Tuyaux et conduites d'embrayage

Convient :
Porsche 964 1989-94 RHD Voitures
Porsche 993 1995-98 RHD Voitures
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Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96442311001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Véhicules Porsche 964 Carrera 2/4 1989-94 LHD
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Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96442310903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient à :
Porsche 964 C4 1989-94 uniquement avec M339
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96431534302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La conduite de pression Porsche entre la soupape de commande et l'accumulateur de pression est une conduite hydraulique d'origine conçue pour assurer le bon fonctionnement de votre système de blocage de différentiel. Cette conduite haute pression relie la soupape de commande à l'accumulateur de pression, transférant ainsi le liquide hydraulique de manière sûre et fiable sous charge.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 (boîte de vitesses à 5 rapports)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93 (boîte de vitesses à 5 rapports)
Ce que fait ce produit :
La conduite de pression fait partie du système hydraulique du différentiel autobloquant des modèles Porsche. Elle relie la vanne de régulation à l'accumulateur de pression, garantissant ainsi une pression hydraulique adéquate et une distribution adéquate au système en cas de besoin.
Fonctions:
- Transfère la pression hydraulique entre la vanne de régulation et l'accumulateur de pression.
- Maintient le fonctionnement fiable du système de blocage de différentiel.
- Assure un engagement et un désengagement en douceur du blocage de différentiel sous charge.
- Conçu pour résister à des pressions hydrauliques élevées sans fuite ni déformation.
Symptômes d'une conduite de pression défectueuse :
- Le blocage du différentiel ne s'enclenche pas ou ne se déclenche pas correctement.
- Fuite de liquide hydraulique à proximité de l'accumulateur ou de la vanne.
- Témoins d'avertissement ou codes d'erreur liés au système de blocage de différentiel.
- Traction réduite lorsque le verrouillage ne fonctionne pas.
- Usure ou dommage visible sur la ligne elle-même.
Cette conduite de pression est un composant hydraulique haute pression. En cas de défaillance, le système de blocage de différentiel ne fonctionnera pas correctement, ce qui réduira les performances et la sécurité. Son remplacement par une conduite d'origine Porsche garantit :
- Transfert de pression hydraulique fiable et sans fuite.
- Montage correct dans le système hydraulique de blocage de différentiel.
- Fonctionnement rétabli de l'accumulateur et du raccord de la vanne de régulation.
- Fiabilité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes.
Diagramme de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96431530151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Convient :
Porsche 964 3.6L Carrera 1989-94 (G64.00 / G64.01 / G64.02)
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Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96431534455
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Flexibles d'embrayage et conduites hydrauliques de haute qualité pour des performances d'embrayage fluides et constantes
Les flexibles d'embrayage et les conduites hydrauliques jouent un rôle crucial dans le système d'embrayage, en assurant que le liquide de frein (ou le liquide hydraulique) atteigne le cylindre récepteur à la pression adéquate. Ces flexibles transmettent la force exercée sur la pédale d'embrayage, permettant ainsi un engagement et un débrayage en douceur. Des flexibles d'embrayage en bon état garantissent une sensation précise à la pédale, des passages de vitesses fluides et un fonctionnement fiable, aussi bien au quotidien que dans des conditions de forte charge.
Que vous restaurez un véhicule classique, entreteniez un véhicule de performance moderne ou répariez un système hydraulique qui fuit, des flexibles et des conduites d'embrayage de haute qualité sont essentiels pour un fonctionnement sûr et prévisible de l'embrayage.
À quoi servent les flexibles d'embrayage et les conduites hydrauliques ?
Ces composants assurent le fonctionnement de l'embrayage en :
- Transfert de la pression hydraulique du maître-cylindre au cylindre récepteur
- Maintenir un débit de fluide constant pour un engagement d'embrayage en douceur
- Garantir une sensation précise à la pédale , notamment en conduite sportive.
- Résister aux pics de pression lors de changements de vitesse rapides ou d'accélérations franches
- Résister à la dilatation , notamment avec des tuyaux tressés ou renforcés.
- Assurer la fiabilité à long terme des systèmes hydrauliques
Un circuit hydraulique en bon état de fonctionnement garantit un fonctionnement optimal de l'embrayage dans toutes les conditions de conduite.
Pourquoi les flexibles et conduites d'embrayage tombent-ils souvent en panne ?
Les flexibles d'embrayage fonctionnent dans des environnements à haute température et haute pression, et peuvent se dégrader ou se rompre avec le temps. Les causes les plus fréquentes sont les suivantes :
- Gonflement ou ramollissement des tuyaux en caoutchouc dû à l'âge et à l'exposition aux fluides
- Fissuration ou fragilité dues aux cycles thermiques
- Corrosion sur les conduites rigides métalliques
- Effondrement interne , restreignant le flux de fluide
- Fuites causées par des raccords usés ou des joints dégradés
- Contamination , affaiblissement du matériau du tuyau
- Abrasion ou dommages physiques dus au mouvement du moteur ou aux débris
Les symptômes de défaillance incluent souvent une pédale d'embrayage molle ou spongieuse, des difficultés à passer les vitesses, des fuites de liquide ou une perte totale de l'embrayage.
Pourquoi remplacer les flexibles et conduites d'embrayage usés
Le remplacement des flexibles usés ou endommagés par des modèles de haute qualité, conçus avec précision pour répondre aux normes de performance hydraulique d'origine, rétablit la fiabilité et la maniabilité de l'embrayage.
Les avantages comprennent :
- Embrayage plus rapide et plus constant
- Amélioration des sensations et de la réactivité des pédales
- Risque réduit de panne hydraulique ou de perte de contrôle de l'embrayage
- Durabilité accrue dans des conditions de haute température
- Meilleure résistance aux pics de pression
- Performances prolongées grâce aux tuyaux tressés ou renforcés.
Le remplacement du flexible ou de la durite d'embrayage est une amélioration rentable qui améliore considérablement la sécurité, la qualité du passage des vitesses et la confiance générale au volant.