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Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Radiateurs de refroidissement pour piste et course

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Aluminium radiator for water coolant fluid & hoses SET OF 3. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS - 99710613102, 99710613103, 99710613202, 99710613203, 99610603773, 99610603775 - 7047, 7048, 7053
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Aluminium radiator for water coolant fluid & hoses SET OF 3. Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS
7047KIT.2
Product Information
Product Information

CSF Complete Performance Radiator Kit – Left, Right and Centre

This complete high-performance cooling kit from CSF provides a full radiator replacement solution for Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS models equipped with the M97.74 and M97.77. Designed as a direct OE replacement with motorsport-grade durability, the kit includes all three radiators along with essential installation components.

Fits:

  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11 

This makes it an ideal upgrade for ageing cooling systems or for drivers who want improved cooling performance and long-term reliability.

Kit Contents

• Left radiator
• Right radiator
• Centre radiator
• Radiator hoses
• Hose clips
• Radiator mounting buffers
• Blanking caps

This comprehensive kit allows you to replace the entire radiator system in one installation, ensuring optimal cooling performance and reducing the risk of future leaks or component failures.

Cross Reference Numbers

• LEFT:  99710613102 / 99710613103
• RIGHT:  99710613202 / 99710613203
• CENTRE:  99610603773 / 99610603775

What These Radiators Kit Do

The Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS cooling system relies on three front-mounted radiators to dissipate heat from the engine coolant. These radiators maintain stable engine operating temperatures by transferring heat away from the coolant through airflow across the radiator core.

A properly functioning radiator system helps:

• Prevent engine overheating
• Maintain optimal engine performance
• Protect cylinder heads and gaskets
• Improve cooling during heavy traffic or hot weather
• Support track and performance driving conditions

Why Porsche Radiators Fail

Over time, original radiators can suffer from:

  • Road debris damage
  • Corrosion and coolant contamination
  • Plastic end tank fatigue
  • Blocked cooling cores

Replacing all three radiators together ensures balanced cooling performance and prevents repeated labour costs.

Why Upgrade to CSF Performance Radiators?

All-Aluminium Motorsport Construction
CSF radiators are engineered using full aluminium construction with precision welding and reinforced joints, improving strength and durability compared with standard replacements.

High Efficiency Core Design
 The advanced 2-row core with CSF B-Tube technology increases cooling capacity by approximately 20 percent compared with conventional radiator tube designs.

True Drop-In Installation
 Designed as OE-specific replacements with correct mounting points and quick-connect inlet and outlet pipes for easy installation without modification.

Track-Tested Reliability
 These radiators have been tested under extreme conditions, including high ambient temperatures and track environments.

Engineering Highlights

• B-Tube technology for maximum heat transfer efficiency
• High efficiency louvered fin design
• OE radial and deep drawn aluminium end tanks
• Wind tunnel tested core for optimal airflow cooling
• Reinforced mounting design for fan shrouds and condensers
• CNC machined brackets and fittings
• Racing style all aluminium drain plug
• Direct OE fitment requiring no modifications

Manufacturing Quality

• Brazed in CAB furnace for strength and consistency
• ISO 9001 / ISO 9002 certified production
• Dedicated in-house tooling and engineering facilities
• Master-class TIG welding for precision joints

Testing and Quality Control

• Individual leak testing
• Vibration cycle testing
• Thermal cycle testing
• Burst pressure testing repeated 10,000 times
• Salt spray corrosion resistance testing



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7047KIT.2
99710613102
99710613103
99710613202
99710613203
99610603773
99610603775

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement. Porsche 997 / 987 Boxster / Cayman 987 - 99710613202, 99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 99710613102 - 7047, 7048, 7053
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Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement. Porsche 997 / 987 Boxster / Cayman 987
RADKIT997-987.CSF
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente amélioration des performances, ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.

Convient à :

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
·          Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·          Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
·          Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
·          Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·          Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·          Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
·          Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
·          Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
·          Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
·          Porsche 997 MKII GT3 2010-11
·          Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
·          Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
·          Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
·          Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12


Numéros de référence croisée
99710613102, 99710613202, 99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771,

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus performants, efficaces et fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG, avec supports, goupilles de fixation et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, installation directe sans modification , faisceau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant 1 heure, testé et approuvé sur circuit à 43 °C (110 °F), fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes haute efficacité
Réservoirs d'extrémité radiaux et emboutis en aluminium d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du radiateur
Conception de joint renforcée pour les fixations, les carénages de ventilateurs et les condenseurs
Montage spécifique au constructeur
Installation « prête à l'emploi » ne nécessitant aucune modification
Supports et fixations usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec ateliers d'outillage entièrement intégrés
Soudage TIG « Master Class »

