Carter de boîte de vitesses / carter d'huile

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

• Filtre les contaminants présents dans le liquide de transmission automatique.
• Assure une circulation propre de l'huile de transmission automatique dans toute la boîte de vitesses.
• Protège le corps de vanne, la pompe et les composants internes de la transmission.
• Permet des changements de vitesse fluides et constants.
• Prévient les fuites de liquide grâce à un joint de rechange durable.
• Rétablit la pression hydraulique de transmission correcte.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine pour un entretien simplifié.

• Changements de vitesse retardés ou brusques.
• Patinage des vitesses à l'accélération.
• Hésitation lors du choix entre Marche avant et Marche arrière.
• Fuite d'huile de transmission au niveau du carter.
• Fluide de transmission sale ou contaminé.
• Surchauffe de la transmission.
• Gémissements ou bruits de transmission inhabituels.
• Voyant d'avertissement de transmission ou codes d'erreur.
• Remplacement du filtre à prévoir lors de la révision de la transmission.

• Le filtre et le joint de transmission jouent un rôle essentiel dans la protection de la boîte de vitesses automatique. Ils assurent une circulation d'huile propre et maintiennent la pression hydraulique adéquate pour un passage de vitesses fluide. Un filtre obstrué ou un joint défectueux peut restreindre le débit d'huile, réduire la lubrification, provoquer une surchauffe de la transmission, des changements de vitesse brusques ou retardés, et accélérer l'usure des composants internes coûteux de la boîte de vitesses.
• Le remplacement des composants usés par ce kit filtre et joint de boîte de vitesses automatique Tiptronic (équivalent OE) rétablit une filtration optimale du fluide, préserve l'efficacité hydraulique, prévient les fuites et contribue à prolonger la durée de vie de la transmission. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit d'entretien (équivalent OE) garantit un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la maintenance des transmissions automatiques Porsche.

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Le filtre de boîte de vitesses est un élément d'entretien essentiel de la transmission automatique. En fonctionnement normal, l'huile de transmission circule dans la boîte de vitesses pour lubrifier les pièces mobiles, actionner les circuits hydrauliques, commander les embrayages et évacuer la chaleur des composants internes.

Lors du fonctionnement de la transmission, des particules microscopiques issues de l'usure normale de l'embrayage et des composants peuvent se retrouver en suspension dans le fluide. Le filtre de la boîte de vitesses capture ces contaminants avant qu'ils ne circulent à plusieurs reprises à travers les conduits hydrauliques sensibles, les soupapes et les autres composants de la transmission.

Avec le temps, le filtre peut se boucher à cause des débris accumulés. Un filtre fortement encrassé peut réduire le débit de fluide et contribuer à des problèmes de pression hydraulique, à des changements de vitesse difficiles et à une usure accélérée de la transmission.

Le remplacement du filtre par un filtre de boîte de vitesses automatique conforme aux spécifications d'origine, dans le cadre d'un entretien approprié de la transmission, contribue à maintenir une circulation de fluide propre et un fonctionnement fiable de la boîte de vitesses.

Fonctionnement de ce produit :

• Filtre les contaminants présents dans le liquide de transmission automatique.
• Capture les particules produites par l'usure interne normale.
• Contribue à maintenir le liquide de transmission plus propre.
• Protège les composants hydrauliques sensibles des débris en circulation.
• Assure un débit de fluide de transmission constant.
• Contribue au maintien de la pression hydraulique à l'intérieur de la boîte de vitesses.
• Assure le bon fonctionnement des circuits d'embrayage et de commande.
• Contribue à maintenir des changements de vitesse automatiques fluides.
• Prend en charge le fonctionnement de la transmission Tiptronic le cas échéant.
• Contribue à protéger les soupapes et les passages de fluides internes.
• Contribue à la fiabilité de la transmission à long terme.
• Constitue une partie importante de l'entretien courant des boîtes de vitesses.
• Remplace un filtre de transmission contaminé, obstrué ou dont la durée de vie est dépassée.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
  
  

• Une transmission automatique dépend fortement de son fluide.
• Contrairement à un simple lubrifiant, l'huile de transmission automatique peut également servir de fluide hydraulique pour actionner les embrayages internes, les soupapes et les mécanismes de commande.
• Si le filtre se bouche excessivement, le débit d'huile de transmission peut diminuer. Cela peut perturber le fonctionnement hydraulique nécessaire à un passage de vitesse fluide et régulier.
• Un composant de rechange relativement peu coûteux peut donc jouer un rôle important dans la protection d'un ensemble de transmission beaucoup plus précieux.

Assurez une étanchéité parfaite du carter de transmission grâce à ce bouchon de vidange d'huile de boîte de vitesses Tiptronic conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les applications de transmission automatique Porsche Tiptronic compatibles.

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (transmission Tiptronic)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Boîte de vitesses Tiptronic)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (transmission Tiptronic)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (transmission Tiptronic)
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09 (Boîte de vitesses Tiptronic)

Le bouchon de vidange d'huile de boîte de vitesses constitue le point d'étanchéité amovible utilisé lors de la vidange de l'huile de transmission pendant l'entretien. Une fois installé et correctement serré, il doit assurer une étanchéité parfaite et empêcher toute fuite d'huile de transmission automatique hors de la boîte de vitesses.

Bien que de conception simple, le bouchon de vidange joue un rôle essentiel. Les transmissions automatiques dépendent du maintien d'une quantité adéquate d'huile de transmission pour assurer la lubrification, le refroidissement et le fonctionnement hydraulique. Un bouchon endommagé, un filetage usé ou une surface d'étanchéité défectueuse peuvent provoquer des fuites d'huile et, si l'on néglige ce problème, potentiellement une baisse du niveau d'huile de boîte de vitesses.

Les bouchons de vidange peuvent se détériorer suite à des démontages et démontages répétés, un serrage excessif, des filetages endommagés, la corrosion ou l'utilisation d'outils inadaptés. Remplacer un bouchon douteux lors de la vidange de la boîte de vitesses par le bouchon de vidange d'huile de boîte Tiptronic d'origine garantit une étanchéité fiable et réduit les risques de fuites ultérieures.

Fonctionnement de ce produit :

• Obture l'orifice de vidange d'huile de transmission.
• Empêche les fuites d'huile de transmission en fonctionnement normal.
• Permet de vidanger l'huile de la boîte de vitesses lors de l'entretien.
• Contribue au maintien d'une quantité correcte d'huile de transmission.
• Permet une installation de boîte de vitesses propre et sans fuite.
• Contribue à protéger la transmission contre les pertes de fluide.
• Assure une fermeture sécurisée après l'entretien de la transmission.
• Remplace un bouchon de vidange endommagé, usé ou corrodé.
• Contribue à prévenir les fuites causées par des pièces de bouchon de vidange endommagées.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche Tiptronic compatibles.

• Une transmission automatique nécessite le maintien d'un niveau de liquide correct.
• Un bouchon de vidange défectueux peut progressivement laisser s'échapper le liquide de transmission.
• Si le niveau de fluide baisse suffisamment, le fonctionnement de la boîte de vitesses peut être affecté et les composants internes peuvent subir une lubrification ou une pression hydraulique insuffisante.
• Le remplacement d'un bouchon de vidange d'origine endommagé permet de rétablir une étanchéité parfaite et de protéger contre les fuites d'huile de transmission évitables.