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Jeux de joints de boîte de vitesses

Jeux de joints de boîte de vitesses

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Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>> - PAB40906900
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Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>>
Article de commande spéciale
PAB40906900
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Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

Le joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports est une pièce d'étanchéité d'origine Porsche conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de transmission automatique. Ce joint torique contribue à contenir correctement l'huile de transmission tout en protégeant les composants internes de la boîte de vitesses contre toute contamination.

Convient à :

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>

Diagramme de référence n° 20

Fonctionnement de ce produit :

  • Créer une étanchéité parfaite entre les composants de la transmission
  • Prévention des fuites de liquide de transmission
  • Maintenir une pression hydraulique adéquate dans la boîte de vitesses
  • Protéger les composants internes de la saleté et de l'humidité
  • Assurer un fonctionnement fiable de la transmission automatique

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile de transmission au niveau des joints d'étanchéité
  • Résidus d'huile ATF près des raccords de la boîte de vitesses
  • Niveaux d'huile de transmission bas
  • Matériau du joint torique dur, fissuré ou aplati
  • Performances d'étanchéité réduites après entretien

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites de liquide de transmission
  • Maintenir les niveaux et la pression corrects du fluide de boîte de vitesses
  • Protéger les composants de transmission internes
  • Assurer un passage de vitesse fluide et fiable
  • Évitez les réparations coûteuses de la transmission dues à une perte de fluide



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB40906900
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>> - PAB40906900 - G-SRG-XHPXX-OC
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Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>>
PAB40906900/1
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Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

Le joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports est une pièce d'étanchéité conforme aux spécifications d'origine, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de transmission automatique. Ce joint torique contribue à contenir correctement l'huile de transmission tout en protégeant les composants internes de la boîte de vitesses contre toute contamination.

Convient à :

  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
  • Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
  • Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
  • Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
  • Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>

Diagramme de référence n° 20

Fonctionnement de ce produit :

  • Créer une étanchéité parfaite entre les composants de la transmission
  • Prévention des fuites de liquide de transmission
  • Maintenir une pression hydraulique adéquate dans la boîte de vitesses
  • Protéger les composants internes de la saleté et de l'humidité
  • Assurer un fonctionnement fiable de la transmission automatique

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile de transmission au niveau des joints d'étanchéité
  • Résidus d'huile ATF près des raccords de la boîte de vitesses
  • Niveaux d'huile de transmission bas
  • Matériau du joint torique dur, fissuré ou aplati
  • Performances d'étanchéité réduites après entretien

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévenir les fuites de liquide de transmission
  • Maintenir les niveaux et la pression corrects du fluide de boîte de vitesses
  • Protéger les composants de transmission internes
  • Assurer un passage de vitesse fluide et fiable
  • Évitez les réparations coûteuses de la transmission dues à une perte de fluide



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB40906900
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À propos de Jeux de joints de boîte de vitesses

Jeux de joints, joints et contre-écrous pour boîtes de vitesses et transmissions Porsche | Étanchéité de précision pour une transmission fiable

Les joints, bagues d'étanchéité et contre-écrous sont des composants essentiels qui protègent la boîte de vitesses ou le système de transmission de votre Porsche contre les fuites de liquide, la contamination et les vibrations. Ces pièces maintiennent la pression interne, assurent une lubrification adéquate et maintiennent les fixations essentielles dans des conditions de température et de couple extrêmes, autant d'éléments essentiels pour une boîte de vitesses fiable et performante à long terme.

Chez Design911, nous fournissons des kits de joints de boîte de vitesses haut de gamme, des joints individuels et du matériel de verrouillage conçus pour égaler, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués à partir de matériaux composites, caoutchouc et métal renforcés de pointe, nos kits de joints garantissent un ajustement parfait et une étanchéité fiable sur tous les modèles Porsche.

Que vous effectuiez une reconstruction de boîte de vitesses, que vous répariez une fuite de transmission ou que vous rafraîchissiez les composants de la transmission, nos joints, joints et contre-écrous offrent précision, fiabilité et protection contre l'usure future ou la perte d'huile.

À quoi servent les joints, les bagues d'étanchéité et les contre-écrous de boîte de vitesses ?

Chaque composant joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité de la boîte de vitesses de votre Porsche et dans la fluidité de la distribution de la puissance.

Fonctions principales :

  • Joints : Créez une étanchéité fiable entre les surfaces d'accouplement de la boîte de vitesses pour éviter les fuites d'huile.
  • Joints : Empêchent la perte de lubrifiant autour des arbres rotatifs et des boîtiers d'entrée/sortie.
  • Écrous de blocage et fixations : fixez les composants de transmission sous des charges de vibrations et de couple élevées.

Ensemble, ils préservent la pression d'huile interne, réduisent l'usure des pièces mobiles et garantissent des performances de transmission constantes dans des conditions de route et de piste.

Pourquoi les joints, les bagues d'étanchéité et les contre-écrous de boîte de vitesses tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?

Au fil du temps, ces composants subissent d'importants cycles thermiques, variations de pression et expositions aux fluides. Le vieillissement et l'usure entraînent une dégradation des matériaux et des fuites potentielles.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Rétrécissement, fissuration ou fatigue par compression du joint.
  • Durcissement du joint dû à la chaleur ou à l'exposition à des fluides agressifs.
  • Surfaces d'étanchéité endommagées ou corrodées pendant l'entretien.
  • Desserrage des contre-écrous dû à des vibrations ou à un couple excessif.
  • Mauvaise installation ou réutilisation d'anciens matériaux d'étanchéité.

La défaillance de l’une de ces pièces peut entraîner des fuites d’huile, des bruits dans la boîte de vitesses ou des dommages aux composants internes, autant de facteurs qui compromettent les performances et la fiabilité de la transmission.

Pourquoi remplacer les joints, les bagues et les contre-écrous de votre boîte de vitesses Porsche ?

Le remplacement des joints usés ou présentant des fuites prévient les pertes d'huile et les pannes de transmission, tandis que des visseries de verrouillage neuves garantissent un assemblage sûr et résistant aux vibrations. Lors de tout entretien de boîte de vitesses ou de différentiel, des joints neufs doivent toujours être installés pour garantir une fiabilité à long terme.

Principaux avantages :

  • Empêche les fuites d’huile et la contamination des composants internes.
  • Maintient la pression de la boîte de vitesses et les niveaux de lubrification corrects.
  • Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
  • Protège contre l’usure à long terme et les dommages aux engrenages.
  • Montage de précision pour les systèmes manuels, automatiques et PDK Porsche.
  • Idéal pour la reconstruction, l'entretien et les améliorations des performances des boîtes de vitesses.

Le remplacement de ces pièces sous forme de kit complet garantit que chaque point d'étanchéité et chaque fixation sont restaurés dans un état optimal, protégeant ainsi votre investissement et vos performances.

Points forts

  • Ensembles complets de joints, joints et kits de contre-écrous pour boîte de vitesses Porsche.
  • Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour plus de résistance et de longévité.
  • Conçu pour un ajustement parfait et une rétention d'huile supérieure.
  • Résistant à la chaleur, à la pression et à la dégradation du liquide de transmission.
  • Convient pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Indispensable pour l'entretien des boîtes de vitesses, les reconstructions et la prévention des fuites.

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