Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Conduits d'air / Prises d'air
Servomoteur de guide d'air Porsche pour le réglage de l'air de refroidissement avant sur certaines applications 991.2 911, 95B.1 Macan et 958 Cayenne.
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 4
Veuillez vérifier le modèle du véhicule, son année de production, son moteur et l'assemblage applicable avant de commander, en particulier lorsque la couverture du schéma est plus restreinte que les applications de véhicules fournies.
Ce que fait ce produit
Le servomoteur à commande électrique ajuste la position des volets ou ailettes de guidage d'air connectés dans l'ensemble avant correspondant. Il assure le mouvement nécessaire au mécanisme de contrôle de l'air de refroidissement du véhicule, au lieu de servir de conduit fixe ou de composant complet du pare-chocs.
Fonctions
- Actionne le mécanisme de réglage de l'air de refroidissement associé.
- Positionne les volets ou les ailettes reliés par commande électrique.
- Fait partie de l'ensemble de guide d'air avant applicable.
Détails techniques
- Marque : Porsche ; servomoteur de réglage d'origine.
- Identifiant de la pièce : 95B965501AA.
- Position d'installation : Avant, comme indiqué sur les schémas des 991.2 et Cayenne.
- Entrée de schéma 991.2 : Pack de disques servomoteurs ; quantité d'assemblage : deux.
- 95B.1 Entrée du schéma Macan : Pack de disques servomoteurs ; quantité d'assemblage : un.
- Schéma du Cayenne 958 : Séromoteur ; quantité : un. Les quantités indiquées sur le schéma correspondent à l’utilisation dans le véhicule, et non au contenu de l’emballage.
Symptômes de défaillance
- Aucune réaction des volets lors d'un contrôle d'actionnement.
- Réglage qui s'arrête en cours de route ou qui fonctionne de manière incohérente.
- Informations de diagnostic identifiant un problème lié à l'actionneur.
- Détérioration physique affectant le boîtier du moteur, la connexion ou le mécanisme fixé.
Pourquoi le remplacement est important
En cas de défaillance du servomoteur, les ailettes peuvent rester dans une position incorrecte au lieu de répondre aux commandes de réglage. Le remplacement d'un moteur défectueux résout le problème d'actionnement électrique, mais ne corrige pas un blocage de la tringlerie ni un endommagement du volet.
Avant de remplacer le moteur, inspectez le câblage, la tringlerie mécanique et les composants du système de guidage d'air. Vérifiez l'absence d'obstructions et effectuez des tests de diagnostic pour distinguer un défaut de l'actionneur d'un problème d'alimentation électrique ou mécanique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B965501AA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95850533
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 2011-14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9585052
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Optimisez les performances et le refroidissement de votre Porsche grâce aux prises d'air et conduits d'air pour pare-chocs avant Design911. Ces composants canalisent le flux d'air directement vers les systèmes critiques tels que les radiateurs, les freins et les échangeurs de chaleur, améliorant ainsi la régulation de la température et l'efficacité aérodynamique. Chaque prise d'air ou conduit est conçu selon les spécifications OEM pour un montage précis et des performances constantes, avec des options disponibles pour les modèles Porsche classiques et modernes. Que vous restauriez une 911 d'époque, que vous adaptiez un Cayman pour la piste ou que vous entreteniez une Taycan, Design911 propose des solutions de conduits de haute qualité qui améliorent le refroidissement, la stabilité et le style.
Conduits d'air avant et panneaux de ventilation
Conduits d'air Porsche OEM et performances conçus pour optimiser le flux d'air avant et l'efficacité de refroidissement des radiateurs et des freins.
Conduits de refroidissement des freins
Conduits conçus avec précision qui fournissent un flux d'air dirigé aux systèmes de freinage Porsche, réduisant l'accumulation de chaleur et améliorant les performances de freinage sous charge.
Prises d'air du radiateur et du refroidisseur intermédiaire
Prises d'air à haut débit conçues pour alimenter les radiateurs et les refroidisseurs intermédiaires avec de l'air frais et dense pour améliorer les performances et la fiabilité du moteur.
Prises latérales et inserts d'angle
Prises d'air latérales et d'angle sur mesure qui améliorent l'équilibre aérodynamique et le refroidissement tout en conservant le style avant distinctif de Porsche.
Conduits d'air Porsche classiques
Conduits d'air de reproduction authentiques pour les modèles Porsche classiques tels que les 911, 964 et 930 Turbo, préservant l'originalité et l'intégrité des performances.
Grilles, mailles et accessoires de montage
Grilles de protection, inserts en maille et matériel d'installation conçus pour une intégration transparente avec les systèmes de conduits d'air avant Porsche.