Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Spécialistes Porsche basés au Royaume-Uni
Porsche > 997 (911) MK1 2005-2008 > 997 MK1 GT3 2007-09 > Pièces haute performance >

Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement et durites, lot de 3. Porsche 997.1 GT3 - 99710613102, 99710613103, 99710613202, 99710613203, 99610603773, 99610603775 - 7047, 7048, 7053
5
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement et durites, lot de 3. Porsche 997.1 GT3
7047KIT.1
Product Information
Product Information

Kit radiateur haute performance complet CSF – Gauche, Droite et Centre

Ce kit de refroidissement haute performance complet de CSF offre une solution de remplacement complète du radiateur pour les modèles Porsche 997.1 GT3 équipés du moteur M97.76. Conçu comme un remplacement direct de l'OE avec une durabilité de qualité compétition, le kit comprend les trois radiateurs ainsi que les composants d'installation essentiels.

Convient à :

  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Cela en fait une mise à niveau idéale pour les systèmes de refroidissement vieillissants ou pour les conducteurs qui souhaitent des performances de refroidissement améliorées et une fiabilité à long terme.

Contenu du kit

• Radiateur gauche
• Radiateur droit
• Radiateur central
• Tuyaux de radiateur
• Colliers de serrage pour tuyaux
• Tampons de montage du radiateur
• Bouchons d'obturation

Ce kit complet permet de remplacer l'ensemble du système de radiateur en une seule installation, garantissant ainsi des performances de refroidissement optimales et réduisant les risques de fuites ou de défaillances de composants.

Numéros de référence croisée

• GAUCHE : 99710613102 / 99710613103
• DROITE : 99710613202 / 99710613203
• CENTRE : 99610603773 / 99610603775

À quoi servent ces kits de radiateurs ?

Le système de refroidissement de la Porsche 997.1 GT3 repose sur trois radiateurs frontaux pour dissiper la chaleur du liquide de refroidissement moteur. Ces radiateurs maintiennent une température de fonctionnement moteur stable en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement grâce à un flux d'air traversant leurs faisceaux.

Un système de radiateurs fonctionnant correctement contribue à :

• Prévenir la surchauffe du moteur
• Maintenir des performances moteur optimales
• Protéger les culasses et les joints
• Améliorer le refroidissement en cas de forte circulation ou de fortes chaleurs
• Conditions de conduite sur piste et de performance optimales

Pourquoi les radiateurs Porsche tombent en panne

Avec le temps, les radiateurs d'origine peuvent souffrir de :

  • Dégâts causés par les débris sur la chaussée
  • Corrosion et contamination du liquide de refroidissement
  • fatigue des réservoirs d'extrémité en plastique
  • Noyaux de refroidissement obstrués

Le remplacement simultané des trois radiateurs garantit un refroidissement équilibré et évite des coûts de main-d'œuvre répétés.

Pourquoi opter pour des radiateurs haute performance CSF ?

Construction entièrement en aluminium pour le sport automobile
Les radiateurs CSF sont conçus entièrement en aluminium, avec des soudures de précision et des joints renforcés, ce qui améliore leur résistance et leur durabilité par rapport aux pièces de rechange standard.

Conception de noyau à haute efficacité
 Le noyau avancé à 2 rangées doté de la technologie CSF B-Tube augmente la capacité de refroidissement d'environ 20 % par rapport aux conceptions de tubes de radiateur conventionnelles.

Véritable installation encastrable
 Conçus comme pièces de rechange spécifiques aux équipementiers, avec des points de montage corrects et des tuyaux d'entrée et de sortie à connexion rapide pour une installation facile sans modification.

Fiabilité éprouvée sur piste
 Ces radiateurs ont été testés dans des conditions extrêmes, notamment à des températures ambiantes élevées et en environnement de circuit.

Points forts en ingénierie

• Technologie B-Tube pour une efficacité de transfert de chaleur maximale
• Conception à ailettes à persiennes haute efficacité
• Réservoirs d'extrémité radiaux et emboutis en aluminium d'origine
• Noyau testé en soufflerie pour un refroidissement optimal par flux d'air
• Conception de montage renforcée pour les carénages de ventilateurs et les condenseurs
• Supports et fixations usinés CNC
• Bouchon de vidange tout aluminium style course
• Montage direct d'origine ne nécessitant aucune modification

Qualité de fabrication

• Brasé au four CAB pour une résistance et une homogénéité optimales
• Production certifiée ISO 9001 / ISO 9002
• Installations d'outillage et d'ingénierie internes dédiées
• Soudage TIG de qualité supérieure pour des joints de précision

Tests et contrôle de la qualité

• Tests d'étanchéité individuels
• Essais de cycle de vibration
• Tests de cyclage thermique
• Test de pression d'éclatement répété 10 000 fois
• Tests de résistance à la corrosion par brouillard salin



