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Pistons JE

Pistons JE

AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) 2,00 mm surdimensionné - 96410391512, 96410391522, 96410391527, 964103391513, 96410391523, 96410391519, 96410391524, 96410391520, 96410391525, 99310391511, 99310391521, 99310391526, 99310391531, 99310391512, 99310391522, 99310391527, 99310591532, 99310391513, 99310391523 - JE-381262, 381262
4
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) 2,00 mm surdimensionné
381262
Product Information
Product Information
Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032

jepiston

Compatible avec :
Porsche 964/993 3,6 litres (11,0:1)

Taille du moteur : 3,6 litres
Alésage : 102,00 mm
Course : 76,40 mm
Longueur de la tige : 127,00 mm
Distance de compression : 31,80 mm
Taux de compression : 11,0:1
Surdimensionné : 2,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.
Alliage d'aluminium 4032
 Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
 • Rainures d'accumulateur
 • Rainures de réduction de contact
 • Graisseurs à double broche
 • Revêtement de jupe
 • Fraisage sous couronne pour réduction de poids
 • Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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96410391512
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96410391527
964103391513
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96410391519
96410391524
96410391520
96410391525
99310391511
99310391521
99310391526
99310391531
99310391512
99310391522
99310391527
99310591532
99310391513
99310391523

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) 3,15 mm surdimensionné - 96410391512, 96410391522, 96410391527, 964103391513, 96410391523, 96410391519, 96410391524, 96410391520, 96410391525, 99310391511, 99310391521, 99310391526, 99310391531, 99310391512, 99310391522, 99310391527, 99310591532, 99310391513, 99310391523 - JE-381263, 381263
4
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) 3,15 mm surdimensionné
381263
Product Information
Product Information
Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032

jepiston

Compatible avec :
Porsche 964/993 3,6 litres (11,0:1)

Taille du moteur : 3,6 litres
Alésage : 103,12 mm
Course : 76,40 mm
Longueur de la tige : 127,00 mm
Distance de compression : 31,80 mm
Taux de compression : 11,0:1
Surdimensionné : 3,15 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.
Alliage d'aluminium 4032
 Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
 • Rainures d'accumulateur
 • Rainures de réduction de contact
 • Graisseurs à double broche
 • Revêtement de jupe
 • Fraisage sous couronne pour réduction de poids
 • Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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96410391512
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96410391520
96410391525
99310391511
99310391521
99310391526
99310391531
99310391512
99310391522
99310391527
99310591532
99310391513
99310391523

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) 5,03 mm surdimensionné - 96410391512, 96410391522, 96410391527, 964103391513, 96410391523, 96410391519, 96410391524, 96410391520, 96410391525, 99310391511, 99310391521, 99310391526, 99310391531, 99310391512, 99310391522, 99310391527, 99310591532, 99310391513, 99310391523 - JE-381264, 381264
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Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) 5,03 mm surdimensionné
381264
Product Information
Product Information
Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032

jepiston

Compatible avec :
Porsche 964/993 3,6 litres (11,0:1)

Taille du moteur : 3,6 litres
Alésage : 105,03 mm
Course : 76,40 mm
Longueur de la tige : 127,00 mm
Distance de compression : 31,80 mm
Taux de compression : 11,0:1
Surdimensionné : 5,03 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.
Alliage d'aluminium 4032
 Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
 • Rainures d'accumulateur
 • Rainures de réduction de contact
 • Graisseurs à double broche
 • Revêtement de jupe
 • Fraisage sous couronne pour réduction de poids
 • Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381264
96410391512
96410391522
96410391527
964103391513
96410391523
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99310391512
99310391522
99310391527
99310591532
99310391513
99310391523

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) taille standard - 96410391512, 96410391522, 96410391527, 964103391513, 96410391523, 96410391519, 96410391524, 96410391520, 96410391525, 99310391511, 99310391521, 99310391526, 99310391531, 99310391512, 99310391522, 99310391527, 99310591532, 99310391513, 99310391523 - JE-381261, 381261
4
Jeu de pistons JE en alliage d'aluminium forgé 4032. Porsche 911 3,6 l (11,0:1) taille standard
381261
Product Information
Product Information
Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032

jepiston

Compatible avec :
Porsche 964/993 3,6 litres (11,0:1)

