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Boîte à air / Boîtiers

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98111013
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Adaptateur de tuyau d'admission d'air.



Convient :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GTS 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2GTS 4.0L 017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

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Schéma réf n° 5

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98111013
98111013300
98111013400

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99611012110
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Boîtier de filtre de boîte à air sans insert de filtre à air.



Convient :
Porsche Boxster 986 (sauf modèle spécial 50 ans Spyder)

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Schéma réf n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611012110
99611012110
99611012106

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99970326500/1
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Fixation en caoutchouc collé - 20x15/M6
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1986
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 944 S - 1987 à 1988
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005


Diagramme de référence n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970326500
99970326500
93011057901

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Article de commande spéciale
PAF008434
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Rondelle pour support en caoutchouc. - Applications multiples



Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 à 2012
Porsche 996 - 1997 à 2004
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991 - 2012 5o 2019



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF008434
99902525501
99902525502
PAF008434

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99611029700
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Tuyau d'évacuation d'eau.

Le tuyau d'évacuation d'eau Porsche 99611029700 est un tuyau d'évacuation de remplacement Porsche authentique utilisé dans l'ensemble filtre à air et piège à eau sur certains modèles Porsche 986 Boxster.

Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Diagramme de référence n° 18

Situé dans le système d'admission d'air du moteur, ce tube offre un chemin contrôlé pour l'évacuation de l'eau recueillie par le piège à eau du filtre à air, au lieu de la laisser stagner autour du système d'admission.

Son rôle est particulièrement important pour empêcher l'eau de pluie et l'humidité accumulées d'atteindre l'élément filtrant et le conduit d'admission.

Fabriqué comme une pièce d'origine Porsche, il offre les dimensions et l'ajustement corrects pour l'installation du filtre à air d'origine.

Fonctionnement de ce produit :
Le système de filtre à air doit fournir au moteur de l'air d'admission propre tout en empêchant l'eau et les débris indésirables d'atteindre le filtre et le conduit d'admission.

Le piège à eau sépare l'humidité recueillie du flux d'air entrant, tandis que le tube de drainage permet à cette eau de s'échapper.

Le tuyau d'évacuation d'eau est utile :

  • Évacuer l'eau recueillie dans le piège à eau du purificateur d'air
  • Évitez la stagnation d'eau autour du filtre à air.
  • Réduisez le risque d'humidification excessive de l'élément filtrant à air.
  • Éloignez l'humidité du système d'admission.
  • Maintenir le fonctionnement prévu du système de filtre à air Porsche
  • Conserver l'intégralité du système de gestion de l'eau d'origine
  • Remplacer un tuyau d'évacuation d'origine fendu, bouché, durci ou manquant

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le tuyau d'évacuation peut se détériorer avec le temps, l'exposition à la chaleur, la contamination et les cycles de température répétés.

Les symptômes possibles incluent :

  • Fissures ou fentes visibles dans le tube
  • Matériau durci ou cassant
  • Le tube se desserre ou se détache
  • Tuyaux déformés ou affaissés
  • Obstruction due à la saleté ou aux débris
  • Eau restante dans le piège à eau du purificateur d'air
  • Humidité ou eau stagnante autour de la boîte à air
  • Élément filtrant pour air humide
  • Taches d'eau autour du bloc filtre à air
  • Évacuation incorrecte dans le compartiment moteur adjacent
  • Tube de drainage manquant lors de l'inspection

Comme ce composant sert principalement au drainage, sa détérioration peut ne pas immédiatement allumer le voyant moteur ou provoquer un problème de conduite évident.

Pourquoi le remplacement est important :
Bien que relativement petit, le tube de drainage fait partie du système d'origine de gestion de l'eau d'admission de Porsche.

Un tuyau endommagé ou obstrué peut empêcher l'eau collectée de s'écouler correctement.

L'utilisation continue d'un tuyau de drainage défectueux peut contribuer à :

  • Humidité persistante autour du purificateur d'air
  • Détérioration prématurée du filtre à air
  • Accumulation d'eau indésirable
  • Corrosion ou coloration des composants environnants
  • Efficacité réduite du piège à eau du purificateur d'air
  • Risque accru de pénétration d'humidité plus profondément dans le système d'admission

Le remplacement d'un tube détérioré rétablit le circuit d'évacuation prévu et contribue à protéger le filtre à air contre une accumulation d'humidité inutile.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611029700
99611029700

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Trouvé également sur ces pages
À propos de Boîte à air / Boîtiers

Boîtiers de filtres à air et boîtes à air : un flux d'air propre pour des performances Porsche optimales

Les boîtes à air (aussi appelées boîtiers de filtre à air) jouent un rôle essentiel dans le système d'admission de votre Porsche. Elles abritent solidement le filtre à air et dirigent l'air propre vers le moteur. Conçues pour optimiser le flux d'air tout en protégeant le moteur de la poussière, des débris et des contaminants, elles garantissent des performances, une consommation de carburant et une fiabilité maximales dans toutes les conditions de conduite.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de boîtes à air et de boîtiers de filtre à air d'origine et de haute qualité pour différents modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque boîtier est conçu avec précision pour un ajustement parfait, garantissant un flux d'air et une filtration optimaux, pour un moteur performant et performant.

À quoi servent les boîtes à air et les boîtiers de filtre à air ?

La boîte à air est un élément essentiel du système d'admission d'air de votre Porsche, remplissant plusieurs fonctions importantes :

  • Abrite et scelle le filtre à air pour garantir que seul de l'air propre et filtré pénètre dans le moteur.
  • Optimise le flux d'air pour une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances du moteur.
  • Réduit le bruit d’admission tout en équilibrant la pression d’air.
  • Protège le filtre à air de l’eau, de la chaleur et de l’exposition aux débris.

Des boîtiers de filtre à air fonctionnant correctement maintiennent l'efficacité du moteur, réduisent l'usure et garantissent des performances fluides et constantes, en particulier dans les applications Porsche hautes performances.

Pourquoi les boîtes à air et les boîtiers de filtre à air tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les boîtes à air et les carters peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations et des conditions environnementales. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Boîtiers fissurés ou déformés en raison de cycles de chaleur ou de dommages causés par un impact.
  • Clips ou joints cassés entraînant des fuites d'air non filtré.
  • Intrusion d'humidité ou de débris provoquant une contamination du filtre.
  • Distorsion due à un montage incorrect ou à des réparations antérieures.
  • Matériaux vieillissants tels que les joints en plastique ou en caoutchouc cassants.

Les symptômes d'une boîte à air défectueuse comprennent des performances réduites du moteur, des voyants de contrôle du moteur, une mauvaise réponse de l'accélérateur ou des dommages visibles ou un desserrage autour du boîtier du filtre à air.

Pourquoi remplacer une boîte à air ou un boîtier endommagé ?

Une boîte à air endommagée peut laisser entrer de l'air non filtré et des débris dans le moteur, entraînant une usure prématurée ou une combustion inefficace. Le remplacement des composants endommagés ou usés rétablit l'étanchéité, améliore la circulation de l'air et protège le moteur de votre Porsche contre la contamination.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Filtration de l'air restaurée et flux d'air propre.
  • Réponse de l'accélérateur et puissance améliorées.
  • Prévention des dommages au moteur causés par la poussière ou les débris.
  • Fiabilité à long terme avec précision de qualité fabricant.

Nos boîtes à air et boîtiers sont construits à partir de matériaux à haute résistance pour une durabilité exceptionnelle, une étanchéité précise et une dynamique de flux d'air optimale, conçus pour maintenir les performances et le raffinement de votre Porsche.

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