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7047KIT.1
99710613102
99710613103
99710613202
99710613203
99610603773
99610603775

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche 997 GT3 - 99610613174, 50548, 50549, 99610613172, 99610613272, 8MK 376 765-131, 8MK 376 765-141, 99610613270, 7056, 7055, 7047, 7048, 7053
7
Kit de radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche 997 GT3
RADKIT99702
Product Information
Product Information
Kit de radiateur en aluminium de 3

csf

Radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche. CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, efficaces et fiables au monde. Tout aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, broches de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", Ajustement Drop-in ne nécessitant aucune modification , noyau 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), aiguille 1 heure poli, testé sur piste et éprouvé à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiés ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium radiaux et emboutis d'origine
Testé en soufflerie pour des performances optimales de refroidissement du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium style course

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage « internes » complètes
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Testé individuellement contre les fuites
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Convient :
Porsche 997 GT3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT99702
99610613174
50548
50549
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
7056
7055
7047
7048
7053

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateur central en aluminium pour eau de refroidissement. Porsche 996 TT / 996 GT2 / 997 GT2 / 997 GT3 - 99610603775, 50595, 8MK376765111, 8MK 376 765-111, 99610603771, 99610603772, 99610603773, 1614200303 - 7053
3
Radiateur central en aluminium pour eau de refroidissement. Porsche 996 TT / 996 GT2 / 997 GT2 / 997 GT3
7053
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Numéros de référence croisés
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.


INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7053
99610603775
50595
8MK376765111
8MK 376 765-111
99610603771
99610603772
99610603773
1614200303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997 - 8MK376730581, 8MK 376 730-581, 8MK376733671, 8MK 376 733-671, 99710613102, 99710613202, 1614200173, 1614200183 - 7047, 7048
5
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997
704
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Numéros de référence croisés
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

704
8MK376730581
8MK 376 730-581
8MK376733671
8MK 376 733-671
99710613102
99710613202
1614200173
1614200183

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 4 (sur le 4 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Radiateurs Porsche Performance - Améliorations du refroidissement et du contrôle thermique du moteur

Le radiateur est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur ; il dissipe la chaleur et maintient une température de fonctionnement optimale. Sur les moteurs Porsche hautes performances, préparés ou ayant un kilométrage élevé, un radiateur amélioré joue un rôle crucial pour prévenir la surchauffe, réduire les contraintes thermiques et protéger les composants du moteur en cas de charge prolongée.

Disponibles chez Design911, les radiateurs haute performance Porsche sont conçus pour offrir une efficacité de refroidissement accrue, un flux d'air amélioré et une durabilité renforcée, ce qui en fait des améliorations essentielles pour les applications routières, sur circuit et hautes performances.

À quoi servent les radiateurs ?

Les radiateurs régulent la température du moteur en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement.

Fonctions principales :

  • Dissipez efficacement la chaleur du moteur.
  • Maintenir des températures de fonctionnement stables.
  • Prévenir la surchauffe en charge.
  • Assurer des performances moteur constantes.
  • Protéger les composants internes du moteur contre les dommages causés par la chaleur.

Un refroidissement efficace est essentiel à la fiabilité et à la longévité du moteur.

Pourquoi les radiateurs tombent-ils en panne ?

Les radiateurs standards peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur âge, de la contamination et d'une demande thermique accrue. Les causes de panne courantes sont les suivantes :

  • Obstruction interne due à des débris ou des sédiments.
  • Corrosion ou dommages externes aux ailettes.
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau des réservoirs d'extrémité en plastique ou des joints.
  • Efficacité réduite en raison de l'âge et de la contamination.
  • Augmentation de la charge thermique due aux moteurs réglés ou entraînés par chenilles.

Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et de graves dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.

Pourquoi opter pour un radiateur haute performance ?

Les radiateurs haute performance sont conçus pour gérer plus efficacement des charges thermiques plus élevées.

Avantages de la mise à niveau :

  • Capacité de refroidissement et dissipation de chaleur accrues.
  • Amélioration de l'efficacité du flux d'air et du flux de liquide de refroidissement.
  • Des matériaux plus résistants pour une durabilité accrue.
  • Risque de surchauffe réduit lors d'une conduite sportive ou sur circuit.
  • Amélioration idéale pour les moteurs préparés et à haut rendement.

Le remplacement du radiateur contribue à préserver la fiabilité du moteur tout en favorisant l'amélioration des performances.

Points forts

  • Améliorations du radiateur de performance Porsche
  • Amélioration de l'efficacité du refroidissement et de la gestion de la chaleur
  • Conçu pour les moteurs préparés et hautes performances
  • Durabilité accrue et longue durée de vie
  • Mise à niveau essentielle pour une utilisation sur piste et en performance

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires