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P9116493CFRF
Product Information
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Peau de toit composite légère.
Matériel: Fibre de carbone

fibretek

Convient :
Porsche 911 1967-89 Coupé
Porsche 964 Coupé
Porsche 993 Coupé

Économisez du poids en retirant la tôle d'acier (y compris le toit ouvrant) du toit de votre 911 et abaissez considérablement le centre de gravité de votre voiture. Une solution pour retirer le toit ouvrant d'une voiture de piste/de course et pour accéder à un arceau de sécurité soudé sans avoir besoin de repeindre ou de souder. La peau de carbone pèse moins de la moitié de celle de la tôle d'acier d'origine et peut facilement prendre 20 kg supplémentaires si vous retirez le toit ouvrant.

La fibre de carbone noire est finie dans une couche transparente très brillante, mettant en valeur le tissage en fibre de carbone sergé 2x2 (3k, peau renforcée en GRP/fibre de verre de qualité aérospatiale). Emballé sous vide et infusé de résine, pour garantir l'absence de bulles d'air et la partie la plus légère possible, peut être repeint si nécessaire.

Sur commande, veuillez prévoir 2 à 3 semaines pour que ceux-ci soient fabriqués et expédiés.
V1CMA12
Product Information
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Toit Targa Transparent pour Porsche 911 Targa (été 1985-1993) Version Carbone. Le GTS-Top dans cette version s'adapte aux voitures à partir de 1985 lorsqu'elles disposaient du mécanisme de verrouillage sur le cadre de la vitre avant.

Le GTS-Top est composé de matériaux innovants et avancés, par exemple : fibre de carbone (CFRP) extrêmement légère et très robuste pour le cadre, avec verre Makrolon, revêtement dur anti-rayures, fixations en acier inoxydable avec bagues en Téflon et joints EPDM modernes. Il est 2 kg plus léger que celui d'origine, déjà léger.

Caractéristiques:
Cadre de haute technologie en composite de carbone
Loquets à rouleau en acier inoxydable et 5 broches avec bague en téflon
Fenêtre Makrolon nano-enduite High-Tech (revêtement antistatique et anti-rayures)

Extérieur:
Couleur de la teinte des vitres : Vert


Intérieur:
Cadre : peinture structurée noir mat
(En option : carbone visible, alcantara, cuir ou peint)

Convient
Porsche 911 de l'été 1985-89
Porsche964 1989-93

**Veuillez noter que le sac n'est pas inclus et que le coût est de 175,00 £ supplémentaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

V1CMA12
91156500246
91156500247
96456500200707
96456500201707
PCG56500201707

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Toits rigides et hauts Targa

Toits rigides et toits Targa : style structurel et protection contre les intempéries

Les toits rigides et les toits Targa assurent une rigidité structurelle essentielle, une protection contre les intempéries et un style extérieur affirmé aux modèles Porsche Cabriolet et Targa. Conçus pour remplacer ou moderniser les systèmes de toit d'origine, ces éléments améliorent le confort de l'habitacle, renforcent la rigidité du véhicule et lui confèrent une silhouette plus épurée, inspirée des coupés.

Chez Design911, notre catégorie Hardtop & Targa Tops propose des solutions d'ingénierie de précision pour les propriétaires de Porsche recherchant une durabilité accrue, des performances améliorées et une fiabilité à long terme, sans compromis sur l'ajustement ou l'esthétique.

À quoi servent les toits rigides et les toits Targa ?

Les toits rigides et les toits Targa améliorent à la fois les performances structurelles et la facilité d'utilisation au quotidien.

Fonctions principales :

  • Offrir une protection étanche contre la pluie, le vent et le bruit
  • Augmenter la rigidité du châssis et la stabilité de conduite
  • Améliorer l'isolation thermique et acoustique
  • Rehaussez le style extérieur avec une ligne de toit de type coupé
  • Protéger l'intérieur des rayons UV et des dommages environnementaux

Ces composants sont idéaux pour une utilisation tout au long de l'année et pour les préparations axées sur la performance.

Pourquoi les toits rigides et les toits Targa tombent-ils en panne ?

Les systèmes de toiture des usines et les toitures vieillissantes peuvent se dégrader avec le temps en raison des contraintes mécaniques et environnementales.

Causes courantes de défaillance :

  • Détérioration des joints entraînant des fuites d'eau
  • Déformation ou fissuration dues à l'exposition aux UV et à la chaleur
  • Mécanismes de verrouillage ou de montage usés
  • Problèmes de bruit causés par le vieillissement des matériaux
  • Rigidité réduite par rapport aux systèmes de toiture fixes ou améliorés

Les capotes plus anciennes ou fréquemment retirées sont particulièrement sujettes à l'usure et au désalignement.

Pourquoi opter pour un toit rigide ou un toit Targa haut de gamme ?

La mise à niveau offre des avantages concrets en termes de confort, de durabilité et de confiance au volant.

Avantages de la mise à niveau :

  • Étanchéité et résistance aux intempéries améliorées
  • Rigidité structurelle accrue et flexion réduite
  • Des matériaux plus légers et plus résistants pour une meilleure sensation de performance
  • Un style revisité pour les anciens modèles Porsche
  • Fiabilité à long terme et réduction du bruit dans la cabine

Les toits rigides et les toits Targa de Design911 sont conçus pour un ajustement précis et une utilisation à long terme.

Points forts

  • Solutions de toit rigide et de toit Targa spécifiques à Porsche
  • Conçu pour la durabilité, le raffinement et le style
  • Performances d'isolation et structurelles améliorées
  • Adapté à une utilisation quotidienne et aux préparations de passionnés
  • Options d'installation d'origine ou d'amélioration des performances

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