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Fabriqué en acier embouti robuste de calibre 19, ce pare-chocs présente une finition lisse et impeccable, idéale pour les restaurations de concours ou les préparations sur mesure haut de gamme. Quincaillerie, phares antibrouillard et grilles de klaxon non inclus.
Convient à :
Porsche 914 1970 – 1974
Porsche 914 modèles 1975-1976, rétroactivité vers les premières apparitions
Schéma de référence n° 15
Ce pare-chocs avant est une pièce de carrosserie adaptable, conçue pour reproduire le pare-chocs d'origine Porsche monté sur les premiers modèles de Porsche 914. Il est livré avec une couche d'apprêt noir, prêt à être peint selon la couleur de votre véhicule.
Fabriqués en acier embouti robuste de calibre 19, ces pare-chocs présentent une finition lisse et de haute qualité, ce qui les rend idéaux pour les restaurations de concours ou les préparations personnalisées haut de gamme. Les trous pour les butoirs de pare-chocs sont volontairement laissés vierges, offrant ainsi une apparence épurée et minimaliste tout en réduisant le temps et le coût d'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91450501010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriqué en acier embouti robuste de calibre 19, ce pare-chocs présente une finition lisse et impeccable, idéale pour les restaurations de concours ou les préparations sur mesure haut de gamme. Quincaillerie, phares antibrouillard et grilles de klaxon non inclus.
Convient à :
Porsche 914 1970 – 1974
Porsche 914 modèles 1975-1976, rétroactivité vers les premières apparitions
Schéma de référence n° 15
Ce pare-chocs avant est une pièce de carrosserie adaptable, conçue pour reproduire le pare-chocs d'origine Porsche monté sur les premiers modèles de Porsche 914. Il est livré chromé, prêt à être apprêté et peint selon la couleur de votre véhicule.
Fabriqués en acier embouti robuste de calibre 19, ces pare-chocs présentent une finition lisse et de haute qualité, ce qui les rend idéaux pour les restaurations de concours ou les préparations personnalisées haut de gamme. Les trous pour les butoirs de pare-chocs sont volontairement laissés vierges, offrant ainsi une apparence épurée et minimaliste tout en réduisant le temps et le coût d'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91450500910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK236
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
S'adapte à tous les modèles 914. Le pare-chocs comprend des supports de montage entièrement variables (tous les axes), qui vous permettent un montage facile et optimal du pare-chocs.
Compatible avec :
Porsche 914 GT
Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle sera fabriquée sur commande, ce qui peut prendre de 6 à 8 semaines ou plus. Elle n'est pas sujette à annulation ou retour si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Convient à tous les modèles Porsche 914 GT flared ou Porsche 916.
Le pare-chocs comprend des supports de montage entièrement variables (tous les axes), qui vous permettent un montage facile et optimal du pare-chocs.
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Corps large 914.
Le pare-chocs comprend des supports de montage entièrement variables (tous les axes), qui vous permettent un montage facile et optimal du pare-chocs.
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
Y compris les supports de montage.
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
Pour 914 sans radiateur d'huile découpé. Convient à tous les modèles 914/6. Pas pour les voitures évasées GT.
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK46
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 914 GT modèles évasés
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 914 (1970-1976)
Ailerons et pare-chocs avant Porsche | Style aérodynamique et performances améliorées
Les spoilers avant et les pare-chocs jouent un rôle crucial dans l'aérodynamisme, le refroidissement et le design de votre Porsche. Ils ne se limitent pas à l'esthétique : ils contribuent à réduire la portance avant, à canaliser le flux d'air vers les radiateurs et les freins, et à améliorer la stabilité à haute vitesse. Que vous restauriez, remplaciez ou modernisiez votre voiture, un spoiler avant conçu avec précision garantit un équilibre parfait entre forme et fonction.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de spoilers avant et de pare-chocs de haute qualité, conçus pour un ajustement parfait et une finition soignée. Conçus pour répondre aux normes constructeur, notre sélection comprend des pièces pour les 911 classiques refroidies par air jusqu'aux modèles modernes 992, Taycan et Cayman. Chaque spoiler est conçu pour améliorer l'aérodynamisme, les performances de refroidissement et le style distinctif qui caractérise chaque Porsche.
Que vous souhaitiez reproduire un look GT classique, améliorer les performances sur piste ou rafraîchir des composants usés, Design911 fournit des spoilers avant et des pare-chocs qui améliorent les performances et l'esthétique de votre Porsche.
À quoi servent les spoilers et les pare-chocs avant ?
Les spoilers avant (également appelés séparateurs) et les pare-chocs sont plus que de simples éléments de style extérieur : ce sont des dispositifs aérodynamiques clés conçus pour gérer le flux d'air et la stabilité.
Fonctions principales :
- Réduit la portance aérodynamique pour améliorer la maniabilité à grande vitesse.
- Dirige le flux d’air vers les radiateurs, les freins et les refroidisseurs intermédiaires.
- Améliore l'efficacité du refroidissement dans des conditions de conduite performantes.
- Protège les principaux composants avant des débris et des dommages de la route.
- Améliore l'apparence du véhicule avec une position plus sportive et plus agressive.
Pour les propriétaires de Porsche axés sur la performance, l'adoption d'un aileron ou d'un pare-chocs bien conçu peut améliorer considérablement l'équilibre aérodynamique, rendant la voiture plus composée et prévisible sur route et sur piste.
Pourquoi les spoilers et les pare-chocs avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les spoilers avant sont constamment exposés aux débris de la route, aux impacts et à l'usure. Avec le temps, ils peuvent perdre leur intégrité, affectant à la fois l'esthétique et les performances aérodynamiques.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dommages causés par des impacts de bordures, de pierres ou de ralentisseurs.
- Fissuration ou écaillage en raison d'une faible garde au sol.
- Dommages causés par les UV et les intempéries provoquant une décoloration ou une décoloration.
- Corrosion ou fatigue des supports de montage ou du matériel.
- Désalignement ou distorsion dû à une mauvaise installation ou à l’âge.
Un spoiler avant endommagé ou mal installé affecte non seulement la tenue de route du véhicule, mais peut également compromettre le flux d'air vers les systèmes de refroidissement vitaux, ce qui rend un remplacement rapide essentiel.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau le becquet ou le pare-chocs avant de votre Porsche ?
Le remplacement ou la mise à niveau du becquet avant de votre Porsche garantit un aérodynamisme optimal, une efficacité de refroidissement et une intégrité de conception optimales, tout en restaurant ou en améliorant la présence distinctive de la voiture sur la route.
Principaux avantages :
- Restaure la stabilité aérodynamique et l'équilibre de l'appui.
- Améliore l'efficacité du refroidissement du moteur et des freins.
- Améliore la protection de l'avant contre les débris et les dommages.
- Ajustement de précision pour une intégration parfaite et des lignes épurées.
- Construction légère pour des performances améliorées.
- Disponible en fibre de verre, polyuréthane et fibre de carbone.
La mise à niveau de votre spoiler ou de votre pare-chocs permet également une personnalisation, que vous préfériez un look classique inspiré des 911 RSR ou une esthétique GT moderne.
Points forts:
- Spoilers avant et pare-chocs Porsche de qualité supérieure.
- Conçu pour l'efficacité aérodynamique et l'attrait visuel.
- Matériaux légers mais durables pour une longue durée de vie.
- La conception à ajustement direct garantit une installation facile.
- Disponible pour 911, Cayman, Boxster, Panamera, Taycan et plus.
- Idéal pour les restaurations, les mises à niveau ou les remplacements.