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Ventilateur / turbine d'alternateur

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Article de commande spéciale
90110601003
Product Information
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Ventilateur/turbine d'alternateur à 11 pales (diamètre 245 mm), poulie de 3,75 pouces de diamètre

Convient à :
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 à 68)
Porsche 911T/E/S CarreraRS (1970-73)
Porsche 911/911S / Carrera (1974-1977)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110601003
90110601003

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9011060100X/1
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Support central de pale de ventilateur de rechange complet avec rivets.

Ajuster:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 à 68)
Porsche 911T/E/S CarreraRS (1970-73)
Porsche 911/911S / Carrera (1974-1977)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9011060100X
90110601003
90110601102
90165076000

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Article de commande spéciale
53909314
Product Information
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Rondelle de calage pour poulie de courroie de générateur.
vendu chacun.

Convient à :
Porsche 912 Early
Porsche 356 tous modèles

*** Sur les derniers modèles 912 équipés d'un générateur plus puissant de 420 W, ce générateur est également utilisé côté turbine. Au total, 10 watts doivent toujours être utilisés côté poulie.

Schéma de référence n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53909314
53909314

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Soldes du Black Friday
53909314/1
Product Information
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Rondelle de calage pour poulie de courroie de générateur.
vendu chacun.

Convient à :
Porsche 912 Early
Porsche 356 tous modèles

*** Sur les derniers modèles 912 équipés d'un générateur plus puissant de 420 W, ce générateur est également utilisé côté turbine. Au total, 10 watts doivent toujours être utilisés côté poulie.

Schéma de référence n° 42

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53909314
53909314

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Article de commande spéciale
61610612500
Product Information
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Bague d'espacement entre le générateur et le boîtier du ventilateur.

Convient à :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B / C 1960-65

Schéma de référence n° 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610612500
61610612500

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54606203/1
Product Information
Product Information
Jeu de rondelles pour ventilateur de refroidissement de générateur. Lot de 3 rondelles de 0,5, 1,0 et 3,0 mm pour un réglage correct du ventilateur sur le moyeu. Compatible avec tous les générateurs 350 W et 420 W, 6 V et 12 V. Découpe laser et zingage.

Convient à :
Porsche 356 Tous
Porsche 912 <<69

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

54606203
54606203

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À propos de Ventilateur / turbine d'alternateur

Alternator Fans & Impellors for Effective Cooling and Long-Lasting Performance

Alternator fans and impellors are essential cooling components that regulate the temperature of the alternator or generator during operation. As the alternator produces electrical power, it generates heat—making efficient airflow and cooling critical for maintaining optimal charging performance. These fans are engineered to draw air through the alternator housing, prevent heat buildup, and protect sensitive internal components from thermal stress.

What Alternator Fans / Impellors Do

Alternator fans and impellors perform several essential functions:

  • Direct airflow across the alternator, reducing heat and extending component life
  • Maintain consistent charging performance by preventing overheating
  • Protect internal bearings, rectifiers and windings from thermal damage
  • Support high-output alternators that run under heavier electrical loads
  • Improve reliability in both standard and performance-oriented engines

Whether you are maintaining a classic model or upgrading a modern performance vehicle, an effective cooling fan is key to alternator longevity.

Why Alternator Fans & Impellors Fail

Despite being robust components, alternator fans can fail over time due to mechanical stress, environmental exposure and vibration.

Common causes include:

  • Metal fatigue from continuous heat cycles
  • Corrosion due to moisture, dirt and road contaminants
  • Cracked or bent blades from debris strikes or worn mounting surfaces
  • Loose fittings causing imbalance and vibration
  • Wear from high-output alternator upgrades that exceed the original cooling capacity

Faulty or weakened fans result in reduced airflow, causing the alternator to run hotter and less efficiently.

Why You Should Replace a Worn Alternator Fan / Impellor

A failing alternator cooling fan can lead to serious electrical system issues. Without proper airflow, the alternator may overheat, reducing charging performance and accelerating wear on internal components. Replacing the part with a high-grade, precision-built alternative engineered to match original performance standards ensures reliable cooling and prevents premature alternator failure.

Benefits of replacement include:

  • Restored cooling efficiency and airflow
  • Reduced alternator temperature under load
  • Prevention of internal overheating and electrical faults
  • Enhanced durability and component lifespan
  • Improved reliability for daily and performance driving

A quality alternator fan is a cost-effective safeguard against much more expensive charging system repairs.

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