Pack plaquettes et disques de frein

Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et votre disque de frein est d'acheter nos forfaits.
Disque de frein + plaquettes de frein Brembo

Porsche 991 Turbo (ARRIÈRE)
-I450 - Pour les voitures SANS frein en céramique PCCB

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991TT.1R.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.

Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
  
• Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
  
• Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
  
• Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
• Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
• Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
• Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
• Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
• Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
• Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991.1.R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.

Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés Zimmermann haut de gamme, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur.
  
• Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
  
• Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
  
• Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
• Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
• Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
• Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
• Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
• Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
• Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991.1.R.ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est un ensemble complet et de haute qualité conçu pour la Porsche 911 (991 GT3). Il comprend des disques de frein arrière SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure des freins arrière. L'ensemble de ces composants permet de retrouver les performances, la sécurité et la souplesse de freinage d'origine sur l'essieu arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16

Schéma de référence n° 1, 4, 5

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière (les disques sur lesquels les plaquettes de frein se fixent) par de nouvelles unités SHW, restaurant ainsi une surface de disque optimale, une épaisseur correcte et une intégrité structurelle.
• Remplace les plaquettes de frein arrière , assurant ainsi un matériau de friction neuf d'épaisseur optimale et un contact plaquette-disque adéquat.
  
• Garantit l'intégrité du système de surveillance de l'usure (grâce au capteur/matériel inclus), vous assurant ainsi des alertes précises en cas d'usure des plaquettes.
  
• Restaure les performances de freinage des freins arrière, améliore la sensation à la pédale et l'équilibre du freinage, et réduit les problèmes de bruit, de vibration ou de chaleur au niveau de l'essieu arrière.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des bruits aigus provenant des roues arrière lors du freinage (indiquant des plaquettes usées ou des problèmes liés au matériau des plaquettes)
  
• Bruits de frottement ou de grincement lors du freinage (plaquettes usées jusqu'au support ou surface du disque endommagée)
  
• Vibrations de la pédale de frein ou à-coups à l'arrière lors du freinage — souvent dus à des disques de frein voilés ou irréguliers
  
• Performances de freinage arrière réduites — distances de freinage plus longues, stabilité du train arrière compromise
  
• Pédale de frein molle ou spongieuse , surtout sous des charges de freinage importantes et répétées (surchauffe, composants usés)
  
• Les voyants d'avertissement du système de freinage s'allument si les capteurs détectent une épaisseur de plaquette très faible ou une défaillance du capteur d'usure.
  
• Usure irrégulière des plaquettes ou poussière de frein excessive provenant des roues arrière
  
• Dommages visibles au rotor : rainures profondes, points chauds, décoloration bleutée, bavure sur le bord du rotor, épaisseur du rotor inférieure aux spécifications minimales.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• La sécurité avant tout — Les freins arrière contribuent de manière significative à la puissance de freinage globale et à la stabilité du véhicule, en particulier dans les voitures de sport/performances comme la 911. Des freins arrière usés peuvent compromettre l'équilibre, notamment lors de freinages brusques ou en virage.
  
• Performances et sensations restaurées — Les nouveaux disques et plaquettes améliorent la réactivité de la pédale, réduisent l'échauffement des freins et rétablissent des performances de freinage constantes.
  
• Prévention des dommages supplémentaires — Des plaquettes usées peuvent endommager la surface du disque ; un disque endommagé entraîne une usure irrégulière des plaquettes, des vibrations et des réparations potentiellement coûteuses. Le remplacement des deux garantit un fonctionnement optimal de l’ensemble des composants.
  
• Réduction du bruit et des vibrations — Des composants neufs et adaptés réduisent les grincements de freins, les à-coups de la pédale et les vibrations au freinage arrière.
  
• Rentabilité — Compte tenu du travail nécessaire pour démonter et remonter les disques de frein arrière, les étriers, etc., le remplacement complet du kit en une seule fois est plus rentable que des remplacements au compte-gouttes au fil du temps.
  
• Préserver la valeur et la fiabilité — Pour les véhicules de haute performance, un système de freinage adapté est essentiel pour la fiabilité, la confiance du conducteur et la valeur de revente.
  
• Refroidissement et durabilité — Les rotors SHW sont conçus pour répondre aux normes des équipementiers, notamment en matière de dissipation de chaleur et de durabilité sous fortes charges.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.

Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (991) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière usés ou altérés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la douceur du freinage grâce à de nouvelles plaquettes arrière
  
• Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Élimine les bruits, les grincements et les vibrations de l'essieu arrière
• Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
• Restaure les performances de freinage arrière d'origine Porsche
• Assure un freinage équilibré des deux côtés de l'essieu arrière

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements, crissements ou grincements provenant des freins arrière
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues ou réponse au freinage réduite
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
• Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, rouille, points de surchauffe, fissures
• Usure irrégulière des plaquettes ou forte poussière de frein
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• L'arrière de la voiture semble instable ou « louvoie » au freinage.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière jouent un rôle important dans le contrôle du véhicule au freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent un freinage prévisible et équilibré.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à Porsche ses caractéristiques de freinage souples et précises.
• Des plaquettes usées provoquent des rayures profondes sur les disques de frein, tandis que des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Le remplacement simultané de tous les composants permet d'éviter des réparations coûteuses.
• Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les à-coups et les vibrations de la pédale.
• Un capteur d'usure neuf assure la fiabilité du système d'avertissement du tableau de bord.
• L'entretien simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991TT.1R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros