Chaînes et tendeurs

Rail de guidage de chaîne.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610516

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de chaîne.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16 (GAUCHE) ou 17 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610551

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre à cames de l'actionneur. Porsche996/986/997/987/987C



Convient :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7 L / 3,2 L 1997-04
Porsche 987 Boxster2005-08
Porsche 987C Caïman 2005-08
Porsche997 2005-08
Porsche Carrera GT 2004-06


Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305


Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Actionneur d'arbre à cames. Solénoïde du système de calage variable des arbres à cames (VarioCam Plus), utilisé pour ajuster le calage des arbres à cames afin d'optimiser les performances. Il alimente l'avant (calage admission/échappement) du système VarioCam, nécessitant généralement deux unités par moteur (une par rangée).

Problèmes ou symptômes courants :

Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : un actionneur défectueux perturbe le calage précis des soupapes, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage

Performances réduites du moteur : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peut être liée à un mauvais réglage de l'arbre à cames. Le témoin de contrôle du moteur (CEL), souvent déclenché lorsque l'unité de commande du moteur (ECU) détecte un mauvais alignement ou un dysfonctionnement du calage de l'arbre à cames — très courant en cas de défaillance de l'actionneur



Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006

Un actionneur défectueux perturbe le calage précis des soupapes, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Des codes comme P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de calage. Ils indiquent des conditions telles qu'un blocage de l'avance/du retard de distribution, ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : Une contamination par l'huile ou des boues peut obstruer l'actionneur et altérer son fonctionnement. Des problèmes électriques tels qu'une dégradation du câblage ou un mauvais contact du connecteur peuvent empêcher une activation correcte.

Conseils de diagnostic et de réparation Vérifiez la qualité de l'huile et les intervalles de vidange — une huile fraîche et propre aide à prévenir l'accumulation qui entrave les performances de l'actionneur. Recherchez et interprétez les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD-II pour identifier la défaillance de l'actionneur ou les problèmes de circuit de commande. Inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter la corrosion ou le desserrage. Remplacez le ou les solénoïdes défectueux par des équivalents OEM ou de haute qualité si une défaillance interne ou mécanique est suspectée.

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
- 99610530306

- 99610530307

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vanne d'actionnement.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Électrovanne de calage variable des soupapes (VVT) - Vendue à l'unité, 2 nécessaires par voiture
L' électrovanne de calage variable des soupapes (VVT) est un composant de commande moteur de haute précision conçu pour gérer le flux d'huile vers le système d'arbre à cames, optimisant le calage des soupapes en fonction de la charge du moteur, du régime moteur et des conditions de conduite.
En ajustant constamment la position de l'arbre à cames, ce solénoïde avancé améliore l'efficacité, les performances et les émissions du moteur .
Il garantit que votre moteur Porsche (ou système haute performance équivalent) délivre un couple maximal, un ralenti plus stable et une consommation de carburant réduite en toutes circonstances. Conçu pour répondre à des normes de performance rigoureuses , ce solénoïde assure une fiabilité à long terme et un ajustement précis pour une intégration parfaite au système de distribution variable de votre moteur.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 40

Ce que ça fait
L'électrovanne VVT (également appelée soupape de réglage d'arbre à cames ou électrovanne de commande d'huile ) joue un rôle essentiel dans les performances et l'efficacité des moteurs modernes.

Fonctions principales :

• Régule le débit d'huile sous pression vers le déphaseur ou l'actionneur d'arbre à cames.
  
• Ajuste dynamiquement la distribution en fonction du régime moteur, de la charge et de l'ouverture des gaz.
  
• Optimise la distribution de puissance , la consommation de carburant et le contrôle des émissions .
  
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive .
  
• Contribue à réduire les émissions polluantes et à améliorer la stabilité de la combustion.

Lorsqu'il fonctionne correctement, il assure un fonctionnement optimal du moteur, en équilibrant parfaitement performance et efficacité.

Pourquoi les solénoïdes VVT tombent-ils en panne ?
Avec le temps, l'électrovanne de distribution variable peut se dégrader en raison de la contamination, de l'usure ou de défauts électriques.

Les causes courantes comprennent :

• Contamination par l'huile ou accumulation de boues bloquant les passages internes de contrôle de l'huile.
  
• Une huile de mauvaise qualité ou des vidanges d'huile irrégulières réduisent l'efficacité hydraulique.
  
• Défauts électriques au niveau du connecteur du solénoïde ou du faisceau de câbles.
  
• Blocage mécanique du piston ou du tiroir de la soupape, empêchant un réglage correct de la synchronisation.
  
• Surchauffe prolongée du moteur entraînant une défaillance des joints internes.

Symptômes de défaillance :
Voyant moteur allumé ou code d'erreur relatif au calage de l'arbre à cames. Ralenti instable ou calage du moteur. Perte de puissance, accélération poussive ou consommation excessive de carburant. Bruit de cliquetis provenant de la distribution. Émissions polluantes plus élevées ou échec au contrôle technique.

Pourquoi il devrait être remplacé
Le remplacement d'un solénoïde VVT usé ou défectueux rétablit les performances et l'efficacité optimales de votre moteur.

Principaux avantages du remplacement :

• Rétablit la distribution précise pour un couple constant et une puissance délivrée en douceur.
  
• J'améliore la consommation de carburant en optimisant la combustion à toutes les charges.
  
• Élimine les ratés au ralenti et les hésitations à l'accélération.
  
• Prévient les dommages coûteux au moteur causés par un calage ou une lubrification incorrects.
  
• Réduit les émissions et assure la conformité aux normes environnementales modernes.
  
• Garantit une fiabilité et une constance à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Un solénoïde VVT neuf redonne à votre véhicule le niveau de performance optimal pour lequel il a été conçu, garantissant un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.

Aperçu des avantages

• Contrôle précis du débit d'huile pour un calage précis de l'arbre à cames
• Performances moteur et réactivité de l'accélérateur améliorées
• Ralenti plus stable et vibrations réduites
• Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions
• Construction durable et longue durée de vie
• Compatibilité plug-and-play pour une installation rapide
• Conçu pour offrir des performances de qualité d'origine à un excellent rapport qualité-prix

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon pour lame de tendeur de chaîne. S'adapte à gauche ou à droite. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410517103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de chaîne.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 16 (GAUCHE) ou 17 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610551

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de tendeur de carter de chaîne. Vendu chacun.



Convient :
Porsche996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517270

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de tendeur de carter de chaîne. Vendu chacun.



Convient :
Porsche996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517270

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de guidage de chaîne. Porsche 996 / 997



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610516

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie de pompe de direction assistée



Convient :
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Gen 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99614722371

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lame tendeur.



Convient :
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710516570

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goupille de roulement de guide de chaîne de distribution.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 20096-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517570

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de guidage de la chaîne de distribution.



Convient :
Porsche 996 Turbo/Turbo S/GT2/GT3 2001-2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS 2007-2009
Porsche 997.2 GT2 RS / GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-2011

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amorce / support de chaine de distribution pour Porsche 911

Lors de l'assemblage des moitiés de boîtier sur le moteur 911, la courroie de chaîne de distribution SR222-GT3 de STOMSKI RACING s'avérera essentielle pour soutenir la chaîne afin de permettre un accouplement plus facile des moitiés. Une longueur, un rayon de courbure, une tension et un acier de qualité appropriés garantissent que cet outil fournira un support fiable et cohérent pour toutes vos constructions de moteur.

s'adapte
• SR222-GT3 pour les moteurs 996/997 GT2, GT3 et TT.