ESSAI
Testé individuellement pour les fuites
cycle de vibration testé
Test de cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour évaluer la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT997-987.CSF
99710613202
99610603775
99610603773
99610603772
99610603771
99710613102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche 997 GT3 - 99610613174, 50548, 50549, 99610613172, 99610613272, 8MK 376 765-131, 8MK 376 765-141, 99610613270, 7056, 7055, 7047, 7048, 7053
7
Kit de radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche 997 GT3
RADKIT99702
Product Information
Product Information
Kit de radiateur en aluminium de 3

csf

Radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche. CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, efficaces et fiables au monde. Tout aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, broches de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", Ajustement Drop-in ne nécessitant aucune modification , noyau 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), aiguille 1 heure poli, testé sur piste et éprouvé à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiés ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium radiaux et emboutis d'origine
Testé en soufflerie pour des performances optimales de refroidissement du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium style course

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage « internes » complètes
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Testé individuellement contre les fuites
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Convient :
Porsche 997 GT3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT99702
99610613174
50548
50549
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
7056
7055
7047
7048
7053

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateur central en aluminium pour eau de refroidissement. Porsche 996 TT / 996 GT2 / 997 GT2 / 997 GT3 - 99610603775, 50595, 8MK376765111, 8MK 376 765-111, 99610603771, 99610603772, 99610603773, 1614200303 - 7053
3
Radiateur central en aluminium pour eau de refroidissement. Porsche 996 TT / 996 GT2 / 997 GT2 / 997 GT3
7053
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011

Numéros de référence croisés
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.


INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7053
99610603775
50595
8MK376765111
8MK 376 765-111
99610603771
99610603772
99610603773
1614200303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997 - 8MK376730581, 8MK 376 730-581, 8MK376733671, 8MK 376 733-671, 99710613102, 99710613202, 1614200173, 1614200183 - 7047, 7048
5
Radiateur en aluminium pour liquide de refroidissement à eau. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997
704
Product Information
Product Information
Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

Convient à :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Numéros de référence croisés
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,

CSF s'efforce de concevoir et de fabriquer les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Entièrement en aluminium, soudé TIG à 100 %, supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie à connexion rapide usinés CNC, montage instantané sans modification , noyau à deux rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage manuel pendant une heure, testé et éprouvé sur circuit à 43 °C, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » : le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour des performances de refroidissement optimales du noyau du radiateur
Conception de joints plus solides pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" soudage TIG

ESSAI
Testé individuellement pour détecter les fuites
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

704
8MK376730581
8MK 376 730-581
8MK376733671
8MK 376 733-671
99710613102
99710613202
1614200173
1614200183

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
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À propos de Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Radiateurs Porsche Performance - Améliorations du refroidissement et du contrôle thermique du moteur

Le radiateur est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur ; il dissipe la chaleur et maintient une température de fonctionnement optimale. Sur les moteurs Porsche hautes performances, préparés ou ayant un kilométrage élevé, un radiateur amélioré joue un rôle crucial pour prévenir la surchauffe, réduire les contraintes thermiques et protéger les composants du moteur en cas de charge prolongée.

Disponibles chez Design911, les radiateurs haute performance Porsche sont conçus pour offrir une efficacité de refroidissement accrue, un flux d'air amélioré et une durabilité renforcée, ce qui en fait des améliorations essentielles pour les applications routières, sur circuit et hautes performances.

À quoi servent les radiateurs ?

Les radiateurs régulent la température du moteur en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement.

Fonctions principales :

  • Dissipez efficacement la chaleur du moteur.
  • Maintenir des températures de fonctionnement stables.
  • Prévenir la surchauffe en charge.
  • Assurer des performances moteur constantes.
  • Protéger les composants internes du moteur contre les dommages causés par la chaleur.

Un refroidissement efficace est essentiel à la fiabilité et à la longévité du moteur.

Pourquoi les radiateurs tombent-ils en panne ?

Les radiateurs standards peuvent se dégrader avec le temps en raison de leur âge, de la contamination et d'une demande thermique accrue. Les causes de panne courantes sont les suivantes :

  • Obstruction interne due à des débris ou des sédiments.
  • Corrosion ou dommages externes aux ailettes.
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau des réservoirs d'extrémité en plastique ou des joints.
  • Efficacité réduite en raison de l'âge et de la contamination.
  • Augmentation de la charge thermique due aux moteurs réglés ou entraînés par chenilles.

Un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement et de graves dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.

Pourquoi opter pour un radiateur haute performance ?

Les radiateurs haute performance sont conçus pour gérer plus efficacement des charges thermiques plus élevées.

Avantages de la mise à niveau :

  • Capacité de refroidissement et dissipation de chaleur accrues.
  • Amélioration de l'efficacité du flux d'air et du flux de liquide de refroidissement.
  • Des matériaux plus résistants pour une durabilité accrue.
  • Risque de surchauffe réduit lors d'une conduite sportive ou sur circuit.
  • Amélioration idéale pour les moteurs préparés et à haut rendement.

Le remplacement du radiateur contribue à préserver la fiabilité du moteur tout en favorisant l'amélioration des performances.

Points forts

  • Améliorations du radiateur de performance Porsche
  • Amélioration de l'efficacité du refroidissement et de la gestion de la chaleur
  • Conçu pour les moteurs préparés et hautes performances
  • Durabilité accrue et longue durée de vie
  • Mise à niveau essentielle pour une utilisation sur piste et en performance

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