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Ressorts hélicoïdaux ARRIÈRE
Les ressorts sont tarifés / emballés par paire
Peinture d'identification marquage de couleur MARRON / ROUGE
Convient :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S >>Coupé 2001 - Boite Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 / C4S >>2001 Cabrio - Boite manuelle 6 vitesses
F 99-1S601 091>>
F 99-1S600 548>>
F 99-1S640 408>>
F 99-1S640 433>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353137504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Les ressorts sont vendus/emballés par paire
Peinture d'identification marquage coloré Vert / Jaune
Convient :
Pour voitures avec suspension sport (code option : 030), avec transmission Tiptronic (code option : 249)
Porsche 996 C2 / C4 / C4S >>2001
F99-1S641091>>
F99-1S600 548>>
F99-1S640 408>>
F99-1S640 433>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353141504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.
Convient à :
Porsche 996 Carrera C4S 2002>> Coupé
Diagramme de référence n° 6
Marquage d'identification par peinture colorée : bleu/rouge
Le marquage de la couleur de la peinture est important car les ressorts hélicoïdaux Porsche sont spécifiés en fonction du modèle du véhicule, de la charge par essieu, du type de suspension et du code d'option. Il est impératif de toujours faire correspondre le marquage de la peinture et la référence de la pièce aux spécifications d'origine du véhicule.
Rôle/Fonctions de ces ressorts
• Supporter le poids arrière du véhicule
• Conserver la hauteur de caisse d'origine Porsche
• Contribue à absorber les chocs de la route et les mouvements de la suspension
• Agir sur les amortisseurs arrière pour contrôler le comportement routier.
• Contribue au maintien d'un équilibre et d'une stabilité corrects de l'essieu arrière
• Remplacez les ressorts d'origine usés, affaissés, fissurés ou corrodés.
• Fournir la raideur et le montage corrects des ressorts Porsche d'origine
• Préserver les sensations de suspension d'origine du coupé 996 Carrera C4S.
Pourquoi remplacer ces ressorts ?
Les ressorts hélicoïdaux arrière sont exposés au sel de déneigement, à l'humidité, aux débris, aux contraintes de la suspension et aux cycles de compression répétés. Avec le temps, ils peuvent se corroder, s'affaisser, se tasser ou se rompre. Un ressort usé ou inadapté peut affecter la hauteur de caisse, la tenue de route, le parallélisme, l'usure des pneus et l'équilibre général du véhicule.
Le remplacement des deux ressorts arrière par une paire appariée de ressorts hélicoïdaux de remplacement standard Porsche d'origine permet de rétablir la hauteur de suspension correcte, l'équilibre des ressorts et la qualité de conduite Porsche d'origine.
Symptômes courants de ressorts hélicoïdaux usés ou défectueux
• L'arrière de la voiture est plus bas que la normale
• Hauteur de caisse inégale d'un côté à l'autre
• Ressort hélicoïdal cassé ou fissuré
• Corrosion du ressort
• Claquements ou cognements provenant de la suspension arrière
• Mauvais confort de conduite
• Manipulation instable ou mouvements corporels excessifs
• Usure irrégulière des pneus due à une hauteur de suspension incorrecte.
Quand remplacer ces ressorts
• Si un ou les deux ressorts arrière sont cassés ou fissurés
• Si la hauteur de caisse arrière a diminué ou est devenue inégale
• Lors du remplacement de l'amortisseur arrière
• Lors de la révision ou de la restauration de la suspension
• Si les ressorts sont fortement corrodés
• Dommages causés par un accident ou un impact
• Lors du retour du véhicule aux spécifications de suspension d'usine correctes
• Lors du remplacement de pièces de suspension usées par des composants d'origine Porsche.
Où ils se placent sur la voiture
Ces ressorts hélicoïdaux se montent sur l'ensemble de suspension de l'essieu arrière de la Porsche 996 Carrera C4S Coupé. Ils fonctionnent avec l'ensemble amortisseur/jambe de force arrière pour soutenir le véhicule et contrôler les mouvements de la suspension arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353176504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Les ressorts sont tarifés / emballés par paire
Convient :
Porsche 996 GT3 1999-2002
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353191504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Les ressorts sont vendus/emballés par paire
Convient :
Porsche 996 GT3 2004>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353195504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Les ressorts sont vendus/emballés par paire
Convient :
Porsche 996 GT3RS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634353197504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.
Marque : Porsche d'origine
Marquage d'identification couleur or/blanc couvrant les références 99633353119504, 99633353144504, 99633353168504
Convient à :
Porsche 996 Turbo Coupé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353168504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Modèles coupé avec transmission manuelle et suspension standard
Porsche 996 Carrera 1998-05
Schéma réf. 6.
