Supports de boîte de vitesses

Convient :
Porsche 964 C4 1989-94 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUELLE (Boîte type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.51 / G64.52)
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Schéma Ref No 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437518301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Convient :
Porsche 964 C4 1989-94 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUELLE (Boîte type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.51 / G64.52)
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Schéma Ref No 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Convient :
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Boîte type A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Boîte type A50.04 / A50.05)
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Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99337504100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Vendu à l'unité, un par voiture.
Convient à :
Porsche 964 / 993 C2 uniquement
Les supports de transmission haute densité constituent le compromis idéal entre le caoutchouc d'origine et nos supports semi-solides. Leur construction robuste en caoutchouc d'une dureté supérieure de 25 % les rend idéaux pour les voitures performantes, tout en absorbant les vibrations et le bruit associés aux supports rigides. Ils s'installent sur le support de transmission d'origine en remplacement du caoutchouc d'origine usé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505581
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Améliorez le contrôle de la transmission et la précision des changements de vitesse avec la bague de montage de transmission/boîte de vitesses HD.
Conçu pour les modèles Porsche 964 et 993 C2, ce support robuste remplace la bague d'usine souple par un composé de caoutchouc plus rigide et à dureté élevée qui améliore la stabilité et l'alignement de la boîte de vitesses sous charge.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Diagramme de référence n° 23
Ce que fait ce produit :
- Fonction de support et de positionnement : le support maintient le carter de boîte de vitesses en position par rapport au châssis. Il résiste aux mouvements sous l'effet du couple, de l'accélération, du freinage ou d'autres charges.
- Amortissement des vibrations / Isolation du bruit - Le caoutchouc ou l'élastomère absorbe les vibrations et le bruit de la transmission afin qu'ils ne se transmettent pas brutalement dans l'habitacle.
- Contrôle de la torsion/déflexion sous charge – Sous l'effet du couple ou de variations rapides de charge, la transmission a tendance à se tordre ou à se décaler légèrement. Un support de qualité limite ce mouvement, préservant ainsi l'alignement et réduisant les contraintes sur les pièces connectées (arbres de transmission, accouplements, etc.).
- Maintenir la géométrie de la transmission - En limitant les mouvements excessifs, il aide à maintenir les angles et l'alignement corrects des composants de la transmission, ce qui est important pour la durabilité et les performances.
- Coups, claquements ou détonations lors du changement de vitesse, de l'accélération ou de la décélération
- Vibrations excessives ou secousses dans la cabine, en particulier au ralenti ou sous charge
- Jeu ou désalignement du levier de vitesses sous charge
- Sensation de changement de vitesse retardée ou vague , due au mouvement ou à la flexion du support
- Usure des composants de la transmission , car un mouvement excessif induit des contraintes dans les arbres, les joints et les accouplements
- Défaillance de la monture (fissures, fissures, déformation excessive) visible à l'inspection
- Réponse plus serrée de la transmission — moins de flexion signifie une réaction plus immédiate lors des changements de vitesse ou des transitions d'accélérateur
- Amélioration de la cohérence de l'alignement — un meilleur contrôle de la position de la boîte de vitesses permet de préserver la géométrie idéale sous contrainte
- Réduction du bruit et du jeu — fonctionnement plus précis, mouvement moins perceptible
- Meilleure durabilité — le caoutchouc plus rigide (HD) résiste mieux au vieillissement, à la déformation sous compression et à la dégradation que le caoutchouc souple plus ancien
- Contrôle équilibré des vibrations — bien que plus ferme que le stock, il reste moins dur que les supports entièrement solides, offrant un bon compromis pour une utilisation sur route / performance
- Remplacement simple — s'adapte au support d'origine, l'installation est donc plus simple que le montage personnalisé du marché secondaire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505581
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Vendu à l'unité, 1 bague par voiture.
Convient à :
Porsche 964 C4 uniquement
Les supports de transmission HD pour votre 964 C4 offrent des performances significatives à tout propriétaire. Fabriqués avec un caoutchouc 25 % plus rigide que celui d'origine, ces supports offrent une pièce comparable à celle d'une RS à un prix bien inférieur. Grâce à leur construction en caoutchouc, ces supports offrent ces avantages sans augmenter significativement les bruits, vibrations et vibrations. Ils constituent donc une solution idéale pour ceux qui possèdent des pièces d'origine usées et souhaitent améliorer significativement le toucher du levier de vitesses et le transfert de poids. Tous ces avantages sont garantis sans conférer à votre voiture une sensation de course, contrairement aux supports semi-rigides ou rigides. Si vous envisagez de remplacer la bague de transmission, ne manquez surtout pas cette opportunité pratique et économique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Éliminez le jeu de la transmission et restaurez des changements de vitesse nets avec cette bague de montage de transmission / boîte de vitesses HD.