Taille du moteur : 3,6 litres
Alésage : 100,00 mm
Course : 76,40 mm
Longueur de la tige : 127,00 mm
Distance de compression : 31,80 mm
Taux de compression : 11,0:1
Surdimensionné : Standard (STD)
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.
Alliage d'aluminium 4032
 Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
 • Rainures d'accumulateur
 • Rainures de réduction de contact
 • Graisseurs à double broche
 • Revêtement de jupe
 • Fraisage sous couronne pour réduction de poids
 • Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381261
96410391512
96410391522
96410391527
964103391513
96410391523
96410391519
96410391524
96410391520
96410391525
99310391511
99310391521
99310391526
99310391531
99310391512
99310391522
99310391527
99310591532
99310391513
99310391523

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Pistons JE

Pistons JE pour la reconstruction de moteurs Porsche haute performance, haute résistance et de précision

Les pistons JE sont conçus pour les moteurs exigeant une robustesse sans faille, une fiabilité exceptionnelle et des performances maximales. Fabriqués en aluminium forgé selon des techniques issues du sport automobile, les composants JE offrent une durabilité supérieure sous des pressions de cylindre extrêmes, des régimes moteur élevés et des températures de combustion élevées. Ces pistons constituent un choix de prédilection pour les préparations routières sportives, les applications turbocompressées, les moteurs à haute compression et les moteurs Porsche destinés à la compétition.

Que vous construisiez un moteur performant pour la route ou un moteur de course complet, les pistons JE offrent la robustesse, la stabilité et la précision nécessaires pour tirer le meilleur parti de votre groupe motopropulseur.

Que font les pistons JE ?

Les pistons JE améliorent les performances et la durabilité du moteur en :

  • Offrant une résistance structurelle exceptionnelle pour un fonctionnement suralimenté ou à haut régime
  • Réduction de la masse en mouvement alternatif pour une meilleure réactivité de l'accélérateur
  • Amélioration de l'efficacité de la combustion grâce à des conceptions avancées de la couronne et de la jupe.
  • Offrant une résistance thermique supérieure sous charge extrême
  • Assurer une étanchéité constante grâce à des rainures annulaires usinées avec précision
  • Réduction des frottements , amélioration de la fluidité et de l'efficacité
  • Prise en charge des réglages agressifs sans sacrifier la fiabilité

Ces pistons sont conçus pour répondre aux exigences que les pistons moulés standard ne peuvent supporter.

Pourquoi les pistons tombent souvent en panne

Les moteurs à combustion interne soumettent les pistons à des contraintes énormes, surtout dans les moteurs modifiés ou anciens. Les défaillances courantes des pistons comprennent :

  • Détonation et pré-allumage , endommageant les calottes et les gorges de segments
  • Manque d'huile , entraînant des éraflures, un blocage ou un affaissement de la jupe
  • Surcharge thermique , souvent dans les environnements turbo ou sur piste
  • Fatigue des matériaux due à un kilométrage élevé ou à une utilisation fréquente à haut régime
  • Un réglage incorrect crée un mélange pauvre et une chaleur excessive.
  • Pression de suralimentation excessive , pistons en fonte surchargés
  • L'usure du revêtement protecteur entraîne des problèmes de friction et de chaleur.

Les symptômes incluent de la fumée, une faible compression, des bruits de cognement, une consommation d'huile et des rayures visibles sur le piston.

Pourquoi remplacer vos anciens pistons par des composants forgés JE

Le passage aux pistons forgés JE de précision — conçus pour surpasser les niveaux de performance et de durabilité d'origine — offre des avantages majeurs pour toute reconstruction sérieuse.

Les principaux avantages sont les suivants :

  • Résistance supérieure sous forte suralimentation ou à haut régime
  • Amélioration de la rétention de compression et de l'efficacité d'étanchéité
  • Risque réduit de défaillance du piston en conditions de course ou sur circuit
  • Puissance accrue grâce à des caractéristiques de combustion optimisées
  • Durée de vie prolongée grâce à des matériaux de forgeage de qualité supérieure
  • Performances du moteur plus fluides et plus réactives
  • Confiance lors de l'utilisation de réglages agressifs, d'une compression élevée ou d'une suralimentation.

Les pistons JE constituent une amélioration essentielle pour les préparateurs visant une fiabilité digne du sport automobile.

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