REMARQUE : cette pièce est uniquement compatible avec les modèles Coupé équipés d'une transmission manuelle (PR 480) et d'une suspension standard non sportive. Les modèles Carrera 4S sont équipés de série d'une suspension sport (PR 030), ce qui rend ce produit incompatible. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule et nous serons heureux de confirmer la compatibilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353167504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Vendu par paire.
Pour les voitures AVEC Tiptronic et transmission manuelle à 6 vitesses.
Marquage de couleur de peinture d'identification : marron/rouge
Convient à :
Porsche 996 Carrera COUPÉ 2002>>2005
Voitures avec codes d'option :
249 - Transmission Tiptronic
Porsche 996 Carrera CABRIO/TARGA 2002>>2005
Voitures avec codes d'option :
480 - Transmission manuelle à 6 vitesses
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633353166504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Ressorts hélicoïdaux arrière Porsche | Design911 : composants de suspension pour un équilibre, une adhérence et un confort optimaux
Les ressorts hélicoïdaux arrière sont un élément essentiel du système de suspension de votre Porsche. Ils soutiennent l'essieu arrière et maintiennent une hauteur de caisse, une traction et un équilibre constants. Ils agissent en complément des amortisseurs pour absorber les chocs de la route, stabiliser le châssis et assurer une tenue de route prévisible à l'accélération, au freinage et en virage. Un bon fonctionnement des ressorts hélicoïdaux est essentiel pour préserver le confort, l'agilité et la précision, signatures de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de ressorts hélicoïdaux arrière conçus pour la précision, la performance et la durabilité. Fabriqués en acier haute résistance ou en matériaux haute performance, chaque ressort offre une compression, une résistance et une fiabilité constantes. Idéals pour l'entretien, la restauration ou l'amélioration des performances, nos ressorts hélicoïdaux contribuent à maintenir une géométrie de suspension parfaite et garantissent une tenue de route souple et réactive à chaque trajet.
À quoi servent les ressorts hélicoïdaux arrière ?
Les ressorts hélicoïdaux arrière supportent le poids de la partie arrière de la voiture tout en maintenant la course de la suspension, la stabilité et l'équilibre.
Fonctions principales :
• Soutenir le poids du véhicule arrière et maintenir une hauteur de caisse appropriée.
• Absorbe les irrégularités de la route pour plus de confort et de stabilité.
• Travailler avec des amortisseurs pour contrôler le mouvement de la suspension.
• Assure une traction équilibrée lors des accélérations et des virages.
• Contribue à une maniabilité prévisible et à la stabilité du freinage.
Des ressorts hélicoïdaux solides et correctement ajustés sont essentiels pour préserver l'équilibre et la précision qui définissent l'expérience de conduite de Porsche.
Pourquoi les ressorts hélicoïdaux arrière tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les ressorts arrière fonctionnent sous une charge constante et sont exposés à des conditions routières difficiles, ce qui entraîne une fatigue et une usure éventuelle.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fatigue du métal due à des cycles de compression répétés.
• Corrosion ou rouille provoquant des fractures ou un affaiblissement de la surface.
• Surcharge ou répartition inégale du poids.
• Fissures ou affaissements dus à un kilométrage élevé ou au vieillissement des matériaux.
• Bobines cassées à cause d’impacts sur la route ou de débris.
Lorsque les ressorts hélicoïdaux tombent en panne, les symptômes incluent une hauteur de caisse arrière inégale, une mauvaise stabilité sous charge, une qualité de conduite difficile et une maniabilité imprévisible, autant de facteurs qui compromettent le confort et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les ressorts hélicoïdaux arrière de votre Porsche ?
Le remplacement des ressorts hélicoïdaux arrière usés ou cassés rétablit l'équilibre, la stabilité et le confort de la suspension. Des ressorts à réglage haute performance ou à raideur progressive améliorent également l'adhérence, réduisent le roulis et améliorent la réactivité en conduite dynamique.
Principaux avantages :
• Restaure la hauteur de caisse correcte et la géométrie de la suspension arrière.
• Améliore l’équilibre, le confort et la stabilité de la maniabilité.
• Réduit le roulis de la carrosserie et améliore la traction.
• Des matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion garantissent la longévité.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
• Idéal pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.
Les ressorts hélicoïdaux arrière Porsche de Design911 offrent une ingénierie de précision et une constance des performances, garantissant que votre Porsche reste stable, confortable et réactive kilomètre après kilomètre.
Points forts
• Ressorts hélicoïdaux arrière Porsche haut de gamme pour tous les modèles.
• Construction en acier à haute résistance ou de qualité supérieure.
• Restaure la hauteur de caisse, l’équilibre et les performances de la suspension.
• Optimisé pour le confort et la précision de maniabilité.
• Compatible avec les véhicules Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou le réglage des performances.