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Bilstein standard
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, fabriqués et finis selon les normes Bilstein les plus strictes, souvent bien supérieures à celles d'origine. Ils peuvent réellement améliorer les performances en remplaçant des amortisseurs à bain d'huile classiques, sans gaz. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables en conduite sportive. Certaines voitures, plus surprenantes les unes que les autres, sont équipées d'amortisseurs à bain d'huile classiques.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-113320KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

JEU DE 4 pour AVANT ET ARRIÈRE
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN986B4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ensemble d'amortisseurs avant Bilstein B6 et de fixations pour les modèles Porsche Boxster 986 (2.5, 2.7 et 3.2 S) à partir de 09/1996, adapté aux voitures avec suspension standard ou l'option sport M030.
Ce que fait ce produit
Les amortisseurs Bilstein B6 sont des amortisseurs à gaz haute performance conçus pour fonctionner avec la hauteur de caisse standard de nombreux modèles Porsche. Sur une Boxster 986, ils sont souvent choisis pour améliorer la tenue de route et le comportement du véhicule par rapport aux amortisseurs d'origine usés, tout en restant adaptés à une utilisation quotidienne.
Fonctions
- Contrôle les mouvements de la suspension avant sur les bosses et les surfaces irrégulières.
- Compatible avec les ressorts existants pour assurer une hauteur de caisse et une géométrie correctes
- Contribue à maintenir le contact du pneu avec la route lors du freinage et des virages.
- Limite le tangage et le roulis excessifs causés par des amortisseurs usés ou vieillissants
- Contribue à une réponse de direction prévisible lorsque le châssis est en bon état.
- S'intègre aux supports et à la quincaillerie de style d'origine, le cas échéant.
Symptômes de défaillance
- L'avant de la voiture donne une sensation de flottement, de rebond ou de lenteur à se stabiliser après les bosses.
- Plongée notable au freinage ou roulis accru
- Bruits de cognement à l'avant, une fois les supports et les silentblocs vérifiés
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée à un mauvais amortissement
- Fuites visibles, corrosion ou dommages sur les amortisseurs avant existants
- La voiture semble moins stable que prévu lors des changements de direction rapides
Pourquoi le remplacement est important
- Le vieillissement des amortisseurs avant est fréquent sur les modèles Boxster 986 et peut donner une impression de flottement du châssis, même si les autres composants sont en bon état.
- Le remplacement des amortisseurs avant est une étape fréquente lorsque les propriétaires rétablissent la précision de la direction et l'état général de la suspension.
- Le remplacement simultané des pièces usées, des bras, des silentblocs et des supports supérieurs permet d'éviter les interventions répétées et les comportements incohérents.
- L'utilisation d'unités Bilstein spécifiques à l'application permet un montage correct sur les plateformes Porsche.
- Le maintien d'un amortissement efficace sur l'essieu avant est important pour un freinage équilibré et une tenue de route prévisible.
Convient
- Boxster 986/987/981 (1997–2016)
- Boxster 986 2.5L 1997–99
- Boxster 986 2.7L 1999–02
- Boxster S 986 3.2L 1999–02
- Boxster 986 2.7L 2003–04
- Boxster S 986 3.2L 2003–04
FAQ
- Q : Ces ressorts sont-ils compatibles avec les modèles standard ?
A: Les amortisseurs Bilstein B6 sont généralement conçus pour fonctionner avec des ressorts de hauteur de caisse standard sur de nombreux modèles Porsche ; veuillez vérifier les détails spécifiques de l'application. - Q : Faut-il remplacer les deux amortisseurs avant en même temps ?
A: Il est d'usage de remplacer les amortisseurs par paires d'essieux afin que les côtés gauche et droit se comportent de manière cohérente. - Q : Un contrôle d'alignement est-il recommandé après le montage ?
A: Il convient normalement de vérifier la géométrie après les travaux sur la suspension afin de confirmer les réglages corrects. - Q : Faut-il changer simultanément les supports supérieurs et les silentblocs ?
A: De nombreux propriétaires remplacent les supports usés et les pièces de fixation associées lors du remplacement des amortisseurs afin de réduire le bruit et de tirer le meilleur parti des nouvelles pièces.
Assistance et conseils
Vérifiez la compatibilité avec votre Boxster 986 spécifique (année-modèle, moteur et option de suspension) avant de commander, et inspectez les composants de suspension associés afin que toute usure supplémentaire puisse être traitée lors de la même intervention.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-046215KIT.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE Gamme Bilstein Sport
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
- avec suspension standard ou option sport M030
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais ne sont pas particulièrement intéressés par un abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est le train de roulement sportif. L'amortisseur sport BILSTEIN B6 est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment la sobriété. Le loup déguisé en mouton grogne, si nécessaire, mais accomplit par ailleurs son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans abaisser la carrosserie.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : la BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de tuning sportif, mais également en matière de sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN986B6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Convient :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension standard ou option sport M030
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sport mais ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certaines personnes, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs aimant la discrétion. Le loup déguisé en mouton grogne lorsque cela est nécessaire, mais par ailleurs, il accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne, sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation de trajectoire améliorée et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports est non seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi en matière de sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-046215KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
ENSEMBLE DE 4 POUR AVANT ET ARRIÈRE Gamme Bilstein Sprint
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
Convient aux voitures :
- avec suspension sport
L'amortisseur raccourci et haute performance pour voitures de sport surbaissées.
Une carrosserie plus basse ne signifie pas forcément une carrosserie plus basse. Ce n'est pas l'apparence de la voiture qui détermine sa qualité, mais le réglage optimal de la suspension, des ressorts et des amortisseurs. C'est dans cet esprit que BILSTEIN a spécialement développé la B8 Sprint pour les voitures à carrosserie surbaissée.
La version raccourcie représente le pendant idéal pour l'optimisation de la suspension pour presque tous les jeux de ressorts. Changement de voie rapide à grande vitesse, élimination des irrégularités de la route, lissage des surfaces ondulées transversales... La BILSTEIN B8 Sprint ne vous permet pas seulement d'avoir une belle allure, mais elle vous offre surtout une excellente conduite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN986B8
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / S 3,2L 09/1996>>
pour les véhicules avec suspension standard
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, fabriqués et finis selon les normes Bilstein les plus strictes, souvent bien supérieures à celles d'origine. Ils peuvent réellement améliorer les performances en remplaçant des amortisseurs à bain d'huile classiques, sans gaz. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables en conduite sportive. Certaines voitures, plus surprenantes les unes que les autres, sont équipées d'amortisseurs à bain d'huile classiques.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
22-113320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Le Bilstein B4 est l'option d'entrée de gamme, conçue pour reproduire les performances et la sensation de la suspension d'origine de la Porsche.
Caractéristiques :
Objectif : Remplacement direct des amortisseurs ou jambes de force d'origine.
Conception : Conception bitube ou monotube, selon l'application, garantissant la compatibilité avec la plupart des configurations d'usine.
Caractéristiques d'amortissement : Optimisé pour le confort et la conduite quotidienne. Idéal pour les conducteurs qui souhaitent conserver la qualité de conduite d'origine de leur véhicule. Convient à une utilisation routière standard, aux déplacements quotidiens légers et aux véhicules sans modifications de performances.
Avantages : Économique et simple à installer. Offre un confort de conduite comparable à celui de la configuration d'origine.