Conçu pour la Porsche 964 C4, ce support robuste utilise un composé de caoutchouc plus rigide et à dureté élevée (environ 25 % plus ferme que le caoutchouc d'usine) pour contrôler le mouvement de la boîte de vitesses et maintenir un alignement précis sous charge.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramme de référence n° 23
Ce que fait ce produit :
- Sécurisation de la transmission - Il maintient la transmission fermement en place, résistant au mouvement sous le couple, l'accélération ou la décélération.
- Absorption des vibrations et du bruit - L'élément en caoutchouc ou en élastomère isole les vibrations de la transmission afin qu'elles ne se transmettent pas brutalement dans l'habitacle.
- Contrôle des mouvements/déflexions – Sous charge, les transmissions ont tendance à se tordre ou à se décaler légèrement. Un support plus rigide réduit ce mouvement, améliorant ainsi la sensation de changement de vitesse, l'alignement de la transmission et la réactivité.
- Maintien de la géométrie de la transmission - En limitant le mouvement de la transmission, il aide à préserver les angles et l'alignement corrects des arbres de transmission, des accouplements et de la liaison.
- Des bruits sourds ou sourds lors du changement de vitesse ou de l'application d'un couple
- Mouvement ou jeu dans la transmission sous charge
- Retards ou imprécisions dans les changements de vitesse en raison d'un mauvais alignement
- Vibrations excessives ou secousses de la transmission dans l'habitacle
- Usure ou contrainte sur les composants de la transmission (par exemple, arbres de transmission, joints)
- La transmission peut sembler « lâche » lors de l’accélération ou de la décélération
Pourquoi la mise à niveau est importante :
- Sensation et précision de changement de vitesse améliorées - Un support plus rigide réduit les mouvements qui peuvent ternir la qualité du changement de vitesse ou introduire du jeu.
- Meilleur alignement de la transmission sous charge - Moins de mouvement maintient la géométrie de la transmission stable, ce qui protège les arbres de transmission, les joints et les coupleurs.
- Réponse plus précise - Avec moins de flexibilité, la voiture répond plus directement aux commandes de l'accélérateur sans « décalage » de la transmission.
- Équilibre entre confort et contrôle - La conception en caoutchouc HD offre plus de rigidité que le stock mais n'est pas aussi dure que les supports solides, vous conservez donc une isolation des vibrations utilisable.
- Durabilité – Un composé plus rigide est plus résistant à la déformation, au vieillissement, à l’huile et à la chaleur, ce qui offre une durée de vie plus longue.
- Mise à niveau économique - Si la bague d'origine est dégradée, l'installation d'une version HD constitue souvent une mise à niveau des performances intéressante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437505502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
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Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90016901401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 964 1989-94
Schéma de référence n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411905500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 1989-94
Schéma de référence n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411905500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 964 1989-94 tous modèles
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Schéma réf n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411906100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 C4 pour véhicules avec G64.00/01/02
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437502301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Le support et la patte de fixation de la boîte de vitesses sont des pièces de rechange conçues pour la boîte-pont manuelle des Porsche 911 série 964. Ils reproduisent les spécifications d'usine Porsche en termes de géométrie de fixation et de capacité de charge, garantissant ainsi un maintien sûr de la boîte de vitesses, une réduction des vibrations et des passages de vitesses précis.
Convient à :
Porsche 964 C4 pour véhicules avec G64.00/01/02
Diagramme de référence n° 1
• Position : Arrière du véhicule – support de fixation de la transmission reliant le pont-boîte au sous-châssis arrière.
• Fonction : Supporte la boîte de vitesses manuelle, isole les vibrations, maintient un alignement correct et empêche le mouvement de la transmission sous charge.
Un support de transmission usé, endommagé ou affaissé peut entraîner divers problèmes : vibrations de la transmission, difficultés de passage des vitesses, désalignement de la boîte-pont, cliquetis, voire une usure prématurée des composants environnants. Le remplacement du support garantit un maintien optimal de la boîte de vitesses, minimise les vibrations et assure au véhicule les performances exceptionnelles que vous attendez.
Quand remplacer :
• Dommages visibles, fissures ou affaissement du support ou du support
• Vibrations perceptibles de la transmission ou mouvement de la boîte de vitesses lors de l'accélération
• La sensation au niveau du levier de vitesse est devenue imprécise ou la course du levier irrégulière.
