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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Disque de frein SPORT

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
A1-032S
Product Information
Product Information
Disque de frein / rotor fendu 2 pièces AVANT



front
Convient à :
Porsche 996 Turbo avec freins en céramique (PCCB)

Porsche 997 Turbo sans céramique
Porsche 997 C2 / C2S / C4S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 997.2 C2 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987 Cayman S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991.1 C2S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991 C4S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 981 Boxster S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 981 Cayman S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 718 Boxster S/GTS avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 718 Cayman S / GTS avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS
Porsche 992 C2S / C4S


Le kit contient :
Disque de frein 350MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ces disques s'adapteront aux voitures équipées de l'option Céramique d'usine.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

A1-153S
Product Information
Product Information
Disque de frein / rotor fendu 2 pièces AVANT



front
Convient à :
Il s'agit d'une mise à niveau de 350 mm avec entretoises et matériel
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991.1 C2 / C4
Porsche 981 Boxster S
Porsche 981 Cayman S
Porsche 718 Cayman 2.0L
Porsche 718 Boxster 2.0L
Le kit contient :
Disque de frein 350MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.
A2-049S
Product Information
Product Information
Disque de frein / rotor fendu 2 pièces ARRIÈRE



rear
Convient à :
Porsche 987 Cayman S avec PCCB
Porsche 981 Cayman S avec PCCB
Porsche 981 Boxster S avec PCCB
Porsche 981 Spyder avec PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 2.5 avec PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 2.5 avec PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 avec PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 avec PCCB

Le kit contient :
Disque de frein 350MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.
A2-035S
Product Information
Product Information
Disque de frein / rotor fendu 2 pièces ARRIÈRE



rear
Convient à :
Il s'agit d'une mise à niveau de 325 mm avec entretoises et matériel pour les voitures suivantes
Porsche 981 Boxster / S
Porsche 981 Cayman / S
Porsche 718 Boxster / S
Porsche 718 Cayman / S

Le kit contient :
Disque de frein 325MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.
99735140
Product Information
Product Information
Disque de frein avant Zimmermann Black Coat Z

Ventilation interne, fente
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm

front
Porsche 997 C2 3,6 litres MKII - 2009 à 2012
Porsche 997 C4 3,6 litres MKII - 2009 à 2012
Porsche 991.1 C2 3,4 litres - 2012 à 2016
Porsche 991.1 C4 3,4 litres - 2012 à 2016
Porsche 981 Boxster S 3,4 litres - 2012 à 2016
Porsche 981C Cayman S 3,4 litres 201 à 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0ltr 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0ltr 2017>>

Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.

Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.

Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »

Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.

Vos avantages :

  • Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
  • Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
  • Le modèle de rainure protégé par un modèle d'utilité assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
  • L'affaiblissement des freins est évité
  • Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
  • Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
  • Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
  • Homologué ECE R90



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99735140
99735140100
99735140101
99735140200
99735140201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36040081CCF
Product Information
Product Information
Disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 981 Boxster / Cayman.
Vendus par paire

Disque de frein Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche
Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues pour une dynamique de conduite optimisée. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

  • Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
  • Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
  • Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
  • Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
  • Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.


Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

  • Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
  • Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
  • Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
  • Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040081CCF
982615301B
98135103201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0380.0003
Product Information
Product Information
Kit de freins avant et arrière PFC Racing avec ensembles de disques fendus trackday / race 380 x 34 mm avant et arrière 380 x 30 mm.



Convient :
Porsche 996 / 997 2WD (2000>>)
Porsche 987.2 Boxster & Cayman
Porsche 981 Boxster et Cayman

Veuillez envoyer les informations de montage des roues avant de commander. Il peut y avoir des problèmes d'autorisation avec certains profils.

Les kits de freins haute performance PFC comprennent :
• Étrier avant forgé ZR95 à 6 pistons (référence 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Étrier arrière forgé ZR96 à 4 pistons (référence 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Disques avant Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.631 / 380.067.641)
• Disques arrière Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.63 / 380.067.64)
• Plaquettes de frein aux spécifications de course (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Matériel (référence 225.143.335.21 Kit de support FA / Kit d'espacement RA 130.288.120.21)
• Conçu sur mesure pour une utilisation en course et sur piste
• Véritable technologie de course

Les kits PFC offrent les meilleures performances de freinage disponibles, ainsi qu'un superbe look !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0380.0003
0380.0003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
D2-035S
Product Information
Product Information
Disque de frein de rechange ARRIÈRE (325mm) - rainuré.

Comprend le matériel de remplacement ; les seules pièces que vous réutiliserez sont vos chapeaux GiroDisc existants.

Les bagues de rechange GiroDisc sont conçues uniquement pour fonctionner avec les chapeaux GiroDisc . Elles ne sont pas conçues pour être utilisées avec d'autres marques, y compris les chapeaux des voitures équipées de disques en deux parties d'origine.

rear
Convient à :
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S
Porsche 718 Boxster / Boxster S
Porsche 718 Cayman / Cayman S


Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

D2-035S
D2-035
A2-035

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
D1-032S
Product Information
Product Information
Disque de frein de rechange Fendu AVANT




Disque de remplacement seulement 350 mm Mise à niveau avec entretoises et matériel

Porsche996C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 avec option Céramique
Porsche 997 C2S
Porsche997C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 avec option Céramique
Porsche 987 Cayman S avec PCCB
Porsche 991 C2S avec PCCB
Porsche 991 C4S avec PCCB
Porsche 981 Boxster S avec PCCB
Porsche 981 Cayman S avec PCCB
Porsche 718 Boxster S avec PCCB
Porsche 718 Cayman S avec PCCB

D1-153S
Product Information
Product Information
Disque de frein avant de rechange (350 mm) - rainuré.

