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Pompes à carburant

Convient :
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (avant)
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 91160810200
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Pompe à carburant électrique conforme aux spécifications d'origine Porsche, dotée d'un clapet anti-retour intégré pour maintenir la pression de carburant après l'arrêt du moteur. Elle fournit le carburant à la pression et au débit adéquats pour répondre aux besoins du moteur, assurant ainsi un ralenti stable, un démarrage fiable et une réponse optimale à l'accélération.
Convient à :
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 1977
Porsche 924 2.0L 1977 - 1980
Porsche 928 4.5L 1978 - 1980
Porsche 911 Turbo 1977 - 1979 (avant)
Cette référence est généralement indiquée comme remplaçant la référence 91160810200 et fait référence à la référence Bosch 0580254984 (numéros de référence à titre de comparaison).
Cette pompe à carburant, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour fournir un débit de carburant constant et sous pression depuis le réservoir jusqu'au système d'injection du moteur, assurant ainsi une combustion stable et des performances optimales. Fabriquée selon les mêmes spécifications que la pièce d'origine, elle présente les caractéristiques de débit et de pression exactes et intègre un clapet anti-retour afin de réduire les problèmes de démarrage à chaud et d'améliorer le maintien de la pression dans les conduites de carburant.
La pompe aspire le carburant du réservoir et l'achemine sous pression contrôlée vers le système d'alimentation du moteur. Le clapet anti-retour intégré empêche le carburant de refluer, ce qui favorise des redémarrages plus rapides et une pression plus stable dans le système.
Une pompe à carburant défectueuse ou en fin de vie peut entraîner des difficultés de démarrage, des hésitations, une accélération médiocre, un mélange air/carburant trop pauvre ou des coupures moteur intermittentes. Son remplacement par une pompe équivalente à celle d'origine rétablit une pression de carburant correcte et un débit constant, essentiels pour les performances et la protection du moteur.
Quand remplacer :
• Démarrage difficile, notamment à chaud, et/ou nécessitant un temps de démarrage prolongé
• Pompe bruyante ou sifflante, ou alimentation en carburant irrégulière
• Hésitation ou perte de puissance sous charge
• Les tests de pression de carburant révèlent une pression faible ou instable.
• Lors de la remise à neuf du système d'alimentation en carburant des voitures à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4.7L 1981>>1983 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Avant)
Schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Rétablissez une alimentation en carburant fiable et un fonctionnement moteur régulier grâce à cette pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette pompe est un élément essentiel du système d'alimentation, acheminant le carburant du réservoir vers le moteur au débit et à la pression nécessaires à son bon fonctionnement.
Convient à :Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (Moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Le moteur nécessite un approvisionnement en carburant continu et stable au démarrage, au ralenti, à l'accélération et en charge élevée. Si la pompe ne fournit plus la quantité de carburant requise, le moteur peut avoir des difficultés à démarrer, présenter des hésitations à l'accélération, perdre de la puissance ou s'arrêter complètement.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le carburant du réservoir vers le moteur.
- Fournit le débit de carburant nécessaire au fonctionnement normal du moteur.
- Contribue à maintenir la pression requise dans le système d'alimentation en carburant pour l'application prévue.
- Assure un démarrage fiable à froid et à chaud.
- Fournit du carburant au ralenti, en vitesse de croisière et à l'accélération.
- Contribue à maintenir des performances moteur constantes malgré l'augmentation de la demande en carburant.
- Assure le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant du véhicule.
- Contribue à prévenir les pannes de carburant dues à un débit de pompe insuffisant.
- Remplace une pompe à carburant usée, endommagée, bruyante ou défectueuse.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Démarrage prolongé avant le démarrage du moteur.
- Le moteur ne démarre pas malgré la présence de carburant.
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Perte de puissance sous charge.
- Performances médiocres à haut régime moteur.
- Coupure moteur inattendue.
- Calage intermittent.
- Symptômes de la pénurie de carburant.
- Des bourdonnements, des gémissements ou d'autres bruits inhabituels provenant de la pompe à carburant.
- Pression ou débit de carburant inférieur aux spécifications.
- Fonctionnement intermittent de la pompe.
- Fuite de carburant visible autour de la pompe ou des raccords.
- Des tests électriques ont confirmé que la pompe recevait l'alimentation correcte, mais qu'elle ne fonctionnait pas correctement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moteur ne peut fonctionner correctement sans un approvisionnement fiable en carburant. Une pompe à carburant défaillante peut fournir suffisamment de carburant pour le démarrage ou le fonctionnement à bas régime, mais peiner à répondre à la demande lors des accélérations ou à des charges moteur plus élevées.
- Un apport de carburant insuffisant peut provoquer des hésitations, une accélération difficile, une perte de puissance et des calages. Une panne intermittente de la pompe peut s'avérer particulièrement problématique, car le véhicule peut fonctionner normalement par intermittence avant de s'arrêter brusquement ou de refuser de redémarrer.
- Une panne complète de la pompe à carburant peut empêcher le véhicule de démarrer ou de fonctionner, ce qui peut entraîner une panne inattendue.
