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E4623RSH42
Product Information
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pagidrsh

Plaquettes de frein composées PAGID RSH-42

Ce produit convient :
#de face#
Porsche 924 2.0L 1976-1983 (AVANT)

#arrière#
Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5 S 1979 - 1988 (ARRIÈRE)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (ARRIÈRE)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (ARRIÈRE)

Les composés PAGID RSH sont développés pour se conformer aux dernières exigences des courses historiques et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile. Les années modèles disponibles dans la vaste gamme d'applications commencent à la fin des années 50 et vont jusqu'aux années 90.

Les caractéristiques du RSH 42 rendent ce matériau approprié pour les voitures de petite formule. De plus, vous pouvez l'utiliser comme composé d'essieu arrière en combinaison avec le RSH 29E sur l'essieu avant.

• COEFFICIENT DE FROTTEMENT FAIBLE À MOYEN
• BONNE FRICTION À FROID
• RÉPONSE IMMÉDIATE À BASSE TEMPÉRATURE
• PROCESSUS DE LITERIE TRÈS FACILE

DOMAINE D'APPLICATION : Un excellent tapis de rallye classique qui est également très populaire dans les petites voitures de formule.


Informations sur le frottement par rapport à la température

Informations sur les caractéristiques du composé de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein

Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
E4702
Product Information
Product Information
pagidrsh

Ce produit convient :
#de face#
Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5LS 1979 - 1988 (Avant)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (Avant)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (Avant)

Les composés PAGID RSH sont développés pour se conformer aux dernières exigences des courses historiques et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile. Les années modèles disponibles dans la vaste gamme d'applications commencent à la fin des années 50 et vont jusqu'aux années 90.

Le RSH 29E est excellent pour les courses d'endurance avec des voitures historiques. Il convainc par sa longue durée de vie des plaquettes et des disques et nécessite moins d'effort de pédale pendant la course. Un autre avantage est le niveau de frottement constant sur une large plage de températures.

• COEFFICIENT DE FROTTEMENT MOYEN À ÉLEVÉ
• TRÈS BONNE STABILITÉ THERMIQUE
• FAIBLE EFFORT DE PÉDALE
• COMPORTEMENT EN STOP LÉGÈREMENT PROGRESSIF ET BONNE MODULATION
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES

DOMAINE D'APPLICATION : Les applications typiques sont les voitures GT et Touring dans les courses d'endurance. En raison de son niveau de friction, vous pouvez également l'utiliser dans les courses de sprint.

Les caractéristiques du RSH 42 rendent ce matériau approprié pour les voitures de petite formule. De plus, vous pouvez l'utiliser comme composé d'essieu arrière en combinaison avec le RSH 29E sur l'essieu avant.

• COEFFICIENT DE FROTTEMENT FAIBLE À MOYEN
• BONNE FRICTION À FROID
• RÉPONSE IMMÉDIATE À BASSE TEMPÉRATURE
• PROCESSUS DE LITERIE TRÈS FACILE

DOMAINE D'APPLICATION : Un excellent tapis de rallye classique qui est également très populaire dans les petites voitures de formule.


Informations sur le frottement par rapport à la température

Informations sur les caractéristiques du composé de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein

Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
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À propos de Plaquettes PAGID RSH pour voitures anciennes

Plaquettes de frein PAGID RSH pour voitures historiques - Solutions de freinage performantes conformes à l'époque

Les plaquettes de frein PAGID RSH sont spécialement conçues pour les véhicules historiques et de collection, offrant un freinage fiable tout en respectant les caractéristiques de freinage d'époque. Destinées aux voitures de route classiques, aux courses historiques et aux applications de sport automobile vintage, les plaquettes RSH offrent un coefficient de friction constant, une sensation à la pédale prévisible et une puissance de freinage fiable sans compromettre l'intégrité des systèmes de freinage classiques.

Disponibles chez Design911, les plaquettes PAGID RSH sont idéales pour les Porsche classiques et autres véhicules historiques pour lesquels les composés agressifs modernes ne conviennent pas. Offrant un équilibre parfait entre performance, longévité et authenticité, elles constituent un choix de confiance pour les restaurations et la compétition historique.

À quoi servent les plaquettes de frein PAGID RSH ?

Les plaquettes PAGID RSH convertissent l'énergie cinétique en force de freinage contrôlée tout en maintenant la compatibilité avec les anciens systèmes de freinage.

Fonctions principales :

  • Assurer des performances de freinage constantes pour les véhicules historiques.
  • Procurez-vous une sensation de pédale fluide et prévisible.
  • Maintenir un frottement stable à des températures de fonctionnement modérées.
  • Protégez les disques et étriers de freins anciens contre l'usure excessive.
  • Favoriser des caractéristiques de conduite conformes à l'époque.

Ces plaquettes sont conçues pour compléter les systèmes de freinage classiques sans les surcharger.

Pourquoi les plaquettes de frein des voitures historiques s'usent-elles ou tombent-elles en panne ?

Les systèmes de freinage historiques fonctionnent dans des conditions différentes de celles des véhicules modernes.

Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :

  • Dégradation des matériaux liée à l'âge .
  • Cycles de chauffe répétés lors d'une conduite sportive ou en compétition.
  • Des composés de plaquettes de frein modernes inadaptés entraînent une usure excessive des disques.
  • Perte d'efficacité du freinage due à l'utilisation de matériaux de friction obsolètes.
  • Une utilisation peu fréquente peut entraîner un glaçage ou une contamination de la surface.

À mesure que les plaquettes se détériorent, la constance et la sécurité du freinage diminuent, rendant leur remplacement indispensable aussi bien pour une utilisation sur route que pour les compétitions automobiles historiques.

Pourquoi remplacer les plaquettes de frein par des PAGID RSH ?

Les composés PAGID RSH sont spécialement conçus pour les véhicules historiques, offrant un freinage amélioré tout en préservant l'originalité.

Principaux avantages :

  • Caractéristiques de frottement adaptées à la période.
  • Amélioration de la confiance au freinage par rapport à des plaquettes usées ou inadaptées.
  • Usure des disques réduite sur les systèmes de freinage classiques.
  • Performances stables et prévisibles.
  • Adapté aux courses historiques, à une utilisation routière classique et aux restaurations.
  • Développé en s'appuyant sur le savoir-faire historique de PAGID Racing.

Le remplacement des plaquettes usées par des PAGID RSH garantit une conduite plus sûre et plus agréable tout en préservant le caractère de votre voiture classique.

Points forts

  • Conçu pour les véhicules historiques et de collection.
  • Comportement de freinage conforme à l'époque.
  • Sensation de pédale fluide et friction constante.
  • Composé respectueux des disques pour les systèmes plus anciens.
  • Idéal pour les restaurations et le sport automobile historique.

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