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Colliers de serrage / Vis / Supports et fixations

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Article de commande spéciale
PAF008313
Product Information
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Vis à tête cylindrique, M6 x 10
Il s'agit d'une vis à tête cylindrique Porsche authentique / vis à tête ovale / boulon à tête cylindrique, taille M6 x 10. Elle est utilisée comme vis de fixation d'usine dans la zone de tuyauterie du turbocompresseur, y compris les points de montage des conduites d'eau, d'huile, de pression et d'aspiration.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025

Schéma de référence n° 16 - pour les modèles 997
Schéma de référence n° 8 - pour les modèles 991
Schéma de référence n° 12 - pour les modèles 992

Il s'agit d'une vis de fixation d'origine Porsche, auparavant fournie sous la référence 9990732360A et désormais remplacée par la nouvelle référence Porsche PAF008313.

Cette pièce est généralement associée aux modèles Porsche 911 turbocompressés et aux schémas de tuyauterie du turbocompresseur. Avant toute commande, vérifiez toujours la compatibilité à l'aide du numéro VIN du véhicule, de l'année-modèle et du catalogue de pièces Porsche.

Cette vis est installée dans la zone du moteur/turbocompresseur, où elle sert à fixer les supports de tuyauterie et de conduite associés autour de l'ensemble du turbocompresseur d'échappement.

Il peut être utilisé avec :
• Fixations de la conduite d'eau du turbocompresseur
• Fixations de la conduite de pression du turbocompresseur
• Fixations de la conduite d'aspiration du turbocompresseur
• Points de support des tuyaux d'huile/de liquide de refroidissement du turbocompresseur
• Matériel de montage du turbocompresseur d'échappement associé

La position exacte peut varier en fonction du modèle, du type de moteur et de la disposition du turbocompresseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF008313
PAF008313
9990732360A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAF008313/1
Product Information
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Vis à tête cylindrique, M6 x 10
Cette vis à tête cylindrique M6 x 10, conforme aux spécifications d'origine, est utilisée sur les Porsche 911 Turbo pour fixer les composants de la conduite d'échappement du turbocompresseur. Elle sert de vis de fixation d'origine au niveau de la tuyauterie du turbocompresseur, notamment pour les conduites d'eau, d'huile, de pression et d'aspiration.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025

Schéma de référence n° 16 - pour les modèles 997
Schéma de référence n° 8 - pour les modèles 991
Schéma de référence n° 12 - pour les modèles 992

Cette vis peut être utilisée à différents endroits selon le modèle, l'année et les spécifications du moteur. Vérifiez toujours la référence, la position sur le schéma et la compatibilité avec votre véhicule avant de commander.

Cette vis sert à fixer les petits mais importants éléments de tuyauterie et supports de conduite du turbocompresseur. Elle permet de maintenir en place et de stabiliser correctement les raccords des conduites de refroidissement, d'huile, de pression ou d'aspiration du turbocompresseur, évitant ainsi les mouvements indésirables dus aux vibrations du moteur, aux variations de température et au fonctionnement du turbocompresseur.

Il peut être utilisé avec :
• Fixations de la conduite d'eau du turbocompresseur
• Fixations de la conduite de pression du turbocompresseur
• Fixations de la conduite d'aspiration du turbocompresseur
• Points de support des tuyaux d'huile/de liquide de refroidissement du turbocompresseur
• Matériel de montage du turbocompresseur d'échappement associé

La position exacte peut varier en fonction du modèle, du type de moteur et de la disposition du turbocompresseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF008313
PAF008313
9990732360A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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À propos de Colliers de serrage / Vis / Supports et fixations

Colliers de serrage, vis, supports et fixations pour un système de refroidissement performant et fiable

Les colliers de serrage, vis, supports et fixations sont les éléments essentiels qui maintiennent solidement en place vos durites, tuyaux et conduites auxiliaires de liquide de refroidissement. Ces composants compacts, mais cruciaux, assurent une pression stable, préviennent les fuites de liquide de refroidissement et garantissent le bon fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement, quelles que soient les variations de température et de charge du moteur. Qu'il s'agisse d'une mise à niveau des composants de refroidissement, d'un entretien courant ou d'un projet de restauration, des fixations de durites fiables sont indispensables à la longévité du moteur.

À quoi servent les colliers de serrage, les vis, les supports et les fixations ?

Les systèmes de refroidissement fonctionnent sous pression constante et subissent des fluctuations de température.

Ces raccords remplissent plusieurs rôles clés :

  • Fixer les tuyaux et les conduites de liquide de refroidissement pour éviter tout mouvement, abrasion ou déconnexion.
  • Assurer une étanchéité fiable contre les fuites et les pertes de pression
  • Assurer le bon acheminement des tuyaux dans le compartiment moteur
  • Prévenir les dommages causés par les vibrations en maintenant les lignes fermement positionnées
  • Assurer une circulation d'air et de liquide de refroidissement adéquate en maintenant les composants en place en toute sécurité

Des simples colliers de serrage à vis sans fin aux supports techniques conçus pour des modèles de véhicules spécifiques, ces composants sont conçus pour garantir stabilité et performance.

Pourquoi les colliers de serrage et les fixations pour tuyaux tombent souvent en panne

Au fil du temps, les fixations du système de refroidissement subissent des contraintes importantes dues aux cycles de chaleur, aux vibrations et à l'exposition au liquide de refroidissement.

Les raisons courantes de l'échec sont les suivantes :

  • Corrosion due à l'humidité ou aux infiltrations de liquide de refroidissement
  • Fatigue du matériau ou affaiblissement de la tension dû à l'âge
  • Des supports fissurés ou cassants peuvent être causés par des contraintes thermiques.
  • Un serrage excessif ou une installation incorrecte peuvent endommager le filetage.
  • Isolateurs en caoutchouc dégradés sur les supports de montage
  • Dilatation du tuyau provoquant le desserrage des colliers de serrage

Lorsque ces composants s'affaiblissent, le système ne peut plus maintenir une pression adéquate, ce qui entraîne souvent des fuites, une surchauffe ou le détachement des tuyaux.

Pourquoi remplacer les colliers et fixations de tuyaux usés

Le remplacement des fixations usées ou endommagées par des composants de rechange de haute qualité et de précision, conçus pour correspondre aux niveaux de performance d'origine, garantit que votre système de refroidissement reste sûr, étanche et efficace.

Les avantages de leur remplacement sont les suivants :

  • Force de serrage et fiabilité d'étanchéité rétablies
  • Risque réduit de fuites de liquide de refroidissement et de surchauffe
  • Alignement et support corrects des tuyaux et conduites de liquide de refroidissement
  • Durabilité améliorée sous l'effet de la chaleur et des vibrations
  • résilience accrue à long terme du système de refroidissement

Des fixations de qualité représentent un petit investissement qui protège les principaux composants du moteur, garantissant des performances fiables aussi bien en conduite quotidienne que dans des conditions exigeantes.

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