- Il est encore plus important de remédier immédiatement aux fuites de carburant. L'essence est hautement inflammable et toute fuite au niveau de la pompe, des tuyaux ou des raccords peut engendrer un grave risque d'incendie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient :
Porsche 911 2.7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (avant)
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
VEUILLEZ NOTER : CETTE POMPE NE COMPORTE PAS DE VANNE À 1 VOIE INTERNE COMME PAR L'USINE D'ORIGINE ABANDONNÉE 91160810200.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (Arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
La pompe à carburant OE MATCH est une pompe de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une alimentation en carburant constante et fiable du réservoir au moteur. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pompe fournit la pression et le débit de carburant nécessaires à des performances moteur optimales, une consommation réduite et une conduite agréable.
Convient à :
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Conçue pour une durabilité et un fonctionnement fiables, la pompe à carburant joue un rôle essentiel dans le système d'alimentation en carburant du véhicule. Elle garantit que le carburant parvienne au moteur à la pression adéquate quelles que soient les conditions de conduite, ce qui en fait un composant indispensable pour un démarrage fiable, une accélération fluide et un fonctionnement moteur régulier.
Fonctionnement de ce produit :
- Alimente le moteur en carburant à partir du réservoir
- Maintient la pression de carburant adéquate pour une combustion efficace.
- Favorise un démarrage et un fonctionnement du moteur en douceur
- Assure une alimentation en carburant constante quelles que soient les variations de charge du moteur.
- Contribue à optimiser les performances du moteur et la consommation de carburant.
- Assure le bon fonctionnement du système d'injection de carburant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur
- Le moteur tourne mais ne démarre pas.
- Perte de puissance intermittente lors de l'accélération
- Hésitation ou à-coups du moteur sous charge
- Ralenti irrégulier ou performances moteur médiocres
- Gémissements ou bruits inhabituels provenant de la zone de la pompe à carburant
- lectures de pression de carburant réduites
- Calage moteur inattendu
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la pression et le débit de carburant corrects
- Améliore le démarrage et la maniabilité du moteur
- Contribue à maintenir des performances moteur optimales et une consommation de carburant réduite.
- Empêche les pannes de carburant lors des accélérations ou en cas de forte charge.
- Réduit le risque de pannes inattendues et de blocages.
- Assure le bon fonctionnement du système d'injection de carburant
- Protège les autres composants du système d'alimentation en carburant contre les contraintes inutiles.
- Offre des performances durables de qualité d'origine et une fiabilité à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3 L / 3,6 L (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060811301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4,7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 GT / GTS 1989-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860810406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4,7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
Porsche 928 GT / GTS 1989-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860810406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4,7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 GT / GTS 1989-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860810406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche928 1987-95
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Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860801301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Préservez les performances et la fiabilité de votre Porsche grâce aux pompes à carburant d'origine et de rechange Design911. Conçues pour fournir une pression et un volume de carburant précis, ces pompes garantissent des performances moteur optimales, une efficacité optimale et une accélération fluide en toutes circonstances.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
La fonction principale d'une pompe à carburant est d'aspirer le carburant du réservoir et de le fournir au moteur à la pression adéquate. Sur les Porsche modernes, les pompes à carburant sont contrôlées électroniquement pour répondre précisément aux besoins du moteur, tandis que les modèles plus anciens utilisent des unités mécaniques ou intégrées au réservoir pour un débit continu.
Une pression de carburant adéquate est essentielle pour une combustion efficace, une réponse fluide de l'accélérateur et une distribution de puissance, en particulier dans les moteurs hautes performances.
Pourquoi ils échouent
Les pompes à carburant peuvent tomber en panne avec le temps en raison d'un carburant contaminé, de composants internes usés, d'une surchauffe ou de pannes électriques. Des filtres obstrués, un faible niveau de carburant ou un carburant de mauvaise qualité peuvent également entraîner une perte de pression, un débit irrégulier ou une panne totale de la pompe, entraînant des ratés d'allumage, des hésitations du moteur ou des problèmes de démarrage.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Une pompe à carburant défectueuse compromet les performances, la consommation et la fiabilité du moteur. Son remplacement garantit un débit de carburant constant, une pression stable et un fonctionnement plus fluide, évitant ainsi des dommages coûteux au moteur.
Opter pour une pompe à carburant d'origine ou de rechange haute performance de Design911 vous garantit des matériaux de qualité OEM, un calibrage précis et une durabilité à toute épreuve. Que vous souhaitiez restaurer une 911 classique, entretenir un Cayman ou un Boxster, ou préparer un modèle Turbo ou GT, nous avons la pompe à carburant idéale pour votre Porsche.
Pompes à essence Porsche d'origine
Pompes d'origine conçues pour fournir une pression et des débits exacts tels que spécifiés par Porsche pour une efficacité et des performances optimales.
Remplacements de pompes à carburant de rechange
Alternatives de haute qualité et rentables qui correspondent ou dépassent les normes OEM - idéales pour la maintenance et les mises à niveau des performances.
Pompes à carburant dans le réservoir
Pompes submersibles montées à l'intérieur du réservoir, assurant un approvisionnement constant en carburant et un fonctionnement silencieux et efficace.
Pompes à carburant haute pression (HPFP)
Pompes axées sur les performances offrant des niveaux de débit et de pression plus élevés - essentielles pour les moteurs Porsche turbocompressés ou réglés.
Pompes à essence Porsche mécaniques et classiques
Remplacements d'époque pour les modèles vintage tels que les 356, 911 Classic et 964, conçus pour maintenir des performances authentiques.
Raccords, relais et boîtiers de pompe à carburant
Connecteurs, supports et relais de contrôle de qualité OEM garantissant une installation fiable et des performances de pompe constantes.