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Cartouche de carbone

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N0202901/1
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Tuyau de reniflard de réservoir de carburant tressé - 12 x 3,3 mm
Vendu au mètre

Tuyau de reniflard de réservoir de carburant tressé de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 924 et 914, fourni au mètre pour les applications de longueur personnalisée.

Convient à :

  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 6, 7, 8 et 9

Ce tuyau est utilisé dans le système de ventilation du réservoir de carburant pour transporter en toute sécurité les vapeurs de carburant et maintenir une pression adéquate dans le réservoir. Sa gaine tressée extérieure lui confère une durabilité et une protection accrues, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour faciliter son installation dans le compartiment moteur ou le circuit d'alimentation.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau garantit des performances fiables et un montage correct, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Tuyau de mise à l'air libre tressé pour réservoir de carburant
• Convient aux Porsche 924 et 914
• Conçu pour les systèmes de ventilation des réservoirs de carburant
• Vendu au mètre pour les longueurs sur mesure
• Construction flexible et durable
• Apparence et performances de type constructeur

Fonction et finalité

Ce tuyau de reniflard est un composant essentiel du système d'alimentation en carburant.

Cela permet de :
• Évacuer les vapeurs de carburant du réservoir en toute sécurité
• Maintenir une pression interne correcte dans le réservoir
• Prévenir l’accumulation de vapeur et le déséquilibre du système
• Assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Garantir des performances sûres et fiables du véhicule

Pourquoi remplacer les tuyaux de reniflard ?

Avec le temps, les tuyaux de reniflard peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur et des vapeurs de carburant.

Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Durcissement et perte de flexibilité
• Fuites de vapeurs de carburant
• Efficacité de ventilation réduite

Le remplacement des tuyaux usés rétablit le bon fonctionnement et la sécurité du système.



Numéros de référence associés
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N0202901
N0203741
N0202901

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Article de commande spéciale
99320122103
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Cartouche de carbone.

porsche

Convient :
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95 Coupé / Cabriolet

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Schéma réf n° 1

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99320122103
99320122103
99320122101
96420101700
96420101701

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Article de commande spéciale
PCG51219802
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Collier de serrage tuyau de carburant - 17x9mm
Vendu chacun

porsche

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1983
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 924 - 1980 à 1985
Porsche 944 - 1982 à 1985
Porsche 968 - 1992 à 1995

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Schéma réf n°6


Numéros de référence associés
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PCG51219802
PCG51219802
99951219802

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À propos de Cartouche de carbone

Cartouches de charbon actif – Contrôle des émissions et des vapeurs de carburant pour les modèles Porsche

Le filtre à charbon actif, aussi appelé filtre à particules, joue un rôle crucial dans la réduction des vapeurs de carburant nocives et le respect des normes environnementales des véhicules Porsche. Il capture et stocke les vapeurs d'hydrocarbures du réservoir, les empêchant ainsi d'être rejetées dans l'atmosphère. Ces vapeurs sont ensuite purgées et brûlées dans le moteur, améliorant ainsi le rendement et réduisant les émissions.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de cartouches de charbon actif de précision et de leurs accessoires pour les modèles Porsche. Fabriquées avec la qualité et la durabilité attendues par le constructeur, chaque cartouche assure un contrôle optimal des vapeurs de carburant, des performances fiables et une compatibilité avec le système d'échappement par évaporation (EVAP) embarqué du véhicule.

Que vous entreteniez un modèle classique refroidi par air ou une Porsche turbocompressée moderne, le remplacement d'une cartouche de carbone usée ou endommagée permet de maintenir des performances optimales du moteur, une économie de carburant et une conformité aux émissions.

À quoi sert une cartouche de charbon actif ?

Le filtre à charbon actif est un élément clé du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) de votre Porsche. Il est rempli de charbon actif qui absorbe et stocke les vapeurs du réservoir de carburant.

Fonctions principales :

  • Piège et stocke les vapeurs de carburant pour éviter leur rejet dans l'atmosphère.
  • Purge les vapeurs dans le collecteur d'admission pour la combustion pendant le fonctionnement du moteur.
  • Prend en charge une pression constante du système de carburant pour des performances fiables.
  • Réduit l’impact environnemental en réduisant les émissions d’hydrocarbures nocifs.

En maintenant un flux de vapeur et un équilibre de pression appropriés, le réservoir de carbone contribue à la fois aux performances et à la responsabilité environnementale — une caractéristique de l'excellence de l'ingénierie Porsche.

Pourquoi les cartouches de charbon tombent-elles en panne ?

Bien que robustes, les cartouches de charbon actif sont exposées à l'humidité, aux débris et aux cycles continus de vapeurs de carburant. Avec le temps, elles peuvent s'obstruer, se saturer ou être endommagées, affectant ainsi l'ensemble du système EVAP.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Saturation du charbon actif due à une exposition excessive au carburant ou à l'humidité.
  • Conduites de purge ou de ventilation bloquées , perturbant le flux d'air.
  • Boîtiers fissurés par la chaleur, les vibrations ou les impacts.
  • Contamination par la poussière ou fuites de joints.
  • Vannes de purge défectueuses entraînant une surpression et des défauts du système.

Les symptômes d'une cartouche défectueuse comprennent des voyants de contrôle du moteur (codes EVAP), des odeurs de carburant, des difficultés de ravitaillement ou une faible consommation de carburant, autant de signes indiquant que le système ne se ventile pas correctement.

Pourquoi remplacer par des cartouches de charbon de précision ?

Un filtre à charbon actif de remplacement de précision rétablit le bon fonctionnement du système EVAP, garantissant une capture et une purge optimales des vapeurs. Remplacer un filtre dégradé permet de maintenir les performances, de prévenir les problèmes d'émissions et de prolonger la durée de vie des autres composants du système EVAP.

Principaux avantages :

  • Restaure un contrôle efficace des émissions et du flux de vapeur.
  • Élimine les odeurs de carburant et les erreurs du système EVAP.
  • Empêche les problèmes de pression du réservoir de carburant et les démarrages difficiles.
  • Fabriqué à partir de polymères de haute qualité résistants à la chaleur pour plus de durabilité.
  • Assure le respect des normes d'émission.
  • Remplacement direct pour les modèles Porsche anciens et nouveaux.

Avec une installation correcte, un nouveau bidon de charbon actif assure un fonctionnement fluide, un fonctionnement plus propre et des performances constantes du moteur.

Points forts:

  • Gamme complète de cartouches de charbon actif et de composants EVAP pour véhicules Porsche.
  • Conçu avec précision pour un ajustement précis et des performances optimales.
  • Les matériaux de haute qualité résistent à la chaleur, aux vibrations et à l’exposition au carburant.
  • Rétablit l’équilibre correct de la pression et le contrôle des émissions.
  • Idéal pour l'entretien, la reconstruction ou la restauration du système d'émission.
  • Convient aux modèles Porsche refroidis par air, refroidis par eau et hybrides.

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