• Le support est d'origine et le véhicule a un kilométrage élevé ou est en cours de restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437502301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Convient :
Porsche 964 C4 1989-94 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUELLE (Boîte type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.51 / G64.52)
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Schéma Ref No 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90091003101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Convient :
Porsche 964 C4 1989-94 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 MANUELLE (Boîte type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 MANUELLE (Type de boîte de vitesses G64.51 / G64.52)
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 3
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99902519502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Convient :
Porsche 964 1989-94
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437507003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Supports de boîte de vitesses Porsche | Stabilité, précision et réduction des vibrations de la transmission
Les supports de boîte de vitesses (aussi appelés supports de transmission) sont des composants essentiels qui fixent la boîte de vitesses de votre Porsche au châssis, tout en isolant les vibrations et en absorbant les mouvements de couple. Ces supports jouent un rôle crucial dans le maintien de l'alignement de la transmission, la fluidité des changements de vitesse et le confort de conduite.
Chez Design911, nous fournissons des supports de boîte de vitesses et des kits de montage de transmission de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués en caoutchouc, polyuréthane ou matériaux hydrauliques de pointe, chaque support offre un équilibre parfait entre flexibilité et résistance, garantissant à votre Porsche des performances stables et précises sur route comme sur circuit.
Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous entreteniez un modèle de performance moderne, nos supports de boîte de vitesses offrent une stabilité durable, une maniabilité améliorée et une réduction du bruit et de la dureté de la transmission.
À quoi servent les supports de boîte de vitesses ?
Les supports de boîte de vitesses agissent comme la connexion vitale entre le système de transmission et le châssis de votre Porsche, absorbant le couple et les vibrations tout en maintenant l'alignement sous charge.
Fonctions principales :
- Fixez la boîte de vitesses en place lors de l'accélération, du freinage et des virages.
- Absorbe les vibrations et le bruit de la transmission.
- Maintenir un alignement correct de l’arbre de transmission et de la tringlerie.
- Évitez les mouvements excessifs qui peuvent stresser les composants environnants.
Sans supports de boîte de vitesses fonctionnant correctement, un mouvement excessif de la transmission peut entraîner des changements de vitesse brusques, des vibrations et même des dommages aux composants de l'échappement, de la tringlerie ou de l'arbre de transmission.
Pourquoi les supports de boîte de vitesses tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Au fil du temps, les supports de boîte de vitesses se dégradent en raison de l'exposition à la chaleur du moteur, aux contraintes de couple et aux facteurs environnementaux tels que la contamination de l'huile ou l'humidité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Détérioration ou fissuration du caoutchouc due à la chaleur et au vieillissement.
- Fuite de liquide hydraulique dans les supports remplis de liquide.
- Fatigue du métal lors d'une utilisation à hautes performances ou à fortes charges.
- Composés de caoutchouc adoucissants contaminés par l'huile.
- Contrainte de couple continue due à une accélération agressive .
À mesure que les supports s'affaiblissent, vous pouvez entendre des bruits de cliquetis, des vibrations de la transmission, des mouvements du levier de vitesses ou des difficultés de changement de vitesse, autant de signes indiquant que vos supports de boîte de vitesses doivent être remplacés.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos supports de boîte de vitesses ?
Le remplacement des supports de boîte de vitesses usés restaure la stabilité de la transmission, améliore les changements de vitesse et réduit les vibrations. L'utilisation de supports renforcés ou performants améliore le contrôle et la réponse du couple, notamment sur les Porsche préparées ou utilisées sur circuit.
Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse en douceur et sans vibrations.
- Empêche le mouvement de la transmission et les contraintes sur les composants.
- Améliore la précision de la maniabilité et la réponse de l'accélérateur.
- Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
- Disponible en caoutchouc, polyuréthane et modèles hautes performances.
- Idéal pour l'entretien, les mises à niveau ou l'entretien complet de la boîte de vitesses.
Le remplacement des supports par paires garantit des performances équilibrées et un alignement cohérent de la transmission.
Points forts
- Supports de boîte de vitesses et de transmission Porsche haut de gamme.
- Conçu pour la résistance, la durabilité et la réduction des vibrations.
- Remplacements directs pour Porsche 911, Cayman, Boxster et autres.
- Conceptions renforcées pour applications de performance ou de piste.
- Réduit la tension sur les composants de la transmission et de la transmission.
- Essentiel pour un changement de vitesse en douceur, un raffinement et une longévité de la transmission.