Comprend le matériel de remplacement ; les seules pièces que vous réutiliserez sont vos chapeaux GiroDisc existants.

Les bagues de rechange GiroDisc sont conçues uniquement pour fonctionner avec les chapeaux GiroDisc . Elles ne sont pas conçues pour être utilisées avec d'autres marques, y compris les chapeaux des voitures équipées de disques en deux parties d'origine.

front
Convient à :
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991.1 C2 / C4
Porsche 981 Boxster S
Porsche 981 Cayman S
Porsche 718 Cayman 2.0L
Porsche 718 Boxster 2.0L

REMARQUE : Cette liste concerne les disques de remplacement spécialement conçus pour les véhicules déjà équipés du système de rotor en deux parties GiroDisc. Veuillez noter que ce produit ne peut pas être utilisé seul.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

D1-153S
D1-153
A1-153

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
D2-032S
Product Information
Product Information
Disque de frein de rechange Fendu - ARRIÈRE



rear
Disque de remplacement seulement 350 mm Mise à niveau avec entretoises et matériel

Porsche996C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 avec option Céramique
Porsche 997 C2S
Porsche997C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 avec option Céramique
Porsche 987 Cayman S avec PCCB
Porsche 991 C2S avec PCCB
Porsche 991 C4S avec PCCB
Porsche 981 Boxster S avec PCCB
Porsche 981 Cayman S avec PCCB
Porsche 718 Boxster S avec PCCB
Porsche 718 Cayman S avec PCCB

AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Disque de frein SPORT

Découvrez une puissance de freinage inspirée de la course avec les disques de frein sport Porsche de Design911. Conçus pour la conduite sportive, ces disques de frein améliorés offrent une meilleure dissipation de la chaleur, un meilleur mordant et une meilleure résistance à l'usure, garantissant ainsi une confiance optimale même dans les conditions les plus exigeantes.

Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les disques de frein sport (ou rotors) sont des composants de précision qui, en association avec les plaquettes, génèrent une friction et freinent efficacement la voiture. Contrairement aux disques standards, les versions sport sont souvent percées, rainurées ou rainurées, ce qui contribue à évacuer la chaleur et les gaz, à améliorer la réactivité du freinage et à maintenir des performances constantes à grande vitesse ou lors d'arrêts répétés.

Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein s'usent sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la corrosion. Les signes courants de défaillance incluent des rayures, des déformations, des fissures ou des vibrations lors du freinage. Une utilisation sur circuit ou une conduite agressive peuvent accélérer l'usure, tandis que des disques de mauvaise qualité peuvent développer des points chauds et s'user sous l'effet de la contrainte.

Pourquoi ils devraient être remplacés
Remplacer des disques de frein usés ou endommagés permet de restaurer une efficacité de freinage optimale, une sensation de pédale optimale et un contrôle optimal du véhicule. Les nouveaux disques sport améliorent non seulement les performances et la sécurité, mais prolongent également la durée de vie des plaquettes et réduisent l'usure, garantissant ainsi la précision de freinage légendaire de Porsche. Design911 propose des disques Porsche d'origine pour des performances d'usine et des améliorations après-vente pour une durabilité et une réactivité accrues.

Que vous restauriez une 911 classique ou que vous prépariez un Cayman ou un Taycan pour une utilisation sur piste, notre gamme de disques de sport allie précision, fiabilité et performances pour garder le freinage de votre Porsche comme neuf.

Disques de frein haute performance de rechange
Disques de rechange de haute qualité avec des conceptions fendues ou percées pour un flux d'air supérieur, une décoloration réduite et des performances de friction constantes.

Disques de frein sport avant
Disques avant robustes conçus pour gérer des charges de freinage intenses, offrant une puissance de freinage maximale et une stabilité sous pression.

Disques de frein sport arrière
Disques arrière conçus pour un freinage équilibré et une meilleure gestion de la chaleur, garantissant contrôle et sang-froid lors de décélérations répétées.

Disques de frein percés et rainurés
Rotors avancés conçus pour dissiper la chaleur, nettoyer les plaquettes de frein et fournir un freinage réactif pour les applications sur piste et sur route rapide.

Disques de frein pour le sport automobile et la piste
Rotors de qualité course fabriqués à partir de matériaux à haute teneur en carbone ou composites, offrant une durabilité et un contrôle thermique inégalés pour une utilisation en compétition.

Mises à niveau des disques de frein Porsche : ventilation, perçage et rainurage expliqués

Aujourd'hui, nous parlons des disques de frein : les héros méconnus de la puissance de freinage de votre Porsche. À quoi servent-ils ? Comment savoir quand ils doivent être remplacés ? Et quelles sont les options de mise à niveau pour des performances améliorées ? Tout est là. Nous explorerons l'évolution des conceptions de disques de frein, des solides aux ventilés, percés et rainurés, en expliquant comment chaque type améliore les performances. De plus, nous détaillerons les matériaux : fonte durable, acier à haute teneur en carbone et options hautes performances de Porsche comme les disques en carbone-céramique et à revêtement de surface. Que vous recherchiez un meilleur freinage sur la piste ou une solution de conduite quotidienne économique, nous avons ce qu'il vous faut.
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