autorisant un démontage rapide si nécessaire. Couramment utilisé pour fixer les capotes de cabriolet, les couvre-tonneau, les housses de capote, les rideaux latéraux et les panneaux de garniture, ce goujon chromé est conçu pour résister à une utilisation répétée et aux intempéries. Fabriqué selon les dimensions d'origine, il garantit un ajustement précis pour une installation facile et une performance fiable et durable.
Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un point de fixation sécurisé pour les fixations Tenax.
• Maintient fermement en place les capotes de cabriolet, les couvre-tonneau et les panneaux de garniture.
• Permet la fixation et le retrait rapides des douilles Tenax compatibles.
• Restaure l'aspect d'origine du système de fixation.
• Résiste à la corrosion, aux intempéries et à l'usure quotidienne.
• Remplace les goujons de fixation endommagés, usés ou manquants.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Goujon de fixation Tenax manquant.
• Capot, couvre-tonneau ou garniture mal fixés ou non sécurisés.
• Corrosion ou rouille sur la finition chromée.
• Tête de verrouillage usée ou endommagée.
• Difficulté à fixer la douille Tenax.
• Mouvement excessif des couvercles ou garnitures fixés.
• Filetage de fixation endommagé.
• Détérioration visible lors des opérations de restauration ou d'entretien.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le goujon de fixation Tenax est un élément essentiel du système de fixation qui maintient solidement les capotes, les couvre-bennes et les garnitures intérieures ou extérieures. Un goujon usé, corrodé ou endommagé peut entraîner le desserrage des éléments, des mouvements ou des vibrations indésirables, et nuire à l'esthétique du véhicule. Dans les cas les plus graves, une fixation défectueuse peut endommager l'élément fixé ou la garniture pendant la conduite.
• Le remplacement d'une pièce usée ou endommagée par cette goujon de fixation chromé Tenax conforme aux spécifications d'origine rétablit une fixation sûre, préserve l'aspect d'usine et garantit le bon fonctionnement du système de fixation Tenax. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce goujon de fixation chromé Tenax conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement fiable, une grande durabilité et des performances optimales pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99959159802

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